Adler
potporučnik
Offline
Last Login:March 20, 2015, 12:56:08 am
Posts: 2 165
|
 |
« Reply #120 on: April 22, 2014, 11:31:39 pm » |
|
Jel bilo šansi da se 31 proda 90-ih? Čuo sam nešto na tu temu (da su navodno potencijalni kupci i obilazili brod) ali ne znam ništa više.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234
|
 |
« Reply #121 on: April 22, 2014, 11:32:05 pm » |
|
Naravno da je trebala da ima RM cim je izlazila na more. Strategijski znacaj crnogorskog primorija je veci od hrvatskog jer je blizi Otrantu. Sa druge strane tada je SRJ bila prvo izolovana i na granici sukoba sa NATO, a kasnije je do tog sukoba i doslo. Time je potreba za jakom RM bila opravdana.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234
|
 |
« Reply #122 on: April 22, 2014, 11:35:43 pm » |
|
Ja sam cuo za kupce iz perioda posle 2000-te. Mogli su i RF-32 Podgorica da ponude na prodaju ako vec nisu. Taj brod je plutao u MTRZ-u od '95 do '07.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login:March 02, 2024, 07:42:54 pm
Posts: 2 383
|
 |
« Reply #123 on: April 23, 2014, 08:19:45 am » |
|
Ne znam koliko je tačno, jer sa RM nisam imao nekog dodira, ali MT oficiri su mi pričali da je možda i najveći problem RM VJ bio u MTRZ-u SaKo jer je preuveličavao cene a da je kvalitet radova bio izuzetno loš. Navodili su mi primere nekih brodskih sistema i uređaja (kao laik nisam obraćao pažnju o čemu se radi) koji nisu funkcionisali na brodovima jer niko nije znao i hteo da ih popravlja, a da su sposobne i stručne pojedince često zamenjivali nesposobnjakovići sa "drugim talentima".
Mislim da to nije u potpunosti tačno. MTRZ je imao tokom 90-ih, pa sve do kraja i ljude i znanje za najzahtjevnije poslove. Ne znam ko ti je pričao te priče ali nisu u pravu. Za cijene ne znam ali to je bilo vrijeme krize, pa su sredstva bila limitirana. Ovo oko sposobnih i stručnih i nesposobnjakovića isto ne stoji. Od radnika pa do rukovodioca sve su bili uglavnom ljudi sa bogatim iskustvom još iz 70-ih i 80-ih godina, kada se zaista i kvalitetno radilo. Ako si mislio na vojni kadar, oni koji su imali "druge talente" obično bi išli u komande i napredovali ka vrhu, kako to obično u vojsci i biva  Ukratko kriza je 90-ih zahvatila sve i MTRZ nije bio izuzetak. Nedostajalo je novaca, materijala pa samim tim i volje za rad, kao ustalom i u mnogim drugim sličnim firmama u SRJ...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
 |
« Reply #124 on: April 23, 2014, 09:06:01 am » |
|
Ne znam koliko je tačno, jer sa RM nisam imao nekog dodira, ali MT oficiri su mi pričali da je možda i najveći problem RM VJ bio u MTRZ-u SaKo jer je preuveličavao cene a da je kvalitet radova bio izuzetno loš. Navodili su mi primere nekih brodskih sistema i uređaja (kao laik nisam obraćao pažnju o čemu se radi) koji nisu funkcionisali na brodovima jer niko nije znao i hteo da ih popravlja, a da su sposobne i stručne pojedince često zamenjivali nesposobnjakovići sa "drugim talentima".
2003. proveo sam 30 dana kao student maš. fakulteta na stručnoj praksi u Sa.Ko. Iako su to već bile godine kada je materijalna i intelektualna degradacija uzela maha, iz onoga što sam tamo video i naučio, sa sigurnošću tvrdim da je to bila brodo-remontna ustanova ogromnog renomea, sa referencama koje nije imala ni jedna druga u bivšoj Jugoslaviji, štaviše, internacionalno poznata i poštovana. U predratnim godinama - veoma prohitabilna ustanova. Iako je tada već cela dekada pod sankcijama, ratovima i ekonmskom krizom uzela maha, što se dalo videti po zapuštenoj infrastrukturi, zavod je još uvek imao ogroman stručni potencijal, možda i veći nego u predratnim godinama, zato što je 90-tih sticajem ratnih oklonsti, veliki broj inženjera i stručnjaka koji su radili u BI i drugim ustanovama na području Hrvatske, prešao u Sa.Ko. Najveća šteta od unuštavanja Zavoda je prekid u tom kontinuitetu stručnih kadrova, koji se, bar za naših života neće zanoviti. Inženjere i meštre zamenile su prodavačice u buticima i noćni čuvari vila i apartmana bogatih stranaca koji rade za platu koja udara na dostojanstvo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234
|
 |
« Reply #125 on: April 23, 2014, 01:23:21 pm » |
|
ПН-27. Ова фотографија постоји већ на форуму само што сам ја сада ставио верзију без воденог жига сајта Дефенсток. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Обална артиљерија. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login: Yesterday at 07:58:46 pm
Location: Požarevac
Posts: 17 149
|
 |
« Reply #126 on: April 23, 2014, 02:34:30 pm » |
|
Naravno da je trebala da ima RM cim je izlazila na more. Strategijski znacaj crnogorskog primorija je veci od hrvatskog jer je blizi Otrantu. Sa druge strane tada je SRJ bila prvo izolovana i na granici sukoba sa NATO, a kasnije je do tog sukoba i doslo. Time je potreba za jakom RM bila opravdana.
Oslonac taktike upotrebe RM bila su ostrva, koja CG definitivno nije imala. Samim tim su i RF bile i više nego lagani cilj. Ipak, kako prodati najveće brodove, a želeti da formacijska mesta ostanu ista. Ne može se biti admiral samo na RToP i RČ.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mandalina
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:July 01, 2025, 10:40:18 am
Posts: 1 170
bilo nekad i nevratilo se
|
 |
« Reply #127 on: April 23, 2014, 02:34:41 pm » |
|
SR Jugoslavija je prvo trebalo da smisli (novu) svrhu svoje Ratne mornarice. Sećam se da je u jednom od poslednjih brojeva Narodne Armije k-dant Flote rekao da svođenjem akvatorije na crnogorsko primorje tj. gubitkom razuđene obale dotadašnja doktrina, organizacija i sve ostalo Ratne mornarice izgubila smisao/svrhu i da SR Jugoslavija treba da RM postavi na potpuno nove osnove.
Naravno, ovo govorim kao potpuni laik za RM, ali valjda prvo smisliš zadatke pa onda se pripremaš i opremaš za njih. Verovatno bi te podmornice (ili neke od njih) imale svrhu i u SR Jugoslaviji, ali to je valjda sve trebalo izanalizirati.
Odlično razmišljanje. Vojska je živa stvar. Uvjek ima razloga, da se prilagađa. Ili zbog geografskih pitanja, financijskih pitanja, političkih... JNA kao cjelina več bi trebala u početku 80. godina da se pretransformiše. Da se otarasi partije, da se otarasi zastarjelih sistema, oružja i opreme. Da se otarasi objekta, koji nisu imali važne svrhe ili su bili neupotrebljivi itd. Ali tek sada to znamo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:January 27, 2025, 09:49:58 pm
Posts: 5 234
|
 |
« Reply #128 on: April 23, 2014, 02:54:01 pm » |
|
Tacno je to sto Mandalina kaze da je JNA trebala da ima savremeniju opremu u pojedinim rodovima i sluzbama, ali nije SFRJ bila SSSR ili SAD pa da je mogla sve da isprati u potpunosti. I ovo sto smo je JNA imala iziskivalo je ogromna novcana sredstva.
JNA ne bi bila JNA bez partije i ideologije. Na tome je stvorena. Ne zelim dalje da ulazim u detalje jer cu doci u sukob sa pravilnikom i clanovima foruma. Ono sto jos zelim da kazem jeste da ne postoje oruzane snage na koje vladajuca partija u drzavi ne utice. Predsednik drzave vas unapredjuje u cin admirala odnosno generala, on vas isto odlikuje, ministar odbrane je isto clan neke stranke i sl. Partija u JNA je barem bila vidljiva. Danas je vecina armija sveta navodno demokratizovana sem kineske, severnokorejske i jos nekih.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login:March 02, 2024, 07:42:54 pm
Posts: 2 383
|
 |
« Reply #129 on: April 23, 2014, 07:14:19 pm » |
|
Tačno je ovo. Vojska je bila pod velikim uticajem ideologije... A koja nije  Vojska je tu dabrani državu a ne narod... Država su funkcioneri... Narod je da radi i sluša...i po potrebi gine... Ko preživi može na forumima da prepričava svoja iskustva....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|