Ратна морнарица Војске Југославије

[vlade021]

Admiral
Zastava admirala    1:1
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prihvaćena: 19. siječnja 1995.
Izvor: Odluka o komandnim zastavama i plamencima i o rangovnim zastavama brodova Ratne mornarice Vojske Jugoslavije, 19. januara 1995, Službeni list SRJ 18/95, 7. aprila 1995.

Zastava admirala bijela je kvadratna zastava s rubom od trobojnih traka i žutim sidrom u uglu.

[vlade021]

Vice-admiral
Zastava viceadmirala    1:1
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prihvaćena: 19. siječnja 1995.
Izvor: Odluka o komandnim zastavama i plamencima i o rangovnim zastavama brodova Ratne mornarice Vojske Jugoslavije, 19. januara 1995, Službeni list SRJ 18/95, 7. aprila 1995.

Zastava vice-admirala crvena je kvadratna zastava s rubom od trobojnih traka i žutim sidrom u uglu.

[vlade021]

Kontra-admiral
Zastava kontraadmirala    1:1
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prihvaćena: 19. siječnja 1995.
Izvor: Odluka o komandnim zastavama i plamencima i o rangovnim zastavama brodova Ratne mornarice Vojske Jugoslavije, 19. januara 1995, Službeni list SRJ 18/95, 7. aprila 1995.

Zastava kontra-admirala plava je kvadratna zastava s rubom od trobojnih traka i žutim sidrom u uglu.

[oficir neaktivne rezerve]

Pošto je jedno od pitanja bilo i zašto su smanjivani kapaciteti a kako se na više mesta pisalo o tome, parafraziraću nesporni zaključak više palubaraca koji su raspravljali o tome:

Sa jedne strane dugogodišnje sankcije i loš ekonomski položaj a sa druge smanjenje i promena konfiguracije akvatorija SRJ koji se sveo na Boku i prostor širine od Prevlake do ušća Bojane i standardnih 18 nm u daljinu je diktirao promenu strategije upotrebe potencijala RM.
Ni sastav flote koja je projektovana za odbranu u sadejstvu sa obalskim upornim tačkama na razuđenom akvatoriju nije pogodovao novoj konfiguraciji teritorijalnog mora SRJ.

Ovde neću komentarisati neodgovornost u "rasprodaji" i devastiranju potencijala.

Za mene je jedan od možda najgorih primera sudbina podmornice 831.

Više puta sam iznosio svoje mišljenje o tome:

Ni jedna od naslednica bivše SFRJ sa izlazom na Jadran pa tako ni tadašnja SRJ nije smela da se odrekne i da dozvoli da više ne gospodari svojim morem ali upravo se to desilo.

Pa tako od silnih podmornica, RTOP, VPBR, RČ, PČ, TČ, itd...... ostalo je u "nekakvoj" operativnoj upotrebi plovila jedva za prste jedne ruke mada se mnogima od njih mogao produžiti resurs i sprovesti modernizacija, shodno aktuelnim potrebama ali nije bilo dovoljno dobre volje a ni hrabrosti (u odnosima sa međunarodnom zajednicom) za takvo nešto.

Preovladali su nekakvi drugi "viši" interesi.

[Boro Prodanic]

Standardnih 12 Nm u daljinu, a ne 18. Toliko je bila granica teritorijalnog mora SRJ.

[vlade021]

па јавна тајна је та да једном оку у глави није одговарала јака и професионална Морнарица која је ометала наутишки туризам који су у то време развијали на том подручју.

[Rade]

nautički turizam o kome je ovde reč bio je ometan od strane jednog do dva ispravna patrolna čamca iz sastava 16. OGPČ, tako da to nije razlog.

[vlade021]

може ли бити један од разлога?

[Rade]

Po meni, glavni razlog je nespremnost vrha da prihvati da nema potrebe za tolikom mornaricom. E sad, takav jedan rez značio bi i rez formacijskih mesta - i to onih visokih.... tako da će najverovatnije to biti i pravi razlog.

Inače, mornarica u to vreme je mogla da obavlja samo zadatke zaštite teritorijalnog mora u smislu provodjenja zakona države SRJ i spašavanja na moru. Sve ostalo je pod velikim znakom pitanja - vidjeno nekoliko godina kasnije.

[oficir neaktivne rezerve]

Rezati se pravovremeno sigurno moralo.

A da li je moralo da ne ostane ništa od svega i za koji novac je trebalo i kad otuđiti je druga strana medalje početno postavljenih pitanja.

Nemanje hrabrosti, javašluk, nečinjenje ili smišljeno činjenje, neprofesionalizam, nemanje jasne vizije, politički diletantizam........ verovatno od svega po malo.

Ko bi sad to klupko razmotao.

Bilo bi dobro da se tema kad je već pokrenuta bavi RM SRJ sa organizacionog,funkcionalnog i tehničkog aspekta a ovo drugo će nam diskusiju odvesti svugde ali samo ne tamo kuda treba.