OT-64 SKOT

[wermez]

OT-64 SKOT

je amfibijski oklopni transporter 8x8 razvijen od strane Poljske i Čehoslovacke šezdesetih godina dvadesetog veka.

Dizajniran	1959.
Proizvođač	Fabryka Samochodów Ciężarowych
Proizvodio se	1963~1975
Proizvedeno primeraka	4500
Masa	14.5 t
Dužina	7.44 m
Širina	2.55 m
Visina	2.71 m
Posada	2+18
Oklop	613 mm
Naoružanje	KPV (14.5mm) i PKT (7.62)
Motor	Tatra T92814 V8 dizel 180 ks
odnos snaga/masa	12.4 ks/t
Pogon	8x8
Autonomija	710 km
Brzina	94 km/s

Istorija

Predviđeno je da OT-64 zameni poluguseničar OT-810 koji je bio kopija nemačkog SdKfz 251. Prvi prototip je izrađen 1959.  1961. su napravljeni prvi serijski primerci i od Oktobra 1963. se vozilo serijski proizvodi u Lubinu, Poljska, u Fabrici kamiona (Fabryka Samochodów Ciężarowych). Čehoslovaci su proizvodili pogonske komponente, motor, osovine i transmisiju.

Prvi primerci se nalaze u upotrebi u Poljskoj i Čehoslovackoj od 1964. gde se i dalje koriste u određenom broju, i planira se njihova zamena.

Motor je pravljen u Tatri, a transmisija u Pragi. Šasija i naoružanje su izrađivani od strane Poljaka.

OT-64 je bio odgovor na BTR-60, ali se umesto benzinskog motora koristio dizel, što je povećavalo autonomiju i smanjivalo rizik od požara. Najveća prednost u odnosu na BTR-60 je bila u boljoj oklopnoj zaštiti. Ulaz se nalazi otpozadi i čine ga dvoja vrata.

OT-64 je amfibija i moze biti prevezen transportnim avionima. Za plutanje su se koristila dva propelera pozadi.
OT-64 poseduje ABHO zaštitu i opremu za noćnu vožnju. Poseduje centralni sistem za naduvavanje guma.

Napravljeno je nekoliko varijanta. Neki su opremljeni za PV borbu, dok su se drugi koristili kao lovci na tenkove, opremljeni PO raketama Maljutka.

Proizvodio se do prve polovine sedamdesetih godina 20. veka

Zemlje korisnici:

Poljska
Češka
Slovačka
Alžir
Kambodža
Indija
Irak
Libija
Maroko
Pakistan
Sijera Leone
Sudan
Sirija
Uganda
Urugvaj

[MOTORISTA]

[Bozo13]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[wermez]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[MOTORISTA]

[MOTORISTA]

[BrankoBananko]

Jedan primerak Poljskog UN-a je zarobljen i koriscen u Krajini.

[gocemk]

Многу подобри решенија за влез и излез на пешадијата во однос на бтр-60 или таб-71

[kosmonaut]

Jedan primerak Poljskog UN-a je zarobljen i koriscen u Krajini.

Koliko je normalno od UN-a zarobljavati/otimati prijevozna sredstva?

[BrankoBananko]

Jedan primerak Poljskog UN-a je zarobljen i koriscen u Krajini.

Koliko je normalno od UN-a zarobljavati/otimati prijevozna sredstva?

Molim te nemoj me vuc za jezik da ti objasnjavam sta je normalno 1995 godine.

[stef74]

Jedan primerak je nabavila i testirala bivša JNA, za sada nema dostupnih fotografija.

[gocemk]

Jedan primerak je nabavila i testirala bivša JNA, za sada nema dostupnih fotografija.

И зошто го одбија от-64 барем до некаде имаа подобри решенија од таб-71 или поради голема висина или цената во однос на романскиот таб-71 беше пресудно .

[kumbor]

ТАБови су купљени (набављени) вероватно у неком послу размене, типа, ми њима кромпира, жита, меса, ариљских гаћа и Борово ципела, а они нама ТАБове. Нису се прославили. Сећам их се раних деведесетих кад су плави, милицијски, рђали у Макишу, већ на клоцнама. СКОТ је био нешто боље заштићен, савременије конципиран, са задњим вратима за десант, а сигурно квалитетнији од ТАБа.

[kosmonaut]

Jedan primerak Poljskog UN-a je zarobljen i koriscen u Krajini.

Koliko je normalno od UN-a zarobljavati/otimati prijevozna sredstva?

Molim te nemoj me vuc za jezik da ti objasnjavam sta je normalno 1995 godine.

Ne vucem te ja ni za sta. Znam ja bolje 1995. od tebe!
Blizu u susjedstvu ti je sjediste UN-a pa im posalji upit da li je sukladno medjunaronom pravu oteti UN vozilo. Kada provjeris, javi nam odgovor.
Inace nitko tj. niti jedna strana nije bila zadovoljna ulogom UN-a u ex Yu, niti je to bilo moguce postici ali to nije razlog da im otimas vozila i vezes ljude za bandere. Ti sto su to radili jos su i dobro prosli.
Raspitaj se o ulozi tvojih Kanađana tijekom misije UN-a u RH i sta su tamo radili!

[micha]

   Pozivam članove da se drže teme i ne zalaze u t. 10. To je davno bilo i najbolje da zaboravimo. Možemo preneti svoja iskustva i bez uplitanja politike i komentara. Pozdrav.