Amerikanci od Kijeva tražili da vrati Abrams? Gubitak tenkova bi uticao na američku pomoć Ukrajini03.11.2023.
U medijima se pojavila vest da je Vašington zahtevao da Kijev vrati američke tenkove Abrams koji su prethodno isporučeni Ukrajini. Ističe se da je reč o onom delu od 31 (prema drugim izvorima 28) borbenih vozila koja su već predata Oružanim snagama Ukrajine.Konkretno, Vašington je trenutno ponudio da umesto svakog tenka Abrams obezbedi po četiri nemačka tenka Leopard, tačnije, da umesto 7 Abramsa isporuči 28 nemačkih Leoparda. Ovaj zahtev je Volodimiru Zelenskom podneo lično američki sekretar za odbranu Lojd Ostin tokom svoje posete Kijevu 20. novembra.
Šta više, šef Pentagona je navodno obećao da će Oružanim snagama Ukrajine prebaciti 124 nemačka Leoparda za obećani 31 Abrams – znači, zamena svih obećanih mašina. Isti izvori tvrde da je pomoć od 100 miliona dolara koju je Austin obećao Ukrajini, trebalo da bude avansna uplata za ispunjenje zahteva za zamenuameričkih tenkova.
Zelenski odbio ponuduPosle posete američkog sekretara za odbranu, ukrajinska vojska je objavila video snimak Abrams tenka koji je navodno korišćen u borbama ali stoji neiskoriščen već mesecima. U principu, kada se govori o ovom snimku, upitno je kada je i gde je on uopšte snimljen.
No, usledila je izjava Zelenskog da ne podržava povratak američkih tenkova. Prema njegovim savetnicima, ako američki tenkovi propadnu, na SAD bi se mogao izvršiti pritisak da isporuče još više oružja.
Zašto bi Amerikanci tražili nazad Abramse?Ako su ove vesti tačne, pritisak da podnese ovakav zahev na Ostina je verovatno izvršio američki vojno-industrijski kompleks. Proizvođač tenkova Abrams, General Dinamics, smatra da u trenutnoj situaciji ukrajinska vojska neće moći u potpunosti da koristi ove mašine u borbi.
Američka kompanija smatra da bi u daljim borbama Abramse mogla zadesiti ista sudbina koju su doživeli nemački Leopardi u sudaru sa ruskim trupama tokomu juna-jula ove godine.
Naime, tada su se po društvenim mrežama munjevito proširili snimci uništenih nemačkih zveri. Još indikativnija je svima poznata tragična sudbina zapaljenih borbenih vozila pešadije M2 Bradley.
Da stvar bude još gora, mnogi vojni stručnjaci smatraju da se američki tenkovi možda neće dobro ponašati u hladnim mesecima, a opasnost će posebno predstavljati.njihova upotreba tokom velikih snežnih padavina. Poznato je da Abramsi nisu projektovani za klimatske uslove na rusko-ukrajinskom bojištu.
Očito je da se američki vojno-industrijski kompleks plaši da, ukoliko Abramse zadesi ista sudbina kao i Leoparde, to će dovesti do gubitka imidža, gubitka potencijalnih kupaca a time i realnih finansijskih gubitaka.
Filteri motora Abrams tenkova prebačenih iz SAD u Ukrajinu zahtevaju čišćenje 2 puta dnevnoNajveći problem sa novom ukrajinskom flotom od 31 tenka M1 Abrams američke proizvodnje nisu turbinski motori tenkova od 1.500 konjskih snaga. U pitanju su filteri u usisnicima motora. Filteri sprečavaju prljavštinu da zaprljaju i razbiju delikatan motor M-1.
Dakle filteri zahtevaju stalno čišćenje, čak dva puta dnevno sudeći po Forbs-u. Ako četvoročlana posada Abrams tenka zanemari da očisti filtere svog tenka svakih 12 sati, to bi moglo toliko oštetiti motor da bataljon nema drugog izbora nego da ukloni motor, a potencijalno i menjač, i otpremi ga na dugotrajan remont.
To bi uklonilo jedan od nekoliko ukrajinskih M-1 sa bojnog polja isto kao što to može učiniti ruska mina ili projektil. Detaljno održavanje ukrajinskog Abramsa se odvija u Poljskoj.
M-1A1SA od 68 tona kojima Ukrajina upravlja, pored delikatnosti poput ove, su žedne mašine. U nedeljama pre nego što je administracija američkog predsednika Džoa Bajdena obećala M-1 Ukrajini, početkom ove godine, mnogi stručnjaci, pa čak i neki zvaničnici, bili su naglas zabrinuti zbog potreba za gorivom u njihovom rezervoaru.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Laura Cooper, zamenica američkog sekretara za odbranu, nazvala je Abramsove „gutačem goriva“. Dva puta dnevno, posada M-1 mora da okreće motor svog tenka na visoke obrtaje u minuti kako bi pokrenula sistem pulsnog mlaza koji izbacuje vazduh iz rezervoara, a ne u njega, izbacujući prašinu i krhotine sa zadnje rešetke.
To održava filtere čistim tokom dugotrajnih primenjivanja. Pre nego što su Amerikanci dodali pulsno-mlazni sistem na M-1, početkom 2000-ih, posade tenkova, posebno one koje se bore u pustinji, otvoreno su se žalile na pouzdanost svojih borbenih vozila.
Izvor
Ukrajini je tačno daleko bolje da kupe od VS jedno 100-nak tenkova T-72 i M-84 nego ove američke "lamparije" od tenkova (VS i nema potrebe za 250 tenkova koje sada ima u posedu). Na pomenutim tenkovima T-72 i M-84 filter se čisti jednom godišnje.
RS je neutralna u ovom sukobu tako da do prodaje T-72 i M-84 sigurno neće doći ali mogu naći zemlju koja poseduje iste ili slične tenkove, i na kraju krajeva sovjetski tenkovi su daleko bliži Ukrajincima nego Zapadni gde ide još jedan član posade.