PALUBA
February 28, 2024, 07:19:15 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenkovski biatlon  (Read 134944 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 072


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #180 on: March 12, 2015, 01:02:17 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sve fotografije sa englishrussia.


* 0_c4850_82a16fcc_orig.jpg (350.68 KB, 800x560 - viewed 90 times.)

* 0_c4851_e27643b1_orig.jpg (362.05 KB, 800x558 - viewed 90 times.)

* 0_c4852_27ba2e6f_orig.jpg (381.4 KB, 800x547 - viewed 106 times.)

* 0_c4853_e15c0c69_orig.jpg (374.19 KB, 800x576 - viewed 100 times.)

* 0_c4854_bfb67e9c_orig.jpg (344.96 KB, 800x560 - viewed 113 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #181 on: March 13, 2015, 12:16:22 pm »

Video 

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #182 on: March 13, 2015, 10:40:41 pm »

Dva pitanjca za tenkiste. Na 1:21 se vidi da u trenutku opaljenja topa izlazi dim iz iduva, kao da je neko dao gas. Jeli to normalno kod gađanja i drugo zašto posle opaljenja svi dižu cev topa?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #183 on: March 13, 2015, 11:02:53 pm »

Dogodilo se da vozač da gas u trenutku opaljenja. Zaljuljalo ga, pa stisno papuču gasa.

Nakon opaljenja top se pomjera na ugao punjenja. Uglavnom ide gore. Ovaj tenk ima automat punenja sa fiksnim uglom punjenja. Opali, pa stisne dugme za popunu topa.

Pošto ovaj vozač ima sigurno neke minuse zbog vidljivog vanjskog oštećenja tenka, pokušavaju da sa gađanjem dobiju koji poen.

Pozdrav

Vlado
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #184 on: March 14, 2015, 12:09:17 am »

Hvala.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 710


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #185 on: March 14, 2015, 03:18:30 pm »

Sa tim da kad top ide na ugao na popunu, končanica nišanske sprave ostaje tamo gde nišandžija nišani. Može opet laserovati u novi ili isti cilj, i pošto se opet izvrši popuna topa, top dolazi u taj položaj gde je nišandžija naveo končanicu.

Pogledao sam skoro sve snimke tenskovskog biatlona u Rusiji, žao mi je što nisam imao vremena to ranije da uradim. Stvarno je bilo više nego zanimljivo.

Prvi video snimak



Na 03:43 srpska posada na tenku T-72 kreće. Na 04:09 srpska posada dolazi na liniju vatre i popune, vrše popunu, te na 04:43 dejstvuje iz topa i pogađaju cilj, nastavljaju dalje sa savladavanjem raznoraznih prepreka i na 07:09 dolaze na liniju vatre, gde popunjavaju tenk municijom, te dejstvuje PAM-om na cilj koji simulira niskoleteći objekat, i na 07:29 k-dir tenka iz PAM-a pogađa cilj, te srpska posada užurbano kreće dalje gde u vožnji savladava razne prepreke, i na 10:47 završavaju stazu i finiširaju.

Ima ukupno osam snimaka na kanalu PoccuuckoeTB1, evo i plej liste svih osam dana nadmetanja.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #186 on: August 03, 2015, 02:28:59 pm »

Prevrtanje tenka na biatlonu.

Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 330


« Reply #187 on: August 03, 2015, 02:46:24 pm »

Vozač predzadnjeg tenka čini grešku i ulazi u vodu prevelikom brzinom (kinez je pre njega to jako lepo odradio, gospodski). Posledica prebrzog ulaska u vodu je ta da je u motorno-transmisiono odeljenje ušlo previše vode, motor je počeo da usisava vodu koja je ušla u kućište filtera za vazduh i na kraju motor staje.


Ovaj zadnji koji se pošteno istumbao, je opet greška vozača. Inercija je u 7. stepenu prenosa (usled velike brzine) ogromna, pa je bilo dovoljno da tenk u klizanju udari o malo jaču prepreku i završi kako je završio. Cev topa je baš dobro udarila o zemlju i čisto sumnjam da nije bilo oštećenja, kako samog topa, tako i ostalih sistema i uređaja topa i kupole. Moguće da ima oštećenja i na levoj strani hodnog dela tenka.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 369



« Reply #188 on: August 03, 2015, 03:21:54 pm »

Ови возе као да су Украјинци који су дошли да им покваре што више технике.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 275



« Reply #189 on: August 03, 2015, 04:20:21 pm »

Trebali bi organizatori da ogranice brzinu na krivinama i kod savladavanja vodenih prepreka.

Ovako u zaru takmicenja takmicari prave opasne greske i unistava se tehnika.

Mada pretpostavljam da rusi zele da takmicenje bude sto atraktivneije ali ipak bezbednost bi ipak trebalo da ima prioritet.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 261


« Reply #190 on: August 03, 2015, 08:10:34 pm »

Мени се овај концепт овог такмичења бесмислен. То више личи на она такмичења у "практичном пуцању", која иако личе на реалне ситуације благе везе немају са њима. Главни циљ је атрактивност такмичења. Ваљда због привлачења спонзора и намере да ово прерасте  у бизнис. Не видим уопште сврху јурњаве тенковима као на мото тркама. Где се то дешава у реалним борбеним ситуацијама? При том се још посаде излажи непотребној опасности.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 710


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #191 on: August 04, 2015, 01:44:17 pm »

Не видим уопште сврху јурњаве тенковима као на мото тркама. Где се то дешава у реалним борбеним ситуацијама? При том се још посаде излажи непотребној опасности.
Nigde i nikad se tako ne jurca, ali lepo izgleda. Smiley
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 231



WWW
« Reply #192 on: August 04, 2015, 07:02:14 pm »

Prvo prevrtanje, posada Kuwajta
<iframe width="640" height="367" src="//www.youtube.com/embed/WriPgJFslyY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

tek sad vidim već je stavljeno
obrišite ovo
više neću stavljati ...
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 831


« Reply #193 on: August 04, 2015, 11:34:31 pm »




   Pre savlađivanju vodene prepreke potrebno je izvršiti određene predradnje, makar ovoliko plitka i kratka prepreka bila. Između ostalog treba spustiti žaluzine koje sprečavaju punjenje motornog odeljenja vodom da se ne bi desilo kao posadi na snimku da voda ispuni prostor oko ventilatora. To se vidi pri pokušaju ponovnog starta kako ventilator pomalo izbacuje vodu ali kvačilo ventilatora proklizava i sprečava da sasvim izbaci vodu. Moguće da je motor pretrpeo i tzv. hidroudar tj. voda je kroz izduvnu granu prodrla u stubline motora i pošto ne može da sagori izaziva lom klipova, karika i radilice. Na to zdrav, beli dim iz izduvne grane najverovatnije ukazuje.

   Treći tenk je suviše brzo ušao u krivinu 7. brzinom, a klizava podloga omogućila nekontrolisano driftovanje tj. bočno proklizavanje bez mogućnosti izvlačenja povlačenjem poluga u prvi stepen-redukciju. Naletanje na najmanju prepreku u ovom slučaju izazvalo je prevrtanje vozila jedan i po krug, tako da je malo brže išao potpuno bi se vratio na gusenice. Svakako je potrebno da se izvrši pregled pre ponovne upotrebe tako da je i tenk a i posada na neko vreme izbačen iz upotrebe.

   Ovakva vrsta takmičenja je po meni dobra stvar da se posada i vozila dovedu do granice izdržljivosti u cilju što boljeg ovladavanja rukovanjem borbenom tehnikom. U Alabinu su, pretpostavljam, vrhunske posade koje treba da demonstriraju šta sve čovek i tenk mogu da izvedu, što će pomoći onim manje uspešnim da se oslobode straha i ulože više napora kada sledeći put sednu u svoje tenkove. Faktor bezbednosti na ovakvim manifestacijama nije velik i nezgode se uvek mogu dogoditi. Sa time se mora računati i pri izvođenju redovne obuke a kamoli na ovakvom takmičenju u vožnji i bojevom gađanu. Prošle godine je između ostalog jedan vozač, mislim da je bio iz Angole, povredio kičmu pri udaru tenka u prepreku. Naravno, treba preduzeti sve mere da do nesreća uopšte ne dođe i pridržavati se propisa. Nikakva medalja ili trofej nisu vredni nečijeg zdravlja ili života. Dobro je da i oni koji ne poznaju dovoljno poziv tenkista, a odlučuju o njihovim pravima i prinadležnostima vide da je ovaj poziv težak i opasan i da tamo nije u pitanju obuka već časno predstavljanje svoje zemlje i svog poziva i to na najbolji mogući način.



Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 275



« Reply #194 on: August 06, 2015, 07:44:32 am »

Mislim da ovo nije bilo

Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 23 queries.