PALUBA
March 28, 2024, 04:05:16 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17   Go Down
  Print  
Author Topic: Potapanje PČ-176 Mukos 1991.  (Read 138437 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #225 on: August 24, 2016, 05:57:02 pm »

Мислим да новинске написе из тог доба и једне и друге стране (и треће, четврте...) уопште не треба узимати у обзир нити се на њих ослањати у истраживању било чега. Ради се о пукој ратној пропаганди, што је и разумљиво. И лист "Војска" (а и други медији) су били пуни истих таквих специјалаца, супермена и њихових јуначких догодовштина.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #226 on: August 24, 2016, 06:28:41 pm »

Слажем се са тобом да не треба све узимати здраво за готово, али мислим да је веродостојна информација да је Чатлак био командант Првог диверзантског одреда који тврди да је потпио ПЧ-176. Због тога сам га и поставио. 
Logged
jovokraken
desetar
*
Offline Offline

Posts: 132


« Reply #227 on: September 20, 2016, 01:14:57 am »

Прочитао сам све што је написано на овој теми због тога што је поменут Паниковац. (Та тада модерна реактивна средства су "Јастреб".)

Слику прилажем да буде лакше за дискусију.

Што се мене тиче, ја сам вам неки подземни морнар, а бавио сам се стварима која су намењена за употребу испод површине мора, тако да о неким стварима стварно немам појма.

Утврђено је да се догађај десио у условима лоше видљивости и како је неко навео, јаког ветра.

Кад би јачина ветра била позната било би много лакше. Шта је коме јак ветар? Брод се, како наводе, склонио од јаког ветра. Колико је бофора сметња таквом пловном објекту? Ако се то зна, онда је позната и висина таласа.

Приметите неке документе који висе на зиду и вентилациону решетку. Према приложеној слици делује да су документи формата А4 а да је вентилациона решетка ширине 50 центиметара.

На слици је нека направа. Лично мислим да је то обична скаламерија.

Изложена направа се налази паралелно са зидом, паралелно са решетком и паралелно са документима на зиду, тако да не морамо процењивати угао снимања, па се могу проценити и димензије направе, приближно израчунати запремина и онда закључити да ли је могуће да је укупна маса направе 30 кг.  Кога не мрзи да се мало бави сферном тригонометријом може израчунати запремину са тачношћу од једног кубног центиметра.

Доњи већи део мора имати већу густину од густине морске воде, а пловак може бити и празан. Плутаће у неком базену. Оба дела су повезана пластичном плочом тако да би "нос" канализационе цеви био на, отприлике, 50 центиметара испод површине воде.

Направа има само један пропелер, што значи да постоји избој и да постоје две силе које теже да заротирају доњу цев тако да би то стално бежало негде.

Приметите да на пловку постоје два усмерена "узвишења" која би могла скривати по једну црвену светлећу диоду која би била потопљена у цев пловка, а унутрашња површина би била осветљена слабом црвеном светлошћу. Или једна црвена и једна зелена диода, иако су две црвене боље. Видљивост таквих извора светлости зависи од јачине ветра и густине магле ако је има.

Кормило. Само једно. Разлагање сила на компоненте. Задњи крај те направе би био веома немиран.

Ако има таласа, има и дрифт сила које утичу на трајекторију направе са нејаким погоном.

Некада давно сам читао о подводним експлозијама.

Да би ова справа била иоле балансирана, а мотор и батерија су у задњем делу (и потешки су), експлозив мора да буде напред. А ту је и ударни упаљач. Инерцијални. Како год и шта год.

Много тога сам заборавио, али ако је експлозија близу површине воде и близу површине бока брода, експлозија ће највише бити усмерена у вис, а мање ка боку брода.

Оштећење оплате сигурно, али не и довољно да потопи брод.

Под условом да та канализациона цев превали растојање до брода по јаком ветру.

Ово никако нису ни правили ни планирали у било ком развојном центру јер у таквим институцијама  не користе канализационе цеви "фи двеста" за развој средстава.

Моје мишљење је да се ради о обичној манипулацији за приглупе јер видим да постоји неколико слика тог "торпеда" на разним местима у различитим бојама али да се и даље упорно држе канализације.

Како оно рече Радован III, "Руменка, у све ми дирај, али у..."

Пошто сматрам да се ради о манипулацији, онда могу и да се нашалим.

Ако се крије фотографија оштећења, онда је кључ мистерије у фотографији на којој се види рупа у оплати.

Шта је најважније код рупе? Средина је иста код сваке рупе, односно нема је.

То значи да су ивице рупе то што је важно.

Сада фотографија оштећења више није ни битна.


* TG-01.JPG (356.62 KB, 884x840 - viewed 224 times.)
Logged
jovokraken
desetar
*
Offline Offline

Posts: 132


« Reply #228 on: September 26, 2016, 10:13:07 pm »

Да ли би неко био љубазан да ми каже какви временски услови представљају сметњу за пловило класе "Мирна"?

Питам зато што не знам.
Logged
Plavi
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 20


Svaka ptica svome jatu leti.


« Reply #229 on: December 18, 2019, 07:49:35 pm »

Да ли би неко био љубазан да ми каже какви временски услови представљају сметњу за пловило класе "Мирна"?

Питам зато што не знам.
5-6 Bofora +
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #230 on: December 18, 2019, 09:16:50 pm »


 Pročitali celu temu???
 Sve je obrađeno ( koliko se zna).
 Imate nove informacije? Podelite ih s nama . Biće nam zadovoljstvo da ih čujemo.
 S poštovanjem .
Logged
Plavi
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 20


Svaka ptica svome jatu leti.


« Reply #231 on: December 18, 2019, 10:42:23 pm »


 Pročitali celu temu???
 Sve je obrađeno ( koliko se zna).
 Imate nove informacije? Podelite ih s nama . Biće nam zadovoljstvo da ih čujemo.
 S poštovanjem .
Nemam ali znam dosta toga , prica o nekakvom samovodjenom torpedu i ostalim glupostima je prica HTVa i Leticina propaganda poslije 1992g da zastite pravog krivca. Ali znam tadasnju sumnju komande VPO Split ,kada je PC176 potopljen , nekoliko dana prije toga ZNG je u okollici Trogira ili Sigeta zauzeo skladiste JRM sa eksplozivnim sredstvima (ukljucujuci pomorsko diverzantska) , kasarna Divulje je jos bila pod kontrolom JRM - a u toj kasarni su bila dva najbolja pomorska diverzanta JRM (redovni oficiri JRM ;pbb i pf) , jedan Srbin pf i jedan Hrvat pbb (kojeg puno pozdravljam jer ga se sjecam kada je dizao mine u Kastelanskom zaljevu ispred Lore). Hrvat je odrzao rijeci zakletve i to je sve sto cu reci , a Srbin  je uzeo priljepku kako su je diverzanti nazivali i montirao je na P176  koji je bio usidren u uvali izmedju Solte i Braca , prije sela Milna na Bracu , na nekoliko stotina metara od obale.
Uglavnom su ove price jednostavne , a ovo je prica koju sam cuo 1991g , tog Srbina su nedugo posle poterali zbog krvnih zrnaca , a matori mislim drzi ronilacki klub negde u Boki Kotorskoj.
Sve je ovo rekla kazala , ali rekla kazala iz prve ruke tj.komande VPO.
Pozdrav.
« Last Edit: December 18, 2019, 11:00:32 pm by Plavi » Logged
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 602


« Reply #232 on: December 18, 2019, 11:04:10 pm »

Naravno da je rekla kazala.
To je nacionalni sport na brdovitom Balkanu.
Istina je samo jedna.
Vezano za improvizirani torpedo koji je onesposobio Mukosa,sve se zna i ništa  nije nejasno.
Zna se tko su konstruktori, kad su došli na ideju, gdje su ga "slagali", od čega su ga napravili, kome i kad su ga predali, a zna se i tko ga je uputio na brod.
Logged
Plavi
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 20


Svaka ptica svome jatu leti.


« Reply #233 on: December 18, 2019, 11:16:06 pm »

Naravno da je rekla kazala.
To je nacionalni sport na brdovitom Balkanu.
Istina je samo jedna.
Vezano za improvizirani torpedo koji je onesposobio Mukosa,sve se zna i ništa  nije nejasno.
Zna se tko su konstruktori, kad su došli na ideju, gdje su ga "slagali", od čega su ga napravili, kome i kad su ga predali, a zna se i tko ga je uputio na brod.

Ne padam ti ja na te price Brdovitog Balkana moj posejdon , moj Balkan je te 1991g bio u Splitu i okolici .... a ja vrlo,vrlo dobro znam sto se tu i u okolici radilo.Mozemo mi vrlo lako prosiriti temu , ali mi se ne da raspljavljati sa lazima , neka povijest sudi.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #234 on: December 19, 2019, 05:23:02 pm »

a Srbin  je uzeo priljepku kako su je diverzanti nazivali i montirao je na P176  koji je bio usidren u uvali izmedju Solte i Braca , prije sela Milna na Bracu , na nekoliko stotina metara od obale.

Kako je došao do Mukosa?

poz.

Edit: molim uredništvo za malo strpljenja.
Da vidimo i ovu verziju.  Wink
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #235 on: December 19, 2019, 05:39:41 pm »

a Srbin  je uzeo priljepku kako su je diverzanti nazivali i montirao je na P176  koji je bio usidren u uvali izmedju Solte i Braca , prije sela Milna na Bracu , na nekoliko stotina metara od obale.

Kako je došao do Mukosa?

poz.

Edit: molim uredništvo za malo strpljenja.
Da vidimo i ovu verziju.  Wink

  Kao jedan od " učesnika" želeo sam da čujem " istinu" . Zbog toga sam i rekao da prvo iščitaju temu. Mislio sam da ima nešto verodostojno . Kad ono: Čuo sam da priča jedan čoek da je čuo od jednog koji je bio pašenog toga koji je učestvovao.

 Ej, moji VI ? ? ?
« Last Edit: December 19, 2019, 05:44:07 pm by MOTORISTA, Reason: Uređen citat » Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 14 806


« Reply #236 on: December 19, 2019, 06:34:28 pm »

Izvinite za off topic: zašto konstruktorima torpeda ne padne na pamet da konstruišu svemirki brod, pa da i mi sa Balkana odemo na Mesec? Ne, tamo su Ameri već bili, na Mars, to bi bilo nešto!

Sedneš, smisliš - konstruišeš i napraviš. Šta će kome silni zavodi, proračuni, probe, sam probaš i iz prve - BINGO!

Trla baba lan. Sad
Logged
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 602


« Reply #237 on: December 19, 2019, 08:20:49 pm »

Zanimljive opservacije Wink
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo daljinski upravljano plovilo bilo je namijenjeno za jedno veliko plovilo u kaštelanskom zaljevu.
Samo zahvaljujući nestrpljivosti zapovjednika HRM-a nije stiglo do cilja.
Samo revijalno i bez nervoze, južina je....


* Duh sv. Vlaha eksploz. čamac pp5d6.jpg (109.03 KB, 750x486 - viewed 68 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #238 on: December 19, 2019, 09:55:51 pm »


 Nakon potapanja barkase na ulazu u Loru, torpednih napada na #31. konstantnih napada na brodove pri prolasku kroz Splitska vrata , potapanja  " MUkosa" . . . Mi pričamo o  ? ? ?
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #239 on: December 19, 2019, 10:13:21 pm »

Zanimljive opservacije Wink
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovo daljinski upravljano plovilo bilo je namijenjeno za jedno veliko plovilo u kaštelanskom zaljevu.
Samo zahvaljujući nestrpljivosti zapovjednika HRM-a nije stiglo do cilja.
Samo revijalno i bez nervoze, južina je....

Је л то требало да потопи ВПБР?
Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 22 queries.