Rosnef naručio 160 "ruskih" helikoptera HeliVert (AgustaWestland) AW189

[duje]

Helikoptere će po licenci proizvodit ruski HeliVert. Glavni kupac je Rosnef.

Vir: "Obramba2 SLO
http://www.obramba.com/

Rosneft naročil 160 “ruskih” helikopterjev HeliVert (AgustaWestland) AW189

PROIZVODNJA HELIKOPTERJEV AGUSTAWESTLUND V RUSIJI SE NADALJUJE

Naftna družba Rosneft bo glavni kupec helikopterjev AgustaWestland AW189 (povečana različica helikopterja AW139), ki jih bo po licenci v Rusiji izdelovalo podjetje HeliVert.

Posel so konec decembra 2014 skupaj podpisali ruska družba Rosneft, Rostec (rusko krovno podjetje za prodajo ruske tehnologije) in italijanska skupina Finmeccanica (v njej tudi AgustaWestland), s tem pa so proizvajalcu HeliVert omogočili redno proizvodnjo helikopterjev AW139 in AW189 vse do leta 2025. S tem je ruski gigant Rosneft postal tudi tretji partner v projektu proizvodnje helikopterja AW139 v Rusiji, kar bo dalo nov zagon skupnemu podjetju in širitev proizvodnje (več o tem smo pisali v novičkah spodaj).

Ena svetovno največjih naftnih družb Rosneft se je odločil za nakup kar 160-ih helikopterjev HeliVert AW189, ki so namenjeni prevozu potnikov ter za oskrbovanje ter iskanje in reševanje. HeliVert je prvi helikopter AW139  v Temilinu v moskovskem okrožju v Rusiji sestavil v letu 2012. Helikopterje bodo kupcu dobavili do leta 2015, skozi celotno življenjsko dobo teh letalnikov pa bodo skrbeli tudi za servise, dobave rezervnih delov in usposabljanje pilotov.

AgustaWestland AW189 je sodoben helikopter, ki je prilagojen za izvajanje nalog na morju in v arktičnem območju, tudi za pristajanje ter vzletanje v ekstremnih vremenskih razmerah na naftnih in plinskih ploščadih. Helikopter je zasnovan za dejavnosti na morju in operacije iskanja ter reševanja, omogoča pa tudi prevoz potnikov in tovora.

Večnamenski AgustaWestland AW189 (povečana verzija AW139) spada v srednji velikostni razred  helikopterjev, katerega največja vzletna teža znaša 8,3 tone (pri AW139 je vzletna masa do 6,8 tone). Standardna notranjost AW189 je zasnovan za prevoz 18-ih potnikov. Največja potovalna hitrost  je287 km / h, največji dolet z dodatnimi rezervoarji za gorivo pa 600 navtičnih milj (1.111 km).

Pripravil: A. Knific, foto: AgustaWestland

Tehnični podatki za helikopter AW189 
Posadka: 1-2 
Potniki: 18 
Dolžina: 17,6 m 
Največja masa: 8.300 kg 
Pogon: 2 turbogredna motorja General Electric CT7-2E1 s po približno 2000 KM 
Potovalna hitrost: okoli 275 km/h

[momo PT61]

Videćemo šta to znači projekt Kamova?

[dzumba]

Како се ово "уклапа" у уведени ембарго Русији?

[jadran2]

Izgleda da civilni helikopteri nisu na popisu zabranjenih stvari  na listi Zapada.
A Rusi isto tako stavili helikoptere na svoju listu, kao npr talijanske mandarine i sl.  (cude se i Talijani ovom poslu njihove Finnmeccanice).

A da je narudzba poveca - bogme je!

[kumbor]

Izgleda da civilni helikopteri nisu na popisu zabranjenih stvari  na listi Zapada.
A Rusi isto tako stavili helikoptere na svoju listu, kao npr talijanske mandarine i sl.  (cude se i Talijani ovom poslu njihove Finnmeccanice).

A da je narudzba poveca - bogme je!

Nisam do sada čuo za AW189, ali mi helikopter liči na projekt Kamova Ka-60/62.

[dzumba]

Готово сигурно да овај уговор има и политичку поруку.

[Adler]

http://www.agustawestland.com/product/aw189

[jadran2]

Готово сигурно да овај уговор има и политичку поруку.

Neka brojke govore  

Vlasnik dionica Rosnefta je (kroz razne vidove) ruska drzava u 99,50%.

Americke banke (njih pet) otkupile su najveci udio akcija; talijanska drzava ima oko 33%.

A, vrijedi pogledati kako su akcije Rosnefta skocile nakon objave posla 31.12.2014.

http://www.bloomberg.com/news/2014-12-31/rosneft-agrees-helicopter-venture-with-italy-s-finmeccanica.html