Vijesti iz avijacije

[MOTORISTA]

Obustavljeni letovi Atina - Tirana - Istanbul
Tanjug 07. 04. 2021.

ZBOG štrajka zaposlenih na aerodromu "Majka Tereza" u Tirani letovi su danas bili obustavljeni 40 minuta, zbog neispunjenja ranijih zahteva zaposlenih potvrđeno je na aerodromu.

To je pre svega uticalo na letove Atina - Tirana i Istanbul - Tirana, ali su oni nakon prekida štrajka nastavljeni, prenosi albanski ABC njuz. Kako se navodi, zaposleni traže da se sve kolege na prinudnom odmoru vrate na posao, da se ukinu sve ranije odluke Odbora, da se isplati puna plata dogovorena kolektivnim ugovorom, da finansijski izveštaji za 2020. godinu budu transparentni i da jedan član sindikata bude član aerodromskog Odbora.

Izvor: www.novosti.rs

[MOTORISTA]

Sabotaža u Tirani: Ko je kriv?
IZVOR: B92 SREDA, 7.04.2021

Albanske vlasti obrušile su se na organizatore štrajka na aerodromu u Tirani, optužujući ih da sabotiraju dostavljanje vakcina.

"Sabotaža neće biti tolerisana", napisao premijer Edi Rama. Premijer Albanije, Edi Rama upozorio je organizatore štrajka na aerodromu u Tirani da će se suočiti sa posledicama ukoliko odmah ne obustave protest, kojim je potpuno zaustavljen vazdušni saobraćaj u tom gradu.

Ministarka infrastrukture Belinda Baljuku upozorila je štrajkače da njihov protest predstavlja "ugrožavanje nacionalne bezbednosti", navodeći da zbog razvoja situacije na aerodromu Rinas u Albaniju danas neće stići ni jedna vakcina. Rama i ministarka infrastrukture su za ovakav razvoj situacije optužili predsednika Iljira Metu, a organizatore protesta da uprkos "masnim zaradama drže grad u blokadi".

Kontrolori letenja u Tirani prekinuli su rad tražeći da im se isplate cele plate, prenose mediji. Vlasti tvrde da su štrajkači politički motivisani i preplaćeni.

Izvor: www.b92.net

[MOTORISTA]

Međunarodni putnički avio - saobraćaj opao za 89 odsto
Tanjug 07. 04. 2021.

MEĐUNARODNI putnički avio - saobraćaj opao je za 89 procenata u februaru u poređenju sa istim mesecom prošle godine, jer je ponovo zabeležen porast zaražavanja kovidom - 19, saopštila je danas Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (IATA).

- Međunarodni putnički avio-saobraćaj opao je za skoro 89 odsto i ne pokazuju znakove oporavka u aktuelnom okruženju - izjavio je novi generalni direktor IATA Vili Volš, a prenosi agencija Rojters. On, međutim, smatra da bi trebalo da ostanemo optimistični, jer će, kako kaže, druga polovina godine biti pozitivnija od prvog polugodišta. Poručuje i da treba da budemo optimistični kada je reč o evropskoj sezoni letnjih odmora.

Volš, bivši izvršni direktor IAG- a, matične grupe Britiš ervejza, održao je svoju prvu konferenciju za novinare otkako je početkom aprila preuzeo funkciju generalnog direktora IATA.

Izvor: www.novosti.rs

[MOTORISTA]

среда, 07.04.2021.
Маријана Авакумовић

Са пет међународних аеродрома Србија постаје центар Балкана

Ако земља има потенцијал за туризам, развој ваздушног саобраћаја не треба посматрати само сразмерно броју становника већ сразмерно промету, сматра Милан Ковачевић

Србија би до средине наредне деценије требало да добије два нова аеродрома – у Добановцима и Новом Саду. Да ли је ово само слово на папиру просторног плана или насушна потреба будући да се тренутно за међународни редовни јавни авио-превоз користе три ваздушне луке – „Никола Тесла”, „Константин Велики” и „Морава”? Просторним планом Србије од 2021. до 2035, који је од ове недеље понуђен грађанима на јавни увид предвиђена је нова локација за изградњу још једног аеродрома у Београду, око десет километара удаљена од „Николе Тесле” и око 25 километара од Београда.

Милан Ковачевић, консултант за инвестиције, каже да овде није реч о томе када ће се градити већ да је остављен простор за помоћни аеродром у Београду и још један међународни у Новом Саду.

– Са становишта одлуке о уређењу простора увек је добро резервисати нешто на време. Мало је необично што у Београду већ имамо два аеродрома у Сурчину и Батајници. Ако је већ планиран још један било би разумно да он буде опредељен за нискобуџетне компаније, где би се под неким другим условима могао развијати авио-саобраћај. На путу свему томе стоји нешто што ми не знамо, а то је каква је концесија дата Французима за аеродром „Никола Тесла”. Не знамо какав је концепт и шта ће се тамо градити – наводи Ковачевић.

Он сматра да је необично да у Новом Саду до кога ћемо стизати за двадесетак минута правимо нови аеродром, али генерално увек се мора гледати на будућност и на дуже стазе. Ваздушни саобраћај ће, према његовим речима, морати више да се развија јер велики градови не могу да направе довољно путева за аутомобиле. На дилему да ли је Србији потребно пет међународних аеродрома, он каже да ако земља има потенцијал за туризам развој ваздушног саобраћаја не треба посматрати само сразмерно броју становника већ сразмерно промету.

– Поново постоји шанса за Београд да постане нека врста центра Балкана, као што је некада био. Раније је љубљански аеродром био ништа у односу на београдски. Све ће зависити од тога да ли ће Србија заостајати или ће направити неки бум који би омогућио да имамо већи промет. Код нас је јавни саобраћај 30 до 40 одсто скупљи него у другим земљама, зато што су нам лошији путеви, имамо мањи промет, железница има малу партиципацију у превозу и укупна организација саобраћаја није на висини. Замислите колико радне снаге морате мање платити да бисте остали конкурентни ако имате прескуп саобраћај – објашњава Ковачевић. Он наглашава да је добро што смо однедавно почели да мислимо о саобраћају и добро је што се граде ауто-путеви, али у случају развоја аеродрома недостаје студија која би објаснила зашто је потребно поставити нови аеродром у близини Новог Сада или градити још један у близини Београда.

„Политика” од Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре јуче није добила одговор о разлозима због којих је просторним планом предвиђена изградња два нова међународна аеродрома.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

Sabotaža u Tirani: Ko je kriv?
IZVOR: B92 SREDA, 7.04.2021

Albanske vlasti obrušile su se na organizatore štrajka na aerodromu u Tirani, optužujući ih da sabotiraju dostavljanje vakcina.

"Sabotaža neće biti tolerisana", napisao premijer Edi Rama. Premijer Albanije, Edi Rama upozorio je organizatore štrajka na aerodromu u Tirani da će se suočiti sa posledicama ukoliko odmah ne obustave protest, kojim je potpuno zaustavljen vazdušni saobraćaj u tom gradu.

Ministarka infrastrukture Belinda Baljuku upozorila je štrajkače da njihov protest predstavlja "ugrožavanje nacionalne bezbednosti", navodeći da zbog razvoja situacije na aerodromu Rinas u Albaniju danas neće stići ni jedna vakcina. Rama i ministarka infrastrukture su za ovakav razvoj situacije optužili predsednika Iljira Metu, a organizatore protesta da uprkos "masnim zaradama drže grad u blokadi".

Kontrolori letenja u Tirani prekinuli su rad tražeći da im se isplate cele plate, prenose mediji. Vlasti tvrde da su štrajkači politički motivisani i preplaćeni.

Izvor: www.b92.net

Rama preti akcijom, demonstranti ugrozili nacionalnu bezbednost
Novosti online 07. 04. 2021.

ALBANSKA vlada poslala je večeras vojsku i policiju da udalje kontrolore leta, koji štrajkuju, iz tornja za kontrolu letenja na jednom od međunarodnih aerodroma u Tirani.

Niko nije povređen ili uhapšen tom prilikom, prenosi AP dodajući da za sada nije jasno kako će se letovi odvijati pošto civilni kontrolori leta nisu zamenjeni vojnim. Albanski ministar odbrane Niko Peleši objavio je na Fejsbuku video snimak na kojem se vide vozila vojne policije ispred zgrade tornja, prenosi AP.

- Aerodrom je strateški objekat od posebnog značaja za nacionalnu bezbednost - naveo je Peleši.

Albanski premijer Edi Rama ranije je zapretio pravnom akcijom protiv učesnika štrajka, koji su organizovali 24-očasovnu šetnju kako bi izvršili pritisak da im se povećaju plate. Rama je zapretio da će otpustiti kontrolore leta, koji odbiju da se vrate na posao u četvrtak, nakon okončanja štajka.

Izvor: www.novosti.rs

[Dreadnought]

Avioni Boing 737 MAX prizemljeni zbog novog problema


Avio-kompanije koje u floti imaju avione Boing 737 MAX ponovo će morati da ih prizemlje.

Proizvođač tih letelica Boing izvestio je danas o novom problemu - ovog puta sa električnim sistemom, javlja tv stanica Si-En-En (CNN).

"Boing je uputio preporuku na adrese 16 klijenata da reše potencijalni problem sa elektičnom instalacijoj u određenoj grupi aviona 737 MAX pre nego što nastave s letovima", saopštila je kompanija.

Avio-kompanije treba da provere da li je jedna od komponenti električnog sistema aviona dovoljno uzemljena, precizirao je američki proizvođač, dodajući da sarađuje sa Federalnom upravom za vazduhoplovstvo SAD-a na rešavanju problema.

Boing nije naveo na kojih se 16 avio-kompanija odnosi ovo upozorenje ni na koliki se broj aviona odnosi taj kvar.

Svi Boingovi avioni 737 MAX bili su prizemljeni širom sveta 20 meseci, od marta 2019. do novembra 2020. godine, nakon dva fatalna pada u kojima je poginulo 346 ljudi, podseća CNN.

Rojters izveštava da su vazduhoplovne kompanije Amerikan Erlajns i Sautvest Erlajns već saopštile da će ukloniti avione 737 MAX iz reda letenja.

Amerikan Erlajns je objavio da privremeno sa letova ukljanja 17 nedavno dobijenih aviona 737 MAX, a Sautvest je naveo da povlači 30 ovih vazduhoplova od ukupno 58 koje poseduje.

izvor

[MOTORISTA]

Aviokompanije povukle 67 aviona Boing 737 Max zbog problema sa elektronikom
SVET Autor: Beta /AP 09. apr. 2021

Aviokompanije su povukle 67 aviona Boingovog modela Max 737 iz upotrebe zbog provere, nakon što ih je proizvođač obavestio o mogućem problemu sa elektronikom.

Boing je u petak saopštio da problem imaju avioni koje koristi 16 aviokompanija i preporučio je neophodne provere pre nego što avioni ponovo polete. Avioni Max 737 su prizemljeni širom sveta u martu 2019. godine, posle pada dva aviona kada je poginulo 346 osoba. Regulatori iz SAD, Evrope, Kanade i Brazila dozvolili su da avion nastavi sa letenjem poslednjih meseci, nakon što je Boing promenio automatizovani softver za kontrolu leta koji je igrao glavnu ulogu u padovima. Boing je naveo da problem u elektronici nije povezan sa sistemom za kontrolu leta. Nije rečeno koliko aviona je pogođeno, niti koliko će vremena trebati za inspekcije i popravke ako budu potrebne. Southwest Airlines prizemio je 30 od svojih 58 aviona tipa Max 737, American Airlines 17 od 41 aviona, United Airlines 16 od 30, a Alaska Airlines sva četiri aviona.

Izvor: www.n1info.com

[MOTORISTA]

понедељак, 12.04.2021.

На пословни пут авионом ићи ће 40 посто мање путника

Четири од десет европских путника планира мање пословних путовања авионом када се у потпуности укину ковид мере ограничења, при чему многи од њих намеравају да наставе с праксом видео конференција, показало је једно истаживање објављено данас.

Промена навика током пандемије и брига због климатских промена вероватно ће дугорочно смањити пословне летове, показује анкета британске агенције за истраживање тржишта Ју-Гав, спроведена за филантропску групу Јуропијан Клајмит Фаудејшен која се залаже за циљану нулту емисију гасова, преноси Танјуг. Од 1.400 учесника у анкети, 40 посто је рекло да ће смањити пословна путовања авионом када корона ограничења буду у потпуности укинута, 38 одсто планира исти број пословних летова као пре пандемије, 13 процената ће летети више, а пет одсто каже да ће престати да лети због посла, преноси Финдација Томсон Ројтерс.

Ваздухопловна индустрија, коју су уздрмали пандемија и мере ограничења за сузбијање ширења заразе, такође је под све већим притиском климатских активиста да смањи свој угљенички отисак. Емисије авио-компанија, са уделом од 2,5 посто у укупној глобалној емисији гасова, утростручиће се до 2050. године, наводи се у студији. Након што су компаније забраниле или строго ограничиле кретање ради заштите особља и уштеде трошкова, резервације летова су почеле да се повећавају како је кренула вакцинација широм света, али водеће групације у овој индустрији процењују да ће за опоравак пословних путовањима на глобалном нивоу бити потребне године.

Према мишљењу 55 посто испитаника у Британији, Данској, Шпанији, Француској, Холандији, Шведској и Немачкој, мере ограничења у ваздушном саобраћају нису утицале на продуктивност рада, 26 процената сматра да се учинковитост погоршала, док 19 посто оцењује да је продуктивност побољшана. Четири од 10 анкетираних рекло је да њихове компаније активно настоје да подрже смањење емисије из сектора ваздушног саобраћаја, а готово шест од 10 рекло је да је спремно да пређе из прве или пословне класе на економску како би смањили климатски утицај.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

понедељак, 12.04.2021.

Нова линија Абу Даби-Београд од 19. маја

Виз ер Абу Даби, нова национална авиокомпанија Уједињених Арапских Емирата, најавила је данас да ће 19. маја успоставити нову линију од Абу Дабија до Београда, са два лета недељно.

Веза између Београда и главног града Уједињених Арапских Емирата пружиће нове могућности путницима из Србије и ојачати везе између ове две земље, саопштио је Виз Ер. Летови на линији Абу Даби-Београд биће средом и недељом, а од 15. јуна уторком и четвртком, јавља Танјуг. Карте су већ у продаји по цени од 5.289 динара – за један смер укључујући административну таксу. Укључена је једна ручна торба (40x30x20 центиметара), кофер и сваки комад чекираног пртљага се посебно наплаћује. Та цена важи само за резервације преко сајта wizzair.com и WIZZ мобилне апликације.

Izvor: www.politka.rs

[MOTORISTA]

понедељак, 12.04.2021.

Русија због вируса обуставља све летове према Турској

МОСКВА - Русија ће од 15. априла до 1. јуна обуставити авиосаобраћај са Турском, саопштила је данас потпредседница руске Владе Татјана Голикова.

Она је прецизирала да се то односи и на редовне и на чартер летове. Туристичким компанијама је препоручено да у том периоду обуставе реализацију пакет аранжмана у Турској. Начелница епидемиолошке службе Ана Попова изјавила је да из Турске стиже већина случајева нових сојева корона вируса у Русију. Одлука о обустави летова може озбиљно да угрози турско тржиште будући да велики број Руса проводи одмор у тој земљи, преноси Бета.

Izvor: www.politika.rs

[Dreadnought]

Airbus further reduces its Beluga fleet’s environmental impact

The iconic Beluga​ took off for the first time in Broughton, UK, fuelled by 35% Sustainable Aviation Fuel. 60 more Beluga & BelugaXL​ powered by SAF​ will take off from our wings manufacturing site over the next 3 months to accelerate the decarbonisation of our industrial operations.

[MOTORISTA]

уторак, 13.04.2021.

Авиокомпаније и сертификати ЕУ у покушају покретања туризма

БРИСЕЛ – Авиокомпаније би могле да изврше контролу нових ковид сертификата Европске уније пре него што дозволе путницима да се укрцају током годишњих одмора на лето, изјавио је данас европски комесар за правосуђе Дидије Рејндерс, у теренутку док европски блок покушава да поново покрене туристички сектор.

„Оно што желимо је да дамо грађанима и државама чланицама алат који пружа неопходно поверење и самопоуздање. Алат на који надлежни органи могу да се ослоне где год је то потребно, како би се олакшало слободно кретање”, рекао је Рејндерс, пренео је Ројтерс.

Авионска компанија би могла да провери ваљаност сертификата на једноставан начин током чекирања, казао је он у дебати пред Одбором за слободе и правосуђе Европског парламента.

„Дуге разговоре на излазу треба избегавати”, истакао је Рејндерс, преноси Танјуг.

Дигитални зелени сертификати, који би требало да постану оперативни у ЕУ до почетка лета, биће издавани за све вакцине против ковида-19, а моћи ће да их поседују и грађани трећих земља, поручено је данас из Брисела. Европски комесар за правосуђе, Дидије Рејндерс, у дебати пред Одбором за слободе и правосуђе Европског парламента, рекао је да је основни циљ дигиталних зелених сертификата да олакшају слободно кретање у ЕУ и помогну грађанима да врате своје право слободног путовања на начин који је прилагођен здравственој ситуацији.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

Francuska obustavla letove sa Brazilom
G.Čvorović  14. 04. 2021.

FRANCUSKA je od ponoći između utorka i srede obustavila sve avionske letove u oba pravca koji je povezuju s Brazilom. Ovu meru je prethodno u skupštini pred poslanicima saopštio premijer Žan Kasteks. Zabrana će ostati na snazi – do daljnjeg.

Razlog za to je katastrofalna epidemiloška situacija u Brazilu izazvana lokalnim sojem stručno nazvanim P1. Smatra se zaraznijim i smrtonosnijim od osnovne varijante virusa. Od mere zabrane izuzeta su samo dva leta "Er Fransa" koji iz Brazila stižu u Francusku u sredu ujutro. Do sada su u proseku iz Brazila u Francusku stizala dva leta dnevno, čiji putnici su bili u obavezi da pokažu negativan test i da se samoizoluju deset dana. Mnogi su ovu meru smatrali nedovoljnom, u trenutku dok brazilski soj, kao i južnoafrički, pokazuje određenu imunološku otpornost na vakcine, za razliku od britanskog. Državni savet Francuske smatra da svi Francuzi imaju ustavno pravo slobode kretanja i vraćanja u zemlju, pa će se zbog toga, do poboljšanja situacije, najverovatnije organizovati specijalni letovi iz Brazila.

Izvor: www.novosti.rs

[MOTORISTA]

Francuska ukida kratke letove u zemlji ako je moguće putovanje vozom
SVET Autor: Beta 16. apr. 2021

Donji dom francuskog parlamenta glasao je za ukidanje kratkih domaćih letova do mesta do kojih može da se dođe vozom direktnom linijom za manje od dva i po sata, u okviru serije ekoloških mera.

Zakon, o kojem treba da glasa i Senat, znači da više neće moći da se putuje avionom od Pariza, sa aerodroma Orli, do na primer Nanta ili Bordoa. Mere se ne odnose na povezane letove, koji uključuju presedanja na aerodromu Šarl de Gol u francuskoj prestonici, prenosi Gardijan. Novi zakon je ublažena verzija glavnih preporuka Građanske konvencije za klimu, koja je osnovana na zahtev predsednika Emanuela Makrona. Klimatska konvencija je predložila ukidanje svih letova na relacijama na kojima postoji mogućnost direktnog putovanja vozom kraćeg od četiri sata. To vreme je smanjeno na dva i po sata posle snažnog protivljenja nekih regiona i aviokompanije Er Frans-KLM, koja je, kao i drugi avioprevoznici, teško pogođena ograničenjima putovanja zbog pandemije.

Francuska vlada je pre godinu dana toj kompaniji odobrila zajam od sedam milijardi evra pod uslovom da ukine određene letove u zemlji. Zakon će sada onemogućiti i niskotarifnim aviokompanijama da lete na kratkim rutama. Izvršni direktor Er Fransa Bendžamin Smit izjavio je da je cilj kompanije da smanji broj letova u Francuskoj za 40 odsto do kraja godine. Nova mera, koja je deo šireg zakona o klimi, usvojena je uprkos protivljenju poslanika iz različitih partija. Poslanik iz redova socijalista upozorio je na mogućnost zatvaranja radnih mesta u avio-sektoru. Neki poslanici, među kojima iz Zelene partije, smatrali su da je ublažavanje preporuka Građanske konvencije obesmislilo tu meru i da je granica od četiri sata značila da bi bili ukinuti letovi koji emituju najviše štetnih gasova.

Francusko udruženje potrošača podržalo je zamenu aviona vozom na putovanjima kraćim od četiri sata, ocenivši da bi to imalo „pravi uticaj“ na smanjenje emisija ugljen-dioksida, bez negativnih posledica po vreme i cene putovanja. Udruženje je istaklo da treba osigurati da nacionalna železnička kompanija SNCF ne menja cene niti kvalitet svojih usluga.

„Avioni u proseku emituju 77 puta više ugljen-dioksida po putniku nego vozovi na tim rutama, iako je voz jeftiniji a gubitak vremena ograničen na 40 minuta“, navelo je udruženje.

I druge evropske zemlje su uvele ili razmatraju slične mere. Austrijska vlada je u junu 2020. uvela porez od 30 evra na avionske karte za letove kraće od 350 kilometara i zabranila domaće letove na destinacijama na kojima putovanje vozom traje manje od tri sata. Holandija još od 2013. pokušava da zabrani kratke domaće letove. Holandski poslanici su 2019. glasali za ukidanje letova od Amsterdama do Brisela, koji su udaljeni 150 kilometara, ali zabrana nije primenjena jer je ocenjena kao kršenje propisa EU o slobodnom kretanju.

Izvor: www.n1info.com

[MOTORISTA]

Civilni letovi između Tripolija i Kaira nakon više od šest godina
SVET Autor: Srna 20. apr. 2021

Civilni letovi između Tripolija i Kaira ponovo će u sredu biti uspostavljeni nakon više od šest godina i egipatska ambasada uskoro će početi sa radom, rekao je libijski premijer Abdulhamid Dbejbe.

„Postignuta je saglasnost sa egipatskom stranom da od sutra libijski avioni počnu da sleću na aerodrom u Kairu“, rekao je Dbejbe na konferenciji za medije u Tripoliju sa egipatskim premijerom Mustafom Madbulijem.

Egipat je zatvorio svoju Ambasadu u Tripoliju i obustavio je letove 2014. godine kada je intenziviran sukob između suprotstavljenih administracija u Tripoliju i na istoku Libije. Egipat je podržavao vojnog lidera Kalifu Haftara, ali su ublažili svoj stav dolaskom prelazne administracije na čelu sa Dbejbeom.

Izvor: www.n1info.com