PALUBA
March 29, 2024, 09:04:18 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 [55] 56 57   Go Down
  Print  
Author Topic: Vijesti iz avijacije  (Read 171099 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #810 on: March 04, 2022, 07:01:51 am »

Boingove i Erbasove letelice postaju rusko vlasništvo
P. Z. S. /rt.com 03. 03. 2022.

ZVANIČNICI ruskog ministarstva saobraćaja, zajedno sa najvišim menadžerima velikih avio-prevoznika u zemlji, navodno su razgovarali o mogućnosti nacionalizacije aviona Erbas i Boing.

To su rekli neimenovani ljudi bliski ovoj stvari, a citira ruski poslovni dnevnik RBK. Mera bi se mogla iskoristiti kao jedan od načina borbe protiv zabrane prodaje i lizinga aviona ruskim avioprevoznicima, koju je Evropska unija uvela prošle nedelje. O ovom pitanju su navodno razgovarali zamenik ministra saobraćaja Igor Čalik i najviši zvaničnici grupacije Aeroflot, S7 grupe, Ural Airlinesa i Utaira.

Brisel je prošle nedelje dao lizing kompanijama rok do 28. marta da okončaju postojeće ugovore o zakupu u Rusiji.

- Ova zabrana prodaje svih aviona, rezervnih delova i opreme ruskim avio-kompanijama degradiraće jedan od ključnih sektora ruske privrede i povezanost zemlje, jer je tri četvrtine ruske sadašnje komercijalne vazdušne flote izgrađeno u EU, SAD i Kanadi - navodi se u saopštenju Evropskog saveta objavljenom 25. februara.

Moskva je upozorila Zapad da će uzvratiti na sankcije usmerene na njenu avio-industriju. Konačna odluka o nacionalizaciji stranih aviona nije doneta, ali se očekuje saopštenje do kraja nedelje, rekli su izvori.

- Nacionalizacija flote je najrealističniji scenario, trenutno nema drugih opcija (za održavanje efikasnosti) - rekla je jedna osoba bliska diskusiji, naglašavajući da prevoznici nemaju pravo da drže avione kada ih zakupodavci zahtevaju nazad.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #811 on: March 17, 2022, 07:26:48 am »

Среда, 16.03.2022.
А. К.

Две дојаве у току дана о бомби у авиону за Русију

Још једна дојава о постављеној бомби у авиону који је у 21.40 требало да полети за Москву са Аеродрома „Никола Тесла”, друга у току дана, а пета у последњих шест дана, стигла је са анонимне адресе, како се незванично сазнаје, из Пољске, преносе београдски медији. Интервенисала је Контрадиверзиона екипа МУП-а. Дојава је била лажна.

Биро за односе с јавношћу МУП-а Србије саопштио је да је и данас стигла лажна дојава да је у авиону који је требало да полети за Санкт Петербург постављена бомба.

Izvor: www.politika.rs
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 542



« Reply #812 on: March 17, 2022, 01:26:39 pm »

Шта спречава домаће службе, хакере и остале да узврате истом мером? Ок, зна се да је из Украјине стигла пријава или из Пољске, Бугарске... небитно. Зашто не може да се узврати истом мером па данима пријављивати да се у њиховим авионима налази бомба, па пријавити искључиво на оним јако исплативим линијама... Они нама наносе штету и ми ћутимо и не реагујемо, ваљда је реципрочан одговор легитимно средство? Можда би то натерало њихове надлежне службе да пронађу и казне оне који ово раде Ер-Србији.
Logged
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 831


« Reply #813 on: March 17, 2022, 11:22:49 pm »




   Možda zato što ljudi za računarima koji su plaćeni da prate socijalne grupe i utiču na javno mnjenje sada imaju važnijeg posla....


Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #814 on: March 22, 2022, 11:04:11 am »




Akcije Boinga potonule zbog pada aviona


Akcije američkog Boinga danas su momentalno potonule po objavljivanju vesti da se srušio avion te kompanije.

Deonice Boinga oslabile su čak sedam procenatau trgovanju pre otvaranja berze.

Naime, putnički avion tipa Boing 737 kompanije "Čajna istern erlajns", prema preliminarnim podacima, srušio se na jugu Kine.

Prema sada već zvaničnim podacima, u avionu su bila 123 putnika i devet članova posade.

Boing već dugo pokušava da povrati reputaciju nakon nekoliko teških incidenata proteklih nekoliko godina, podseća CNBC.

Avion 737 maks te kompanije bio je priizemljen od marta 2019 do decembra 2020, negde i duže, nakon što je utvrđeno da su greške proizvođača dovele do dve fatalne nesreće u Indoneziji i Etiopiji.

Kineski regulatorni organi odobrili su da model „maks“ leti u decembru, ali dosada nijedan nije vraćen u komercijalnu upotrebu.

Boing je u januaru prijavio gubitak treću godinu zaredom, navodeći da su troškovi povezani sa greškama u proizvodnji bili „teški“ 5,5 milijardi dolara.


izvor
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #815 on: March 23, 2022, 06:22:29 am »

Dojava o bombi na letu Moskva-Istambul

Rumunski borbeni avioni pratili su danas putnički avion na putu od Moskve do Istanbula u vazdušnom prostoru te zemlje, pošto je primljena dojava o bombi u letelici, saopštila je pres služba rumunskog ministarstva odbrane.

Piše: Tanjug
23.03.2022.

"Vazduhoplovi Rumunskog ratnog vazduhoplovstva, u službi vazduhoplovne policije, izvršilo je danas novu misiju u nacionalnom vazdušnom prostoru presretanja i pratnje civilne letelice koja je letela ''Turkiš erlajnsom'' iz Moskve za Istanbul. Pre toga, dobijena je dojava od civilne kontrole letenja da je podmetnuta bomba u avionu", navodi se u poruci objavljenoj na Fejsbuk stranici rumunskog ministarstva odbrane, prenose RIA Novosti.

Ministarstvo je pojasnilo da su lovci poleteli u 17.58 i, nakon presretanja, pratili su civilnu letelicu u skladu sa važećim zakonom i procedurama do 19.24, kada je avion napustio vazdušni prostor Rumunije.

Izvor: www.blic.rs
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 542



« Reply #816 on: March 23, 2022, 11:08:09 pm »

Чек мало, дојављена бомба и авион је наставио да лети сат и по и није се спустио или вратио?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #817 on: March 24, 2022, 06:14:53 am »

Tako je.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #818 on: March 24, 2022, 07:11:00 am »

Среда, 23.03.2022.

Виз ер поново лети из Београда за Кипар, Малту и Норвешку

Три авионске линије од Београда за Кипар, Малту и Норвешку поново су уведене са аеродрома „Никола Тесла”, а карте су доступне по промотивној ценама до 30 евра у једном смеру, саопштили су из компаније „Виз ер”.

„Виз ер” ће поново повезати Београд са Кипром летовима ка Међународном аеродрому у Ларнаки по цени карте од 24,99 евра, као и са Малтом летовима ка Међународном аеродрому у Малти по цени од 14,99 евра, док ће се у Норвешку ка Аеродрому Сандефјорд у Ослу летети за 29,99 евра, јавља Танјуг.

Компанија нуди и услугу „Виз ер” путем које путници могу да промене датум лета или дестинацију, као и да откажу свој лет најкасније три сата пре полетања без икаквих трошкова. Уколико откажу лет путници добију назад 100 одсто цене карте чији се износ пребацује на кредит који имају код ове авио-компаније. Из компаније кажу да су у цену промотивне карте у једном смеру урачунати административна такса, као и једна ручна торба.

Цена важи само за резервације преко сајта wizzair.com и WIZZ мобилне апликације и број седишта по овим ценама је ограничен.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #819 on: March 26, 2022, 06:28:37 am »

Петак, 25.03.2022.

Забрана летења изнад Русије повећала емисију гасова штетних за климу

Од како је Русија, као одговор на западне санкције, крајем фебруара затворила свој ваздушни простор за авиокомпаније више десетина земаља, око 400 летова дневно се уместо преко Русије, обавља заобилазним рутама, а последица је и далеко већа емисија гасова штетних за климу.

У немогућности да користе руски ваздушни простор, авиони на линијама између Европе и Азије лете јужно од Русије, а у неким случајевима и врло дугачком рутом преко Арктика, а то значи већу потрошњу горива и неупоредиво више гасова који загревају планету, пише шведски портал Флајтрејд24, а преноси Си-Ен-Ен. Као пример, лет из Јапан ерлајнса из Токија за Лондон, авионом Боинг 777-300ЕР који троши око 8.700 литара горива на сат, сада је преусмерен преко северног Пацифика, Аљаске, Канаде и Гренланда, траје 2,4 сата дуже, а потрошња горива је за око 21.200 литара, или око 20 одсто већа.

То значи да би тај лет могао да емитује додатних 54.000 килограма или 60 тона угљен-диоксида који загрева планету, а то одговара количини коју емитује просечни аутомобил који пређе 220.000 километара, односно скоро шест пута обиђе планету, израчунао је за Си-Ен-Ен Пол Вилијамс, стручњак за атмосферске прилике са Универзитета Рединг. Вилијамс је прецизирао да тачна количина потрошеног горива зависи од тежине авиона, висине и брзине, што је тешко укалкулисати, а да његова рачуница не узима у обзир ни друге гасове са ефектом стаклене баште који се емитују током лета, као ни кондензационе трагове авион, пише портал Еурактив Србија.

„Наравно, већина људи се, када размишља о ваздухопловству, фокусира на емитовани CO2. Али уствари, много је горе од тога. Угљен-диоксид је само врх леденог брега. Дуже време летења изазива далеко више загревања од оне километраже коју сам показао, јер она узима у обзир само CO2, а не и друге ефекте који нису са њим повезани”, рекао је Вилијамс.

Дан Радерфорд, директор Међународног савета за чист транспорт, оценио је за Си-Ен-Ен да Вилијамсова рачуница у потпуности има смисла.

„Он можда и потцењује ефекте, јер се на дугим летовима троши још више горива, пошто они 'сагоревају гориво да би носили гориво”, рекао је Радерфорд. Према његовим речима, то је зачарани круг зато што је авион мора да потроши више горива да би могао да носи тежину додатног горива.

Према писању Флајтрејда24, само неколико летова између Европе и Азије користи арктичку руту, а углавном је реч о авионима финске компаније Финер. Велика већина осталих компанија користи руте јужно од Русије. Тако лет немачке Луфтханзе од Франкфурта до Токија траје сат времена дуже, Процена Радерфорда да би, ако руски ваздушни простор остане још неко време затворен, емисија штетних гасова у авијацији могла да порасте за један одсто, на први поглед не делује алармантно. Међутим, учешће авијације у емисији штетних гасова је веома велико.

Према анализи америчке непрофитне организације Институт за еколошке и енергетске студије, када би цео светски ваздушни саобраћај био једна држава, заузимао би шесто место на листи држава које су највећи емитери CO2. Пол Вилијамс страхује да ће удео авионског саобраћаја у емисији CO2 наредних година расти.

„За авијацију је теже да се реши угљеника него за остатак привреде. Пошто је авионима потребно толико енергије да створе потисак, велики је проблем да се одрекну фосилних горива. Авијација је мали део садашње слагалице, али ће њен удео у глобалној емисији расти”, рекао је Вилијамс.

Радерфод каже да авионске компаније могу да улажу у ефикасније авионе и да се крећу ка одрживим авионским горивима, али да су то све дугорочне стратегије, а да су краткорочна решења веома лимитирана. Радерфорд је додао и да сада очекује појачано интересовање за развој алтернативних горива у поморству и авијацији, како би ти сектори могли да се ослободе зависности од руских енергената.

„Овај рат изазива опште размишљање о томе како се решити фосилних горива”, рекао је Радерфорд, наводи Бета.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #820 on: March 28, 2022, 05:50:18 am »

Недеља, 27.03.2022.
Александар Бојовић

Лажне дојаве о бомби у авиону – акт тероризма

Надлежни органи поседују информације и доказе да су дојаве о бомби биле унапред планиране, координиране и политички мотивисане, сматра Дарко Обрадовић, стручњак за безбедност

Тужилаштво за организовани криминал покренуло је пре неколико дана предистражни поступак поводом бројних лажних дојава о постављеним бомбама у авионима који полећу са Аеродрома „Никола Тесла”. Поступак је покренутих против Н. Н. извршилаца у правцу разоткривања кривичног дела тероризам, наведено је из тужилаштва. Прецизирају да Тужилаштво за организовани криминал, заједно са Министарством унутрашњих послова, у континуитету предузима законом предвиђене мере и радње у циљу откривања особа које последњих дана шаљу лажне дојаве због којих се одлажу летови ради детаљних контрадиверзионих прегледа.

У протекле две седмице стигло је чак 10 анонимних лажних дојава да је у авионима „Ер Србије”, на лету Београд–Москва, подметнута експлозивна направа. Дарко Обрадовић, стручњак за безбедност, сматра да се иза дојава о подметању бомбе у већини случајева крију подли мотиви, пакост, нарушавање конкуренције, политичка позадина, терористичка претња, али и лични мотиви поремећених појединаца или путника који касне на лет.

„Свака дојава и сазнање на постојање експлозивне направе на ваздухоплову мора се узети са максималним ризиком. И то из разлога што je штета која може да настане превелика, дакле независно од нивоа ризика, свако сазнање се узима и третира на исти начин максималним ангажовањем за то припремљених контрадиверзионих тимова. Од тридесетих година авио-саобраћај је суочен са бомбашким претњама. У већини случајева те претње су изводиле терористичке организације, али и државе, као на пример Либија”, каже Обрадовић за „Политику”.

Бомбашке дојаве са којима је суочена српска авио-компанија постале су веома честе након дуплирања летова за Москву, услед ратног стања у Украјини.

„Они који су се одлучили на овакав корак саботаже тих летова, нису водили рачуна о последицама, али ни о томе да на тај начин многи који желе да оду из Русије то чине јединим авио-путем за Европу. У почетку је цео случај деловао као планска и организована диверзија чији је циљ да се услед дојаве о бомбашкој претњи обуставе летови ка Москви. Дојава би уследила након полетања авиона, чиме се тенденциозно циљало на причињавање велике штете и подизање панике. Авион је неопходно приземљити, путнике евакуисати, писту обезбедити...”, наводи Обрадовић.

Сазнање да тужилаштво покреће истрагу у правцу кривичног дела тероризма баца сасвим ново светло на овај случај, додаје наш саговорник.

„На основу овога можемо закључити да српски органи реда поседују информације и доказе да су дојаве о бомби биле планске, унапред организоване, координиране и политички мотивисане. Елемент политичке мотивације и позадине је кључан за кривично дело тероризма, које најкраће речено представља употребу или претњу силом у циљу принуде суверене земље да начини одређене политичке уступке или промени своју политику. Дојаве су испољене у континуираном периоду што указује на континуитет и постојање плана”, сматра овај стручњак за безбедност.

Председник Србије Александар Вучић указао је на адресе из којих потичу ове претње, напомиње наш саговорник.

„Треба имати у виду да Србија није учесник у сукобу у Украјини и да остаје нејасно зашто се неко одлучио да српској међународној авио-компанији причини овакву штету, представи је као непоуздану и компромитује комплетно наш систем. Угрожавање безбедности ваздушног саобраћаја једно је од најопаснијих кривичних дела, јер је ефекат таквог дела разоран. Вербална претња или ширење панике у авиону на постојање експлозивне направе може неку особу одвести у затвор и ставити је на црну листу појединаца који не могу путовати на летовима одређене компаније”, закључује Дарко Обрадовић.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #821 on: March 30, 2022, 05:38:26 am »

Уторак, 29.03.2022.

Обустављен још један лет за Москву због дојаве о бомби

Авион „Ер Србије” који саобраћа на релацији од Београда до Москве, враћен је на аеродром „Никола Тесла”, након поновне дојаве да је у летелици постављена бомба, потврђено је Танјугу у МУП-у.

Како је речено, у току је контрадиверзиона провера авиона. Лет је обустављен, а сви путници, који су били у авиону су евакуисани.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #822 on: March 31, 2022, 05:45:48 am »

Francuski lovac podignut je za presretanje

Nepoznata osoba otela je putnički avion u Italiji i poletela ka Francuskoj, francuski lovac Miraž 2000 podignut je za presretanje, prenosi radio Evropa 1.

Piše: Novosti
30.03.2022.

Ukradeni avion sleteo je na aerodrom Eks-le-Mil. Avion nije imao plan leta niti radio komunikaciju i leteo je na maloj visini, navodi se u izveštaju. Kako prenosi radio stanica, za komandama je bio 33-godišnji Slovak bez ličnih dokumenata. Nosio je samo čarape, bez cipela, pišu Novosti.

Prilikom hapšenja, pilot je policiji dao pismo na engleskom.

Izvor: www.blic.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #823 on: March 31, 2022, 05:47:35 am »

Oteo avion, Francuzi odmah podigli "lovca", a posle hapšenja policiji predao misteriozno pismo

Nepoznata osoba poreklom iz Slovačke otela je putnički avion u Italiji i poletela ka Francuskoj, pa je francuski lovac Miraž 2000 podignut je za presretanje.

Piše: Telegraf
30.03.2022.

Slovak je uspeo je da otme avion u Italiji, uđe u francuski vazdušni prostor i preleti nekoliko oblasti koje su zabranjene za letenje, uključujući pomorsku bazu Tulon u kojoj se nalaze francuske nuklearne podmornice. Takođe je nadleteo aerodrom u Nici Azurna obala, zbog čega su vlasti bile primorane da zatvori vazdušni prostor iznad Nice na trideset minuta.

Posle nekog vremena, ukradeni avion je sleteo na aerodrom Eks-le-Mil. Po sletanju na aerodrom muškarac je priveden u policiju i tom prilikom je službenicima predao pismo na engleskom jeziku čiji sadržaj nije poznat javnosti, piše Telegraf.

Nepoznati muškarac nije pružao otpor prilikom hapšenja i kod sebe nije imao dokumenta. Mnogima je privukla pažnju činjenica da Slovak na sebi nije imao cipele, već je sve vreme bio u čarapama.

Njemu je u međuvremenu određen pritvor.

Izvor: www.blic.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #824 on: April 02, 2022, 04:33:03 pm »

Iznajmljene letelice upisane u ruski registar

Svi strani iznajmljeni avioni koji su ostali u Rusiji nakon raskida ugovora o lizingu sa Zapada ostaće u Rusiji, izjavio je u četvrtak zamenik premijera Jurij Borisov.

Piše: N.I.
02.04.2022.

Sankcije koje su uvele zapadne sile kao odgovor na rusku vojnu kampanju u Ukrajini primorale su zapadne firme da raskinu ugovore o lizingu sa ruskim avioprevoznicima za preko 500 aviona. Rusija je saopštila da je 78 ovih aviona zaplenjeno u inostranstvu, što znači da je ostalo više od njih 400.

- Cela flota, znači strani avioni, ostaće u Rusiji. Neki su zaplenjeni (u inostranstvu) kako su bile uvedene sankcije, (ali) velika većina Boinga i Erbasa (aviona) ostaje u Rusiji - rekao je Borisov na ruskoj televiziji.

Moskva je usvojila zakon koji dozvoljava da se letelice, vredne skoro 10 milijardi dolara, upišu u sopstveni registar, suprotno međunarodnim pravilima, piše Rojters. Bermuda i Irska, gde je većina aviona registrovana, imaju suspendovane sertifikate o plovidbenosti, što obično znači da treba da budu prizemljeni. Ruske avio-kompanije su stoga oklevale da koriste zakon, plašeći se da bi mogle da ugroze veze sa stranim partnerima. Ali Borisov je rekao da su svi iznajmljeni strani avioni upisani u ruski registar.

Sankcije takođe sprečavaju ruske avio-kompanije da kupuju delove za avione ili usluge održavanja iz Evrope ili Sjedinjenih Država, što povećava pritisak na 11. najveće svetsko tržište avijacije zbog zabrane korišćenja severnoameričkog i evropskog vazdušnog prostora. Predsednik Vladimir Putin rekao je da je naložio vladi da razradi mere za ublažavanje tereta plaćanja lizinga za ruske avio-kompanije.

- Što se tiče plaćanja lizinga, da podsetim da je značajan deo njih trebalo da bude isplaćen kompanijama iz takozvanih neprijateljskih zemalja, a one su prekršile svoje ugovorne obaveze - rekao je Putin u televizijskoj izjavi posle sastanka sa predstavnicima avio-kompanija i proizvođači aviona. On je rekao da će Moskva obezbediti domaćim avioprevoznicima 100 milijardi rubalja (1,25 milijardi dolara) kao podršku kako bi im pomogla da se izbore sa posledicama sankcija i da će domaći letovi dobiti državne subvencije 2022. godine.

Izvor: www.blic.rs
Logged
Pages:  1 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 [55] 56 57   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 22 queries.