Nabavke i investicije u VS - vesti

[tihi]

Moze neko strucniji da mi objasni jednu stvar. Ja sam pobornik koriscenja visenamenskih aviona, kada moze jedne SAD da ih masovno koriste, i to prilicno uspesno ne vidim sto bi mi bili bolji. Dobro, imacemo pojacanu LA, ali jurisna i bombarderska avijacija ce izgleda cekati neka bolja vremena. E sada, izbor MIG-29 (9.12 i 9.13) koji se u buducnosti "prevode" na SMT standard se objasnjava kao jedina isplativa varijanta jer eto, te avione smo imali (doduse ne SMT) i obuka pilota, tehnicara i odrzavanje ce se postici lako, brzo sa vec postojecim resursima, a sve ostalo bi kostalo mnogo vise u novcu i vremenu. Koliko sam ja shvatio SMT je gotovo u svemu sem u zmaju aviona razlicit od 9.12, od motora, radara, naoruzanja, ko zna cega jos, tako da ce ipak biti potrebna pozamasna obuka pilota i osoblja, a verovatno i nabavka novih alata za odrzavanje istih, naravno ne u istoj meri kao da smo presli na npr. F-16, ili J-10. Ali da smo uzeli MIG-29 M/M2, koji kosta oko 25 miliona $ (nov aparat) 6 aviona bi (po toj ceni) kostalo 150 mil, a prelaz na te aparate bi sa logisticke strane gotovo isti bio kao prelaz na SMT, tako da bi troskovi uvodjenja u aktivnu upotrebu sigurno bili gotovo isti kao troskovi uvodjenja SMT, a pored LA, dobili bi efektnu LBA, za cenu koja je realno  5-7 mil $ veca po avionu, ali bi dobili nove avione sa resursom od 30 godina umesto 14 godina. Gde ja tu gresim ( i dali gresim) u ovoj matematici?

[Kuzma®]

Mislim da gresisi oko cene Mig29 M/M2. Cena od 25 miliona evra je cena golog aviona bez delova, naoruzanja, obuke itd.

[MOTORISTA]

Pošto se po svim medijima provlačila cifra od 185 do 230 M evra za I fazu remonta i modernizacije, zna li ko šta spada u faze II i III, pošto su, ako se ne varam, i one spominjane i to do ukpne cifre od 600 M evrića?

[Bandzi]

Ako se pažljivo odgleda nedavna konferencija za štampu, može se videti da je ministar naveo cifru od 185 miliona evra za kompletan ugovor u vezi svih 10 aviona MiG-29. To znači da će se za taj novac (po njegovim rečima) obezbediti kompletna logistika za svih 10 aviona u narednih 14 godina tj. do isteka njihovog veka upotrebe. Takođe je naveo i to da će se plaćanje Rusima obaviti u tri rate.

[Kuzma®]

Upravo tako kako je Bandzi napisao, tih 600 miliona je koliko se secam pomenuto u kontekstu da bi nas toliko kostala kupovina novih.

[Рашо]

Negde sam cak procitao i da je premijer izjavio da ce biti izgradjeni objekti za smestaj aviona, negde pak neko napisa da ce deo biti baziran na Ladjevcima a to opet podrazumeva neke radove na infrastrukturi itd.

То је изјавио министар Ђорђевић неки дан на конф. за штампу. Објекти за смјештај авиона ће бити изграђени на Батајници и Лађевцима. Е сад, можда МиГови неће бити ни базирани на Лађевцима, има авиона и мимо МиГова којима би ваљао кров над главом.

[Рашо]

Moze neko strucniji da mi objasni jednu stvar. Ja sam pobornik koriscenja visenamenskih aviona, kada moze jedne SAD da ih masovno koriste, i to prilicno uspesno ne vidim sto bi mi bili bolji. Dobro, imacemo pojacanu LA, ali jurisna i bombarderska avijacija ce izgleda cekati neka bolja vremena.

Довођењем на СМ(Т) стандард авиони постају вишенамјенски. Говорило се о интеграцији вођених оружја В-З.

[kumbor]

Навијам за обичне хангаре за одржавање авиона независно од временских услова. АБ капонири су се 1999. показали као бескорисни и нису могли спречити потпуно уништење авиона у њима. Растресит распоред по шумарцима и жбуњу и паметна камуфлажа показали су се далеко ефикаснијим.

[MOTORISTA]

Ako se pažljivo odgleda nedavna konferencija za štampu, može se videti da je ministar naveo cifru od 185 miliona evra za kompletan ugovor u vezi svih 10 aviona MiG-29. To znači da će se za taj novac (po njegovim rečima) obezbediti kompletna logistika za svih 10 aviona u narednih 14 godina tj. do isteka njihovog veka upotrebe. Takođe je naveo i to da će se plaćanje Rusima obaviti u tri rate.

Hvala.

[tihi]

Moze neko strucniji da mi objasni jednu stvar. Ja sam pobornik koriscenja visenamenskih aviona, kada moze jedne SAD da ih masovno koriste, i to prilicno uspesno ne vidim sto bi mi bili bolji. Dobro, imacemo pojacanu LA, ali jurisna i bombarderska avijacija ce izgleda cekati neka bolja vremena.

Довођењем на СМ(Т) стандард авиони постају вишенамјенски. Говорило се о интеграцији вођених оружја В-З.

 Aha, sada sam malo detaljnije procitao. SMT standard je najbolje sto se moze izvuci iz postojeceg starog zmaja, a dok je kod M/M2 urradjena opsezna i detaljna modernizacija na svim sistemima, ukljucujuci i zmaj aviona, te je "prevod" na M/M2 sa 9.12 nemoguc. Pa dobro, svakako bolje od ovoga sto imamo. Hvala Raso.