Nabavke i investicije u VS - vesti

[pvanja]

To sa motorima je suvise veliki zahvat za orla. Nije isplativo. Njegova mala nosivost se moze kompezovati samo nosnjem vodjenih bombi i raketa. Dodavanjem optoelektronike nepovecava se mnogo masa a povecava se znacajno efikasnost. Obzirom na broj i godine a u odnosu na ulaganje to bi bio neki optimum i tehnoloski maksimum koji moze da se uradi u Srbiji sopstvenim snagama.

[ssekir75]

уградња нове погонске групе је заправо нови авион. од тога нема ништа, бар не у скорије време. модернизација орла? можда да је 1995-6. сад, кад ни ремонт не можемо да урадимо да ваља и у разумном року, тешко. пара има али су погрешно распоређене (видети карлов пост).

[tihi]

уградња нове погонске групе је заправо нови авион. од тога нема ништа, бар не у скорије време. модернизација орла? можда да је 1995-6. сад, кад ни ремонт не можемо да урадимо да ваља и у разумном року, тешко. пара има али су погрешно распоређене (видети карлов пост).

Npr onaj Davinicev satelit bi bio dobar start...

[kumbor]

Prva stavka u modernizacijiOorlova mora da bude ugradnja novog/novih motora. Ovi sadašnji, sa forsažom, imaju potisak od po 22kN svaki, odnosno oko 45kN zajedno. To znači da bi trebalo da se ugradi novi motor koji ima veći potisak za barem 20% pri istoj masi motora, što je teško naći. Jedina bi opcija bila ugradnja nekog motora za lovačke avione, bez komore za DS.

Razmišljalo se o raznim motorima još pri projektovanju. Tumansky R-11 sa MiG-21 je bio opcija. Spey takođe, ali je bio skup, baš kao i Adour.  Na kraju stavljeno je ono što se moglo dobiti za normalne pare, a to je bio samo Viper.

[tihi]

Koliko god viper bio slab za "nadzvucnog orla" ima jednu prednost-to je da ih je dva na svakom aparatu sto donekle povecava zilavost aviona u slucaju da jedan pretrpi ostecenje. Orao , ovakav kakav je sa nekom manjom modernizacijom bi mogao biti samo laki bombarder, i to je to. Da bude jurisnik, lovac...to je nedostizno za Orla,a pitanje je koliko bi bilo isplativo uopste pokusati modernizaciju.

[Bandzi]

Ono što bi moglo da se ugradi u Orla, a da se takvom ugradnjom ne mora vršiti redizajn trupa (pre svega usisnika vazduha) je motor Viper 680-43. Taj motor razvija 19,8 kN (bez dodatnog sagorevanja). To je povećanje snage za nekih 12%. Motor praktično pasuje što bi se reklo "šraf na šraf", uz neke manje izmene na pojedinim sekcijama motora.

Sve ostalo je što se tiče zamenske pogonske grupe, vlažan san SDPR-a.

[ssekir75]

има ли тај мотор форсажну верзију и да ли му пасује комора са старих вајпера? и кад смо већ код вајпера, мада је делимично ван теме, да ли је могуће ове форсажне вајпере који су тренутно на орловима, уградити у г4?

[Bandzi]

Koliko je meni poznato, Viper-i nisu rađeni sa forsažom, već je ta naša komora za DS konstruisana naknadno uz saradnju sa RR. Pošto se radi o praktično istim motorima, gde je na Viper 680 snaga povećana izmenom određenih sistema na motoru, verujem da se komora za DS bez problema može ugraditi i na njemu.

Za G-4 bi se morala sigurno raditi rekonstrukcija repne sekcije, a moguće i trupa. Motori Viper su veliki potrošači goriva, a uz upotrebu forsaža to je još izraženije. To je još jedan od razloga zbog čega bi forsaž na G-4 bio suvišan, pošto G-4 nosi još manje goriva od Orla.

[ssekir75]

истина, али орао има два мотора а г4 један. с обзиром да му недостаје мало снаге, мислим да би добро дошло мало форсажа, макар за "густо".

[kumbor]

И да бисмо добили 10% потиска +. Само! То се тако не ради. тешко да се може рачунати на промену погонске групе за наше авионе. Ханивел (Honeywell) бивши Textron Lycoming, бивши не знам шта... или можда не, има неколико мотора Ф-124, Ф-125 погодних по габаритима ( и за то пројектованих) да стану у габарите Вајпера или Адура. Ипак, колико сам гледао, цена мотора по комаду је око 1М$, без обавезних прилагођавања за тип авиона. Дакле, заборавимо ту опцију. Ми рачунамо да целу модернизацију на Г-4М  спроведемо за по 1М$/комад. И тако то иде од 1990. када се рачунало да ће цена модернизације по авиону бити пар стотина хиљада $. У међувремену је цена скочила вишеструко. Све сразмерно порасту цене керамике за клоњу атомских подморница.