Remont i modernizacija aviona MiG-21 HRZ i PZO

(1/212) > >>

kopriva:
Remont i modernizacija aviona MiG-21 HRZ i PZO

Sve poruke vezane za remont, modernizaciju i dokup borbenih aviona MiG-21 Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane izdvojene su u ovu temu gdje ćemo i nastaviti pratiti zbivanja po ovom pitanju.

Rasprava o budućnosti HRZ i PZO, odnosno izboru budućeg višenamjenskog borbenog aviona HRZ i PZO nastavlja se u temi:
HRZ i PZO: Izbor novog višenamjenskog borbenog zrakoplova

____________________________

18.10.2010

VIJEĆE ZA OBRANU

Nema kupnje borbenih aviona, hrvatski MiG-ovi idu na remont

Predsjednik Josipović izjavio je kako prvi izvještaj o rujanskom padu MiG-ova kod Plaškog očekuje za nekoliko dana.

Prvi izvještaj o padu dva MiG-a 21 u okolici Plaškog u rujnu očekuje se za nekoliko dana, izjavio je predsjednik RH Ivo Josipović nakon današnje sjednice Vijeća za obranu. Konačan izvještaj, dodala je premijerka Jadranka Kosor, očekuje se za nekoliko tjedana. Što se tiče obnove postojeće borbene flote, u kojoj prema službenim izjavama leti šest MiG-ova 21, iz Josipovićeve se izjave može zaključiti kako se od toga zasad odustalo.

- Dobili smo određene podatke i s financijskog stajališta najizglednija je opcija produljenje vijeka trajanja postojećim avionima - izjavio je predsjednik.

"Produljenje vijeka trajanja" znači slanje određenog broja aviona na remont, kao što je to učinjeno 2003. godine kada su MiG-ovi bili u Rumunjskoj na remontu. Projekt obnove postojeće flote trebao bi se razmotriti u roku od 60 dana. Iako je ratna flota u katastrofalnom stanju, a piloti nemaju dovoljno sati leta godišnje, premijerka Kosor tvrdi kako se u modernizaciji HRZ-a nije stajalo na mjestu, već da je u posljednjih 15 godina u tu granu Oružanih snaga uloženo oko 500 milijuna dolara.

Na Vijeću za obranu raspravljalo se i o reduciranju broja časnika u Oružanim snagama kako bi Hrvatska bila u skladu s NATO-ovim standardima, čime je prvi put javno priznato kako OS ima prevelik broj časnika u odnosu na broj vojnika.

Premijerka Kosor naglasila je kako će proračun MORH-a za sljedeću godinu morati biti u skladu s državnim proračunom, odnosno da neće smjeti biti veći od ovogodišnjeg, a to znači da će proći još jedna godina bez većih projekata modernizacije. Dogovoreno je samo da će se 120 borbenih oklopnih vozila koja se u suradnji s finskom Patrijom proizvodi u slavonskobrodskom "Đuri Đakoviću" opremiti radiostanicama u suradnji s francuskom tvrtkom Thales.

Premijerka je izvijestila kako je na Vijeću dogovoreno da se strategija nacionalne sigurnosti i obrane donese do kraja godine.

Autor: vmo/VLM
Izvor: Večernji.hr

Barem nešto i tu je bilo drži nedaj, pritisak Francuza itd.

ZastavnikDjemo:
Migovi moraju na produžavanje resursa, pa moraju, makar i da se ugovor o kupovini Gripena potpiše sutra, jer se mora održati kontinuitet naleta pilota do dolaska novih aviona.

Solaris:
Zbilja ne znam dali ovo spada u ovu temu, nisan previše traži, ali ovo je na tragu mojih misli.
Nemamo mi para za nove avione, a i ne trebaju nam, moje skromno mišljenje.
Članak iz Jutarnjeg:

Od Indijaca kupujemo polovne MiG-ove proizvedene 1980-ih?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ZAGREB - Predstavnici ruske tvornice MiG i agencije Rosoboronexport dolaze u Hrvatsku kako bi utvrdili može li i koliko borbenih aviona Hrvatska modernizirati, doznaje Jutarnji list.
Povjerenstvo MORH-a kojem je na čelu državni tajnik Mate Raboteg trebalo je već Vijeću za obranu predložiti rješenje za budućnost hrvatske borbene avijacije - modernizaciju postojećih MiG-ova ili kupnju novih ili polovnih aviona. No, Povjerenstvo nije spremno preuzeti odgovornost i s obzirom na starost i stanje aviona donijeti odluku mogu li se oni modernizirati.

Prema postojećem planu, moderniziralo bi se osam aviona, i to onih koji se nalaze u hangarima i nisu bili na remontu u Rumunjskoj 2003. godine
Procjenjuje se da bi ta modernizacija stajala 20-ak milijuna dolara. No, s obzirom na to da su avioni stari 30 i više godina, samo proizvođač može odlučiti mogu li na remont i modernizaciju. Ako ruski stručnjaci daju negativno mišljenje, hrvatski politički vrh naći će se u velikim problemima. U Oružanim snagama razmišljaju i o nabavi nekoliko MiG-ova 21UPG od Indije .

Cijena jednog aviona je oko tri milijuna eura. Riječ je o avionima proizvedenim kasnih 80-ih godina prošlog stoljeća koji se mogu koristiti još 10 godina. Sada imamo 8 aviona koji su prema dugoročnom planu trebali biti izvan upotrebe ove godine. No, zapovjednik Zrakoplovstva general Vlado Bagarić tvrdi da oni mogu letjeti do kraja 2013.

Izvor: http://www.jutarnji.hr/

Kljun:
Indijski Mig-21 UPG. Pa to je koliko vidim na linku Mig-21-93 BISON. Po meni dovoljno mocna i svestrana masina za nase male drzave. A ne kosta mnogo.

Solaris:
evo malo iz Jutarnjeg Lista

Stručnjaci iz tvornice MiG deset su dana boravili na Plesu i skenirali stanje HRZ-a. Rezultati nisu odveć ohrabrujući

ZAGREB - Hrvatsko ratno zrakoplovstvo može početi s otpisom najmanje osam borbenih aviona MIG 21 koji nisu modernizirani i remontirani 2003. u Rumunjskoj.

Preporuka je to stručnjaka ruske tvornice MIG koji su deset dana boravili u Zrakoplovnoj bazi Pleso gdje su procjenjivali može li i koliko svojih borbenih aviona Hrvatska modernizirati. Rusi su nakon pregleda letjelica utvrdili kako se dijelu flote resursi mogu produžiti za deset godina. No, modernizacija se može obaviti samo na avionima koji su prije osam godina remontirani, te ako im godina proizvodnje nije 1975. i kasnije.

Prema službenim dokumentima koje posjeduje Jutarnji list, Ratno zrakoplovstvo u ovom trenutku posjeduje 10 MIG-ova remontiranih u Rumunjskoj i osam koji nisu remontirani od dolaska u Hrvatsku 1990. U javnosti se godinama nagađa o godinama proizvodnje tih aviona.

Danas posjedujemo službeni dokument iz kojeg je vidljivo da su MIG-ovi jednosjedi proizvedeni 1972., 1974., 1977. i 1981. godine, a dvosjedi 1974., 1975., 1977., 1979. i 1981. godine. Svima njima rok službe je 30 godina. Dakle, najstariji avioni imaju 39 godina, a najmlađima je okruglo 30.

Izvor: http://www.jutarnji.hr/

poz.

Navigation

 Message Index