kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 16 960
« Reply #135 on: January 14, 2014, 08:37:52 pm »
Kod gorivih ćelija brine me samo povelika količina H2 na ratnom brodu. Potrebno je dovesti određenu količinu vazduha ili samog O2 i neoprezno kresnuti iskru ... BUM. To što do danas još nije bilo katastrofe, mnogo govori o napretku tehnologije. Po meni je značaj adekvatne zaštite H2 u brodskim uslovima izuzetno dostignuće.
Logged
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
« Reply #136 on: January 14, 2014, 08:54:43 pm »
Na španskoj S-80 se v tom smislu napravio korak naprjed, ona ima postrojenje koje od bioetanola, proizvodi čisti vodonik, nus proizvod je CO2 koji se specjalnim mješalicama sjedinjuje sa vodom i izbacuje, tako da nema mjehurića. Dakle postoje postrojenje-reformator koje se snabdjeva bioetanolom i kisikom. Tako odpada i potreba za tankom vodika na podmornic koji uzgred budi rečeno ne predstavlja neku opasnost, jer se vodonik ne nalazi u slobodnom stanju.
Više na
https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,13132.msg312771.html#msg312771
« Last Edit: January 17, 2014, 06:39:46 am by ML »
Logged
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
« Reply #137 on: January 14, 2014, 09:33:31 pm »
Ovaj sistem je razvijan i za drugu seriju njemačke 212- ke, ali nije primjenjen, tako da je razvoj zastao, ali danas su i Njemci doradili sistem, tako da postoji mogućnost ugradnje u podmornice.
U vezi rešavanja tog problema
http://juwel.fz-juelich.de:8080/dspace/bitstream/2128/4002/1/HP4a_9_Krummrich_rev0605.pdf Koga interesuje vrjedi pogledat.
Dole sistem sa metanolom. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
« Last Edit: January 14, 2014, 09:56:51 pm by ML »
Logged
Pero™
vodnik
Offline
Posts: 400
« Reply #138 on: May 23, 2014, 08:14:19 am »
Nemam vremena da sve pročitam, ali zanima me nešto. Kakvim motorima su bile opremljene podmornice koje su bile izgrađene u SFRJ, dali su bile domače proizvodnje ili iz uvoza. Hvala unapred za odgovore.
Logged
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 16 960
« Reply #139 on: May 23, 2014, 09:29:28 am »
Na B-81 - Sutjeska i Neretva - dizeli M.A.N., PEM Rade Končar. Na B-71, tip Heroj, DG MTU 12V493 (ex MB 820N), PEM Rade Končar Na B-72- Sava i Drava, DG MTU 12V652, PEM Rade Končar. Na DivP 911 - PEM Rade Končar.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 358
#vragu i rat#
« Reply #140 on: June 19, 2014, 02:19:54 pm »
Izranjanje podmornice kroz led.
The nuclear-powered attack submarine USS New Hampshire (SSN-778) breaks through 3 feet of ice in the arctic. The nuclear-powered attack submarine USS New Mexico (SSN 779) surfaces in icy arctic waters.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
« Reply #141 on: June 19, 2014, 02:59:53 pm »
Meni se ovakva operacija čini kao propagandna akcija za neuke! Led debeo skoro 1 metar je veoma čvrst i verovatno može da ošteti osetljive uređaje, senzore i antene na oplati podmornice. Ne mogu se svi ti osetljivi uređaji povući u unutrašnjost podmornice pre izranjanja i probijanja leda!?
Logged
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
« Reply #142 on: January 14, 2015, 11:09:07 am »
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
defendingrussia.ru
Logged
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 16 960
« Reply #143 on: January 14, 2015, 11:57:41 am »
Meni se ovakva operacija čini kao propagandna akcija za neuke! Led debeo skoro 1 metar je veoma čvrst i verovatno može da ošteti osetljive uređaje, senzore i antene na oplati podmornice. Ne mogu se svi ti osetljivi uređaji povući u unutrašnjost podmornice pre izranjanja i probijanja leda!?
Балистичке подморнице, нарочито руске, наменски су пројектоване за проламање леда, јер је далеки север њихова родна кућа и рејон оперативног патролирања. Тешко је рећи колика је дебљина леда критична, преко које може доћи до оштећења. ТАПРКСН Тајфун наводно може без проблема проломити 2 метра леда - 50.000 тона је то у зароњеном стању, али питање је колико је то стварно потребно. Метар леда се чини могућим и (релативно) безопасним.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 358
#vragu i rat#
« Reply #144 on: January 31, 2015, 03:25:49 pm »
Interesantan crno bijeli video iz 1955. g. eengleski jezik. Jednostavno objasnjava kako rade pojedini sistemi na podmornici.How a World War II Submarine Works
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 337
Jednakost, Bratsvo, Sloboda
« Reply #145 on: February 10, 2015, 03:53:12 pm »
Pominjali smo ovaj dokumentarac ranije u ovoj temi
Logged
Morton1905
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 235
Omnia mea mecum porto.
« Reply #146 on: September 15, 2015, 06:28:28 pm »
4298 MuzHPMS Hrvatski pomorski muzej Split Maketa podmornice P 812 Neretva Model 2015 S 2473 HPMS_124
Logged
KUPAč
razvodnik
Offline
Posts: 98
« Reply #147 on: January 04, 2016, 04:33:19 pm »
Logged
Andrejevic
mladji vodnik
Offline
Posts: 185
« Reply #148 on: March 12, 2017, 05:24:08 pm »
Могуће да је већ објашњено,али нисам могао да пронађем међу силним порукама. Зашто се надас прамац подморјица прави да изгледа на неку полу-куглу,а пре су били оштри и истурени ? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Да ли се овакав лоптас прамац прави да би се лакше пробијао лед или због неке друге намене ?
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 358
#vragu i rat#
« Reply #149 on: March 12, 2017, 05:27:35 pm »
Ima ovdje većih znalaca od mene ali da dam svoje mišljenje. Ranije su podmornice većinu plovidbe provodile na površini. Ronilo se samo kad se moralo, danas većinu vremena provode pod vodom. poz.
Logged