PALUBA
October 03, 2022, 07:31:43 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Down
  Print  
Author Topic: O podmornicama uopšteno  (Read 130375 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #15 on: October 01, 2010, 07:12:31 pm »

Neću biti mnogo off topic, pa mi ne zamerite. Imate moju preporuku da pogledate zanimljiv film ''The Hunley'', o podmornici koju je Kilezr naveo (CSS Hunley, a ne Hundley). Igraju Armand Assante (Lt. George Dixon) i Donald Sutherland (Gen. Pierre G.T. Beauregard).

...neću više da Vam pričam, uživajte.

pozdrav
Pera
« Last Edit: October 01, 2010, 07:24:10 pm by Pera » Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #16 on: October 01, 2010, 08:17:09 pm »

Vezano za Kilezer-ov tekst, par sličica sa neta.
Hunley [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bushnellova Turtle(1776) [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Goubet II (1888) [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* css_hunley_plan.jpg (56.3 KB, 600x292 - viewed 435 times.)

* hunley_dia.jpg (26.1 KB, 542x120 - viewed 427 times.)

* Turtle_submarine_1776.jpg (29.11 KB, 490x286 - viewed 433 times.)

* NOVAgoubet.gif (17.44 KB, 520x230 - viewed 447 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #17 on: October 01, 2010, 09:08:09 pm »

Kontrola ruskih strateških podmornica http://www.fas.org/spp/eprint/snf03223.htm
Sistemi komuniciranja klasične podmornice klase Oberon.
Sistem za VLF [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* oberon_antennas_b.jpg (23.65 KB, 705x417 - viewed 423 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #18 on: October 02, 2010, 07:47:54 am »

Komunikacija pomoću lasera [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U 1980g  u okviru DARPA( Advanced Reserch Projects Agency)razmatra se mogučnost laserske komunikacije između satelita i zaronjene podmornice. Sustav koristi zeleno-plavi spektar koji duboko prodire pod površinu mora i slabljenje svjetlosti u morskoj vodi je svedeno na minimum. Sateliti moraju biti opremljeni sa laserom velike snage.
Projekt je napušten, plavo-zeleni laseri su našli punu primenu kod protivminskih dejstava. ALMDS(Airborne Laser Mine Detection System) koristi se za brzo odkrivanje,lokalizaciju i klasifikaciju blizu površine, usidenih i plutajučih mina.
ALDMS na MH-60
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* las.gif (34.28 KB, 430x299 - viewed 245 times.)

* AES-1_ALMDS.jpg (60.23 KB, 794x337 - viewed 235 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #19 on: October 02, 2010, 07:51:09 am »

Još nekoliko sličica koje zorno pokazuju mogučnost komunikacije sa podmornicama. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* sub_a-05.gif (17.99 KB, 716x508 - viewed 228 times.)

* ELF_comms.jpg (35.08 KB, 600x454 - viewed 249 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 592



« Reply #20 on: October 02, 2010, 09:23:51 pm »

Neću biti mnogo off topic, pa mi ne zamerite. Imate moju preporuku da pogledate zanimljiv film ''The Hunley'', o podmornici koju je Kilezr naveo (CSS Hunley, a ne Hundley). Igraju Armand Assante (Lt. George Dixon) i Donald Sutherland (Gen. Pierre G.T. Beauregard).

...neću više da Vam pričam, uživajte.

pozdrav
Pera
  Izvinjavam se,  greška pri kucanju !!!! Nisam namerno ! Redigovaću text sledeći put Pre nego što ga postavim.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 592



« Reply #21 on: October 02, 2010, 10:52:54 pm »

  1877 započinje gradnja u Francuskoj podmornice Gymonte od 29/31 t prema projektu Dupuya de Lomea a projekat dovršava Gustav Z ede Imala je samo električni pogon napajan iz baterija od 564 članaka koji su se punili samo u bazi s kopna.Pored smernih imala je i par dubinskih kormila ,a za navigaciju je po prvi put upotrebljan umesto magnetnog zvrčni kompas.Bila je naoružana 1 torpedom ,nadvodne brzine 7 čv i podvodne 5 čv.Probe sa ovom podmornicom Francuska mornarica je izvršila tek 1888. Takođe 1878 Isac Peral započinje gradnju podmornice u Španiji a Drževieckey u Rusiji.1878 G.W.Garet gradi podmornicu u V. Britaniji a Theodor Nordenfeldt gradi 1866 podmornicu u Švedskoj za Grčku,Rusiju i Tursku.Nordenfeldt i Garret uvode parni akumulatorza podvodnu plovidbu podmornica pokretanih parnim strojem.1891 Giancinto Pullino sagradio je podmornicu za Italiju,prvu podmornicu Delfino od 95/105 t. po dokumentaciji za Francusku podmornicu Aigrette.1893.sagražena je u francuskoj podmornica QUstave Yede od 266/274 t. po projektu Ramazzotia,naslednika Zedea u tom poduhvatu.S malim nadgrađem i malom rezervnom istisninom bila je namenjena prvenstveno podvodnoj plovidbi te po iskustvu s podmornice Gymnote ima samo električni pogon.Opremljena s 3 torpedne cevi od kojih su dve van trupa,tri para dubinskih kormila ,postizala je brzinu na površini od 12 a zaronjena 9,5 čv.1897 završava u SAD John Holland podmornicu na parni i električni pogon.Iste godine Američki konstruktor Simon Lake sagradio je podmornicu Argonaut čija je osobenost bila što se mogla kretati po dnu na točkovima i što je bila u neku ruku prehtodnica podmornica sa Šnorkelom(imala je 2 šuplja jarbola - za ulaz i izlaz vazduha)1898 podmornica Gustava Zede izvršila je prvi vežbovni napad Torpedom na Pokretnu metu.1899 Nikola Tesla ostvaruje svoj projekat podmornice u eksperimentalnim razmerama.Iste godine Maximilijan Laubeuf dovršava u Francuskoj podmornicu Narval-objekat izrazitih svojstava ronilice.Nazivali su je i Torpiljerka -Ronilica.To je Prva dvotrupna podmornica.Imala je 117/200 t. to jest veliku rezervnu istisninu i parni i električni pogon napajan iz baterije.Pod vodom je plovola brzinom od 6,5 čv.Van čvrstog trupa nosila je 4 torpeda.Ovaj projekat je u osnovi otvorio podmornicama mogućnost izlaska na otvoreno more.Tek 1900 godine mornarica SAD preuzela je službeno jednu podmornicu.Bila je to jednotrupna podmornica tipa Holland 9 od 75 .t.s pogonom na Benzinski motor i elektro motor napajan iz baterije.Bila je bez periskopa ,podvodne brzine 5.čv.a imala je i jednu torpednu cev i dve cevi za izbacivanje eksploziva .Rezultati ispitivanja su bili tako dobri da SAD naručuje 6 podmornica ovog tipa a 1902 naručuju podmornice V.Britanija i Japan.Hollandov patent je otkupil Britanska fabrika Vickers i kasnije razvijala svoje tipove podmornica.1902 Rusija je sagradila podmornicu Delfin od 175 t. prema projektu svojih stručnjaka Bubonova i Beklemiševa, a Japan gradi po sopstvenom projektu tek posle kupljene Hollandove podmornice.
U Italiji se 1903 gradi već druga podmornica po projektu Cesare Laurentija a iste godine započinje u Nemačkoj gradnja prve podmornice .To je U 1 od 238/283 t. sa 1 torpednom cevi  a podvodne brzine 9-10 čv.Završena je 1906 kada i Simon Lake dovršava podmornicu Protector za Rusiju.Ova podmornica ima uređaj za kidanje protivpodmorničkih mreža i sidrenih užadi mina i komoru za izlazak pod vodom.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #22 on: October 03, 2010, 07:43:46 am »

Argonavt [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Narval [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* NOVAargonaut.jpg (30.14 KB, 525x340 - viewed 224 times.)

* simon-lake---patent-2-big.gif (32.24 KB, 520x327 - viewed 220 times.)

* nargtyui.jpg (155.54 KB, 1000x662 - viewed 252 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #23 on: October 03, 2010, 11:11:42 am »

Istoria italijanskog podmorničarstva počinje 1889, kada je u Arsenale della Spezia, inžinjer Giacinto Pullino , projektovao prvu podmornicu Delfino. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Delfino 1892 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Delfino 1904 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* gr01.jpg (10.16 KB, 388x85 - viewed 263 times.)

* delfino2.jpg (49.55 KB, 550x317 - viewed 233 times.)

* delfino1.jpg (36.33 KB, 550x221 - viewed 226 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #24 on: October 03, 2010, 12:00:45 pm »

Prva A-U podmornica izrađena je u Puli po američkim projektima po sistemu Lake. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* SM_U-1_(Austria-Hungary).jpg (21.69 KB, 300x155 - viewed 292 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 592



« Reply #25 on: October 03, 2010, 02:53:00 pm »

Austro-Ugarska je naručila dve podmornice prema Lakeovom projektu.Iako se u Nemačkoj podmornice počinju graditi relativno kasno ,ona je već u 1911 uvodi dizel motor u podmornice.On se ubrzo pokazao kao najbolji pogonski uređaj.Francuzi su dugo davali prednost parnom stroju(da dobiju što veću površinsku brzinu) i do 1912 su izgradili 30 parnih podmornica koje su u I svetskom ratu pokazale svoje nedostatke.1912 u Rusiji je porinuta prva minska podmornica Krab od 500/700 t.sa 60 mina po projektu Šveđanina Naletoffa.Do prvog torpednog napada dolazi 22.12.1912.pri blokadi Dardanela  u I Balkanskom ratu.Izvršila ga je Grčka podmornica Delfin ali bezuspešno.Prvi uspešni torpedni napad izvršen je tek u I Svetskom ratu potapanjem britanske krstarice Pathfinder od strane nemačke podmornice U-21 05.09.1914.Posle toga sledi veliki uspeh U-9 pod zapovedništvom Otta Veddingena koji 22.09.1914 potapa 3 britanska krstaša .Bila je to senzacija .Podmornički rat se pojavio ubrzo i u našim vodama.17.10.1914 Austro-Ugarska podmornica IV pokušala je bezuspešno pogoditi jednu francusku krstaricu ispred Boke.19.12.1914. doplovila je francuska podmornica Le Curie pred Pulsku luku radi napada na brodove u njoj,no roneći se uplela u čelično uže pa ju je posada morala napustiti.21.12.1914.austrougarska podmornica XII torpeduje u Južnom Jadranu francuski Admiralski brod Jen Bart,ali on nije potonuo.26.04.1915.austro-ugarska podmornica V potapa torpedom francuski oklopni Krstaš Leon Gambetta.U Pulskom arsenalu sastavljaju se sekcije podmornica tipa UB i UC koje šalje Nemačka kao svoju pomoć.Nakon ulaska Italije u rat 1915. Nemci šalju u Jadran svoje podmornice radi pomoći Turskoj i Austro-Ugarskoj.Njihova podmornica U 21 stiže do Boke i Pule čak iz Severnog mora.U tom periodumnogo podmornica srada u Dardanelima,a u Severnom Jadranu je vrlo uspešna Austro-Ugarska podmornica UB-15.Podmornica IV potapa sredinom jula meseca 1915.italijanski admiralski brod Giusepe Garibaldi u vodama Dubrovnika,a 5.8.1915. podmornica V iznenađuje kod Palagruže italijansku podmornicu Nereide i potapa je.Posle toga Austro-Ugarske podmornice nisu više imale uspešna dejstva nego su same stradale.Krajem 1915.su te podmornice ometale prebacivanje srpske vojske na Krf.Na nekim podmornicama pod Austro-Ugarskom zastavom bilo je nemačkih posada.Kada se na Jadranu formirala i Nemačka podmornička flotila,Boka je poslužila kao operativna baza,a Pula i Rijeka za remont.Potapanjem putničkog broda Lusitanija,na kome je bilo dosta Amerikanaca po nemačkoj podmornisi sredinom 1915,SAD su dobile dodatni povod da kasnije (1917) užu u I svestki rat.Nemci 15.08.1915 započinju totalni podmornički rat radi pomorske blokade V. Britanije i on dostiže kulminaciju krajem 1917.U 1917  su nemci imali tako velike napadne podmornice da su mogle ploviti do Amerike,La Plate i Rta Dobre Nade.U cilju da dože do potrebnih sirovina za voženje rata,nemačka ne naoružana podmornica Deutschland probija se do SAD i 9.07.1916 uplovljava u Baltimor i vrši razmenu dobara.I trgovačka podmornica Bremen se probija do Norfolka no na povratku nestaje bez traga.Krajem I svetskog rata podmornice su brojne i ne smatraju se više samo jedinicama koje služe samo za odbranu obale već im se priznaje ofanzivni karakter.Nemačka je I svetski rat počela sa 28 podmornica ukupne tonaže 15.204.t.a do novembra 1918 izgradila je još 344 podmornice s ukupno 193.842.t.Za vreme rata je izgubila ukupno 178 podmornica .Od toga je najveći broj izgubljen uz istočnu obalu Britanskog ostrva i u području Dovera,pretežno delovanjem mina i dubinskih bombi.Nemci su u tom periodu potopili 5.408 brodova s ukupno 11.189.000 BRT.28.10.1918.napuštaju Jadran 15 nemačkih podmornica i od njih se čak 13 uspeva probiti do nemačkih luka.Kapitulacijom 1918.zatečenih 18 austro-ugarskih podmornica u Puli i 6 u Boki pada u ruke Italijanima i Francuzimakoji ih delom potapaju.One koje su bile u izgradnji( 5 u Puli ,3 u Rijeci) uništene su u brodogradilištima.Nakon I svetskog rata Nemačka nije smela graditi podmornice,ali ih grade pobedničke sile.1929 je u Francuskoj sagražena podmornica Surcouf od čak 3250/4304 t. naoružana sa 2 topa 203 mm.i brzinom od 18 čv.na površini i 10 čv.pod vodom.Dolaskom nacista na vlast u Nemačkoj se priprema obnova gradnje podmornica,naročito nakon Londonskog pomorskog sporazuma 1935. kojim su ograničenja po ugovoru iz Versaja ukinuta.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #26 on: October 03, 2010, 06:28:40 pm »

Jedan presijek Italijanske podmornice Balilla, na flotnoj listi od 1915g.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potopljena je tijekom operacija u vodama oko Visa, 14.jula 1916g. Izronivši da napuni akumulatore bila je odkrivena i napadnuta od A-U torpiljarki T 65 i T66, posle epske borbe (citiram italijanske izvore) Balilla je više puta pogođena artiljerijskom vatrom T-66, potonula sa svom posadom.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor www.marina.difesa.it.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 5nrgr5.jpg (324.86 KB, 1600x746 - viewed 260 times.)

* Balilla800.jpg (32.88 KB, 800x325 - viewed 213 times.)

* Balilla1-quadro.jpg (71.97 KB, 689x433 - viewed 239 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 592



« Reply #27 on: October 04, 2010, 02:06:52 pm »

  1935 godine H.G.Walter počinje u Nemačkoj s probama u cilju da pronađe termički pogon( turbinu) koji bi mogao raditi na zaronjenoj podmornici bez dovoda sveđeg vazduha.Na podmornicu se uvode i hidro akustična sredstva osmatranja i sredstva veze uz pomoć preklopnih radio antena.Novim Londosnkim ugovorom 1936.g. sporazum iz prathodne godina je dopunjen obavezama o načinu vođenja podmorničkog rata u skladu s normama međunarodnog pomorskog prava,definisana je takozvana Standardna istisnina podmornicei dogovoreno da potpisnice neće graditi podmornice veće istisnine od 2000.t. i s topovima kalibra većeg od 150 mm( dozvoljeni su neki izuzetci u manjem broju).U nemačkim pripremama za II svetski rat podmornicama je data značajna uloga .Kako se u I svetskom ratu tip VII pokazao izuzetno uspešan razvijen je iz njega tip VII C od 769/875 t.i on je najmasovnije zastupljen u ratu koji je usledio.Kraljevina jugoslavija je II svetski rat dočekala s 4 uvezene podmornice (Nebojša, Hrabri, Osvetnik,Smeli) Imala je još 2 naručene u nemačkoj ( od 314/364 t.) ali su izbijanjem rata bile rekvirirane za namačku mornaricu.U tom ratu nemačke podmornice isprva primenjuju taktiku napada VUČJEG ČOPORA i uopšteno počinju vrlo brzo ugrožavati trgovačke komunikacije Britanaca i njihove ratne brodove kako na otvorenom tako i na zaštićenim sidrištima.Među ostalim ratnim brodovima britanci gube i nosač aviona Courageous,a 13.10.1939.Gunter Prien sa U 47 potapa u Skapa Flou bojni brod Roual ArkPrien i Schepke potapaju u 1940 . g. svaki po skoro 300.000.Brt.trgovačkih brodova a Kretschmer i više.Već u 1941 podmornički rat se prenosi na celi Atlantik,a u prvoj polovini 1942 nemačke podmornice su prisutne pred obalama SAD i tamo su vrlo uspešne.Da bi potpomogli rat na Atlantiku Nemci grade snabdevačke podmornice( tzv Milckhuh ili Seekuh).Izgradili su oko desetak podmornica tipa XIV (1688/1932 t.) to jest podmornice tankere čiji je zeret bio 430 t. goriva i 4 torpeda na palubi.Prekrcaj torpeda i goriva na operativne podmornice se vršio na itvorenom moru.1944 Nemci uvode na podmornice Šnorkel po Holandskom projektu,a iste godine pa do kraja rata revolucionišu srećom prekasno podmorničko ratovanje uvođenjem u borbu stvarno opasnih pravih podmornica tipova XXI i XXIII. Nijh karakteriše dugo zadržavanje pod vodom,oblik trupa pogodan prvenstveno za ronjenje pa time i za veće podvodne brzine( brzina kod tipa XXI je iznosila čak 16 čv/h) Pri kraju rata Japanci prave podmornicu 5200/6500 t.što je tada bila neverovatna veličina.Nemačka je u II svetskom ratu imala ne početku 57 podmornica,izgradila 1.131 ,a izgubila 781 podmornicu u toku rata pa je kraj dočekala s 407 podmornice.Najveći broj im je sradao od avijacije i patrolnih brodova.V.Britanija i SAD su na početku rata imale 170 ,izgradile 368 a izgubile u toku rata 128 pa su kraj dočekale sa 410 podmornica.Najveći broj im je sradao od patrolnih brodova i mina.Sile Osovine su u II svetskom ratu potopile podmornicama 14.687.300 BRT.od ukupno 21.570.600 .BRT.potopljenog brodovlja Kod saveznika je taj odnos bio 4.886.600:7.838.300.Kraj II svetskog rata je Jugoslavija dočekala samo s podmornicom Tara,EX NEBOJŠA koja se borila u sastavu savezničkih pomorskih snaga.Nakon oslobođenja Pule pristupa se osposobljavanju jedne oštećene trofejne podmornice SAVA ex Tritone,prvo italijanska pa nemačka podmornica Nautilo.Time se stiču prva znanja o graditeljstvu podmornica i RM daje za duže vreme jedina upotrebljiva podmornica,pored džepne ,isto trofejne ,podmornice Mališan( sada u muzeju Tehnike u Zagrebu,valjada)Nemačka dostignuća su uticala da se nakon II svetskog rata  podmornice rekonstruišu ili grade prvenstveno po uzoru na njihov tip XXI. u Sad su to bile podmornice tzv. GUPPY programa i podmornice tipa TANG( 2100.t.) u V. Britaniji tipa Porpoise i Oberon( 1600.t.)u Francuskoj tipa Narval(1320 t.)i Arethus a u SSSR podmornice W klase.1953 pristupa se po prvi put gradnji podmornice u Jugoslaviji.Svojom eksperinentalnom podmornicom Albacor od 1500 t. na površini SAD su potvrdile da se vretenastim oblikom i jednovijčanom propulzijom ( podmornice u I i II svetskom ratu su imale 2 ili 3 vijka) mogu kod konvencionalnih podmornica postići brzine od 33 čv.To je bio podstrek za nove projekte pa tako nastaju u Francuskoj Daphne(720.t.)I Agosta(1450 t.) u SFRJ HEROJ (600 t.i nova SAVA u Švedskoj Draken(770 t.)Sjormen(1150 t.9Naek (980 t.) u Italiji Toti (460 t.) Sauro (1450 t.)U SR Nemačkoj od 1956 podmornice tipa 201 do 209 ( od 250 do 1100 t.) Moderne podmornice se počinju graditi i u Španiji,Latinskoj Americi Indiji.
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #28 on: October 04, 2010, 05:16:55 pm »

Jedan presijek Italijanske podmornice Balilla, na flotnoj listi od 1915g.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potopljena je tijekom operacija u vodama oko Visa, 14.jula 1916g. Izronivši da napuni akumulatore bila je odkrivena i napadnuta od A-U torpiljarki T 65 i T66, posle epske borbe (citiram italijanske izvore) Balilla je više puta pogođena artiljerijskom vatrom T-66, potonula sa svom posadom.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor www.marina.difesa.it.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvinjavam se na offtopicu, ali da li je otkrivena lokacija olupine, i da li je bilo zarona do nje? Ukoliko me sećanje ne vara, bila potopljena nedaleko od Komiže.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 784



« Reply #29 on: October 04, 2010, 06:10:22 pm »

Koliko ja znam nije kasnije nađena. Njen zapovjednik  C.C. Tolosetto Paolo FARINATI DEGLI UBERTI
je jedan od tri podmorničara I SR koji je odlikovan sa Madaglie d'Oro al Valor Militare. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* med4.jpg (3.69 KB, 105x140 - viewed 504 times.)

* meda.jpg (5.81 KB, 109x138 - viewed 500 times.)
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.044 seconds with 23 queries.