kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 492
|
 |
« Reply #255 on: May 14, 2013, 03:40:40 pm » |
|
Само су прва два имена искоришћена.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bojanSDK1
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
Offline
Posts: 364
|
|
« Reply #256 on: May 14, 2013, 09:20:59 pm » |
|
Da, da samo prva dva
ali je meni bilo zanimljivo da vidim logiku "kumova" ovih brodova.
B
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #257 on: May 14, 2013, 10:16:01 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 492
|
|
« Reply #258 on: May 14, 2013, 11:01:43 pm » |
|
Nekako mi nisu bliski ovi veliki patrolci. Šetao sam se po RČ i po TČ i po RTOP, i po podmornici jednoj. Tuš na Francuzima mi je bio vruće najudobniji posle trenutka kad nisam pazio, pa se našao u ledenoj vodi. Siz se našao na samom kraju mula, a na kraju su još bili oni kuglageri, pa sam se lepo našao u ravni sa sizom, padajući u vodu. Dobro me nije bubnuo po glavi, nego je skliznuo ravno u vodu, a ja paralelno s njim. Nisam gledao. Prvi je priskočio Dasko Miran, kao da je najmlađi, a bio je najstariji. A beše Богами smrtno ladno, par dana pre toga su se gajebovi klizali po zamrznutom moru pod našim provama, spotičući se o bačene limenke, pas im mater ptičiju. Umirasmo od smeha ... a onda se ja sam nađoh u moru. Nije bilo smešno. Izvadili su me iz mora na konop pod guzicu. A onda pravo u topli tuš Francuza koji nam ležaše uz bok. Imao sam priliku osetiti mali delić hladnoće konvoja za Murmansk. Eto, svašta čovek iskusi u JRM, nešto pametno, a nešto i glupo kao Koja Kojot sa pticom trkačicom.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VIDA MORNAR
desetar
Offline
Gender:
Posts: 128
|
|
« Reply #259 on: May 15, 2013, 12:14:23 am » |
|
A gdje su ovo vezani? Koliko vidim tamo gdje su poslije bili 32,33,34...VPBR...Dobar stari 551....i 552...552 je 90 e došao iz remonta...ko novi...a nas na 551 su mučili kompresori,jedan pomoćni motor,itd...i onda je došla 91....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #260 on: June 11, 2013, 07:54:51 pm » |
|
"Borac".
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #261 on: June 13, 2013, 07:15:17 am » |
|
"Borac".
Pre modernizacije-lepo se vide pramčani ''šinski''lanseri DB  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #262 on: June 18, 2013, 11:12:18 am » |
|
520 - Streljko
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #263 on: June 18, 2013, 01:53:49 pm » |
|
Kf Goran Kursar, Srimar, Prvićanin, Šibenčanin, Splićanin.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #264 on: June 18, 2013, 02:41:21 pm » |
|
Jel moguće, da su neki iz serije starih PBR tipa Kraljevica imali samo otvoreni most ? Pregledao sam nekoliko slika i na nekima stvarno izgleda nadgradnja ovako, bez prozora zatvorenog mosta. Sreo sam nekoga, koji je služio na PBR-519, on je uvjeran, da nije bilo zatvorenog mosta.
Mornari su spavali u pramcu, kreveti u 3 kata, tople vode nije bilo, a kako je on bio pomoć u kuhinji, smio je upotrebljavat toplu vodu u prostorima podoficira, u krmi. Jednom ponesao je kafu na otvoreni most, plovili su po lošem moru, i do koljena je bio u vodi. Onda mi je reko, kako je nosio meso na mlevenje na "Galeba". PBR je bio vezan negde suprotno "Galebu", koji je bio na kraju mola u Lori. Išao je pješke sve naokolo i nazad, sa samlevenim mesom za "bolonjez".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #265 on: June 18, 2013, 05:05:58 pm » |
|
Jel moguće, da su neki iz serije starih PBR tipa Kraljevica imali samo otvoreni most ? Pregledao sam nekoliko slika i na nekima stvarno izgleda nadgradnja ovako, bez prozora zatvorenog mosta. Sreo sam nekoga, koji je služio na PBR-519, on je uvjeran, da nije bilo zatvorenog mosta.
Mornari su spavali u pramcu, kreveti u 3 kata, tople vode nije bilo, a kako je on bio pomoć u kuhinji, smio je upotrebljavat toplu vodu u prostorima podoficira, u krmi. Jednom ponesao je kafu na otvoreni most, plovili su po lošem moru, i do koljena je bio u vodi. Onda mi je reko, kako je nosio meso na mlevenje na "Galeba". PBR je bio vezan negde suprotno "Galebu", koji je bio na kraju mola u Lori. Išao je pješke sve naokolo i nazad, sa samlevenim mesom za "bolonjez".
Moguće je. Brod je građen za određenu namjenu a za udobnost posade se nije baš brinulo. Zakon o zaštiti na radu u to vrijeme je bio u povojima. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VIDA MORNAR
desetar
Offline
Gender:
Posts: 128
|
|
« Reply #266 on: June 18, 2013, 11:54:33 pm » |
|
Na 524 sam spavao par noći,i mislim da su bili krmeni i pramčani mornarski prostor,ko i na seriji 551...podoficirske i oficirske prostorije su bile dosta udobne,koliko se sjećam...i kuhinja je bila ok...524 je isti tip broda ko 519,520,itd...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Morskoprase
zastavnik
Offline
Posts: 1 484
|
|
« Reply #267 on: June 23, 2013, 10:33:23 pm » |
|
E ovako, iz prve ruke (oca) preko mene: Do 1962 godine na 524ci nije bilo zatvorenog mosta. Iza komandnog mosta bila je strojarnica iza nje municijska komora. Oficiri i podoficiri su imali svoje prostorije ispod komandnod mosta. Tamo je bila i kuhinja (desno) te WC-ji (levo). Tuševi???  -nema. Mornari nisu imali tople vode, rezervoar slatke pitke vode je kadkad i zaledio. U samom pramcu bilo je skladište (kolizionu) bile stvari za održavanje i vezivanje. Kao poslednja iz klase, bila je komandni brod (38.)diviziona PB sa komandantao Brinić Androm-kapetan BB (barem se tako ćini ocu-a i meni najvarovatnije). 2 motora MAN sa vazdušnim zaganjanjem od 1500KS svaki ter turbinama Brovn Boveri, 3 pomoćni motori MVM dva od njih vezana na komresora i generatora. Najmanji bio je vezan samo na generator. O naoružanju znamo, pošto ga se i vidi sa slika. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 883
|
|
« Reply #268 on: August 22, 2013, 11:29:12 am » |
|
Na poslednjem vezu, kod stare ciglane...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VIDA MORNAR
desetar
Offline
Gender:
Posts: 128
|
|
« Reply #269 on: August 22, 2013, 08:47:38 pm » |
|
A u proljeće 1990 je došao iz remonta....Nego...gdje je bio 551 u doba kad je ova slika nastala?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
