Sajam vojne opreme

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

EUROSATORY 2014: Idući tjedan se održava najveći sajam vojne opreme kopnenih snaga

Datum objave:
13.06.2014

Svake dvije godine, u neposrednoj blizini Pariza, male i velike obrambene tvrtke nalaze se sa predstavnicima oružanih snaga i država sa pet kontinenata na najvećem sajmu vojne industrije, odnosno opreme i naoružanja kojim se koriste kopnene snage, pod nazivom EUROSATORY. Posljednje izdanje sajma održano je 11-15. lipnja 2012, a ove se sajam održava idućeg tjedna od 16-20. lipnja.
 
Više od sajma, Eurosatory je platforma za međunarodnu razmjenu ideja, iskustava i mišljenja stručnjaka i dužnosnika posvećenih obrani. U 2012, 70% izlagača i 48% posjetitelja bili su stranci. Unatoč teškom gospodarskom okruženju, Eurosatory ponovno bilježi snažan performans ove godine. Osim toga, nove zemlje su se pridružile izlaganju na sajmu: Cipar, Libija i Pakistan, Kroz pet novih paviljona su također predstavljen prvi put: Indonezija, Koreja, Pakistan, Turska i Ujedinjeni Arapski Emirati.

U svjetskoj vojnoj industriji očito je došlo do velikih promjena, tenkovi i teško stacionarno topništvo odlaze u prošlost, primat su preuzela oklopna borbena vozila na kotačima za brzi prijevoz pješaštva i samohodne haubice na kotačima. U 21. stoljeću moderne vojske suočavaju se sa asimetričnim prijetnjama, odnosno prijetnjama koje su skrivene, iznenadne i nepredvidljive, bilo da je riječ o borbi protiv terorističkih ili gerilskih napada, improvoziranih eksplozivnih naprava na putovima, bombaša samoubojica i sličnih prijetnji.

Na bojištu vlada kaos, a odgovor na to ne mogu biti masovni pokreti vojnih snaga i klasični oblici ratovanja. Eurosatory je ranije označio prekretnicu u tom smislu. High-tech komunikacijski i informacijski sustavi, virtualni nadzor nad ratištem iz bilo kojeg dijela svijeta, senzori koji će rano otkriti opasnost, oklopna vozila na kotačima i s oružanim stanicama kojima vojnici upravljaju potpuno zaštićeni u vozilu, bespilotne letjelice, bezposadna vozila, samohodno topništvo na kotačima, simultaori za obuku te osobna zaštita vojnika obilježit će ovogodišnji Eurosatory.

Eurosatory je specijalizirani sajam namijenjen predstavnicima oružanih snaga iz cijelog svijeta i zatvoren je za zemlje koje su pod embargom, kao i za proizvode bez odobrenja. To je visoko specijalizirani sajam na 125 tisuća četvornih metara, okupljalište isključivo ljudi koji su povezani s vojnom industrijom, bilo kao predstavnici ili potencijalni kupci. Javnost odnosno "obični" ljudi ne mogu posjetiti sajam bez pozivnice proizvođača.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Međunarodni vojni sajam EUROSATORY 2014 (16-20.lipanj) - AŽURIRANO

Datum objave:
16.06.2014

Duke Airborne Systems predstavljaju inovativnu daljinski upravljanu oružanu stanicu za helikoptere

Duke Airborne Systems će predstaviti prvu potpuno robotsku daljinski upravljanu oružanu stanicu za helikoptere na sajmu Eurosatory i to u izraelskom paviljonu. Ova potpuno robotizirana RWS je jedini sustav te vrste, uspješno dokazan na zemaljskim platformama, koji će biti ugrađen na zrakoplovnu platformnu. Koristeći ovaj sustav, misija može biti dovršena bez napada helikoptera iz pratnje. Ultra-kompaktan i iznimno ekonomičan sustav ne zahtijeva operatera te omogućava lakim helikopterimaa da svoje zadaće ostvare samostalno - čime se štedi na resursima. Sustav ima 360 ° sposobnost gađanja, i sofisticirani "built in vision" sustav. Zauzima samo trećinu teretnog prostora pokraj vrata. Duke RWS ispunjava uvjete balansa i ograničenja težine, uključujući set utega koji omogućuva brzu prilagodbu uravnoteženja helikoptera. Omogućava fleksibilnu instalaciju, sustav je lako razmjestiv, učinkovit i prikladan za rad, a ne zahtijeva nikakve prilagodbe ili posebnu obuku.


Thales predstavio Hawkei NG (13:10)

Hawkei vozilo predstavilo je danas svoje sposobnosti tijekom dinamičke faze sajma na otvorenom. Trenutno, izvidnička i zapovjedna varijanta vozila nalaze se na daljnjim proširenim testiranjima od strane australskog ministarstva obrane. Ipak, Thales tvrdi kako je vozilo spremno za izvoz bilo kojem međunarodnom kupcu.

Thales je predstavio vozilo u zahtjevnom okruženju koje je vozilo trebalo proći, uključujući simulirani kamenit i stjenovit teren kako bi se dobila slika za što je namjenjen. Hawkei je težak sedam tona, visoko mobilno i modularno vozilo koje osigurava održivost. Oklop može biti dodan ili skinut na terenu za 30 minuta, ovisno o operativnim uvjetima što omogućava fleksibilnost.

Dugačko je 5.8m, široko 2.4m. Sve četiri inačice mogu biti konfiguirane sa četiri ili dvoje vrata. Može prevoziti maksimalno šest osoba. Motor je 3.2L Steyr sa turbopunjačem koji postiže maksimalnu brzinu 130 km/hr. Hawkei može biti transformiran u oružanu platformu sa integracijom oružane stanice, strojnice ili čak protutenkovskih projektila.


ACMAT predstavio svoj ALTV tijekom dinamične faze demonstracije na Eurosatory 2014. (12:40)

Ovo lako vozilo na četiri kotača razvijeno je 2009. i već je prodan u desetak zemalja. Sve-terensko vozilo jke zamišljeno da pruži veliku taktičku pokretljivost sa maksimalnom brzinom i iznimnim off road sposobnostima. Njegov pojačani međuosovinski razmak podržava težak teret ukupne mase do 1,4 t. Opremljen je sa 190 KS koje omogućavaju postizanje brzine do 160 km/h. ALTV se može penjati do 80%, prijeći rov 0,5 m dubine i vertikalne prepreke 0,3 m.

ALTV se prilagođava širokom rasponu misija: prijevoz osoblja, granični nadzor, izviđanje, patrola, ambulante, izvlačenje, prijevoz tereta i sl. To je dostupan u jednoj i Double Cab kamioneta, U zaštićenoj verziji, može biti opremljen s balističkom i protuminskom zaštitom. ALTV Torpedo FS može prevoziti tri vojnika i imati klirens od tla 0.33 metara.


Renault Trucks Defense predstavio MIDS, intervencijsko vozilo posebno namjenjeno za potrebe domovinske sigurnosti ( 12:10 sati)
 
MIDS - Midlum Security and Public Order Vehicle, koji je već prodan mnogim zemljama u Europi i na Bliskom istoku je izuzetno mobilno, dobro zaštićeno vozilo koje prelazi brojne prepreke u urbanim područjima. Ono pruža visok stupanj zaštite u svojoj kategoriji, a može prevoziti i do 12 ljudi u urbanim i ruralnim sredinama. Renault Midlum podvozje pruža dobru mobilnost unutar i izvan urbanih područja, a njegov oklop štiti policajce protiv balističkih prijetnji, granata, pa čak i Molotovljevih koktela.

MIDS je posebno namjenjen sigurnosnim snagama, zahvaljujući neagresivnom izgledu, izvrsnoj preglednosti iz vozila, stražnjem otvaranju i izvrsnoj mobilnosti 4x2 (cesta) or 4x4 (sve-terenski).

 
Izlagači na najvećem sajmu vojne opreme i naoružanja kopnenih snaga Eurosatory 2014, neposredno pred današnje službeno otvaranje dali su za predstavnike medija jučer prve obrise nekih noviteta. Tako će General Dynamics predstaviti borbeno oklopno vozilo Piranha III+, najnoviju verziju gusjeničara ASCOD teškog 35 tona sa gumenim gusjenicama te dva nova tipa lakih taktičkih vozila lakših od 5 tona koja se mogu transportiurati helikopterom, ATTV i QUAD.

Europski konzorcij Dassault Aviation, Airbus i Alenia Aermacchi predstavljaju projekt Medium Altitude Long Endurance (MALE) UAV za kojeg tvrtke traže od europskih vlada financiranje izrade studije. Uz prostor francuskog Dassaulta najistaknutiji je primjerak aviona Falcon 900 u konfiguraciji za pomorsko izviđanje naoružan projektilima ispod krila i radarom ispod trupa.

Airbus Helicopters na sajmu će se istaknuti sa najnovijim vojnim helikopterom: dvomotornim EC645 T2, koji je naručila Njemačka za svoje specijalne snage, a isporuke se očekuju za početak 2015. Kao najmoćniji model, EC645 T2 je opremljen suvremenim digitalnim kokpitom sa paketom avionike Helionix avionike. Pogone ga Turbomeca Arriel 2E motora. Također, na Eurosatory 2014, Airbus će izložiti i AS550 C3 Fennec.

Bez obzira na zahlađenje odnosa sa Zapadom, Rusija dolazi na sajam sa 28 tvrtki proizvođača naoružanja i vojne opreme, a najpoznatije su Rosoboronexport; Uralvagonzavod (UZV), KBP Instrument-Projektni zavod, Urals Optical i Mechanical Plant. Sveukupno 359 proizvoda, uključujući 44 modela biti će izloženo.

Na Eurosatory 2014 u Parizu, Rohde & Schwarz će predstaviti taktički radio sustav na vozilu R&S®SDTR kao središnji element za upotrebu kod mobilnih platformi i kao dio sustava borbenog upravljanja od različitih proizvođača. R & S SDTR je otvorena platforma koja se temelji se na standardu softverske komunikacijske arhitekture (SCA). To omogućuje interoperabilnost sa savezničkim snagama po potrebi tijekom misija. U kombinaciji sa R&S HDR, sustav R&S SDTR može se prilagoditi kako bi se zadovoljili zahtjevi određenih misija.

Primjetili smo upečatljivi izložbeni prostor izraelskog Elbita koji je ove godine došao premijerno prikazati 120 mm minobacačku platformu Spear montiranu na lakog točkaša. Općenito, 30 izraelskih kompanija će predstaviti napredna rješenja za asimetrično ratovanje u urbanim područjima.

Zanimljivost su Japanci čija obrambena industrija po prvi put nastupa na sajmu zbog promjene vladine politike i okretanja prema izvozu koji je do sada bio zabranjen zbog znanih povijesnih okolnosti. Ovdje će Toshiba promovirati radarsku tehnologiju dok će Kawasaki Heavy Industries ponuditi motocikle, off road vozila i ciljeve za gađanje u zraku, a Mitsubishi Heavy Industries je došao sa ponudom oklopnih vozila.

Kao što je praksa svake godine, novinari su dan prije službenog optvorenja bili pozvani na "live" demonstraciju pojedinih vozila prvenstveno Renault Truck Defense, pa smo tako mogli vidjeti

Poznati američki proizvođač oklopnih vozila Oshkosh Defense okupljenim premijerno je prikazao TerraMax™ Unmanned Ground Vehicle (UGV) tehnologiju.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Međunarodni vojni sajam EUROSATORY 2014 u Parizu - Dan 2.

Datum objave:
17.06.2014


CMI Defence i BAE Systems Hägglunds predstavili koncept tenka CV90105 (13:30)

Globalna potražnja za srednje teškim tenkovima i dalje jača. Na Eurosatory 2014 CMI Sefence i BAE Systems Hägglunds predstavili su novi koncept srednjeg tenka. Sustav integrira Cockerill XC-8 kupolu i šasiju CV90 gusjeničara. Sa težinom sustava od 25 tona, koncept nudi 105mm ili 120mm vatrenu moć sa visokim stupnjem operativne fleksibilnosti i taktičke pokretljivosti.
 
Cockerill XC-8 je low-weight koncept kupole koji prepoznaje različite zahtjeve tržišta; posebno za široku operativnu fleksibilnost koju zahtijeva srednji tenk te za uže, više specijalizirane protuoklopne zahtjeve.

Cockerill 105mm pruža zapovjednicima širok izbor streljiva da odgovore taktičkoj situaciji; top ispaljuje sve NATO-105mm standardne vrste i Cockerill Falarick 105 GLATGM. Elevacijom +42 stupnja oružje daje iznimne mogućnosti na teškom terenu. Cockerill 120mm daje jače protuoklopne sposobnosti. Oba topa imaju visoke performanse, digitalni, potpuno stabiliziran, dan/noć sustav upravljanja oružjem.

Elbit Systems predstavlja nadograđenu verziju ATMOS155mm/52  (13:10)

Elbit Systems po prvi put na sajmu Eurosatory, predstavlja nadograđenu verziju ATMOS155mm/52 haubice montirane na kamion Tatra. Nadograđena verzija nudi domet veći od 40 km sa ERFB-BB granatama i odgovarajućim punjenjem, na iznimno visokoj paljbenoj moći od šest projektila svakih 60 sekundi, a što se postiže pomoću jedinstvenog novog sistema punjača.

Njegova paljbena moć podržana je od strane integriranog elektroničkog paketa koji uključuje sustav INS za polaganje kao i polu-automatski sustav punjenja što smanjuje broj članova posade potrebnih za rad. Novi ATMOS daje potporu svim vrstama misija i lako se može povezati sa postojećim C4I sustavima, što omogućava zajedničku operativnu sliku.

ATMOS se može ugraditi na bilo koji adaptiran mobilni 6x6 ili 8x8 kamion. Zaštićena kabina ATMOS je dizajnirana za posadu od 5-6 osoba, vozač, zapovjednik i još tri-četiri člana posade, zajedno sa svom osobnom opremom i naoružanjem.

Rheinmetall predstavio Survivor-R, prvi u novoj obitelji zaštićenih višenamjenskih vozila (11:00)

Najviša moguća razine taktičke i strateške pokretljivosti, borbena učinkovitost i maksimalni stupanj preživljavanja, ključni su zahtjevi koji se postavljaju pred moderna vojna vozila. Kao odgovor na sve zahtjeve, Rheinmetall MAN Defence Vehicles predstavio je Survivor-R. u konfiguraciji za izviđanje na vanjskom dijelu izložbenog prostora.
  
Ispunjavanju tih uvjeta je sada bitno za sve vrste vozila, a ne samo za ona namijenjena tradicionalnoj borbenoj ulozi. U isto vrijeme, većina korisnika diljem svijeta suočava se sa smanjenjem proračuna i pritiskom za smanjenje troškova nabave i troškova životnog ciklusa. Zajednički razvijen od strane Rheinmetall MAN (RMMV) i Achleitnera, Survivor R korisnicima nudi savršeno uravnotežen spoj mobilnosti, zaštite i nosivosti.

Na temelju sveobuhvatno militarizirane MAN TGM kamionske šasije, Survivor R koristi samo komponente serijske proizvodnje, što ga čini jednim od najisplativijih rješenja dostupnih danas. MAN-ov dizelski motor ima 330 KS, a kabina vozila ima jedan od najvećih volumena u klasi. Vozilo je teško 11 tona i može primiti još četiri tona tereta. Također, vozilo je transportabilno zrakom u avionu C-130 Hercules.

Iveco Defence Vehicles predstavio četvrtu generaciju LMV-a (10:35)

Glasnogovornik Iveca, Alessandro Camisotti je rekao da je nadograđeni LMV 'potpuno novo vozilo', nakon što je redizajnirano poslije opsežnih konzultacija sa operatorima. ' LMV značajno poboljšava zaštitu sa elektromagnetnom kompatibilnosti, viši je i veći, tako da ima povećan volumen, ali je lakši i udobniji, više zaštićeni ", rekao je Camisotti.

'Mobilnost vozila je ista kao i kod prethodnika, ali je vozilo lakše što omogućava povećanje nosivosti do 40% ", dodao je. Norveška vojska je prvi kupac LMV-a, nakon što je naručila 62 vozila u 2013. Prva vozila su predviđena za isporuku krajem 2014.godine, čime je će norveška vojska povećati broj LMV-a na 170.

Prema Ivecu, novi LMV ima novo filtriranje zraka i hlađenje, novi pogonski sklop sa automatskim mjenjačem, kao i pojačani ovjes i gume. Unutarnja visina kabina je povećana za 100 mm, a unutarnje šipke uklonjene. Vozilo je također opremljeno sa Health and Usage Monitoring System (HUMS) kako bi se smanjili troškovi održavanja.

Thales isporučuje snagama EUFOR-a u Srednjoafričkoj Republici komunikacijske sustave (09:40)

Thales je izabran da isporuči snagama EUFOR-a u Srednjoafričkoj Republici komunikacijske i informacijske sustave. Sustav koji će biti isporučen uključuje širok spektar tehnologija, uključujući Satcom i point-to-point PMR radio veze, optičke linkove, zaštićenu glasovnu i video komunikaciju preko IP (VoIP) i na zahtjev. Sve su ove usluge dostupne istovremeno i može se poboljšati vrlo brzo operativnost snagama na terenu. Sustav također pruža pohranu podataka i back-up za korisnike.

Ugovor obuhvaća tri faze implementacije. Prva faza, koja uključuje pružanje zaštićenih komunikacijskih usluga između stožera i postrojbi, dovršena je u travnju. Druga faza je sada u tijeku. Thales će opremiti EUFOR na dvije točke razmještaja: u Bangui, kao i glavnom zapovjedništvu u Larissi, Grčka.

Patria predstavila premijerno NEMO trening simulator (09:20)

Patria Weapon Systems (PWS) je predstavila svoj novi NEMO trening simulator za minobacač 120mm po prvi put na Eurosatory u Parizu. "Definitivno postoji međunarodno tržište [za simulator], bilo tko koristi moderni sustav naoružanja, posebno NEMO sustav, je potencijalni kupac, 'izjavio je Simo Makipaja, potpredsjednik Patrije za poslovni razvoj.

"Držali smo poklopac zatvoren za sada tako da puno ljudi ne vidi što je unutra. Sada kada zapravo znaju što je to i što radi, pretpostavljam da će biti još više pozornosti", rekao je Makipaja. "Samo je virtualni element okruženje - grafike su simulirane, ali svi mehanički proračuni i upravljanje vatrom, sve što je u pozadini, je isto kao i na pravom sustavu," objasnio je Makipaja.

Sustav se sastoji od 120mm NEMO operativnog programa, povezanog hardverskim uređajem replikom upravljačke palice za NEMO, kupolom i sustavom za upravljanje vatrom, panelima i zaslonima u kombinaciji sa VBS2 (Virtual Battle Space 2) mrežnim okruženjem.

Eurosatory: Saab i američki NLT sklopili sporazum o suradnji (08:35)

Saab Bofors Dynamics Switzerland (SBDS) i američka tvrtka Non-Lethal Technologies (NLT) potpisali su sporazum o suradnji na sajmu Eurosatory. Prema sporazumu SBDS će kupiti IronFish i Cobra 40 uključujući streljivo 38mm i 40mm te ih ekskluzivno prodavati na europskom tržištu.

Plan zamišlja da Saab predstavi svoje sustave uključujući 60mm i 76mm streljivo u 2016. koje će nadopuniti nadopuniti kalibre američkog NLT. Stephan Kocher je rekao da NLT mala tvrtka i da traži pristup europskom tržištu, dok Saab također želi ući na američko civilno tržište.

"Razlog za partnerstvo sa NLT je činjenica da je tvrtka dobavljač u SAD-u sa dokazanim proizvodima koji su široko prihvaćeni", rekao je Kocher.

On je dodao da je razlog za ulazak na ovo tržiše non-lethal tehnologija sve češći slučajevi u kojima se NATO zabrinjava kada djeluju u prenapučenim urbanim sredinama gdje je teško razlikovati civila i neprijatelja, jer su izmješani.

To znači da vojnici ne znaju tko će ih napasti, a oni moraju imati sustav koji ne uzrokuje kolateralnu štetu. "Potražnja za non-lethal tehnologijama je visoka", rekao je Kocher. Proizvodi Saaba su još uvijek u fazi razvoja, a temelje se na studiji o nesmrtonosnim tehnologijama koja još nije dostupna

[duje]

Predstavljanje oklopnih vozila na sajmu EUROSATORY 2014

[duje]

Vir: Defender
http://www.defender.hr/

Međunarodni vojni sajam EUROSATORY 2014 u Parizu - Dan 3.

Datum objave:
18.06.2014

NEXTER Grupacija i brazilski AVIBRAS objavili suradnju u segmentu topništva (09:45)

NEXTER Grupacija i AVIBRAS danas su objavili na sajmu EUROSATORY sporazum o suradnji na području topništva, razvoju topničkog sustava 155 CAESAR za potrebe brazilskih oružanih snaga temeljenog na istoj mobilnosti, logistici te C2I brazilskog sustava ASTROS.

Prilika je to za NEXTER da konsolidira svoju poziciju na tržištu Južne Amerike te AVIBRAS-a da predstavi Brazilu novi proizvod u segmentu topništva. Potpisivanju su nazočili brazilski veleposlanik u Francuskoj, državni tajnik brazilskog ministarstva obrane te visoko pozicionirani brazilski dužnosnici.

Streit Grupacija objavila dosad najveći ugovor za afričko tržište (09:30)
 
Ugovor o izgradnji 480 vozila posebne namjene za upotrebu u situacijama suzbijanja nereda u Africi, upravo je objavljen od Streit Grupacije. To je najveći pojedinačna narudžba za Streit u 22-godišnjoj povijesti. On uključuje proizvodnju vozila za obuzdavanje nereda, osvjetljenje lokacija i slično. Vodeći svjetski privatni vlasnik proizvodnje oklopnih vozila će obilježiti prekretnicu u svom razvoju, a glavni izvršni direktor Guerman Goutorov kaže:

"Ovo je iznimno razdoblje za Streit Group. Mi smo postavili letvicu za veliki rast, kako kroz nove ugovore tako i kroz proizvodn elinije komercijalnih i oklopnih vozila linija koje će se pokazati po prvi put na Eurosatory u Parizu. Potreba za kontrolom nereda u urbanim područjima znatno je porastao na Bliskom istoku i Africi u posljednjih nekoliko godina. Streit je idealno postavljen da zadovolji te potrebe zahvaljujući našim proizvodnim kapacitetima, third-party tehnologijama kroz partnerstva te R & D."
 
Ukupno 480 vozila će biti proizvedeno 2015. u Sjevernoj Africi, a proizvodit će se u Streitovoj tvornici Ras al-Khaimah u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Vjeruje se da je to najveći proizvodni pogon oklopnih vozila od 12 proizvodnih pogona diljem svijeta.

BAE Systems predstavio novo pješačko vozilo RG35 MIV (09:05)

BAE Land Systems Južna Afrika predstavio je na izložbi Eurosatory 2014 zaštićeno pješačko vozilo RG35 MIV koje se temelji na obitelji vozila RG35. RG35 MIV osigurava balans između vatrene moći, preživljavanja, mobilnosti i troškove za moderne, konvencionalne i asimetrične operacije.
 
Preživljavanje posade fokusirano je oko borbeno dokazanog sustava zaštite "crew citadel", koji štiti od mina, IED i balističkih prijetnji. Arhitektura vozila RG35 podržava više misija sa ili bez daljinski upravljene oružane stanice. Također, nude se isplativa rješenja za izvidničke misije, ophodnje, medicinske potrebe.

Trup novog RG325 MIV je veći od standardnog RG35 čime se povećava unutarnji prostor, a montirana su i vrata na desnoj strani.Vozilo može nositi osam vojnika, uključujući vozača.

RG35 MIV motor Cummins ISL razvija 450 KS u kombinaciji s ZF šest-stupanjskim automatskim mjenjačem s integriranim retarderom.Vozilo može razviti maksimalnu brzinu od 105 km/h. RG35MIV je zaštićena od ispaljivanje malokalibarskog oružja Stanag 4569 Level 4 i pruža zaštitu od mina do STANAG 4569 B Razina 4A/3B. RG35MIV je zaštićen od eksplozija 10 kg TNT-a pod kotačima i 8kg TNT ispod trbuha.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

VHS na "Eurosatory 2014" pod "must-see"

Datum objave:
20.06.2014

Hrvatska jurišna puška VHS našla je svoje mjesto u prigodnom vojnostručnom magazinu na sajmu Eurosatory kao proizvod "must see". Ukratko su predstavljene njezine najosnovnije značajke. Puška je kalibra 5.56X45mm, konstruirana prema modelu bull-pup, što znači da su svi pokretni dijelovi smješteni u usadnik (kundak). To omogućuje da ukupna dužina puške bude manja, a cijev jednake dužine kao kod klasičnih jurišnih pušaka, ili čak duža. Puška se proizvodi u dvije inačice - kratke (VHS-K 410mm) i duge cijevi (VHS-D 500mm).

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Međunarodni vojni sajam EUROSATORY 2014 u Parizu - Dan 4. i 5.
 
Datum objave:
20.06.2014

Nexter i CILAS objavilii suradnju na području laserskog naoružanja
 
 Tijekom izložbe Eurosatory, Nexter Systems i CILAS objavili su potpisivanje pisma namjere za zajednički istraživački rad na razvoju laserskih oružja za potrebe na oklopnim vozilima. To je prilika za Nexter, proizvođača složenih oružanih sustava, da istraži mogućnost implementacije laserskog naoružanja, a za CILAS, proizvođača laserskih izvora u sektoru obrane, da primjeni svoju vrhunsku tehnologiju.
Francuska vlada dodjelila Thalesu posao izgradnje mreže visoko zaštićenog interneta
Thales je izabran od strane francuske vlade da isporuči i implementira uslužne platforme visoko zaštićene internetske mreže za potrebe 900.000 budućih korisnika francuske vladine mreže (Réseau Interministériel de l'État - RIE). Thales će napraviti IT rješenja i pružiti usluge upravljanja mrežom te obavljati 24/7 nadzor mreže.

Primjena nove RIE mreže je dio šireg programa reforme vlade. Rastući niz prijetnji informacijskom sustavu sigurnosti naglašen je 2012. u tzv. Bockelovom izvješću te je identificiran problem kao prioritetan za rješavanje. Radikalna promijena informacijske i komunikacijske infrastrukture se smatra važnijim nego ikad.
Thales će se postupno provoditi siguran pristup platformama kako se svako ministarstvo bude priključivalo mreži. Oko 200 000 korisnika će biti povezano do početka 2015. Thales će provesti inovativno rješenje, na temelju dokazane arhitekture i najnovije generacije komponenti zaštite sigurnosti podataka, kako bi se osigurala potrebna razine mrežne fleksibilnosti, dostupnosti i elastičnosti protiv cyber napada.

RUAG Vero sustav postavljen za početak proizvodnje

Govoreći na demonstraciji proizvoda na Eurosatory, Ferdinand Zoller, voditelj razvoja poslovanja za RUAG Defence - Land Systems, je rekao kako se Vero sustav trenutno testira na oklopnom vozilu General Dynamics Eagle, a proizvodnja bi mogla započeti 2016. Dok se sustav trenutno spotavlja na Eagle, Zoller je rekao da RUAG radi na postavljanju Vero sustava i na drugim vozilima, ali to se nije moglo potvrditi
Vero sustav se može koristiti prilagođen na svakom vozilu. Vero sustav predstavlja paket senzora, kamera, softwera te elektroničkih komponenti koje svako vozilo pretvara u bezposadno vozilo. Operator vozila ne mora sjediti u vidokrugu vozila - prigodom demonstracije sustava na Eurosatory, operater je sjedio 1,6 km udaljen od vozila.

Vero se sastoji od pet modularnih sustava te koristi UAV koji pruža pogled na vozilo iz zraka. Na sajmu Eurosatory, ELIX quadcopter je pokrenut sa vozila Eagle kao dio Vero sustava.

DOK-ING: “Ne šaljite čovjeka da obavi posao stroja”

Premda je gornji naslov moto kompanije, on naglašava trend u tržišta modernih vozila inženjerije koja ispunjavaju zahtjeve na jednoj platformi. Uloga inženjerije u borbi povećala se nakon iskustva i lekcija naučenih u Iraku i Afganistanu, a upravo DOK-ING je uspio među prvima uspješno predstavio proizvode na temelju takvih iskustava, uključujući američku Kopnenu vojsku.

Tvrtka je na sajmu Eurosatory predstavila MV-4 sa novim manipulatorom koji omogućava operatoru podizanje i pomicanje predmeta i objekata kao što su deblo, dok s druge strane u stražnjem dijelu može koristiti viljuškar i lopatu.

DOK-ING-ova bezposadna platforma biti će modificirana za potrebe američke vojske u CRN verziju (kemijsko, radiološki, nuklearno), sa integrirajućim detektorima, skupljačima uzoraka i radarskoj vremenskoj postaji. Novo rješenje će biti spremno do konca godine, a operativno u prvom kvartalu 2015.
Također, kompanija pregovara sa francuskom vojskom o transferu tehnologije prema kojem bi se modificiaro tenk AMX-30 u bezposadnu inženjrijsku borbenu platformu.
Za budućnost kompanije priprema nekoliko projekata kako za vojne tako i za civilne potrebe.

[duje]

Vođa ruske delegacije, Igor Sevastynov, na međunarodnom salonu vojne opreme Eurosatory 2014 u Parizu, objavio je, da je Rusija već dobila prve strane naruđbe (pored kinaskih) za PZO sisteme S-400 triumf, o prodaji još nisu donjeli odluku.

Prije nekoliko godina je rusko ministarstvo obrane objavilo, da su raketni sistemi  S-400 triumf samo za vlastitu upotrebu i da ih ne misle prodavati u inostranstvo. Bjelorusija i Kazahstan, s njima Rusi grade proturaketni štit, bi trebali dobiti sisteme S-400 triumf tek kada budu sve jedinice Ruske vojske opremljene tim oružjem.

Ruski predsjednik Putin dao je zeleno svjetlo, krajem marta 2014.godine,  za prodaju sistema S-400 triumf Kini.

Raketni sistem zemlja- zrak S-400 triumf (NATO oznaka: SA21 grower) je sistem srednjeg dometa, oborit može svaki cilj u zraku, uključujući balističke projektile, udaljenosti do 400km i visine 30km. Svaka baterija sistema S-400 triumf može istovremeno pratiti 36 ciljeva i lansirati 72 rakete.  


Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

POLEG KITAJSKE ŠE NEKAJ POTENCIALNIH KUPCEV ZA SISTEME S-400

Igor Sevastyanov, vodja ruske delegacije na mednarodni vojaški razstavi Eurosatory 2014 v Parizu, je novinarjem razkril, da je Rusija že dobila prva tuja naročila (poleg kitajskih) za oborožitvene protiletalske sisteme zračne obrambe  S-400 triumf, o njihovi prodaji pa se še odločajo.

“Obstaja kar nekaj držav, ki so pripravljeni kupiti raketni sistem S-400. Imamo več prošenj za njihov nakup, vendar zvezna agencija razmišlja pri odločanju zelo previdno,” je dejal Sevastyanov, ki pa ni navedel kakršnih koli nadaljnjih podrobnosti.

Pred nekaj leti je rusko obrambo ministrstvo namreč napovedalo, da so razvili raketne protiletalske sisteme S-400 triumf samo za potrebe Rusije in jih ne nameravajo prodajati v tujino. Kazalo je tudi, da bosta celo Belorusija in Kazahstan, s katerima Rusija gradi svoj raketni ščit, prejeli te napredne oborožitvene sisteme šele po tem, ko bodo vse enote Ruske vojske opremljene s protibalističnimi izstrelki in sistemi za protiletalsko obramba S-400.

Konec marca 2014 pa je ruski predsednik Vladimir Putin napovedal, da je potrebno spodbuditi proizvodnjo naprednih protibalističnih raketnih sistemov za izvoz zaveznikom in partnerjem Rusije. Ruski predsednik je poudaril predvsem raketne sisteme S-300, S-400 in pancir-S1 ter dal zeleno luč za prodajo najnovejšega raketnega sistema zračne obrambe S-400 triumf Kitajski.

Raketni sistem zemlja-zrak S-400 triumf (NATO: SA-21 growler) je protiletalski sistem srednjega do dolgega dosega, ki lahko učinkovito sestreli vsak cilj v zraku, vključno z balističnimi raketami, z dosegom do 400 kilometrov in do višine 30-ih kilometrov. Vsaka baterija sistema S-400 triumph lahko hkrati spremlja do 36 ciljev in izstreli 72 raket.


Rusija je drugi največji svetovni izvoznik orožja za ZDA. Leta 2013 je Rusija izvozila za okoli 15,7 milijard USD orožja, med januarjem in marec 2014 pa še za dodatni 2 milijardi dolarjev. Po nekaterih ocenah, glede na naročila, naj bi Rosoboronexport v letu 2014 izvozil kar za 47 milijard ruskih oborožitvenih sistemov.

Kljub sankcijam nekaterih zahodnih državah zaradi ukrajinsko-ruske krize, pa vodstvo Rusije trdi, da le te na vojaško-industrijski kompleks v državi ne bodo vplivale ter bo ta samo rasel.

Pripravil: A. Knific, foto: Military Photos

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Ruski raketni sustav Iskander-E čeka dozvolu za izvoz u druge zemlje

Datum objave:
14.07.2014

Mobilni ruski raketni sustav Iskander-E spreman je za izvoz te se čeka formalna odluka državnih vlasti, rekao je Valery Varlamov, šef ruskog izaslanstva na sajmu naoružanja i vojne opreme MILEX-2014, prenose RIA Novosti. "Iskander-E ( SS-26 Stone) je spreman za isporuku u druge zemlje, kao i S-400 Trijumf (SA-21), ali takvu odluku treba prvo donijeti vrh države", rekao je Varlamov.  Predstavnik je rekao da će Rusija " isporučiti sustav bilo kojoj zemlji, ako postoji takva odluka predsjednika i vlade. "Prije nekoliko godina, rusko ministarstvo obrane priopćilo je da će se S-400 proizvoditi samo u interesu Rusije. Čak i partneri poput Bjelorusije i Kazahstana će primiti sustav tek nakon što ruski raketni obrambeni sustav u potpunosti bude opremljen, priopćilo je ministarstvo.

[kumbor]

Drago mi je da su Rusi i zvanično odustali od katastrofalne prakse 90ih da prodaju okolo oružne sisteme koje su ruski vojnici videli samo u reportažama časopisa Vojennij Parad. Prvo treba obezbediti svoju vojsku najboljim sistemima, pa tek onda prodavati naokolo. Tako će se izbeći i eventualne blamaže sa prodajom "sirovog i nedorađenog oružja", na koje se kupci posle žale.

[duje]

Ponuda za odlazak na MAKS 2015.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

Ogled ruskega letalskega salona MAKS 2015

REVIJA OBRAMBA VABI NA MAKS 2015 (27.8. – 30.8.2015)

Revija Obramba organizira obisk letalskega salona MAKS 2015 na letališču Žukovski pri Moskvi, ogled ruske prestolnice in Vesoljskega muzeja.

Letalski salon MAKS je vsaki dve leti v ruskem letalskem in raziskovalnem središču Žukovski pri Moskvi, kjer deluje Letalski inštitut Gromov. Ob letališki ploščadi so parkirana skorajda vsa ruska vojaška letala ter helikopterji in sloviti ruski konkord – Tu-144. Letos zaradi političnih razmer najsodobnejših ruskih  letal ne boste videli nikjer na zahodu – zato bo letalski salon  MAKS 2015 edina priložnost za ogled njihovih nastopov: od starodobnikov iz velike Domovinske vojne do letala 5. generacije PAK-FA in akrobatskih skupin Striži (MiG-25), Ruski vitezi (Su-27) ter nove ruske akrobatske skupine z letali Jak-130. Podrobneje vas bomo o programu še obveščali.

PROGRAM:

- odhod v Moskvo 27.8.2015 z ljubljanskega letališča Brnik ob 11.35, prihod v Moskvo ob 15.30;

- po prihodu voden ogled Moskve;

- obisk letalskega salona MAKS 2015 (28.8. in 29.8.2015);

- voden ogled Vesoljskega muzeja;

- povratek iz Moskve v Ljubljano 30.8.2015 ob 15.15, prihod v Ljubljano ob 17.20.

Cena aranžmaja je 705 € in vključuje:

- 3 x namestitev v dvoposteljni sobi v hotelu COSMOS 3*

- letalsko karto Ljubljana – Moskva – Ljubljana z vključenimi taksami

- transfer iz letališča v Moskvi do hotela

- ogled mesta na dan prihoda

- 2 dni ogleda salona MAKS 2015

- vstopnina in voden ogled Vesoljskega muzeja (Muzei kozmonautiki)

- transfer iz hotela do letališča

Doplačilo za enoposteljno sobo: 99 € za 3 noči

__________________________________________________________________________________________

Odhod na letališče Žukovski z vlakom – povezava Kazanskiy – Otdyh,  do postaje Kazanskiy z metrojem, potem do postaje Komsomolskaja. Vozovnice za metro in vlak kupite v Moskvi.

Za vstop v Rusijo je potrebna viza, prijave bomo zato zaključili do 7. avgusta 2015 in takrat zaprosili za vize na Ruski ambasadi v Ljubljani. Cena ruske vize je 35 €.

Prijave in informacije: defensor@siol.net ali po telefonu 041 947 468.

[duje]

PARIS AIR SHOW 2015

[duje]

Pakistan našao prvog kupca (za sada nisu htjeli objaviti ime države, jedino to da je iz Azije) za svoj avion PAC JF-17....

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

PARIS AIR SHOW 2015: Pakistan našel prvega kupca za lovce PAC JF-17

PRVI NASTOP PAKISTANSKEGA LOVCA PAC JF-17 V TUJINI

V ponedeljek 15. junija se je v Franciji začel Paris Air Show 2015, ki bo trajal vse do nedelje 21. junija. Na francoskem letalskem salonu, ki ga organizirajo vsako drugo leto, bo letos prvič moč videti tudi pakistansko lovsko letalo PAC  JF-17 thunder, ki so ga razvili skupaj s Kitajci (CAC FC-1 xiaolong).

Pakistanci si v zadnjih mesecih nadvse prizadevajo povrniti vložek v razvoj lovca JF-17 in iščejo kupce zanj po vsem svetu. V zadnjih tednih se je omenjalo, da se za pakistansko-kitajsko bojno letalo zanimata tako Nigerija kot Argentina, ki želi posodobiti svojo letalsko floto, to pa ji zaradi nerešenih zadev (spornih Falklandskih otokov) še vedno preprečuje Velika Britanija.

Ob začetku letalske prireditve na Le Bourgetu, na katero so Pakistanske letalske sile pripeljale 3 lovce PAC  JF-17 thunder (1 razstavljen, 1 nastopa, 1 rezerva), so visoki predstavniki Pakistanske vojske (ki na salonu prodajajo letalo) sporočili, da so že našli prvega kupca za lovce JF-17.

Zaenkrat ostaja kupec še skrivnost, dodali pa so, da je bila pogodba podpisana z azijsko državo. Prav tako tudi ni znano, koliko lovcev JF-17 bodo kupili, oznanili pa so, da se bodo dobave začele v letu 2017.

Pakistanski predstavniki so dejali, da lovce PAC  JF-17 thunder ponujajo kar 11 državam, tudi tistim na Bližnjem vzhodu.

Pakistanske letalske sile (PAF) so že pred letom začele uporabljati prvih 50 lovcev PAC  JF-17 thunder block I, ki so jih razvili skupaj s Kitajci (CAC FC-1 xiaolong), nato pa decembra 2014 v pakistanski družbi PAC (Pakistan Aeronavtical Complex) že začeli proizvodnjo skupno 50-ih letal v različici block II (sedaj dobavljeni vsaj štirje), razvita pa je tudi že verzija block III (proizvodnja dodatnih 50 letal za potrebe PAF). Pakistan proizvede 58% sestavnih delov, Kitajska pa 42%, medtem ko je motor ruski  Klimov RD-93.

Pripravil: A. Knific, foto: Ainonline

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Francuska poziva dobavljače naprednih aviona za obuku na natječaj

Datum objave:
17.06.2015

Tijekom drugog dana održavanja Paris Air Show 2015, francuski dužnosnici su otkrili kako su pozvali proizvođače naprednih aviona za obuku na natječaj poslije kojeg bi došlo do zamjene sadašnje flote aviona francuskog ratnog zrakoplovstva 'Dassault / Dornier Alpha Jet E za obuku. Francuska namjerava poslati na adrese proizvođača formalni zahtjev za dostavu ponuda (RFP) u jesen. To će rezultirati nabavom novih 20-25 aviona za obuku, plus zemaljskim sustavima obuke i 12.000 sati leta godišnje.

Talijanski izvori ukazuju da je Alenia Aermacchi upoznala francuske dužnosnike u vezi razvoja M-345. Ostali zainteresirani kandidati su češka tvrtka Aero Vodochody sa svojom novom generacijom L39, švicarski Pilatus sa PC-21 i američki Beechcraft T-6 Texan. Tijekom 70-ih godina avion Alfa Jet je zamijenio Fouga Magisters i Lockheed T-33 koji su bili od sredine 50-ih u službi francuskog ratnog zrakoplovstva.

[duje]

Na sajmu predstavljen plan novog ukrajinskog transportnog aviona An-188 (modificiran An-70)

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

PARIS AIR SHOW 2015: Novo ukrajinsko vojaško transportno letalo An-188

V UKRAJINSKEM ANTONOVO NAČRTUJEJO VOJAŠKO TRANSPORTNO LETALO AN-70 S TURBOVENTILATORSKIMI MOTORJI

Ukrajinski letalski proizvajalec Antonov je na Le Bourgetu predstavil svoj načrt novega vojaškega transportnega letala An-188. Glavni konstruktor Dmitrij Kiva je letalo poimenoval An-188, gre pa za modificirano letalo An-70 s štirimi zmogljivimi turboventilatorskimi motorji D436FM s precej večjim potiskom (An-70 ima štiri turbopropelerske motorje).

Po velikosti se bo novo vojaško transportno letalo ukrajinskega proizvajalca Antonov uvrstilo med letali Lockheed Matin C-130 hercules in Boeing C-17. Največja vzletna masa transportnega letala An-188 bo 140 ton, prevažal pa bo lahko do 40 ton tovora, tako da bo v svojem razredu neposreden tekmec evropskemu Airbusu A400M. Po zagotovilih konstruktorja Kive naj bi vojaško transportno letalo An-188 za vzlet in pristanek potrebovalo (tudi slabše pripravljeno) stezo v dolžini enega kilometra, porabilo pa bi okoli 4600 kg goriva na uro letenja.

Pripravil: B. Knific, foto: TopWar