duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: June 25, 2014, 04:43:34 pm » |
|
Pandan američkoj letečoj tvrđavi je sovjetski Tu-95. Poletio je pola godine za američkom letećom tvrđavom. Konstruktori pod vodstvom Andreja N. Tupoljeva napravili su ga veoma brzo, u godinu dana, u operativnu upotrebu došao je pet godina kasnije – trebalo je rješiti problema oko motora. Od konstruktora je traženo , da avion može letiti na druge kontinente, ali onda u SSSR-u nisu imali još takvih mlaznih motora (njihovi mlazni motori su trošili previše goriva).
Izabrali su turbopropelerske motore sa duplim propelerima, koji su im davali brzinu, kao američkim bombarderima, njihovi mlazni motori. Tu-95 bio je projektiran kao nosač nuklearnih bombi velike snage od 3mt i više. Jedan avion Tu-95 upotrebili su kod pokusa termonuklearne bombe snage 100mt. Eksplozija nije dostigla projektiranu snagu, posljedice su bile katastrofalne, avion je bio dugo bez komunikacijske veze sa bazom, bilo je oštećen, posada je dobila radiacijsku bolest.
Zapad nije pridavao nikakvu pažnju Tu-95, jer ih svojim oblikom nije mogao ugrožavati . Neobična su bila njegova krila (okrenuta prema nazad), sa velikom turbopropelerskim motorima, dvostrukim propelerima (četri kraka) koji rotiraju u suprotnom smjeru, neobičan je bio izrazito dugačak trup. Predviđanja zapadnjaka bila su pogrešna, temeljila su se o predviđanju pada snage kad bi vrhovi propelera prešli nadzvučnu brzinu. Istina je drugačija, malo koji zapadni presretač ubrzava tako brzo kao Tu-95. Tornado mu ne može parirat na velikim visinama, kod dozvučnih brzina, bez uključene komore za dodatno sagorjevanje. Navodno je Tu-95, među turbopropelerskimi avionima, svjetski rekorder.
Još je jedna specifičnost za Tu-95 “bear”, suprotno rotirajući propeleri, kod velikih brzina, na krajevima dostižu prekozvučnu brzinu i stvaraju takvu buku, da je letenje uz njegov bok praktički nemoguće. Piloti lovaca F-16 ili F-15, još ranije F-106, koji su presretali ovaj avion, javljali su da je Tu-95 preglasio njihove, ne baš tihe motore. U 70-tim godinama je USA uvela u naoružanje krstareće rakete koje je bilo moguće lansirati sa brodova, kopna i aviona. Sovjetski odgovor na to bila je krstareća raketa AS-15 “kent” H-55. Mogla se lansirati i sa M-95 “bear” verzije MS. U razdoblju do 1992.godine su Rusi u avio pukove zračnih snaga uvodili bombardere T-95 verzije MS-6 što je pored šest krstarećih raketa u trupu značilo još deset ispod krila. Kasnije je u sklopu ugovora o ograničavanju strateškog naoružanja to uklonjeno sa Tu-95. Ali ostali su bombarderi Tu-95MS-6. Poslije raspada SSSR-a nekoliko Tu-95 ostalo je u Ukrajini.
Rusija nema odgovarajuće zamjene za Tu-95, ima ih oko 60kom, zamjena je jedino 12 kom Tu-160 (podatak 2002.g).
Tip: teški strateški bombarder
Motor: 4x turboprpelerski NK-12MP sap o 15.000KS
Raspon krila: 50,40m
Površina krila: 290m²
Dužina: 49,13m
Visina: 13,20m
Težina prazan: 98.500kg
Max. polenta težina: 185.000kg
Gorivo unutarnje:74.000kg
Max. brzina: 830km/h
Krstareča brzina: 710-800km/h
Plafon: 10.500m
Dužina piste: 2.100m
Dolet: 10.500km
Naoružanje: do 40.000kg
Top: 2x G2-23 kal. 23mm u repnoj kupoli; rakete zrak zemlja 6xkrstareće H-55-AS-15 “kent” ukupne mase 7.800kg
(podaci revija Obramba 2002.g)
|
|
|
« Last Edit: June 25, 2014, 04:49:11 pm by duje »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: June 25, 2014, 04:45:06 pm » |
|
slike
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #2 on: June 25, 2014, 04:59:52 pm » |
|
Neko vrijeme su bili konzervirani ali su ponovo (mozda-nazalost) opet aktivirani. Russian Air Force: 63 Tu-95MS strategic bombers. As of 2012, 55 of them are combat-ready. http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #3 on: June 08, 2015, 09:39:44 pm » |
|
Ruski bombarder promašio pistu Strateški ruski bombarder Tu-95 promašio je pistu za sletanje u oblasti Amur na ruskom dalekom istoku, pošto se prethodno zapalio jedan od motora, saopštilo je Ministarstvo odbrane. U saopštenju se navodi da je komandant ruskih vazduhoplovnih snaga naložio da se suspenduju svi letovi na bombarderu Tu-95 dok traje istraga. Incident se dogodio tokom trenažnog leta u bazi "Ukrainka" u 17 sati po lokalnom vremenu, prenela je agencija Tas. U avionu nije bilo naoružanja, a nema informacija da li je neko povređen. http://rs.n1info.com/a67563/Svet/Rusija-Bombarder-promasio-pistu.html |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #4 on: June 08, 2015, 10:21:24 pm » |
|
Neko vrijeme su bili konzervirani ali su ponovo (mozda-nazalost) opet aktivirani. Russian Air Force: 63 Tu-95MS strategic bombers. As of 2012, 55 of them are combat-ready. http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz. Konzervirani su oni stari, dok su aparati proizvedeni 1984-1989. skoro svi operativni i bili i ostali. Mrcina je to. Najnoviji B-52H sagrađen je pre više od 40 godina, pa lete i imaju nameru da ih drže do 2030. najmanje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #6 on: June 09, 2015, 09:00:02 am » |
|
Међед и Ф-106 делта дарт пре неких 40 год.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 477
|
|
« Reply #7 on: June 09, 2015, 09:06:54 am » |
|
Авиони који се данас користе су модернизовани и кокпит je унапређен, мада није "glass cockpit".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: June 10, 2015, 12:49:50 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/Rusija prizemljila strateške bombardere Tupoljev Tu-95 Datum objave: 10.06.2015 Rusija je prizemljila flotu strateških bombardera Tupoljev Tu-95, nakon što je jedan od njih izletio sa piste tijekom polijetanja 8. lipnja, izvjestili su državni mediji. Suspenzija svih letačkih aktivnosti se odnosi na svih 71 Tu-95MS6/16 bombardera koji su trenutno u službi ruskog Ratnog zrakoplovstva (Voyenno-Vozdushnyye Sily - VVS), te će ostati na snazi dok se istraga o incidentu na aerodromu Ukrainka na ruskom Dalekom istoku ne završi. "Nesreća se dogodila tijekom rutinskog leta na uzletištu Ukrainka ... u 17:00 po moskovskom vremenu [23:00 po lokalnom vremenu]. Tu-95 je izletio sa piste prilikom polijetanja. Prema preliminarnim podacima, došlo je do požara na jednom od motora. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #9 on: October 29, 2015, 10:02:07 pm » |
|
Veoma interesantno tehničko rešenje kod ovih aviona su koaksijalne elise koje rotiraju u suprotnim smerovima. Interesantno je naglasitida su u pitanju četvorokrake elise sa promenljivim korakom.
Čudo mehanike!
Baš bih voleo da vidim tehničke detalje kako je to rešeno.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #10 on: October 29, 2015, 11:47:14 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #11 on: October 30, 2015, 02:32:30 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #12 on: October 30, 2015, 02:39:16 pm » |
|
Elise su na koaksijalnim osovinama. Interesantno bi bilo videti prenos pogona od turbine do elisa.
Posebu komplikaciju čine kraci elise, koji su zakretni!
Znači, idu dve osovine sa istog pogona i na obe osovine se korak elise podešava u toku leta!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #13 on: October 30, 2015, 03:05:04 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I nuklearni Tu-95.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #14 on: October 30, 2015, 06:35:02 pm » |
|
Na ovoj prvoj slici se ništa ne vidi - samo turbina i glavčina elisa.
Ne vidi se kako i nakoji način mehanika podešava korak elisa, i kakv je reduktor u pitanju, za okretranje vrtnje elisa.
Druga i treća slika - prvi put čujem da je ikada pravljen eksperimentalni avion, na nuklearni pogon!?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
