torpedo011
poručnik bojnog broda
 Offline
Posts: 5 222
|
 |
« Reply #105 on: April 01, 2022, 09:34:26 pm » |
|
Последњи командант 184. авиопука говори за ТВ о Ту-160.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #106 on: April 02, 2022, 10:25:49 am » |
|
14 "црвени" у Полтави 1994. године.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #107 on: April 02, 2022, 10:33:49 am » |
|
Валентин Близњук, главни конструктор авиона Ту-160.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #108 on: April 03, 2022, 07:46:38 am » |
|
Зашто је Ту-160 беле боје? Због задатака које обавља и простора у ком се креће. Од увођења у оперативну употребу, па све до данас, Ту-160 је углавном летео преко Северног пола. Било да се радило о бази у Прилукију или Енглесу, ови авиони су имали задатак да преко Северног пола нападну САД и Канаду у случају сукоба са НАТО. Управо због тога, авион је био офарбан само у белу боју, јер је надлетао пространство вечитог снега и леда изнад Сибира и Северног пола.
До распада СССР-а, уобичајен задатак би изгледао тако што би Ту-160 полетео из Прилукија ка северу државе, надлетео би простор између Архангелска и Мирманска и преко Баренцовог мора би наставио даље ка Северном полу. Након Северног пола би знао да продужи још 500 км према Канади, да би се након тога окренуо назад. У повратку би прелетео Урал, затим би се усмерио ка Каспијском мору, а одатле назад за Прилуки. Овакви летови би знали да трају од 13 до 14 сати.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 483
|
|
« Reply #109 on: April 03, 2022, 08:53:18 am » |
|
@torpedo
Бела боја ТУ-160 ради камуфлаже на позадини снежног тла јесте један од разлога њеног коришћења, али не главни.
Како намена ТУ-160 није продор на малој висини умереном брзином, већ надзвуком на већој / великој висини, користи се тзв. "anti flash"бела боја, ради заштите од бљеска и енергије атомске експлозије. Б-1А, замишљен као стратешки бомбардер категорије 2 маха, такође је био офарбан у бело. Б-1Б има промењену тактику - продор на малој висини, а највећа брзина му је ограничена на 1,2М уз коришћење крстарећих ракета и других вођених, најчешће класичних у/с. Зато му је шема бојења камуфлажна или сивоплава боја тамне нијансе.
Бело антифлеш бојење имали су и сви енглески V бомбардери - Валиант, Виктор и Вулкан, док им је основна намена била стратегијско бомбардовање у атомском рату. Неки Виктори су били чак и светло розе.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #110 on: April 03, 2022, 10:14:59 am » |
|
Вулкан је у почетку био бео. После је добио другачију камуфлажу.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 483
|
|
« Reply #111 on: April 03, 2022, 06:51:04 pm » |
|
Вулкан је у почетку био бео. После је добио другачију камуфлажу.
То сам и написао. Сви V bombers су били бели, а неки чак и светло розе, док су били основно средство сила нуклеарног одвраћања РАФа и ОСУК уопште. Када су примљене у службу атомске подморнице SSBN, класе Resolution са ракетама Поларис, ови авиони су изгубили свој значај као стратешки бомбардери, па им је и шема бојења промењена. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 483
|
|
« Reply #112 on: April 03, 2022, 08:35:09 pm » |
|
Зашто је Ту-160 беле боје? Због задатака које обавља и простора у ком се креће. Од увођења у оперативну употребу, па све до данас, Ту-160 је углавном летео преко Северног пола. Било да се радило о бази у Прилукију или Енглесу, ови авиони су имали задатак да преко Северног пола нападну САД и Канаду у случају сукоба са НАТО. Управо због тога, авион је био офарбан само у белу боју, јер је надлетао пространство вечитог снега и леда изнад Сибира и Северног пола.
До распада СССР-а, уобичајен задатак би изгледао тако што би Ту-160 полетео из Прилукија ка северу државе, надлетео би простор између Архангелска и Мирманска и преко Баренцовог мора би наставио даље ка Северном полу. Након Северног пола би знао да продужи још 500 км према Канади, да би се након тога окренуо назад. У повратку би прелетео Урал, затим би се усмерио ка Каспијском мору, а одатле назад за Прилуки. Овакви летови би знали да трају од 13 до 14 сати.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Можда идем у сасвим ситна цревца, али морам добронамерно коментарисати безначајну чињеницу, али ипак чињеницу. Име града Прилуки, где је база стратешких бомбардера у одговарајућем падежу - локативу не може бити "у Прилукију", већ "у Прилуки" или чак "у Прилукама". |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #113 on: April 03, 2022, 08:42:32 pm » |
|
Зашто је Ту-160 беле боје? Због задатака које обавља и простора у ком се креће. Од увођења у оперативну употребу, па све до данас, Ту-160 је углавном летео преко Северног пола. Било да се радило о бази у Прилукију или Енглесу, ови авиони су имали задатак да преко Северног пола нападну САД и Канаду у случају сукоба са НАТО. Управо због тога, авион је био офарбан само у белу боју, јер је надлетао пространство вечитог снега и леда изнад Сибира и Северног пола.
До распада СССР-а, уобичајен задатак би изгледао тако што би Ту-160 полетео из Прилукија ка северу државе, надлетео би простор између Архангелска и Мирманска и преко Баренцовог мора би наставио даље ка Северном полу. Након Северног пола би знао да продужи још 500 км према Канади, да би се након тога окренуо назад. У повратку би прелетео Урал, затим би се усмерио ка Каспијском мору, а одатле назад за Прилуки. Овакви летови би знали да трају од 13 до 14 сати.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Можда идем у сасвим ситна цревца, али морам добронамерно коментарисати безначајну чињеницу, али ипак чињеницу. Име града Прилуки, где је база стратешких бомбардера у одговарајућем падежу - локативу не може бити "у Прилукију", већ "у Прилуки" или чак "у Прилукама". В Прилуках...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #114 on: April 03, 2022, 08:45:00 pm » |
|
Вулкан је у почетку био бео. После је добио другачију камуфлажу.
То сам и написао. Сви V bombers су били бели, а неки чак и светло розе, док су били основно средство сила нуклеарног одвраћања РАФа и ОСУК уопште. Када су примљене у службу атомске подморнице SSBN, класе Resolution са ракетама Поларис, ови авиони су изгубили свој значај као стратешки бомбардери, па им је и шема бојења промењена. Моје мишљење је да је Ту-160 офарбан у бело јер иде преко вечитог снега и леда. Ракете којима је наоружан, омогућавају му да удари са огромне раздаљине, са које не може ништа да му буде због бљеска или ЕМТ-а. Бомбардер Ту-95 је премазиван специјалним слојем нечега када је бацао Цар бомбу, од које је једва успео да побегне, али Ту-160 нема поретбу за тиме, јер крилате ракете лете далеко. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #115 on: April 04, 2022, 08:54:34 am » |
|
Из доступних књига, као и према наводима са интернета, за авионе типа Ту-160 је првобитно било замишљено да буду упућени у базу Енглес-2, али је касније донета одлука да буду распоређени у Украјинску ССР. Као један од разлога се наводи чињеница да је 184. пук располагао авионима Ту-22М3 и да су на тај начин били већ припремљени за авионе брже од звука са крилима промењиве геометрије. Са друге стране, ова одлука се показала касније као погрешна, јер је дошло до распада СССР-а, као и до уништења већине авиона из састава 184. пука.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #116 on: June 22, 2022, 12:16:04 pm » |
|
Russia flew the world’s biggest bomber. Again.
The video explains what's been going on with the Russian made Tu-160 bomber. World's largest and heaviest, it's very likely been made even slightly heavier once again in its latest version. Made and flown for the first time, decades after the original Soviet Tu-160 ceased their production.
This video explains it all and tells what's new in this latest Tu-160 variant. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #117 on: August 12, 2022, 03:53:46 pm » |
|
Strateški bombarder Tu-160 i avion-cisterna Il-78 proleću iznad poslovnog dela grada Moskva siti.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #118 on: August 15, 2022, 11:20:52 am » |
|
Tu-160M
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #119 on: August 15, 2022, 11:22:08 am » |
|
Tu-160M
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
