Оклопни транспортер БМП К-64 развијен је у пројектном бироу Морозов. Возило је раније носило ознаку БМП Т-К-64. Може се рећи да је настао конверзијом застарелих тенкова Т-64. Први прототип је завршен 2005. Конструктори описују ово возило и као борбено возило пешадије – точћкаш. Верзија са гусеницама носи ознаку БМПВ-64. Како је ово возило још увек у статусу прототипа, вероватно је да никада неће ни ући у серијску производњу.
Украјинске оружане снаге имају око 2 200 тенкова Т-64, наслеђених из бившег Совјетског Савеза. Већи део њих се налази у резерви. Украјинска државна компанија за трговину наоружањем је вишак ових тенкова понудила на продају. Током последњих неколико година вршене су различите конверзије ових тенкова, које су такође понуђене тржишту.
Као што је већ речено, основу возила чини ремонтовано тело тенка Т-64. Основа конверзије је премештање моторног простора напред, уместо досадашњег положаја у задњем делу тенка. Премештање моторног дела условљено је простим захтевом да у задњем делу возила буде укрцни део за пешадију. Конструкторски, ово је решено тако што је возило буквално окренуто, па је дотадашњи задњи део возила постао предњи. Купола је уклоњена, а тако добијени простор искоришћен језа смештај људства.
Возило има низак профил. Сада напред „уграђени“ мотор пружа додатну заштиту укрцаном људству и члановима посаде возила. Додавање експлозивног реактивног оклопа је опционално, уколико се жели постићи виши степен оклопне заштите. Произвођач тврди да чеони део возила може издржати погодак пројектила калибра до 90 мм, бокови погодак ручног ракетног бацача РПГ-7, а задњи део возила панцирно-пробојоних пројактила калибра 14,5 мм. Заштита дна возила од ударног таласа противтенковских мина је такође повећан (издржава удар еквивалента 10 кг ТНТ).
Прототип возила је опремљен даљински управљивом оружном станицом, наоружаном митраљезом калибра 12,7 мм. На станицу се по потреби и захтеву наручиоца може уградити аутоматски бацач граната калибра 30 мм, или чак и топ калибра 90 мм. У Украјини је развијен довољан број варијанти за наоружавање овог возила.
Посада возила броји два до три члана, док се у возило може укрцати осам војника са опремом. Улазак-излазак војника се одвија кроз врата на задњем делу возила.
Возило има четири осовине. Према неким изворима, вешање је преузето са возила BTR-3. БМП-К-64 је погоњен дизел мотором 5ТДФ, снаге 700 КС. Овај мотор се, између осталог, одликује кратким ресурсима, а показао се и као непоуздан. У возило се може уградити и мотор 3ТД, снаге 550 КС. Трансмисија је хидраулична, а само управљање возилом је слично управљању тенком (окретањем управљача у одрешену страну, точкови одговарајуће стране возила се заустављају), што возилу даје мали круг заокрета.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ТТ карактеристике
| Статус | прототип |
| Посада | 2 – 3 члана (+ 8 војника) |
| Маса | 17,7 тона |
| Дужина | 6 м |
| Ширина | 3,1 м |
| Висина | 1,9 м |
| Наоружање | 1 х 12,7 мм |
| Погон | дизел мотор 5ТДФ снаге 700 КС |
| Максимална брзина кретања | 105 км/ч |
| Аутономија | 800 км |
| Савлађивање препрека |
| нагиб | 60 % |
| бочни нагиб | 40 % |
| верт. препрека | око 0,5 м |
| ров | око 2 м |
извор: military-today.comСа YT:
