Prototip novog desantnog vozila UHAC (Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector)
Novo desantno vozilo moći će nosit 150t tereta. Razvijano je u borbenoj laboratoriji američkih marinaca i Uredu za pomorska istraživanja. Njime žele zamijeniti 20 godina stara desantna vozila LCAC (Landing Craft Air Cushioned). Gusjenice su izrađene iz spužvastog materijala, kojima plovi i vozi po kopnu. Vozilo UHAC zato može biti veličine ido 2.500m² - nosivosti 150t i brzine 4čv (prijašna na zraćnom jastuku 1.800m² nosivosti 65t). Prototip je upola mani od planirane velićine.
Testiranje je obavljeno na plažama baze Meh na otoku Oahu na Havajima.
PS: Da mi je vidit ova plovila kako se penju na jadransku stjenovitu obalu?!!!!!
Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/Amfibijsko-desantno vozilo UHAC bo lahko prepeljalo 150 ton tovora
Inženirji iz Bojnega laboratorija Ameriških marincev v sodelovanju z z Uradom za pomorske raziskave razvijajo novo amfibijsko-desantno “gosenično” vozilo UHAC (Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector), s katerim želijo nadomestiti 20 let stara amfibijska plovila na zračni blazini LCAC (Landing Craft Air Cushioned).
Amfibijsko desantna vozila Ameriška mornarica uporablja za izkrcanje svojih vojakov in oklepnih vozil ob desantu na obalo in predstavljajo povezavo med vojaškimi ladjami in kopnim.
Za razliko od LCAC, katerih osnova je napihljiva zračna blazina, ima UHAC gosenice narejene iz pene, ki lahko poganjajo plovilo/vozilo med vožnjo po vodo in kopnem. Zaradi te nove inovativne rešitve je amfibijsko vozilo UHAC lahko veliko večje (2.500 m2) in prevaža težji tovor (150 ton), medtem ko so zmogljivosti plovila LCAC 1.800 m2 površine in 65 ton tovora.
Prvi prototip amfibijskega vozila UHAC je pol manjši od načrtovanega stroja. Trenutno UHAC lahko pluje/se vozi s hitrostjo 4 vozle (7 km/h).
Ameriški marinci so v začetku julija 2014 že opravili prva testiranja prototipa novega amfibijskega vozila UHAC in sicer na plažah vadbišča Meh na otoku Oahu na Havajih.
