Helikopteri UH-60 Blackhawk i OH-58D Kiowa Warior HRZ

[kumbor]

Da li će to biti novoproizvedeni helikopteri, ili preuzeti polovni, remontovani iz USAF?

[pp5d6 posejdon]

Sva 4 novo proizvedena, M inačice.
Za Dan državnosti RH, 30. svibnja 2022. stižu.
Dva su poklonjena, za Međunarodni centar specijalnih snaga u Zemuniku, a preostala 2 su zajedno sa obukom letačkog i tehničkog osoblja, simulatorom, dokumentacijom, opremom za operativno korištenje i pričuvnim dijelovima plaćeni 570 milijuna HRK, prije nepune dvije godine.

[leut]

Posejdone, razmišlja li se možda u vrhu HRM/OSRH o mogućnosti nabave SH-60 Sea Hawk inačice?

[pp5d6 posejdon]

Da, razmišlja, ali mornarica nije do sad imala utjecaja na one koji odlučuju o lovi.
Sad je admiral Hranj visoko, pa možda nešto bude. Ali mali su izgledi za to slijedećih 7-8 godina.
Kad su se nabavljali helikopteri za klirinški dug 2007. HRM je htio 3 Ka -28 za PPb, ali su ih hladno odbili.

[kumbor]

Sva 4 novo proizvedena, M inačice.
Za Dan državnosti RH, 30. svibnja 2022. stižu.
Dva su poklonjena, za Međunarodni centar specijalnih snaga u Zemuniku, a preostala 2 su zajedno sa obukom letačkog i tehničkog osoblja, simulatorom, dokumentacijom, opremom za operativno korištenje i pričuvnim dijelovima plaćeni 570 milijuna HRK, prije nepune dvije godine.

Sobzirom da je tečaj kune stabilan na oko 7,2-7,5 za EUR, ispada da su dva "obična" helića, mada odlične kvalitete, ali manje nosivosti od Mi-171 i bez "rampe", znači bez mogućnosti prevoza gabaritnih tereta, plaćena oko 35 milijuna EUR po komadu sa svim što uz njih ide. Auuu... cijeneee!

[Bozo13]

pa je i nije.. ako gledaš je to za 2 helikopttera i "ostalo" za 4 helikoptere.

Ne znam kako su se iskazali Mi-171 u HRV, i kako zadovoljni njima. A bilo bi zanimljivo čuti.

[pp5d6 posejdon]

Sva 4 novo proizvedena, M inačice.
Za Dan državnosti RH, 30. svibnja 2022. stižu.
Dva su poklonjena, za Međunarodni centar specijalnih snaga u Zemuniku, a preostala 2 su zajedno sa obukom letačkog i tehničkog osoblja, simulatorom, dokumentacijom, opremom za operativno korištenje i pričuvnim dijelovima plaćeni 570 milijuna HRK, prije nepune dvije godine.

Sobzirom da je tečaj kune stabilan na oko 7,2-7,5 za EUR, ispada da su dva "obična" helića, mada odlične kvalitete, ali manje nosivosti od Mi-171 i bez "rampe", znači bez mogućnosti prevoza gabaritnih tereta, plaćena oko 35 milijuna EUR po komadu sa svim što uz njih ide. Auuu... cijeneee!

To je istina. Ali gradi se sustav uvođenja s ovim strojem.
 Svaki slijedeći će koštati cca 19 m $.

[pp5d6 posejdon]

pa je i nije.. ako gledaš je to za 2 helikopttera i "ostalo" za 4 helikoptere.

Ne znam kako su se iskazali Mi-171 u HRV, i kako zadovoljni njima. A bilo bi zanimljivo čuti.

Karakteristike ovih helikoptera su iznad obujma i intenziteta aktivnosti koje provodi HRZ sa 2 eskadrile (24 stroja -10+14). Ove dvije eskadrile su u ovom trenutku peviše za mirnodopske zadaće  HRZ-a (HEMS,SAR,KAFOR,PPS,međunarodna suradnja, redovne aktivnosti HV).
To su odlični ,svestrani, novi, "s papirima", ali su zbog gore navedenih razloga, u prvom međuresursnom intervalu potrošili svega 55% dopuštenih letnih sati.
Sada se opremaju specijalnom komunikacijskom, aktivno/pasivnom zaštitnom opremom, letićće još dugo-dok se ne potroše.
 

[kumbor]

UH-60 i Mi-8 bilo koje inačice jednostavno nisu iste kategorije i nisu za poređenje. UH-60 nosi do oko 3 tone, dok Mi novijih verzija do oko 5 tona. Rampa daje mogućnost prevoza vozila, što UH-60 ne može nikako. Da je JNA 60ih optirala za licencu Hueya, mogao bih shvatiti  napredak ka UH-60 i to bi bio odličan potez, ali je "zagrljaj" SSSR bio "suviše" bratski neizbežan i vreme je bilo potpuno drugo!

Da li je JNA ikada tražila licencu za Hueya? Mogao je objediniti kasniju potrebu za Gazelom sa transportnim helićem, relativno jednostavnim, ali vrlo svestranim i upotrebljivim. Eto, prave se već 60 godina! Nije džabe MUP kupovao Agusta-Bel... eno još uvek u Srbiji lete.

[pp5d6 posejdon]

Diverzifikacija rizika za vetrikalnu komponentu-da nije  za sve u Rusiji ići, a OTAN si zemlja.
Prelazak na zapadnu tehniku i dodir sa istom je imperativ u svim segmentima HRZ-a.
UH 60 su odlični helikopteri za međunarodne operacije, specijalne operacije i operacije spašavanja stanovništva.
Mi 17/171 u poslijeratnom razdoblju u RH su vrlo rijetko korišteni u punom kapacitetu nosivosti.
U ratu su se koristili (Mi 8/17) do maksimuma naprezanja-letnih i nosivosti.
Zato će ipak Hrvatska zadržati jednu eskadrilu, modernizirati i remontirati Mi 171 do iznemoglosti.
 Čim UH dođu lagano se sele iz Lučkog u Divulje, a Mi 17 će postupno od 2023-2025 biti povučeni u rashod.
MUP RH i dalje koristi AB (206,412) iz sedamdesetih i danas.

[Bozo13]

pa je i nije.. ako gledaš je to za 2 helikopttera i "ostalo" za 4 helikoptere.

Ne znam kako su se iskazali Mi-171 u HRV, i kako zadovoljni njima. A bilo bi zanimljivo čuti.

Karakteristike ovih helikoptera su iznad obujma i intenziteta aktivnosti koje provodi HRZ sa 2 eskadrile (24 stroja -10+14). Ove dvije eskadrile su u ovom trenutku peviše za mirnodopske zadaće  HRZ-a (HEMS,SAR,KAFOR,PPS,međunarodna suradnja, redovne aktivnosti HV).
To su odlični ,svestrani, novi, "s papirima", ali su zbog gore navedenih razloga, u prvom međuresursnom intervalu potrošili svega 55% dopuštenih letnih sati.
Sada se opremaju specijalnom komunikacijskom, aktivno/pasivnom zaštitnom opremom, letićće još dugo-dok se ne potroše.
 

Najlepša hvala za info.

A kako je sa rezervnim djelovima, sad kad je situacija sa Rusijom kakva je?

I generalno pitanje, kad se nabavlja rezervne dijelove, dali je u to uračunat i potrošni materijal?

[pp5d6 posejdon]

Rusi nikad nisu radili Hrvatskoj problem s opremom i oružjem, još od početka 1993.
Kada su se helikopteri kupovali za kliring 2007 (prvotno smo se bili odlučili za 2 Be-200), pa promijenili odluku, Putin je rekao  hrvatskom izaslanstvu da može za kliring i izvan kupiti njega što god Hrvatska poželi, bez ikakvih ograničenja.
Kad je 2014 izbila kriza u Krimu a motori hrvatskih helikoptera Mi 17 ostali tamo, Rusi su ih bez ikakvog problema dostavili Hrvatskoj.
Nabavu dijelova rade posredničke tvrtke, obično osnovane od ex. zapovjednika HRZ-a, što vidim kao nepotreban problm., Osobno bi nabavljao sve preko državne Agencije Alan ,koja je organizirala i njihovu dopremu Hrvatsku od prosinca 2007 pa dalje..

[Bozo13]

Hvala pp5d6 posejdon za odgovore.

[pp5d6 posejdon]

Molim.

[dead1]

Koliko planiraju UH-60M sve ukupno?  da li planiraju 1 za 1 zamjenu Mi-8 to jest 14 UH-60M?

24 transportna helikoptera je ogroman broj za malu zemlju poput Hrvatske.