PALUBA
April 24, 2024, 01:58:01 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Reka Dunav  (Read 103655 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #30 on: October 03, 2016, 12:36:05 pm »

Nešto ne radi taj sajt, čim tražim više informacija o vrabac IV, vraća me na početak.

Kile ako si upućen u problematiku, možeš objasniti u par rečenica kako se upravlja sa tolikim platformama spojenih barži. Baš me interesuje.

Hvala unapred.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #31 on: October 03, 2016, 02:07:01 pm »


 Nisam baš toliko upućen. Mi u Vahaliju imamo tu pramčanu sekciju s propulzorom - Vrabac 4 i time se upravlja . Za tako velike sastave nisam siguran u upravljivost. Prevelika je to gomila gvožđa .
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #32 on: September 16, 2018, 05:44:02 am »

Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 487


« Reply #33 on: September 16, 2018, 06:39:40 am »


 Nisam baš toliko upućen. Mi u Vahaliju imamo tu pramčanu sekciju s propulzorom - Vrabac 4 i time se upravlja . Za tako velike sastave nisam siguran u upravljivost. Prevelika je to gomila gvožđa .

a ja mislim da je u vreme kada je slikana ta fotka sa ogromnim sastavom barži nije bilo nikakve mogućnosti za upravljanje osim guračem. Gurač je bio verovatno "Karađorđe". Voditelj projekta pri njegovoj gradnji bio je inž. Branislav Bilen.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #34 on: October 28, 2018, 11:27:07 pm »



  https://www.facebook.com/ilovenovisad/photos/pcb.10156653810513480/10156653790008480/?type=3&theater

  I onda me ljudi pitaju da li postoji mogućnost da Brodogradilište N. Sad Proradi. KAKO???
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #35 on: October 29, 2018, 06:40:22 pm »

Kažu da dolazi voda i da će se stvari uskoro normalizirati.

poz.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #36 on: October 29, 2018, 08:04:34 pm »

Gledam večerašnje vesti; svuda okolo padaju ogromne kiše i sneg. Drava je na granici izlivanja iz korita, cela Austrija i Nemačka su pod pritiskom velikih količina padavina - sve to mora dospeti do Dunava.
Ipak, nije baš uobičajeno da u ovo doba godine korito Dunava bude skoro prazno.
Nešto čudno se događa sa klimom - i to ima duboki uticaj na sve: biljke, životinje, ljude ....
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #37 on: November 20, 2018, 02:29:28 pm »

http://ciklotron.net/biseri-dunava/

I onda stignu do nas gde plutaju razna go.na i tone smeca!

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #38 on: February 24, 2019, 11:14:05 am »



Snimak iz Jugoslovenske Kinoteke, 1934. Putovanje brodom po Dunavu.


Quote
Pod Jugoslovenskim nebom, 1934. Putovanje brodom po Dunavu, prolaz pored srednjevekovne Golubačke tvrđave, Đerdapska klisura, Trajanova tabla (Tabula Traina) natpis za stari rimski put, putovanje ka Beogradu.


Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 487


« Reply #39 on: February 24, 2019, 03:39:29 pm »

Gledam večerašnje vesti; svuda okolo padaju ogromne kiše i sneg. Drava je na granici izlivanja iz korita, cela Austrija i Nemačka su pod pritiskom velikih količina padavina - sve to mora dospeti do Dunava.
Ipak, nije baš uobičajeno da u ovo doba godine korito Dunava bude skoro prazno.
Nešto čudno se događa sa klimom - i to ima duboki uticaj na sve: biljke, životinje, ljude ....

U petak je u Beogradu lilo skoro ceo dan! I u martu će biti kiša, ali kraj je hladnom vremenu za par dana, rekao bih. Neka stane kiša za setvu, pa posle neka pada. Pa opet u junu da padne dobra kiša i eto nama `leba.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #40 on: October 02, 2021, 01:10:28 pm »

Momirović: Dunav će, zahvaljujući investicijama, biti plovan kroz celu Srbiju
BIZNIS Autor: FoNet 01. okt. 2021

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović izjavio je da će, zahvaljujući značajnim investicijama Vlade Srbije, biti omogućena potpuna plovnost kroz celu dužinu rečnog toka Dunava u Srbiji.


„Srbija nema more, ali ima 600 kilometara Dunava, posle 30 godina konačno smo na putu da omogućimo nesmetanu plovnost na celoj dužini Dunava, od ulaska u Srbiju do izlaska na rumunskoj granici“
, rekao je Momirović.

Ovi radovi finansirani su 15 odsto iz budžeta Srbije i 85 iz grantova IPA fondova, a ukupna investicija je oko deset miliona evra, kazao je Momirović, navodi se u saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Momirović je napomenuo da su naredni koraci u uređivanju plovnosti Dunava vađenje stare nemačke flote kod Prahova i rešavanje problema kod Šaringradske ade, što će omogućiti pun kapacitet plovidbe rekom.

Radovi na sektoru Futog su obuhvatili polaganje 20.000 metara kvadratnih geotekstila na pozicijama na kojima su građene hidrotehničke građevine, kao i ugradnju 31.000 metara kubnih najkvalitetnijeg sertifikovanog kamena prilikom izgradnje ševrona i neukorenjenog napera. Taj projekat je samo deo ukupnog ulaganja Srbije u vodni saobraćaj, čija je vrednost skoro pola milijarde evra.

Izvor: www.n1info.com
Logged
victoria
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 441


« Reply #41 on: December 09, 2022, 05:52:24 pm »

Oj Dunave,Dunave,pregradićemo te.Dokumentarni film o nestanku jednog sveta.Čitajući priloge iz ove teme saznadoh za neustrašivog rušitelja crkvi.Čovek se uči dok je živ a sada mi je jasna kasnija njegova sudbina.U poslednjih trideset godina malo-pomalo prestadoh da budem antiteista delom i zbog ovakvih priča i njhovih epiloga. Elem,evo ga film. 
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #42 on: December 09, 2022, 06:22:20 pm »

А шта би ми данас радили да нема ХЕ "Ђердап"- 1 и "Ђердап"- 2? Свако време има своје. Ни те централе нису вечите. За 100-200 година када те централе буду рушене неко ће такође веровати да их је требало сачувати. Ко зна шта ће се радити и како ће се добијати струја за 100-200 година.
Logged
victoria
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 441


« Reply #43 on: December 09, 2022, 07:26:30 pm »

Nemam ništa protiv HE ali je bilo neophodno demonstrirati silu na taj način da digneš u vazduh crkvu ?Nije to prva potopljena crkva,neke su sada kada su pod vodom atrakcija za ronioce kao ova.  Osvrnuo sam se na Batinu sudbinu pred kraj života,nekoliko takvih i sličnih primera su "ohladili"  moj ateizam.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #44 on: December 10, 2022, 01:55:45 pm »

Quote
Nemam ništa protiv HE ali je bilo neophodno demonstrirati silu na taj način da digneš u vazduh crkvu ?

Свако то може да тумачи на свој начин, али највероватније је то урађено јер је Дунав пловни пут. Не знам колико је сада језеро на том месту дубоко и да ли га је због висине торња требало или није требало рушити али ценим да је то примарни разлог.
Logged
Pages:  1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.