Sad sam tek video da ima dve paralelne osovine, svaka sa svojim rotorom, a nisu koaksijalni kao kod Kamova. Nema ni repni rotor. Verovatno se u rep odvodi deo izduva motora radi kompenazcije na vrtnju oko samog sebe, kao kod koncepta NOTAR. Nije javni beležnik / bilježnik/, već NO Tail Rotor.
Ovaj model helikoptera poznat je i pod nazivom
synchropter. Funkcionira na principu da dva međusobno odvojena rotora (
intermeshing rotors) na helikopteru čine skup u kojem se okreću u suprotnim smjerovima, pri čemu je svaki rotor poprečno simetrično montiran pod blagim kutom u odnosu na drugi, tako da se oštrice međusobno ne sudaraju. Ovakav raspored omogućuje helikopteru funkcioniranje bez repnog rotora čime se štedi snaga, ali se rotori ne podižu okomito, što uzrokuje smanjuje učinkovitost svakog rotora ponaosob.
LP
