PALUBA
May 17, 2025, 11:42:01 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mejlom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 [294] 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320   Go Down
  Print  
Author Topic: Kviz  (Read 755281 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Gazda
Moderator
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:47:12 pm
Location: Split
Posts: 1 751



« Reply #2930 on: January 17, 2025, 01:14:27 pm »

Eto moj kolega mi kaže da je ovo MZ ETZ 250, kaže imao ga je i vozio (kolega Vlada je '73. godište) i još kaže da je bio super motor a tek u crnoj boji je bio TOP!
Točan odgovor!! Molim izvoli dalje, ti ili kolega.

MZ ETZ 250 - Kultni motor na ovim prostorima, istočnonjemačke proizvodnje.
Ovaj motor bio je vrlo popularan zbog svoje jednostavne konstrukcije, pouzdanosti i pristupačnosti.
243 ccm, 21 ks, maksimalna brzina do 130 km/h, prednja disk kočnica, koja se mogla prilično jednostavno prebaciti i na naše tomose.

MZ (Motorradwerk Zschopau) ima korene još od 1906. godine, a MZ ETZ serija je bila vrhunac njihove dvotaktne tehnologije. Model ETZ 250 se proizvodio od 1981. do 1989. godine.
ETZ serija je bila unapređena verzija popularne TS serije. Imala je bolje performanse, disk kočnice i moderan dizajn za to vreme.
Imao je 12V električni sistem, što je omogućilo bolju pouzdanost rasvete i drugih električnih komponenti, za razliku od prethodnih 6V sistema.
ETZ 250 je bio veoma popularan u Jugoslaviji, kako za svakodnevnu upotrebu, tako i u službene svrhe, poput policijskih motocikala.
MZ motocikli su učestvovali u moto-trkama i enduro takmičenjima. Prepoznatljivi su po svojoj izdržljivosti i jednostavnoj konstrukciji.
MZ je izvozio motocikle širom sveta, uključujući Zapadnu Evropu, Aziju i Afriku. U nekim zemljama, poput Indije, MZ motocikli su se pravili pod lokalnim licencama.
Priključak za prikolicu: Ovo je bio jedan od retkih motocikala svoje klase sa ugrađenom mogućnošću vuče prikolice, što je bilo korisno za razne praktične zadatke.

Inače, ovaj sažetak gore mi je kreirao ChatGPT, čisto da vidimo šta AI može.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* MZ-ETZ250-black-8.jpg (351.37 KB, 1000x750 - viewed 2 times.)

* Screenshot 2025-01-17 131224.jpg (125.8 KB, 1362x414 - viewed 3 times.)
Logged
Zaslon
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 06:37:59 pm
Location: Šabac
Posts: 1 035



« Reply #2931 on: January 17, 2025, 11:31:26 pm »

 Ja bih prepustio pitanje Perunu, nisam nešto maštovit ...
Logged
Perun
Urednik
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 06:31:47 pm
Posts: 5 118


« Reply #2932 on: January 18, 2025, 10:06:23 am »

U redu, hvala. Nije moj red ali ako kolega želi nema frke  Smiley
Logged
Perun
Urednik
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 06:31:47 pm
Posts: 5 118


« Reply #2933 on: January 18, 2025, 10:15:50 am »

Koji je naziv tenka i zemlja proizvođač?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* tipa.jpg (85.24 KB, 800x419 - viewed 2 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 12:24:37 pm
Location: Beograd
Posts: 18 076


« Reply #2934 on: January 18, 2025, 10:26:11 am »



"Тешки тенк, возило А", а заправо занатски склопљен Т-34/85 1949. године у "Петру Драпшину" Младеновац. Нова купола, другачије скошени бокови предњег дела трупа. Топ ЗИС53, 85мм. Направљено 5 комада. Маса око 32 тоне. Непоуздан, али  први покушај тенкоградње у ФНРЈ. Овај је на Калемегдану.
Logged
Perun
Urednik
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Today at 06:31:47 pm
Posts: 5 118


« Reply #2935 on: January 18, 2025, 12:21:55 pm »

Čestitam kolega 
Logged
Gazda
Moderator
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 09:47:12 pm
Location: Split
Posts: 1 751



« Reply #2936 on: January 18, 2025, 12:44:07 pm »

Kumbore, pucaj dalje!
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 12:24:37 pm
Location: Beograd
Posts: 18 076


« Reply #2937 on: January 18, 2025, 01:22:34 pm »


Koliko se zna, samo jedan je sačuvan. 22 Proizvedeno. Nemaju ga čak ni Rusi u Kubinci, gde imaju Mausa i sve pancere, svih ausfuehrunga. Koji je ovaj? Nikad ga nisam slikao, a dostupan je.


* panzer?.jpg (15 KB, 300x200 - viewed 43 times.)
Logged
milena braco
stariji vodnik
*
Offline Offline

Last Login:May 13, 2025, 08:37:49 pm
Posts: 735


« Reply #2938 on: January 18, 2025, 10:40:31 pm »

 Kako ga nemaju u Kubinci, cak je i u boljem stanju nego onaj na Kalemegdanu.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:Today at 12:24:37 pm
Location: Beograd
Posts: 18 076


« Reply #2939 on: January 19, 2025, 09:08:12 am »


Ја га се не сећам, али то је ипак било пре 22 године... године су многе проошлее Cool. Дакле, само реци који је, јер видим да знаш!
Logged
Pages:  1 ... 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 [294] 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.047 seconds with 24 queries.