Izbor novog aviona za V i PVO Srbije

[pvanja]

1978. remont turbomlaznih motora ruske proizvodnje R25-300 za avione MiG-21 BIS;

http://orao.aero/strana.php?id=14

Pustena u rad nova ispitna stanica za motore - 14.02.2013.

http://orao.aero/vijest.php?id=22
http://orao.aero/galerija.php?kat=14

[Bojnik]

Sada nakon što je novi ministar obrane R.Srbije konačno potvrdio da od nabavke nikakvih aviona u skorije vrijeme neće biti ništa, što mislite kolika je šansa da Hrvatska sa potpuno osvježenom eskadrilom migova-21 preuzme privremeni nadzor neba Srbije ? koliko se priča po forumima, migovi-21 Srpskog RZ-a su na izdisaju, galebovi nisu namjeljeni za air-policing i sve zadaće koje on donosi, a 2 operativna miga-29 nisu dovoljni da kontroliraju cijelu Srbiju. U zadnje vrijeme bilo je dosta tih bilateralnih susreta predstavnika Srpske i Hrvatske vojske pa čak i ministara, možda u ime "dobrosusjedske" suradnje naprave neki dogovor po kojem bi Hrvatska avijacija kontrolirala privremeno zračni prostor Srbije dok se ne nabave novi/rabljeni avioni ili eventualno produze resursi na postojecim Srpskim migovima-21 (pošto se sigurno još 5 ili više godina ništa drugo neće moći uraditi zbog besparice) ? Hrvatska sada de-fakto ima 12 kompletnih i 100% spremnih borbenih aviona spremnih da djeluju 24h u svim vremenskim uvjetima danju i noću te realno ima takve kapacitete.

[Rade]

To bi moglo, ali u svrhu vežbanja zahvata ciljeva...

[torpedo011]

Gospodine Bojnik

ja ne znam kako vi zamisljate da HRZ brani nebo iznad Srbije. Kolika je udaljenost aerodroma Pleso od srpske granice? Dok bi vasi migovi stigli do Srbije neprijatelj bi dejstvovao i pobegao. HRZ ne moze da brani Konavle i Dubrovnik sa Plesa, a kako ce tek Vranje i Leskovac.

[Kaćo]

Air policing je pravno formalna kategorija,koje prvestveno služi za držanje "u kondiciji" posade dežurne pare,i mogućih provjera "nejasnoća" oko neke letilice u vazdušnom prostoru,a ne protiv borbe sa neprijateljom koji bi doletio iz nedobuha i nestao kasnije u svemiru.

[Rade]

U redu, koliko im treba vremena da polete, dolete i indentifikuju letelicu? Pre nego što ista napusti VaP Srbije?

[Jester]

Ne znam samo kako ovakve Bajke i tričarije imaju veze sa zadanom temom, pokušavam naći neku poveznicu ali mi ne ide ?

[torpedo011]

Svaki neindentifikovani leteci objekt koji udje u vazdusni prostor drzave predstavlja potencijalnu opasnost i pretnju po bezbednost drzave. Da li je tanjir, avion ili balon nije bitno. Air policing sluzi za indentifikaciju i prisilno prizemljenje istih objekata ili njihovo udaljavanje iz vazdusnog prostora. To je daleko vise od drzanja pilota i osoblja u kondiciji kako vi navodite. Dobro je poznat slucaj gde je stranac privatnim avionom izbegao RV i PVO Italije, Slovenije i Hrvatske. Srbija je sa svojim migovima prosle godine avion slican njemu uspesno naterala da se prizemlji.

Druga stvar jeste da HRZ ima 8 aviona bis i 4 UM te nema 12 borbenih kako se navodi. Srbija za razliku od Hrvatske ima kub i nevu.

[Rade]

Da li je Air Policing obavezan (propisan medjunarodnim ugovorima ili je samo NATO klauzula), ili se može vršiti indentifikacija putem radio veze nakon čega bi dejstvovala PVO?

[torpedo011]

Postoje medjunarodne konvencije kako se rusi avion.

Kad udje u VaP prvo se pokusava uspostava veze radiom. Ako ne odgovara i ne izadje iz Vap-a salju se avioni da ga presretnu. Avioni vrse vizuelnu indentifikaciju, pokusavaju radiom da stupe u kontakt. Posle toga masu krilima, ispaljuju svetlece hice upozorenja pa tek onda ruse avion ako nece da se prizemlji ili napusti vap.

NATO standard je supersonicni lovac presretac ili visenamenski avion, a gorepomenuto su medjunarodna pravila.

[Rade]

Može li neki link do tih pravila, nisam do sada dolazio u dodir s time?

Usput, kako avion ispaljuje te svetleće hice upozorenja?

[torpedo011]

Leti paralelno sa uljezom i prvo mase krilima. Onda ispaljuje hice iz topa ili mitraljeza, vec sta ima, da bi pokazao svoju nameru uljezu jer uljez ne mora da zna engleski jezik koji je zvanicni u toj vazduhoplovnoj komunikaciji. Ako ne odreaguje na hice uljez moze biti oboren nakon sto lovac dobije odobrenje sa zemlje.

Nemam link. Citao sam knjige.

Imate primer kad su Rusi rasturili 747 iznad Sahalina sa Su-15. Isto je prvo gadjao svetlecim hicima pa ga je te onda oborio. Uvek kada presretaci polecu treba da ih je dva barem po nasim pravilima iz RV i PVO.

[torpedo011]

Jos jednu stvar sam zaboravio da kazem. Standard EU je takodje supersonicni presretac. Ko nema avijaciju placa nekoj drugoj drzavi da mu cuva VaP (npr. Slovenija). Posto Srbija ide ka EU morace da ima ili svoje supersonicne presretace ili ce placati nekom od suseda za odbranu VaP-a. Sad da li cemo imati mig-19 ili suhoj T-50 ili mozda F-22 nije bitno. Vazno je samo da moze preko jednog maha.

[Solaris]

- HR nema 12 migova, dva su došla i kako vidim rade test letove, tri bi trebali bit negdje na šleperima i valjda će doći
a za preostalih sedam nema toga dase koji će garantirati da će sve biti u redu sa njihovom isporukom obzirom na stanje u Ukraini.
- SRB nema obavezu tog nekakvog policinga jer nije u natou, kad uđe to će nekako morati rješiti ali do tad ima vremena za remont/nabavku.

Sve u svemu ovo je totalni OT tako da će sve skupa blagovremeno u arhivu.

poz.

[Rade]

Može li koji link ka tim standardima? Kao i link ka tom plaćanju, pošto sam nailazio da ne plaćaju, već se to sprovodi pod obukom pilota zemlje koja se angažuje.