PALUBA
April 27, 2024, 04:54:06 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 [119] 120 121 122 123 124 125 126 127   Go Down
  Print  
Author Topic: Izbor novog aviona za V i PVO Srbije  (Read 538182 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #1770 on: May 16, 2014, 10:36:43 am »

Presretanje aviona tog tipa bi bolje izveli G-4 , nego supersonični lovci.

Slažem se skoro pa 100%, naime za uspješno traganja i presretanje tako malog cilja nije dovoljno samo zemaljsko navođenje, ali opremiti dva ili tri G-4 s pod trupnim kontejnerom za top, dvije R-60 nije problem već bi malo veći zahtjev bio ugradnja radara i druge avionike, nije neizvedivo, naime G-4 ima ukupno 5 podvjesnih točaka, osim ove tri navedene na ostale dvije ugraditi vanjske spremnike za gorivo koji bi u 1/3 imali mjesto za ugradnju opreme za nadzor i presretanje, takav način bi omogućio da se oprema koristi racionalno jer se može seliti s aviona na avion, a koji bi pak u nekom od remontnih ciklusa bio opremljen odgovarajućom instalacijom, što i nije neki zahtjev, dok praktički sva oprema ostaje "prenosiva"...  Cool
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #1771 on: May 16, 2014, 03:12:59 pm »

ми смо окружени земљама НАТО

Zapravo je omjer 4:3 s tim da ove tri tko zna kad će i da li će ikad postati članice i ne slučajno sve tri su potencijalne socijalne bombe......  Cool

Te tri zemlje su pod prutom NATO.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1772 on: May 16, 2014, 04:23:34 pm »

prosle ili pre dve godine u VaP Srbije je uleteo mali sportski avion da l iz Rumunije ili Bugarske. Dva miga 21 su ga presrela i udaljila iz naseg VaP-a.

...čija je max. brzina tamo negdje gdje je min. za MiG 21., kako je to izvedeno ?

Новине су пренеле тако. Трудио сам се да нађем тај стари чланак, али нисам успео.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #1773 on: May 16, 2014, 04:54:33 pm »

Teritorija Srbije je plitka i potreban je brz avion kao bi brzo izvrsio presretanje i identifikaciju aviona. Avion koji ima veliku brzinu horizontralnu i penjanja.

Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 492


« Reply #1774 on: May 16, 2014, 05:02:08 pm »


А то је само ловачки авион. Било који, само да је исправан.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1775 on: May 16, 2014, 05:10:34 pm »

Teritorija Srbije je plitka i potreban je brz avion kao bi brzo izvrsio presretanje i identifikaciju aviona. Avion koji ima veliku brzinu horizontralnu i penjanja.



МиГ-21.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1776 on: May 16, 2014, 05:49:14 pm »

Извињавам се. Пренео сам погрешну информацију. Авион није долетео из праваца Румуније или Бугарске, како сам раније навео, већ из правца Хрватске. Ево је и вест од пре 2 године.

 sreda, 09. maj 2012, 15:12 -> 17:46
Prizemljen sportski avion

Mali sportski avion italijanske proizvodnje, koji povredio vazdušni prostor Srbije, prizemljila lovačka avijacija Vojske Srbije. Nije jasno "kako je pilot preleteo celu Hrvatsku i ušao u Srbiju" bez najave, kažu iz Ministarstva odbrane.

Lovačka avijacija Vazduhoplovstva Vojske Srbije prizemljila je mali sportski avion italijanske proizvodnje koji je povredio vazdušni prostor Srbije, saopštila je Uprava za odnose sa javnošću Ministarstva odbrane Srbije.

Kako je rečeno agenciji Beta, u trenutku kada je avion primećen podignuta je "dežurna para" lovačkih aviona sa aerodroma u Batajnici.

Načelnik Uprave Ministarstva odbrane za odnose s javnošću pukovnik Milisav Pajović rekao je da je obaveštenje da je ta letilica u vazdušnom prostoru Srbije stiglo je iz Hravatske, dodavši da a odmah su podignuta dva dežurna lovačka aviona sa aerodroma Batajnica.

Pajović je precizirao da je pilot tog aviona sam sleteo jer mu je, po prvim informacijama, nestalo gorivo a da je od ulasku u Srbiju, sve vreme bio na radarima domaćeg Vazduhoplovstva i Protivvazduhoplovne odbrane.

"Prilikom ulaska u vazdušni prostor Srbije letelica je bila u radarskom zahvatu Vazduhoplovstva i Protivvazduhoplovne odbrane, odnosno u radarskoj slici", rekao je Pajović.

On je objasnio da su dva lovačka aviona sa aerodoroma Batajnica reagovala trenutno, odnosno da su poletela u momentu kada je letilica bila u našem vazdušnom prostoru.

Pajović je rekao i da je pilot naveo da je leteo u Smederevo kako bi dovezao sina ali da nije jasno "kako je preleteo celu Hrvatsku i ušao u Srbiju" bez najave.

Prinudno sletanje kod Sremske Mitrovice

Prema njegovim rečima, dalju istragu o toj letilici vodi Ministarstvo unutrašnjih poslova.

U Policijskoj upravi Sremske Mitrovice rečeno je da je avion prinudno sleteo usled nedostatka goriva i spustio se na sportski aerodrom u Velikim Radincima kod Sremske Mitrovice.

Inspektori Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije izašli su u kontrolu da bi utvrdili činjenice oko prizemljenja sportskog aviona koji je povredio vadzušni prostor Srbije, rečeno je u Direktoratu.

Kako su istakli, inspektori su posle informacije koju je Direktorat dobio od Agencije za kontrolu letenja, otišli na teren kako bi na mestu događaja utvrdili činjenice.

"Direktorat civilnog vazduhoplovstva je od Agencije za kontrolu leta dobio informaciju da se taj avion nalazi u našem vazdušnom prostoru", rekla je Tanjugu portparol Direktorata Katarina Andrić Milosavljević.

Ona je navela i da su inspektori Direktorata, odmah po dobijanju informacija o sletanju te letelice otišli na aerodrom u selu Veliki Radinci i da će verovatno sutra imati preliminarni izveštaj.

http://www.rts.rs/
« Last Edit: May 16, 2014, 05:53:37 pm by SOLARIS 1972, Reason: uređena vijest » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1777 on: May 16, 2014, 06:01:22 pm »

Prizemljen zalutali sportski avion

poz.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1778 on: May 16, 2014, 06:15:38 pm »


Нисам то успео да нађем. Хвала ти.

Иначе у ваздушни простор Србије, према подацима Директората за цивилно ваздухопловство, дневно уђе око 2 500 авиона. Ја мислим да свака држава са толиком бројем прелета на својој територији треба да има ловачку авијацију без обзира на међународна правила.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1779 on: May 16, 2014, 10:00:42 pm »

Иначе у ваздушни простор Србије, према подацима Директората за цивилно ваздухопловство, дневно уђе око 2 500 авиона. Ја мислим да свака држава са толиком бројем прелета на својој територији треба да има ловачку авијацију без обзира на међународна правила.

Slažem se ja sa tobom po tom pitanju, ali nema se novca za to. Jedino da ulažeš u modernizacije/modifikacije/nadgradnje/remonte postojeće tehnike, a i tu škripi oko novca.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1780 on: May 16, 2014, 10:43:07 pm »

Srbija moze da se nategne da plati remont migova 21. To je moguce. Kupovina miga 35 je nemoguca, ali ovo je ostvarivo.

Srbija ima Momu, ima 30 migova 21, ima inzenjere i tehnicare. Treba samo drzava da izmeni prioritete i moguce je. Taj novac se baca na bespotrebne stvari, a vojska mora svaku kap benzina da ustedi.
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #1781 on: May 16, 2014, 11:09:22 pm »

у овом хаосу и после њега имаће још мнооого приоритетнијих ствари...
Logged
Bojnik
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 359



« Reply #1782 on: May 17, 2014, 11:05:29 pm »

Srbija ne treba nikakve nove borbene avione, nego 2-3 eskadrile novih transportnih vojnih i civilnih helikoptera i ostalu tehniku za civilnu zaštitu pošto to u ozbiljnom smislu de-fakto uopće ne posjeduje i ovo zlo od tragičnih poplava je nažalost to jasno dokazalo već drugi put ove godine (prvi puta je to bilo sa onom snježnom mećavom). Može se ljutit neko kolko hoće, ali to je jedina istina, a priče o space shuttlima, migovima-35, EF-2000 , S-300 i slične gluposti su bajke za naivce.

Da se mene pita, uopće bi zabranio korištenje bilo kakvih "borbenih" aviona na području bivše SFRJ, ovakve prirodne katastrofe kao ovo sa poplavama su jasno dokazale zašto. Ima na ovim prostorima mnogo pametnijih sektora u koje treba upumpati nekoliko nepostojećih miljardi, a ne u fiktivne borbene avione i ostale baljezgarije za pumpanje lažnog i bijednog nacionalnog ponosa te nepostojećeg širenja straha od nepostojećeg neprijatelja kojeg treba otjerat eskadrilama novih aviona itd.
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #1783 on: May 17, 2014, 11:09:20 pm »

на нашу велику жалост, непријатељи су нам врло реални...  Roll Eyes
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #1784 on: May 18, 2014, 12:06:17 am »

Bojnik

upravu ste kada kazete da je Srbiji potrebno vise transportnih helikoptera mi-8. Sa 90, koliko je imala JNA, spali smo na 8. Pored toga za prirodne katastrofe potrebne su i amfibije i camci itd. Ne samo ovo. Ali vidite ja ipak moram da se slozim i sa ssekirom75 jer imam negativna iskustva iz '99. Tacno je to da je Srbija drzava sa ogranicenim ekonomskim mogucnostima, ali za remont migova 21 ima novca.
Logged
Pages:  1 ... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 [119] 120 121 122 123 124 125 126 127   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.044 seconds with 24 queries.