PALUBA
June 08, 2024, 06:35:59 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 [76] 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 127   Go Down
  Print  
Author Topic: Izbor novog aviona za V i PVO Srbije  (Read 546727 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
80sBoy
vodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 321



« Reply #1125 on: November 16, 2012, 07:36:49 am »

80sBoy

odakle je Spark?

http://www.sparcavia.com/
Logged
bajone2000
razvodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 93


« Reply #1126 on: November 16, 2012, 09:35:59 am »

Slazem se sa konstatacijom Trpetovom,da su Hrvati od 2-opcije(Ukrajina ili Rumunija)izabrali bolju.To posmatramo iz ugla ,da se i nama eventualno nabavka novog aviona ne svede na slicnu situaciju,pa da izmedju gasenja LA,ili kakvog takvog resenja sa bisevima,biramo "manje zlo".Sa druge strane ukoliko bi to (kazem UKOLIKO)moglo biti uradjeno tako da "zdrzi vodu",na period od 5-6 godina(uz 29-ke to bi bilo 17-18lovca)"premostilo"bi se vreme za ulaganje mozda u neki PVO sistem,ili oklopnjak,a nabavka novih aviona ostavila 5-6 godina kad vecina aviona bude na samom kraju.Hteli to da priznamo ili ne kriza je velika,a nama je sve u deficitu...ne znamo sta bi smo pre.Kazem opet ukoliko je to sve odmersno kako treba,mozda "redosled poteza"ne ispadne los.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1127 on: November 16, 2012, 10:57:25 am »



U Srbiji je mnogo šta u deficitu, pa i zdrav razum, al` dobro.
Logged
bajone2000
razvodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 93


« Reply #1128 on: November 16, 2012, 12:06:55 pm »

Pa...verovatno ste u pravu,ali ne mozemo mi to ispraviti.Tu smo gde smo.Predlazemo ono sto bi po nama bilo dobro,ili bar neki pomak na bolje.Mozda sve to neko cita.
Logged
Wewerac
razvodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 95



« Reply #1129 on: March 14, 2013, 06:26:02 pm »

Mene zanima posto je Indija proizvodila mig-21 po licenci,do koje godine su oni proizodili te avione i da li bi mozda hteli da ustupe polovne(Mig-21 bison sto se tice naoruzanja i opreme nisu losi) remont bi i dalje mogao da radi Moma,a opet jeftini su za eksplotaciju od Mig-29 kao i to da nam jaci avioni trenutno ne trebaju,a opet sigurno su mnogo jeftiniji od svih aviona trenutno dostupnih,kao i to da vec imamo ljudstvo za njih,tako da bi se mogle odvojiti pare za veci broj,mozda dve eskadrile,pod uslovom ako bi Indija htela da ih proda,a ima veliki broj.Takodje uvode veliki broj savremenih letelica,tako da je ocekivano da ce krenuti povlaciti te letelice,pa bi nam dobro dosli...Naravno oni nisu otvorili tender za prodaju,ali bi mogli nasi pokusati uci u razgovore sa njima
Logged
Rocker
stariji vodnik I klase
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


Palubin savetnik za hardver


« Reply #1130 on: March 14, 2013, 09:43:46 pm »

Nešto se bojim da su u toliko lošem stanju da ih ni MiG ne bi mogao srediti kako treba, a kamoli Moma. Pogledaj samo koliko im je 21-ica popadalo u poslednjih nekoliko godina, prvenstveno iz tehničkih razloga. Održavanje im je baš na "nivou".
Logged
Wewerac
razvodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 95



« Reply #1131 on: March 15, 2013, 01:45:11 pm »

Steta sto se vise mig-21 ne proizvodi,po meni je on idealan za nase prostore...uzimanjem kineskih verzija znacio bi isto da mora obuka ispocetka,plus oni se nalaze mnogo daleko sto se tice tehnicke podrske...jedino sto ako bi nam dali remont da se zavrasava kod nas,a i kinezi ne daju samo za kes koliko ja znam,ne znam da li su nudili nekom offset pakete
Logged
cerepovec
mladji vodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 196


« Reply #1132 on: March 15, 2013, 11:23:33 pm »

norma za remont jednog 21 pre 99-te u momi je bila 1 mesec. tesko da bismo za za 3 godine remontovali dve eskadrile. a treba nam bar 4. pre cemo pranjem sofersajbni na semaforima uspeti da isprosimo 4 eskadrile za 3 godine.

mali off
svojevremeno u momi imao sam priliku da radim galvansku zastitu delova koji nose veliku elisu. bilo mi je zao kad sam video kakav kadmijum (ruski) treba da skinem sa tih delova jer sam vrlo dobro znao sta cu naneti. sumnjam da se situacija nesto popravila jer ljudi od onda verovatno jos uvek rade tamo
Logged
DocNet
mornar
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 7


« Reply #1133 on: March 26, 2013, 05:49:51 pm »

Koliko sam cuo od nekih ljudi, Rusi su u Beogradu i procenjuju stanje nasih biseva.
Nadam se da ce reci da od njih nema nista i ponuditi nam neke polovne dobro ocuvane Ruske 29tke.

P.S: Pozdrav svim forumasima, ovo mi je prvi post, forum je odlican.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1134 on: March 26, 2013, 05:52:31 pm »

U Beogradu su danas mnogi važni Rusi! Nešto su ljuti na nas!!!?
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 22 484


« Reply #1135 on: March 26, 2013, 06:58:24 pm »

Ne, nego zbog ekonomije. Koliko znam to su ljudi iz ekonomsko - političkog "sektora". Međutim, razlog posete nije vojni već energetski.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1136 on: March 26, 2013, 07:46:21 pm »

Nisam ni rekao da je svrha posete vojna. Da jeste, ja verovatno ne bih znao o tome. Ali kad doleti A.B. Miler, to je neka ključna ekonomija u pitanju.  Na vestima o tome ne govore ništa, tim pre mislim da su nešto ljuti. Poprilično smo obećali, a ništa se ne pomera. Ko želi da sarađuje sa Rusima mora da zna šta hoće, što se nama retko događa.
Logged
80sBoy
vodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 321



« Reply #1137 on: March 26, 2013, 07:55:33 pm »

Ne znam o kakvim vi Rusima govorite,ali nedavno je bila delegacija iz Mikojana na Bataji,uskoro ce se znati rezultati te posete.Pozdrav!
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1138 on: March 26, 2013, 08:20:36 pm »

Bilo bi sjajno kada bi makar utvrdili da se nekoliko biseva može remontovati.
Logged
DocNet
mornar
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 7


« Reply #1139 on: March 27, 2013, 11:57:24 am »

Bilo bi sjajno kada bi makar utvrdili da se nekoliko biseva može remontovati.

Ja to ne bih ni gledao, nesto skuplje izadje da se uzmu polovne i dobro ocuvane 29tke, a pritom se dobije avion koji je neuporedivo bolji od 21(pogotovo SMT) i kasnije(tamo negde 2018te, 20te) kada se uzmu novi, najverovatnije isto Migovi 29m ili 35 da upotpunimo dve eskadrile Migova 29/35.

Nasim 29tkama isticu resursi 2018te, mislim da bi se vec o tome trebalo razmisljati, da ne bi dosla situacija koja je sada sa dvadeset kecevima.
Logged
Pages:  1 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 [76] 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 127   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 25 queries.