PALUBA
June 08, 2024, 09:53:43 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 [80] 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 127   Go Down
  Print  
Author Topic: Izbor novog aviona za V i PVO Srbije  (Read 546776 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1185 on: May 06, 2013, 05:06:09 pm »

Što se tiče dostizanja punog operativnog statusa, mislim da je potrebno daleko manje od 2-3 godine, jer 9-12 je aerodinamički veoma sličan avion, a takođe posedujemo i rakete R-73 i R-27. Pre će biti da će postići potpuno operativni već posle par meseci.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 22 485


« Reply #1186 on: May 06, 2013, 05:16:01 pm »

Под смештајем сам мислио на климатизоване наменске хангаре (хангар) како би се авиони заштитили од спољног утицаја када не лете. Простора има довољно. Батајница је врло велики аеродром. У бившој држави је то био највећи аеродром, а и сада је тако. Аеродром је чисто војни (барем за сада), тако да нема проблема са цивилима  или гужвом на пистама. Има две полетно-слетне стазе, више рулних стаза које се могу користити и као полетно-слетне у нужди, складиште горива, УБС и сву другу инфраструктуру. Капонири су доста оштећени током бомбардовања па је и између осталог потребан посебан хангар.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 5 327



« Reply #1187 on: May 06, 2013, 07:55:52 pm »

Da razumijem,no ako se već ozbiljno razmišlja o nabavci ne vjerujem da ne razmišljaju i o izgradnji potrebnih Hangara ,danas je bar građevina otišla naprijed pogotovo šta se tiče montažnih objekata koji se takoreći mogu sklopiti preko noći i to veoma kvalitetno.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #1188 on: May 06, 2013, 08:12:10 pm »

Bome odlučan neki ministar ,jesu li neki izbori blizu ili su stvarno odlučili ići u nabavku, pretpostavljam kad bi ih kupili recimo iduće godine koliko je potrebno vremena da ih uvedu u operativnu upotrebu ,dvije tri godine manje više ?

To su dobre vesti... Velika je vjerovatnoća da će se ipak to ostvariti.
Bitno je da je avijacija živa. Lako će se to prebaciti u operativu. Problem bi bio da je jedinica
ugašena i da se kreće iz početka.
Primjer: da sad neko Hrvatskoj i Crnoj gori pokloni najprimerenije podmornice, nebi ih molgle
pokrenuti ni za 5 godina, jer su se ljudstvo i tradicija ugasili.... Undecided
« Last Edit: May 06, 2013, 08:21:39 pm by ORIĆAREB » Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1189 on: May 06, 2013, 08:32:05 pm »


U svakom slučaju, MiG 29M2 najbolja je varijanta. Pouzdan avion veoma visokih karakteristika, pri čemu se dvosed ne razlikuje po borbenim mogućnostima od jednoseda, pa bi možda bilo dobro podeliti 50/50 jednosede i dvosede. E sad ja tu nešto pričam, kao da će me A. Vučić išta pitati. Ovi ne pitaju nikoga ni za šta! Ukupno, biće šaka jada, ali bolje išta nego ništa, i imaćemo najnovije avione u regionu, prve posle 26 godina. Čuh da će se broj i cena tek dogovarati. valjda neće ispasti kao sa remontom naših 29, gde smo preplatili oho-ho!
Što se tiče hangara, npr. Šveđani su davno napustili koncepciju teško utvrđenih hangara tipa objekta Klek, a naša iskustva iz 1999. su baš na tom tragu. Hangar treba da obezbedi potpunu zaštitu od atmosferskih uticaja i eventualno šrapnela, a borbena otpornost na tlu se postiže rastresitim smeštajem i maskiranjem - optičkim, toplotnim, radarskim, itd.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 065


« Reply #1190 on: May 06, 2013, 08:37:57 pm »

Mogu i svi dvosedi... razlika u gorivu neće uticati na autonomiju. Pokriće celu teritoriju.
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 554



« Reply #1191 on: May 06, 2013, 08:43:40 pm »

Mogu i svi dvosedi... razlika u gorivu neće uticati na autonomiju. Pokriće celu teritoriju.

A i vozilo bi se duplo vise pilota o istom trosku.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1192 on: May 07, 2013, 12:05:23 am »

Mogu i svi dvosedi... razlika u gorivu neće uticati na autonomiju. Pokriće celu teritoriju.

A i vozilo bi se duplo vise pilota o istom trosku.

Kod najnovijih američkih aviona, npr. primetan je otklon ka većem broju dvoseda, naročito kada se obavljaju attack misije, jer se jedan pilot može potpuno posvetiti upravljanju avionom i reagovanju na eventualne pretnje, a drugi pilot se koncentriše na primarnu misiju napada na  ciljeve na zemlji. Jedan čovek ne može istovremeno obavljati oba važna zadatka, a ako i može, onda ne jednako uspešno, a i zamor je daleko veći. Uskoro će jednosedi biti samo lovci zavojevanja vazdušne premoći, dok će najveći broj lovaca-bombardera biti u dvosedoj varijanti.
Logged
dexy
kapetan korvete
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #1193 on: May 07, 2013, 12:08:18 am »

Izuzetak je F-22 koji je jedan od najnovijih američkih aviona i nema ga u varijanti dvoseda, zato što nije projektovan kao višenamenski, već kao čistokrvni lovac.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1194 on: May 07, 2013, 12:19:29 am »

Sad čitah na MilitaryRussia.ru članak o MiG29M2 - pa oni su svi dvosedi!
« Last Edit: May 07, 2013, 12:29:28 am by kumbor » Logged
Kljun
vodnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #1195 on: May 07, 2013, 01:57:18 am »

Sad čitah na MilitaryRussia.ru članak o MiG29M2 - pa oni su svi dvosedi!
Postoje 2 varijante ovog aviona, jednosed MiG29M i dvosed MiG29M2.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*

Karma: +5275/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588


« Reply #1196 on: May 07, 2013, 08:19:12 am »


У Србији се говори управо о набавци 29М2!
Logged
wermez
potporučnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #1197 on: May 07, 2013, 09:54:37 am »

Sad, M2 bi nekako logično trebao biti skuplji od M. A većina ljudi koji pročitaju, misle da je ime aviona MiG-29/M2.
« Last Edit: May 07, 2013, 10:22:35 am by wermez » Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #1198 on: May 07, 2013, 10:33:54 am »

U jučerašnjim Novostima, čini mi se je objavljen članak sa naslovom "Srbija želi Ruska krila".

Navodno je ministar vojni pri poseti 250 RBPVO najavio da je moguća finalizacija dogovora za MIG 29-M2 prilikom naredne posete državnog vrha Rusiji.

U istom tekstu analitičar A.Radić je već počeo da lamentira kako to ne treba, nego je bolje remontovati i modernizovati 21-ce, jer je obuka i održavanje kao i nabavka rez. delova preskupa a i Mikojan ne želi da garantuje dostupnost održavanja i nabavke rezervnih delova a sa nabavkom novih letilica sačekati dok se u dogledno vreme ne uštede neke pare.............itd.

Pitam se da li bi isti komentar bio da je najavljena nabavka F-16?
Logged
wermez
potporučnik
*

Karma: +0/-0
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #1199 on: May 07, 2013, 10:41:05 am »

Ima jedan odličan naslov u hrvatskim novinama.
Rabljeni F-16, lijek za sve bolesti.  Smiley
Logged
Pages:  1 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 [80] 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 ... 127   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 25 queries.