Srednji tenk T-34, Sovjetski Savez

[micha]

   Trebalo bi da je taj. Ako se nalazi pored odmarališta Crvenog Krsta iznad Vršca, na dečjem igralištu,  taj je !

[Dreadnought]

Taj je, na dečijem igralištu. Lep centralni objekat igrališta 

[Dreadnought]

Prilog "Oj tenkisti, garave vam ruke", objavljen u listu "Narodni borac" - listu Sarajevske armijske oblasti koji je izlazio 60-tih godina u Sarajevu.

U prilogu je opisano menjanje gusenice u noćnim uslovima u toku vojne vežbe na tenku br. 2750 što bi ustvari trebao biti T-34 a ne M4 iako se na slici u tekstu tako prikazuje.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Dreadnought]

U istom listu, u broju iz 1963. godine je objavljen i ovaj članak. Ne mogu da se setim da li sam na nekom drugom mestu video ovaj prizor, čini mi se da prvi put vidim. Grupa partizanskih boraca na sovjetskom T-34 negde na beogradskim ulicama.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[MOTORISTA]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[micha]

   Upravo članci gusenice (zadnji crtež) na ovoj časnoj starini su glavni razlog zašto se teško šlepala pomoću druge 34-ke. Loš profil gazećeg dela i mala specifična težina vozila su uticale da pri šlepanju po betonu proklizava ili čak sklizne sa prikolice vučnog voza pri neznatnom bočnom nagibu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kumbor]

Na preseku korpusa lepo se vide ležišta opruga vešanja tipa Kristi. Naime, T-34 nije imao vešanje sa torzionim štapovima, već upravo spiralne opruge sistema Kristi (Christie). Torziono vešanje ugrađeno je na prototip tenka T-43, ili T-34M ratne proizvodnje, ali se odustalo od serije da se ne bi ugrožavala masovna proizvodnja T-34 i modifikacije T-34/85. Teški tenkovi KV i IS, a zatim srednji tenk T-44, od početka su imali torziono vešanje.

[duje]

-Na ulicama Beograda za vrijeme oslobađanja 1944.
-U Trstu, tenk 2. tenkovske brigade JA 1945.

(slike iz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja)

[Elminstter]

Upravo članci gusenice (zadnji crtež) na ovoj časnoj starini su glavni razlog zašto se teško šlepala pomoću druge 34-ke. Loš profil gazećeg dela i mala specifična težina vozila su uticale da pri šlepanju po betonu proklizava ili čak sklizne sa prikolice vučnog voza pri neznatnom bočnom nagibu.

ovo prevrtanje se desilo u Vrscu kada su ga istovarili kod crvenog krsta sa voza

[duje]

Popravak motora T-34 na tenku. Za potpun pristup motoru bilo je potrebno odšrafit gornju ploču iznad motornog odjeljenja i okrenut je prema nazad. Ploča je bila na šarkama (britvelama).

(slike iz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja)

[duje]

Crtež T-34 i T-34/85

[duje]

Razvitak T-34

(slika iz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja)

[duje]

Vježba jedinica JNA oko 1949. godine. Lijevo iz tenka T-34/85 vide se njemački samohoni topovi Hertzer, samohodni topov SU-76 i britanski Bren carrier.

(slika iz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja)

[kumbor]

Na brzinu gledajući, nisam našao temu o T-34, pa mislim da bi se moglo staviti ovde. T-43 je razvijan kao alternativa T-34/85. Korpus je bio veoma sličan, čak i nešto uži od T-34, a najveća novina je bilo vešanje sa torzionim štapovima, mnogo udobnije nego sa oprugama tipa Christie, jer je uzdužno ljuljanje bilo time bitno smanjeno. Pogon kupole bio je širi nego kod T-34/76. Oklop sa čela je, koliko znam, bio jači. Top je ostao 76mm. Ipak, iz raznih razloga, zaustavljen je bio razvoj ovog perspektivnog vozila. Još pre toga prekinut je razvoj KV-13, tenka koji je trebalo da objedini zaštitu tenkova KV i masu T-34 (nešto ipak povećanu). I od ovoga se odustalo, iako je i KV-13 imao torziono vešanje. Umesto svega, u seriju je pošao T-34/85, koji je, sa poboljšanjima u opremi ostao u službi sve do devedesetih godina.

[Solaris]

Možda je razlog odustajanja od ovog modela to šta su zadržali kalibar 76.
Koliko sam pratio pokazalo se da je on preslab.

poz.

Ps: prebacio sam iz teme o vozilu A.