mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login:March 02, 2024, 07:42:54 pm
Posts: 2 376
|
|
« Reply #240 on: September 08, 2011, 10:47:05 pm » |
|
Evo 170. Možda je bila ranije...
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 798
|
|
« Reply #241 on: September 09, 2011, 06:21:47 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:August 29, 2024, 09:43:23 am
Posts: 6 798
|
|
« Reply #242 on: September 12, 2011, 08:33:40 pm » |
|
Čitam sijećanja Vladislava Mlekuža, objavljena u Izvestiji muzeja u Piranu, vrijedi pročitati. http://www2.arnes.si/~kppomm/frames/index_s.htmSa Higginsa » Nastala je takozvana Trščanska kriza. Prvi put su nam dozvolili odplombirati motore i upotrijebiti punu snagu motora tj. dostizati brzine i do 52 čv. Tako smo se ubrzo našli pred Venecijom, pred Venecijom zato jer smo plovili noću i bez pozicjonih svjetala. Sreća je da smo plovili u međunarodnim vodama, a ne u teritorjalnim vodama. Na TČ-ima tada nije bilo radara, osim na dva. Bila je magla i plovili smo u zbijenoj koloni, tako da smo mogli pratiti zatamnjeno krmeno svijetlo broda ispred nas, ako je nisi vidjeo bio si u problemu. Tako se je nekoliko TČ-jaca izgubilo i tek kada se razdanilo ponovo se pridružilo jedinici. To je bilo samo nekoliko milja pred Venecijom, koju smo ugledali po pramcu. Kad je komandant divizjona to vidjeo , naredio je odmah okret za 180 stepeni, bili smo već u italijanskim teritorjalnim vodama. Vratili smo se i pristaali u Piranu, odnosno Portorožu. Tek tada smo vidjeli svu snagu naših motora i snalažljivost svakog zapovijednika TČ-ja. Št asu o tome mislili Italijani i Anglo Amerikanci nije mi poznato?« »Sjećam se još jednog događaja iz tog obdobja. Bili smo u četverovezu, pored pomola u Portorožu. Tridesetšest TČ-jaca, jedan do drugog, sa obe strane pomola, pregledala su se i kontrolisala torpeda i torpedne cijevi, u kojim su bila bojeva torpeda. To je bilo u ranim jutranjim satima i morska maglica je pokrivala obzor. Najednom se začula snažna eksplozija na jednom TČ-ju. Prvo na što smo pomislili, bilo je, napadnuti smo. Dan je alarm i odmah su svi TČ-jci bez prethodnog zagrijavanja motora isplovili iz luke. Pri tome neke konope nismo uspjeli ni odvezati, već smo jih na brzinu prerezali i isplovili. Isplovili smo u širi akvatorij Piranskog zaliva. U luki su na pomolu ostala samo četiri TČ. Po radio vezi su nam ubrzo javili, šta se desilo i naredili, da se vratimo u pristanište. Tek tamo smo vidjeli šta se dogodilo. Kada smo provjeravali bojevu gotovost, trebalo je provijeriti pritisak u torpedima i torpedne cijevi. Svaki TČ ima dvije , na lijevom i desnom boku izza komandnog mosta, u kojima je bio bojevi torpedo. Za pogon i lansiranje ima torpedo zračnu komoru, u kojoj je zrak, stisnjen na 400 atm. U jednom torpedu nije bilo propisanog pritiska, pa ga je trebalo nadopuniti. Prilikom toga je zračna komora uslijed dotrajalosti materiala eksplodirala. Oduvalo je polovinu komandnog mosta i probilo palubu. Pritisak koji je nastao pri tome , potisnuo je jednog časnika, koji se odmarao na postelji, do dna kabine. Postelja se nalazila upravo ispod torpedne cijevi. Srećom bio je samo ogreban i potresen. Sreća je da nije došlo do eksplozije bojeve glave-vrha torpeda, u kojoj je približno 80 kg eksploziva. Tu je otrglo od zračne komore i pala je u more. Zadnji dio torpeda, u kome su pogonski motor i elisa, potisak je potisnuo nazad iz torpedne cijevi, koja e bila u potpunosti oštećena, i dio elise je ranio divizijskog lijekara, koji je tada stajao na pomolu….«
|
|
|
Logged
|
|
|
|
SHOOTER
stariji vodnik
Offline
Last Login:October 01, 2013, 11:49:18 pm
Posts: 782
|
|
« Reply #243 on: September 12, 2011, 09:16:35 pm » |
|
Dali neko zna koj je bio odnos snaga na moru za vreme Trscanske krize uzmegy Jugoslavije i Italije? Na primer, sta je cekalo ove Higgins-e sa druge strane?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #244 on: September 12, 2011, 09:48:10 pm » |
|
Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga. Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara. ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo. A tek smo bili dobili Istru i otoke.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
SHOOTER
stariji vodnik
Offline
Last Login:October 01, 2013, 11:49:18 pm
Posts: 782
|
|
« Reply #245 on: September 12, 2011, 09:51:37 pm » |
|
Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga. Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara. ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo. A tek smo bili dobili Istru i otoke.
Interesantno, hvala na odgovor
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login:March 02, 2024, 07:42:54 pm
Posts: 2 376
|
|
« Reply #246 on: September 12, 2011, 10:17:10 pm » |
|
Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga. Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara. ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo. A tek smo bili dobili Istru i otoke.
Ne bih se složio sa dvije stvari: Prvo: Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Drugo: Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga. Bili su poprilično shebani na kraju II sv. rata!!!
|
|
« Last Edit: September 12, 2011, 10:44:43 pm by MOTORISTA, Reason: Rečnik prilagođen Palubi. »
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:August 19, 2024, 11:44:44 am
Location: Tetovo
Posts: 6 208
|
|
« Reply #247 on: September 18, 2011, 09:05:14 am » |
|
E sad, nisam siguran jel je ovo TC ili MToP, ali fotka je lepa i zasluzuje da se nadje ovde. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:June 06, 2023, 07:56:40 am
Posts: 17 876
|
|
« Reply #248 on: September 18, 2011, 09:36:50 am » |
|
E sad, nisam siguran jel je ovo TC ili MToP, ali fotka je lepa i zasluzuje da se nadje ovde. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] To je MTOP, preuređeni TČ Higins
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Last Login:December 31, 2019, 08:50:59 am
Posts: 766
|
|
« Reply #249 on: September 18, 2011, 01:54:59 pm » |
|
Ja bio sest godina na njoj!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pacman69
mladji vodnik
Offline
Gender:
Last Login:September 16, 2024, 08:34:22 pm
Location: Iza kauča
Posts: 187
|
|
« Reply #250 on: September 18, 2011, 05:14:49 pm » |
|
Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 364
|
|
« Reply #251 on: September 18, 2011, 05:16:32 pm » |
|
Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?
DECCA 45..., engleski.
|
|
« Last Edit: September 18, 2011, 06:10:13 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #252 on: September 18, 2011, 09:09:18 pm » |
|
Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?
DECCA 45..., engleski. ORIĆAREB je naš stručnjak za radare ,pa možda ima nešto ovdje. http://jproc.ca/sari/sarrad2.htmlpoz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 364
|
|
« Reply #253 on: September 18, 2011, 09:28:13 pm » |
|
Hvala "Solaris", koristan članak. A što se tiče stručnosti, vraga, otišlo je to danas ni stići se nemože. Ko i u kompjuterskom području. Svako jutro kad se probudiš već novitet u tom domenu. Ma da se ima pet života nebi se stiglo. Ali dobro s predznanjem se ipak brže snađe. Ma ništa od ovog naša JRM nije koristila. Mi smo uklavnom imali DECCA radare, čista navigacija, neke CR, SG6B na OROSTIM-a, OAR-e, a od polovine sedamdesetih 9KR-409, ove na TČ/RČ brodovima i na kraju 9Lv-202 do 239. Eto to uglavnom.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pacman69
mladji vodnik
Offline
Gender:
Last Login:September 16, 2024, 08:34:22 pm
Location: Iza kauča
Posts: 187
|
|
« Reply #254 on: September 18, 2011, 10:36:14 pm » |
|
Hvala na informacijama. Koliko su ovi radari bili pouzdani pri brzoj vožnji MTop ili TČ-ejca?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|