PALUBA
November 08, 2024, 12:43:15 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   Go Down
  Print  
Author Topic: Vijesti s mora i kraja  (Read 192292 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #90 on: May 15, 2012, 01:06:44 pm »

14.05.2012.

Atlantska plovidba: "AP Slano" novi brod u floti, "Petka" prodana pa odmah uzeta u dugoročni charter

Dubrovačka Atlantska plovidba izvijestila je putem Zagrebačke burze da je danas u Južnoj Koreji, u brodogradilištu STX, preuzela brod novogradnju koji će ploviti pod imenom "AP Slano", javlja SEEbiz.

Riječ je o drugoj od ukupno tri ugovorene novogradnje koje je Atlantska plovidba naručila u istom brodogradilištu.

"AP Slano" blizanac je nedavno preuzetom brodu "AP Astarea". To su supramax brodovi od 57.300 tona nosivosti, ukupne duljine 190 metara, širine 32,26 metara i visine (do glavne palube) od 18,50 metara. Brod pokreće glavni stroj od 9.480 kW.

Atlantska plovidba izvijestila je i da je danas u Tarantu u ltaliji prodala brod "Petka", koji je odmah po primopredaji od kupca ponovno preuzela u dugoročni time charter sklopljen na rok od jedne godine s time da dubrovački brodar ima mogućnost produljenja toga roka za još jednu godinu.

Izvor: Dalmacija News
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #91 on: May 16, 2012, 03:32:26 pm »

16.05.2012.

Sabor: omogućiti naoružanu pratnju na brodovima

Prijedlogom izmjena Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka, o kojem jutros raspravljaju zastupnici u Hrvatskom saboru se, pod određenim uvjetima te kao zaštita od piratskih napada na brodove, omogućuje ukrcaj naoružane pratnje na brodove hrvatske državne pripadnosti.

Zamjenik ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zdenko Antešić iznio je podatak Međunarodne pomorske organizacije prema kojem je lani ukupno bilo 266 piratskih napada i oružanih pljački brodova te 270 pokušaja.

Naglasio je također i kako niti jedan brod s oružanom pratnjom nije bio otet.

Nakon konzultacija s brodarima i pomorcima te pravnim stručnjacima zaključeno je da se, temeljem prava na samoobranu, brodarskim kompanijama treba dopustiti da na svoj trošak ukrcaju naoružanu pratnju na brod kako bi se zaštitilo prvenstveno posadu, ali i brod i teret, i to u područjima gdje je rizik od napada ili pljačke povećan.

Kao osoba za naoružanu pratnju u zakonskim se izmjenama navodi osoba koja nije član posade broda, nego je na brod ukrcana za obavljanje neposredne sigurnosne zaštite posade, broda, tereta i druge imovine na brodu od piratstva i oružane pljačke, te prilikom obavljanja svojih poslova na brodu može koristiti vatreno oružje.

Da bi kompanija na brod, koji će ploviti morskim područjima u kojima postoji visoki rizik od piratskih napada ili oružane pljačke, mogla ukrcati naoružanu pratnju dužna je ishoditi dopuštenje Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, te ga izvijestiti o točnom vremenu i mjestu ukrcaja i iskrcaja naoružane pratnje, rekao je Antešić.

Kompanija je dužna i osigurati siguran ukrcaj i iskrcaj oružja na brod, a po potrebi ishoditi dozvole od drugih država, te osigurati osobna sredstva za spašavanje na moru za osobe za naoružanu pratnju.

Osobe za naoružanu pratnju mogu upotrijebiti vatreno oružje radi nužne obrane posade, broda, tereta i druge imovine na brodu od istodobnog ili izravno prijetećega piratskog napada ili oružane pljačke, i to isključivo uz suglasnost zapovjednika broda i u najmanjoj mjeri koja je potrebna da se odbije napad.

Slična zakonska rješenja ima Velika Britanija, Grčka i Danaska, napomenuo je Antešić.

Predloženim izmjenama, kazao je, propisano je da se odredbe zakona primjene i na nepomične obalne objekte

(Hina), Slobodna Dalmacija
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:November 03, 2024, 03:14:48 pm
Posts: 12 276



« Reply #92 on: May 16, 2012, 03:41:47 pm »

Vraćamo se u prvu polovicu 19. stoljeća. Prijedlog koji nije u skladu sa suvremenim međunarodnim pomorskim pravom. Kapetan bi mogao imati ogromne probleme u svjetskim lukama. Što ako pirati ugase svjetionike i počnu paliti vatre za plovidbu na opasnim mjestima? Pirati su uvijek korak ispred zaštitara, mornarice, policije i raznih ministarstava. Pomorske agente kao zaboravljaju a tko onda dojavljuje informacije piratima?
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Last Login:October 22, 2024, 04:23:16 pm
Posts: 4 173


« Reply #93 on: May 23, 2012, 02:41:53 pm »

REGATE KUTERA

Barski srednjoškolci najbolji u veslanju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pobjednici prolaze kroz cilj (Foto: Siniša Luković)

Ekipa učenika Nautičkog smjera Srednje poljoprivredne škole iz Bara pobjednik je danas održane veslačke regate kutera u organizaciji Mornarice Vojske Crne Gore u Tivtu.

Takmičenje organizovano povodom Dana nezavisnosti, okupilo je četiri ekipe iz Tivta, Kotora i Bara, a koje su u kuterima veslale na stazi dugoj jednu nautičku milju od Ostrva cvijeća do tivatske gradske rive Pine.

Prva kroz cilj je u vremenu od 12 minutra i 57 stotinki prošla ekipa Srednje poljoprivredne škole Bar koja je za sobom ostavila ekipu školskog broda MCG "Jadran" (13 minuta 6 stotinki) i ekipe Srednje pomorske škole Kotor (13.48), odnosno drugu kombinovanu ekipu MCG sastavljenu od članova posada patrolnih brodova P-33 i P-34 (14.34).

Pehare najboljima i diplome svim učesnicima veslačke regate na palubi školskog broda "Jadran" uručio je komandant MCG, kapetan bojnog broda Rajko Bulatović.

Iako je veslanje i jedrenje u kuterima nekada bilo sastavni dio svakodnevnog života u Mornarici, zanimljivo je da je za današnju regatu organizator, Mornarica Crne Gore, morala da od Srednje pomorske škole Kotor pozajmi tri od ukupno 4 kutera sa kojima se veslalo jer takvih čamaca gotovo da više i nema u opremi ovog vida Vojske Crne Gore.

Tako su tri nekadašnja vojna čamca, a koja već godinama pripadaju SPŠ Kotor, u Tivat pred regatu iz Kotora dotegljeni remorkerom LR 77 MCG, dok je ekipa školskog broda "Jadran" nastupila u "svom" kuteru koji je dio opreme tog broda.

SL, Vijesti


* slika-136747.jpg (21.34 KB, 519x316 - viewed 313 times.)
« Last Edit: May 23, 2012, 03:24:36 pm by leut, Reason: prenesena vijest » Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #94 on: May 23, 2012, 03:25:57 pm »

ZAGREB, 17.05.2012.

Projekt uspostave Pomorskog meteorološkog centra za Jadran

Sigurna plovidba brodica i jahti u velikoj je mjeri vezana za povoljne meteorološke uvjete, te je pitanje pomorske meteorologije pitanje sigurne plovidbe, istaknuo je pomoćnik ministra Perica Šolić na današnjem otvorenju dvodnevne radionice koju  organizira Svjetska meteorološka organizacija (WMO) i Državni hidrometeorološki zavod. Cilj susreta koji je okupio predstavnike svih država Jadrana je osnivanje Regionalnog informacijskog pomorskog meteorološkog centra za Jadran sa sjedištem u Hrvatskoj.
 
Pomoćnik Šolić naglasio je kako Ministarstvo pomorstva svakako podržava projekt te već više od desetljeća u suradnji s Državnim hidrometeorološkim zavodom osigurava neprekidno odašiljanje meteo izvješća za nautičare na hrvatskom, engleskom, njemačkom i talijanskom jeziku na rezerviranim VHF kanalima za svako od područja Jadrana.

Izvor: Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #95 on: June 09, 2012, 03:19:44 pm »

Stanovnicima otoka danima prekinuta opskrba.
Vode na Silbi nema ni za piće, životinje skapavaju od žeđi.

Miloš Cimera, vlasnik “Zrmanje” neće voziti na Silbu dok mu ne podmire dugove / Cropix

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Nemamo ni kapi vode, punih tjedan dana. Postajemo očajni. Ja se bavim proizvodnjom sira, nezamislivo je taj posao raditi bez vode. Ma nema ni za piće ni osnovne potrebe, a životinje nam skapavaju od žeđi - kaže mještanin Silbe Miodrag Ninković. Mještani su kazali kako danima nazivaju zadarski “Vodovod”, zadarsku gradsku upravu i resorno ministarstvo, no nitko im ne može reći kada će vodonosac donijeti vodu na otok. Jedino im je rečeno da Ministarstvo ima milijunski dug prema Gradu Zadru, time i Grad prema “Vodovodu” koji novac treba uplatiti na račun privatnika koji na otoke vozi vodu.

Miloš Cimera, vlasnik vodonosca “Zrmanja” koji je do sada donosio vodu na Silbu, rekao je da mu “Vodovod” duguje velike iznose i da neće voziti dok se dugovi ne podmire.

Brod je spreman za vožnju

- Brod je slobodan, može voziti danju i noću. Čeka se samo novac i više od toga ne bih komentirao - rekao je vlasnik vodonosca Miloš Cimera. Direktor zadarskog “Vodovoda” Tomislav Matek istaknuo je da problem nije u “Vodovodu”, nego u Ministarstvu koje još uvijek nije platilo dosadašnji obavljeni prijevoz vode.

- Dug “Vodovoda” prema vodonoscu iznosi 1,7 milijuna kuna, ali taj novac mi samo transferiramo iz Ministarstva prema vodonoscu. Ministarstvo nam nije doznačilo ništa. Nije ni potpisalo ugovor s “Vodovodom” o sufinanciranju vode za otoke za 2012. godinu. Stopirao sam isporuku vode dok ne potpišu ugovor, ne mogu drugačije napraviti jer je prijevoznik vode zbog tolikih dugova prema njemu zaprijetio blokiranjem računa “Vodovoda”. Ja više ne smijem povećavati dug - kazao je Matek.

Zadnja isporuka vode za Silbu obavljena je u travnju, odvezeno je oko 11 tisuća kubika vode. Od tada je sve stalo.

- Ministarstvu sam se obraćao mailovima, dopisima putem faksa, i ništa, nema odgovora. Ne mogu dopustiti blokadu računa “Vodovoda” zbog novca koje je dužno Ministarstvo - zaključio je Matek.

Pročelnik gradskog Odjela za poljoprivredu i razvitak otoka Ivica Katić je rekao da je Grad, zbog nedostatka vode na Silbi, zatražio hitan sastanak s nadležnim osobama u Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije.

Lada Kalmeta

Ministarstvo nema novca

Unatoč nekoliko telefonskih kontakata tijekom jutra s Tajanom Huzak u Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije, koja je više puta isticala da piše odgovor na naš upit o dugu Ministarstva prema Gradu Zadru za vodoopskrbu na otocima, do zaključenja teksta, do 17 sati, odgovor nismo dobili. Tajana Huzak se prethodno u telefonskim razgovorima žalila da u državnom proračunu nema novca za ovu stavku i da ne zna kako će se namaknuti novac za opskrbu otoka vodom, niti kada će mještani Silbe dobiti vodu.



    SD


* ImageHandler.ashx.jpg (52.24 KB, 680x399 - viewed 280 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #96 on: June 18, 2012, 05:48:31 pm »

Lobiranje načelnika uspjelo.
Od petka brzim brodom iz Splita do Postira, Pučišća i Povalja, ali bez povlastica.

Uspostavljena je sezonska brzobrodska linija prema otoku Braču, Split-Postira-Pučišća-Povlja, koja će se održavati od 22. lipnja do 9. rujna 2012., s dva povratna putovanja tjedno, priopćeno je danas iz Agencije za obalni linijski pomorski promet.

Liniju će održavati nacionalni brodar "Jadrolinija" i to petkom i nedjeljom. Polasci iz Splita predviđeni su u 9,30 sati, a povratak iz Povalja u 15 sati.

Time je prihvaćen zahtjev načelnika općina Pučišća Marina Kaštelana, Postira Ivice Mikačića i Selaca Ivice Škrpace da se u glavnoj turističkoj sezoni olakša povezanost naselja na istočnoj obali otoka Brača sa Splitom.

S obzirom da je riječ o sezonskoj liniji na nju se ne primjenjuje povlastica otočne tarife, navode iz Agencija za obalni linijski pomorski promet.

  SD
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #97 on: June 26, 2012, 05:51:21 pm »

Interesantan članak iz današnje SD.

-----------

Otočna žeđ
Apartmani bujaju, a špine su im suhe .

Vodonosac ‘Zrmanja’ utažit će otočnu žeđ, ali nakratko / Cropix
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Stanovnici zadarskog arhipelaga i “Otočni sabor” zadnjih dana i tjedana šalju apele za pomoć zbog suše koja će ovoga ljeta sasvim sigurno zadesiti otoke, prije svega one koji su pod upravom Grada Zadra.

Nakupilo su dugova prema vodonoscu “Zrmanja” iz prijašnjih godina, teškom je mukom dio dugova podmiren pa brod već nekoliko dana ipak vozi vodu na Silbu, Molat i drugdje - što znači da će otočna žeđ bar nakratko biti utažena. Koliko dugo - tek će se vidjeti.

Primjer otočne bezvodice klasični je primjer nesustavnog i lošeg rješavanja važnih problema u Hrvata. Prijevoz vode brodom s kopna na otoke jednostavno je preskup, a visoku cijenu plaćaju i otočani i država, znači porezni obveznici.

Ideje o bušotinama

Što se zapravo dogodilo i zašto nekad dostatne otočne vodspreme više nisu dovoljne?

Nekad duga suša i jest elementarna nepogoda, ali se uz to na otocima dogodilo i nešto drugo: apartmanizacija, odosno nekontrolirana izgradnja novih smještajnih jedinica što dovodi do toga da se ljeti broj stanovnika na pojedinim otocima poveća i desetak puta u odnosu na zimu. Naravno da dopola prazne gusterne pa ni vodonosac ne mogu zadovoljiti ljetne turističke potrebe.

I “Otočni sabor” u svojim apelima upozorava na sušu upravo zbog turizma. Naravno da nitko nije protiv turista, ali se problem suše (koja, očito, neće biti tek jednogodišnja pojava) treba rješavati paralelno s razvojem turizma. Vir se svojedobno suočio s problemom manjkave infrastrukture u nekontroliranoj izgradnji apartmana pa je tamošnja vlast teškom mukom rješavala nagomilane probleme.

Ali, Vir je praktički kopno i sve je zbog toga lakše. Sporadično su se odavno pojavljivale ideje o otočnim bušotinama iz kojih bi se koristila tzv. tehnička voda, zbog lagane slanosti nepitka, ali kvalitetna za sve druge potrebe.

U podzemelju otoka ima vode, odavno je to otkriveno, ali se nije ništa napravilo (osim u rijetkim primjerima u poljoprivredi) kako bi se ta voda iskoristila. A desalinizatore nećemo ni spominjati. Valjda je lakše plaćati Zrmanju ili plesati ples za dozivanje kiše.

Mario Vuksan  SD


* zrmanja.jpg (34.5 KB, 680x430 - viewed 219 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 731



« Reply #98 on: June 26, 2012, 06:09:24 pm »

Na slici je PT-71, a ne "Zrmanja".
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 386


#vragu i rat#


« Reply #99 on: June 26, 2012, 06:35:15 pm »

Na slici je PT-71, a ne "Zrmanja".
Ma vidio sam i ja da nije Zrmanja (slika je par postova iznad) ali znaš da su novinari uvjek u pravu.  Smiley

poz.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.