Ledolomac Ermak

[Milan (longtrip)]

Ruski ledolomac Ermak, porinut 29.10.1898. bio je prvi na svetu ledolomac koji je mogao da krči morske puteve kroz led debljine dva metra. Za vreme rusko- japanskog rata Ermak je probio led u luci Libau i tako omogućio floti kontra admirala Nebogatova da izađe na prohodan put za Daleki istok. Proveo je više od hiljadu radnih dana na moru u prvih 12 godina postojanja.

Od 1920- 1930 omogućavao je teretnu plovidbu na Baltiku . Arktiku i Belom moru. Tokom II sv. rata učest vovao je u evakuaciji garnizona sa poluostrva Hanko i ostrva u Finskom zalivu. Krčio put brodovima i  podmornicama RM na borbene pozicije za dejstva po neprijatelju.

26.marta 1949. Ermak je nagrađen ordenom Lenjina za 50. jubilej plovidbe. Službu je završio 1963. godine
Fotografije sam preuzeo sa jednog fb profila.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Dreadnought]

[kumbor]

Gorepomenuta luka Libau se u vreme Ruske Imperije zvala Libava - a danas je Liepaya u Letoniji- Latviji. Jermak, upravo sa J, jer tako se čita rusko E na početku reči, sagrađen je u Engleskoj. Nisam siguran, ali je moguće da nije izrezan, već sačuvan do danas kao brod-muzej.

[BrankoBananko]

Simbolicno ime je dobio po Jermaku Timofijevicu, kozackom atamanu koji je pokorio sibir sve do Japana.

[MOTORISTA]

Nisam siguran, ali je moguće da nije izrezan, već sačuvan do danas kao brod-muzej.

Izrezan je, sačuvani su samo neki delovi.