Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 530
|
 |
« Reply #15 on: October 21, 2010, 08:06:57 am » |
|
Dali je to Ik-3 u bojama Luftwaffe?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
LPB
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #16 on: October 21, 2010, 08:18:04 am » |
|
Dali je to Ik-3 u bojama Luftwaffe?
U pitanju je poznata fotomontaža. Mislim da je prvi put objavljena u nekom japanskom časopisu krajem 90-tih. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:October 11, 2024, 10:20:33 am
Posts: 13 153
|
|
« Reply #17 on: October 21, 2010, 11:03:16 am » |
|
Lako se provjeri broj i dobije stvarni avion pod tim brojem :
GP+IK Messerschmitt Bf109G-6 W.Nr.18031
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vathra
potporučnik
Offline
Last Login:October 02, 2024, 05:57:35 pm
Posts: 2 369
|
|
« Reply #18 on: October 21, 2010, 11:38:13 am » |
|
Svijim postom sam upravo i htio spomenuti akciju (nop-a) kojom su avioni uništeni prije nego su ušli zndh.
Dakle njemci su u 6.mj '41. na zemunskom aerodromu skupili ostatke aviona vvkj koji im nisu trebali.
Od njih su izdvojili 25 za zndh i odvojili ih ogradom od aviona koji su bili predviđeni da se unište.
Spomenutom akcijom ograda je premještena i svi avioni uništeni.
Izvor: osprey publishing, aircraft of the aces 49, Dragan Savić i Boris Ciglić, str.60. Да ли се зна нешто више о овој акцији? Ако је 6. месец 1941, постоји вероватноћа и да су били други актери акције - обзиром да устанак ”званично” није ни почео. Да ли је могуће да се ради о немарном руковању, слично као и у Смедеревској експлозији. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #19 on: October 21, 2010, 04:32:08 pm » |
|
Što se ove druge fotomontaže tiče, u pitanju je sledeća fotografija ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:October 11, 2024, 10:20:33 am
Posts: 13 153
|
|
« Reply #20 on: October 27, 2010, 07:34:22 pm » |
|
jos jedna fotografija vec postavljena ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 27, 2024, 06:20:47 pm
Posts: 6 912
|
|
« Reply #21 on: October 30, 2010, 07:41:36 am » |
|
Fotografija identična onoj koju je postavio jadran, samo malo retuširana...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 530
|
|
« Reply #22 on: October 30, 2010, 08:12:30 am » |
|
Malo skretanje sa teme.
Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo je imalo 3 tada moderne lovce. Bf109, Hurrican i IK-3.
Verovatno su radili usporedne testove, videli gde jim je dobra i loša strana.
Ima možda tko podatke oko toga?
Možda podatke, koji je bio omiljen među pilotima, koji se najbolje pilotirao i koli je bio "najbolji" u njihovim očima?
Hvala
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Last Login: Today at 06:04:00 am
Posts: 724
|
|
« Reply #23 on: December 08, 2010, 11:22:30 am » |
|
Malo skretanje sa teme.
Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo je imalo 3 tada moderne lovce. Bf109, Hurrican i IK-3.
Verovatno su radili usporedne testove, videli gde jim je dobra i loša strana.
Ima možda tko podatke oko toga?
Možda podatke, koji je bio omiljen među pilotima, koji se najbolje pilotirao i koli je bio "najbolji" u njihovim očima?
Hvala
LPB
Možda malo nagađanja - ovdje ču navesti moje mišljenje osnovano na iskustvima njemačkih i engleskih pilota. Bf109 je moguče usporediti sa Spitfajerom - dosta moderan okretan avijon, ali složen za pilotiranje i sklon udesima kod sletanja. Vjerovatno najbolji izbor za iskusne pilote, koji su imali osječaj za pilotiranje i dosta vremena provedenih u vazduhu. Supotan tome je Hurricane - pouzdan avijon inferiornih letačkih osobina, koji prašta greške. Pogodan za manje iskusne pilote, vrlo lak za učenje letenja te vrlo zahvalan avijon za tehničku službu. Vjerovatno za balkansku tehničku kulturu skonu inprovizacijama i težkočama najpogodniji lovački avijon tadašnjeg vremena. Vjerovatno je od ovih IK3 bio najlošiji. Njegova prednost uspored pomenutih avijona su bili neki manevri kao što su okretnost u zavojima. Dosta solidan avijon opet u rukama nekog iskusnog pilota. Kod neke ozbiljne upotrebe bi vjerovatno zmog složenosti broj upotrebljivih avijona bio dosta mali. Za tadašnje vreme vjerovatno bi bio najpogodniji Hurricane, a taktika što god je moguče presretanje bombandera ili samo s dejstvom sprečavanje dejstva ovih bombandera po ciljevima na zemlji. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 27, 2024, 06:20:47 pm
Posts: 6 912
|
|
« Reply #24 on: December 08, 2010, 11:52:09 am » |
|
Glavni nedostatak Bf-109 je bio mali dolet, a udesi kod sletanja su se dešavali zbog uskog stajnog trapa. Takođe je veliki uticaj na efikasnost njemačkog lovca imala i taktika upotrebe.
Što se tiče Harikena, najefikasniji je bio kada je dejstvovao u grupi, što je i dokazao tokom Bitke za Britaniju.
A IK-3... njegov najveći nedostatak je bio što ga je bilo premalo...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mwolf
mladji vodnik
Offline
Gender:
Last Login:April 27, 2024, 06:47:24 pm
Location: Pančevo
Posts: 231
|
|
« Reply #25 on: April 11, 2011, 02:00:41 pm » |
|
inače sam IK-3 je moguće leteti malo virtualno  s obzirom da se po fotografijama vidi da je bio zarobljen jako je čudno što nema nešto više napisano o tome u nemačkim arhivama. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 10:35:01 am
Location: Subotica
Posts: 696
|
|
« Reply #26 on: April 13, 2011, 01:04:54 am » |
|
inače sam IK-3 je moguće leteti malo virtualno s obzirom da se po fotografijama vidi da je bio zarobljen jako je čudno što nema nešto više napisano o tome u nemačkim arhivama. Kojim fotografijama? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mwolf
mladji vodnik
Offline
Gender:
Last Login:April 27, 2024, 06:47:24 pm
Location: Pančevo
Posts: 231
|
|
« Reply #27 on: April 13, 2011, 01:25:48 pm » |
|
inače sam IK-3 je moguće leteti malo virtualno s obzirom da se po fotografijama vidi da je bio zarobljen jako je čudno što nema nešto više napisano o tome u nemačkim arhivama. Kojim fotografijama? u prvom postu imaš fogorafije koje je snimio neki nemački oficir nakon kapitulacije Kraljevine Jugoslavije |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 27, 2024, 06:20:47 pm
Posts: 6 912
|
|
« Reply #28 on: April 13, 2011, 03:31:46 pm » |
|
Zarobljeni IK-3 su vjerovatno uništeni (u sabotaži) na zemunskom aerodromu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Last Login:July 05, 2023, 07:28:23 pm
Posts: 4 608
|
|
« Reply #29 on: April 13, 2011, 04:56:30 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
