PALUBA
April 27, 2024, 08:17:37 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Deutz AG  (Read 1397 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: February 14, 2016, 07:15:36 am »

Ukrajina će ruske motore u BTR-4 zamijeniti sa njemačkim firme Deutz AG....

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/
13.02.2016.

Nemški motorji Deutz za ukrajinske oklepnike BTR-4

UKRAJINA BO RUSKE MOTORJE NADOMESTILA Z NEMŠKIMI

Nemški proizvajalec Deutz AG bo oskrboval Ukrajince s svojimi motorji za ukrajinske transportne oklepnike BTR-4 8×8. Kot navaja ukrajinska spletna stran Ukroboronprom (državno podjetje ukrajinske obrambne industrije) so že podpisali pogodbo za dobavo nemških motorjev. Z njimi bodo nadomestili prvotne motorje, ki jih izdelujejo v Rusiji.

Pričakujejo, da bodo novo verzijo oklepnika BTR-4 z Deutzevim motorjem začeli preizkušati v prihodnjih tednih, potem pa naj bi ga začeli uporabljati v operativnih vozilih. Nemške motorje naj bi vgrajevali še v ukrajinska kolesna oklepnika »dozer-B« in vozila BTR-3.

Deutz AG je proizvajalec motorjev iz Kölna, proizvaja pa celo paleto motorjev z močjo od 4 do 500 kW z zračnim, oljnim ali vodnim hlajenjem s pričakovano življenjsko dobo delovanja od 20.000 do 30.000 ur med posameznim servisom.

Nemški proizvajalec Deutz AG je bil prisoten tudi v naših tleh, saj  je mariborski TAM (Tovarna avtomobilov Maribor) izdelovala motorje za tovornjake po njegovi licenci.

BTR-4 je kolesno transportno oklepno vozilo 8×8, ki so ga konstruirali v Harkovskem strojnem zavodu na lastno pobudo. Prototipno vozilo so predstavili leta 2006 v Ukrajini. Osnovna verzija ima protibalistično zaščito proti nabojem do srednjega kalibra, tehta pa 17,5 t. Izdelali so tudi verzijo z dodatno zaščito, ki pa tehta 25 t.

Verzije oklepnega vozila BTR-4:
  
BTR-4K : poveljniško vozilo
BTR-4Ksh : štabno in poveljniško vozilo
BRM-4K : oklepni izvidnik
BREM-4K : izvlečno in servisno vozilo
BSEM-4K : bolnišnično vozilo
MPO-4K : vozilo za ognjeno podporo s topom 120 mm
BTR-4 BAU : oklepnik s parom topov 23 mm

Pripravil: B. Knific, foto: Military Forum



* ukrajinsko-oklepno-vozilo-BTR-4.jpg (300.87 KB, 900x608 - viewed 54 times.)

* ukrajinsko-oklepno-vozilo-BTR-4E-642x336.jpg (77.65 KB, 642x336 - viewed 67 times.)
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 484



« Reply #1 on: February 14, 2016, 08:07:27 am »

E sad, da ovolika zemlja treba kupovati motore izvana a ne da ih sama proizvodi... Razumem, da je vlastita proizvodnja u državicama Balkana isprepredenog korupcijom, vlastitim interesima pojedinaca i još mnogočim drugim fantastika, ali za jednu Ukrajinu?!? A bolje ni da ne pomislim za bivšu nam zajedničku  državu!! TAM, FAP... ufff!!! Malo postajem loše volje.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 23 queries.