Argentinska firma Mecatrol S.A. (v. link:
http://www.mecatrol.com.ar/english/default.htm ) je 2006. trebala da zavrsi modernizaciju sistema za upravljanje vatrom LIROD i STIR, koji su u upotrebi na razaracima i fregatama klase MEKO RM Argentine. Program je predvidjao da do kraja 2006. svi navedeni sistemi za upravljanje vatrom budu modernizovani i operativni. 6 modernizovanih sistema za upravljanje vatrom LIROD su u upotrebi od 2002. i udosadasnjem radu su se pokazali kao veoma dobro resenje, sa visokim stepenom pouzdanosti. MECATROL je nosilac posla modernizacije, koju je osmislio Institut za naucno-tehnicka istrazivanje oruzanih snaga (CITEFA - Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas de las Fuerzas Armadas); shodno ugovoru, MECATROL ce isporucivati modernizovane sisteme, a CITEFA ce preuzeti na sebe njihovu ugradnju i kalibraciju.
Za razliku od radarskih sistema, optoelektronski sistemi za upravljanje vatrom i detekciju su potpuno pasivni, pa je i razumljivo da se njihovom poboljsanju i modernizaciji posvecuje velika paznja u svim mornaricama na svetu.
Optoelektronske kompnente sistema LIROD i STIR su u osnovi TV kamere posebnih karakteristika, cije je osnovna funkcija prikazivanje crno-bele slike na konzoli operatera u realnom vremenu, i koje bi mu omogucile da lako utvrdi formu objekta koji se posmatra, radi lakse identifikacije i lakseg odredjivanja elemenata dejstva artiljerijskim ili raketnim naoruzanjem koje brod poseduje.
Presek optoelektronskog sistema LIROD:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Preuzeto sa
www.saorbats.com.ar Kao sto je poznato, optoelektronski sistemi LIROD i STIR su nastali u drugoj polovini 70- godia XX veka, pa se krajem 90-ih javila potreba za njihovom moderizacijom, posto su, posle 30 ekploatacije, poceli da se javljaju ozbiljni problemi prilikom njihove upotrebe i odrzavanja. To se ocitovalo u nedostatku komponenata za optiku za uvecanje, nedostatku vidikona, jer je proizvodnja istog vec prestala, a, pojavili su se i problemi prilikom upotrebe, poput smetnji, i tsl.
RM Argentine je posle studije nalozila svom naucno-istrazivackom centru CITEFA da obavi pilot-modernizaciju jednog sistema.
Prilikom te prve modernizacije, javili su se sledeci problemi:
1. TV kamera je morala da bude zamenjena, jer istih vise nije bilo na trzistu; naime, ova kamera je razvijena od strane firme Signaal Apparaten za Philips.
2. Isto je vazilo i za uvecavajucu optiku, koja je bila razvijena od strane firme Angenieux, specijalno za LIROD.
CITEFA je doticne uredjaje zamenila sa CCD kamerom, i, po izvrsenoj homologaciji, napravljen je i opticki uredjaj za uvecanje slike, koji je po svojim karakteristikama nadmasio Angenieuxov sistem, kao i novi uredjaj za digitalizaciju slike.
Po zavrsenom testiranju, CITEFA je raspisala tender, i posao modernizacije svih optoelektronskih trekera LIROD je dobila firma Mecatrol. S.A.
Glavne karakteristike ovog modernizovanog sistema su:
1. Domet osmatranja ciljeva u vazduhu je povecan za 60%
2. Minimalna iluminacija za potrebna za detekciju je oko 100 puta veca nego pre modernizacije
3. Medjukalibracijsko vreme je produzeno za dve godine
4. Opticko uvecanje (zoom) je uvecano za 60 %
Modernizacija sistema za upravljanje vatrom STIR
Sistem za upravljanje vatrom STIR se sastoji od radara i kamere, koji se trenutno nalaze u pocetnoj fazi modernizacije. Modifikacije na kameri ce biti identicne onima kao i na sistemu LIROD. Osnovna ideja je da se omoguci koriscenje jednog tipa kamera za LIROD i STIR, cime ce se bitno smanjiti troskovi odrzavanja. Planira se da se ovi sistemi integrisu u novi komandno-informacioni sistem otvorene arhitekture, koji se trenutno nalazi u razvoju za argentinske fregate klase Meko 360 i 140, i korvete klase A69.
