Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #60 on: October 04, 2019, 12:03:16 pm » |
|
Još jednom Škoda Tudor 1101/1102, 1948. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #61 on: October 06, 2019, 03:30:25 pm » |
|
Reklama za Škoda Popular, 1938. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #62 on: October 18, 2019, 01:34:14 pm » |
|
Škoda Tudor 1101/1102, 1950. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Škoda Tudor 1101/1102, 1952. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #63 on: October 18, 2019, 01:37:15 pm » |
|
Škoda Tudor 1101/1102 na dve fotografije, 1954. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #64 on: March 11, 2020, 01:02:09 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 838
|
|
« Reply #65 on: March 12, 2020, 12:34:00 am » |
|
Zaista je bila Drumska Krstarica. Posedovala je sav komfor koji fali današnjim autima. Pravljena da traje. Znam da su snimci iz fabrike frizirani ali ovo što se vidi je apoteka. Sa setom sam pogledao ovaj kratki film.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tihi
potporučnik
Offline
Posts: 2 350
|
|
« Reply #66 on: March 12, 2020, 06:10:37 am » |
|
Matori je posedovao 4 skode u zivotu, prva je bas bila ta 1000MB. Doduse nisi bas u pravu sto se pouzdanosti tice. Ako se secam auto su u sprdnji zvali 1000 Malih Bolesti. Auto je konstroktorski imao dosta nepouzdanih komponenti, mislim da je najgore reseno hladjenje motora.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #68 on: June 27, 2020, 01:28:31 pm » |
|
Zaista je bila Drumska Krstarica. Posedovala je sav komfor koji fali današnjim autima. Pravljena da traje. Znam da su snimci iz fabrike frizirani ali ovo što se vidi je apoteka. Sa setom sam pogledao ovaj kratki film.
Koliko sam ja čitao o 1000 MB, onako je, kako Tihi kaže. U narodu zvana 1000 malih briga. Što se komfora tiče, test Auto Magazina je rekao pretvrdo vješanje i preglasan motor.
|
|
« Last Edit: June 27, 2020, 01:33:51 pm by galeb »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #69 on: August 19, 2020, 07:55:15 am » |
|
Škoda Tudor 1101/1102, 1954. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #70 on: August 19, 2020, 07:59:23 am » |
|
Škoda Tudor 1101/1102 na dve fotografije, 1955. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #71 on: August 19, 2020, 08:02:43 am » |
|
Škoda 1200 “Sedan” je bio porodični automobil proizveden u fabrici u Mladoj Boleslavi. Nudio se u sedan i karavan verziji. Automobil se pojavio 1952. godine kao naslednik Škode 1101. To je bio prvi masovno proizveden model Škode koji je za sasiju potpuno koristitio metal. Automobil je pokretao četvorocilindricni SOHC motor od 1213 cm3, vodom hlađeni, a imao je maksimalno snagu od 36 КS pri 4.200 obrtaja u minuti. Menjac je bio sa četiri brzine i pogonom na zadnje tockove. Maksimalna brzina: 105 km / h (65 mph).
Proizvodnja je završena 1956. godine.
Škoda 1200, Prag, 1956. godine. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #72 on: August 20, 2020, 11:56:28 am » |
|
Škoda 1101 Tudor sa oznakama Crvenog krsta, snimljena u Budimpešti za vreme revolucije 1956. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #73 on: August 20, 2020, 12:01:20 pm » |
|
Nakon toga, 1959 god, nastala je i Octavia, prva verzija, koja se proizvodila do 1964 god. a imala je i svoju kombi verziju.
Škoda Oktavia, 1956. godina. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #74 on: August 20, 2020, 12:04:21 pm » |
|
Još par sa Škoda Tudor 1101/1102, 1957. godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|