Lockheed Martin F-22 Raptor

[Dreadnought]

Finally: The New Super F-22 Raptor Will Flying Until 2060s


The F-22 Raptor The World's Most Dangerous Fighter Jet, Big upgrades make that at least in the realm of possibility.  The Raptor has received relatively few upgrades compared to legacy fourth generation F-15 and F-16 aircraft and now is significantly outdated in some ways.

The upgrades are called Baseline 3.2B and Update 6. They have a couple goals: integrate the latest air-to-air missiles and improve the networked warfare capability of the F-22.

These upgrades are the first step to fully integrating the AIM-9X and AIM-120D air-to-air missiles into the avionics of the F-22. The AIM-9X was planned to be integrated onto the F-22 since 2014, but the upgrade has been continuously pushed back. If all goes well, the F-22 will remain on the cutting edge of air superiority into the 2060s

[MOTORISTA]

Pentagon prekida upotrebu aviona "F-22"?

Vojska SAD planira da prekine upotrebu 33 bombardera "F-22 raptor".

Piše: Srna
29.03.2022.

Odluka je donesena kako bi se oslobodila finansijska sredstva za nove dizajne borbenih aviona, nakon što je ratno vazduhoplovstvo skrenulo pažnju na skupe nadogradnje koje bi bile potrebne za nastavak upotrebe aviona "F-22" u borbi. Pentagon želi da pošalje gotovo 30 letjelica na "groblje aviona" u Vazduhoplovnoj bazi "Dejvis-Montan" u Tusonu u Arizoni, nadajući se da će sačuvati novčana sredstva za program "Dominacija u vazduhu nove generacije", javila je agencija "Difens njuz".

Ukoliko Kongres SAD podrži plan Pentagona, moglo bi doći do smanjenja broja aviona "F-22" sa 186 na 153. Preostali avioni pomenutog tipa biće stacionirani u bazama u Virdžiniji, Floridi, Aljasci i na Havajima.

Izvor: www.blic.rs

[Kubovac]

Američko vazduhoplovstvo želi da se reši 32 aviona F-22: Troškovi održavanja previsoki

F-22 Raptor, po nekima i najbolji lovac na svetu, sa troškovima razvoja i održavanja programa je i najskuplji. Program je zasenjen razvojem F-35 Lightning II i karakteristikama trenutnih sukoba kada se ciljani angažmani vrše na daljinu.

Ukoliko Kongres SAD ne dozvoli Američkom vazduhoplovstvu [USAF] da povuče 32 svoja najstarija borbena aviona F-22 moraće da preispita ne samo svoje planove za F-22, već i program sledeće generacije Air Dominance (NGAD).

Sve uštede na račun programa NGAD koje vazduhoplovstvo SAD očekuje se zanivaju na odustajanje od održavanja ili nadogradnje tih 32 aviona, rekli su visoki zvaničnici, prema časopisu Air & Space Forces.

„Naš budžet pretpostavlja uspeh tog predloga“ da se najstariji F-22 penzionišu, rekao je 29. marta direktor nabavke vazduhoplovnih snaga Endrju Hanter Komitetu za taktičku avijaciju Predstavničkog doma za oružane snage.

Uzimajući u obzir prethodne troškove, američko vazduhoplovstvo procenjuje ukupne troškove održavanja F-22 na 16,2 milijarde dolara. To je više od 100 miliona dolara za svaki od otprilike 148 F-22 koje američko vazduhoplovstvo planira da zadrži.

Avioni od kojih USAF želi da odustane su korišćene za obuku i nisu držane u istoj konfiguraciji kao flota namenjena za borbene zadatke. Sekretar vazduhoplovnih snaga Frenk Kendal rekao je da procenjuje da će koštati 50 miliona dolara za svaki F-22 za nadogradnju na trenutnu operativnu konfiguraciju flote i mnogo više da bi se održao u skladu sa ostatkom flote, pored troškova leta i održavanja.

Iako je američka vazdušna komanda razmatrala traženje sredstava za nadogradnju starih F-22 svake godine najmanje osam godina unazad, predlog je uvek gubio na višim prioritetima, rekli su bivši američki komandanti ratnog vazduhoplovstva.

„Nadogradnja aviona F-22 Block 20 u konfiguraciju lovaca je skupa i oduzima mnogo vremena“, rekao je Mur. „Na osnovu najnaprednijeg naoružanja koje F-22 Block 20 sada može da nosi, on nije konkurentan Šenjangu J-20B, sa najnaprednijim oružjem koje Kinezi mogu da stave na njega”.

Dakle, USAF smatra da sva finansijska sredstva namenjena avionu F-22, u konfiguraciji Blok 20, treba da idu direktno u NGAD program.

USAF je objavilo nameru da povuče F-22 već 2021. godine, jasno stavljajući do znanja da će avion pete generacije biti zamenjen avionom šeste generacije koji je rezultat programa NGAD.

Zamena F-22, koji mnogi smatraju najboljim avionom na svetu, iako je najstariji avion pete generacije, zahteva letelicu sposobniju nego F-22. U 2009. godini, cena F-22 je procenjena na 138 miliona dolara, što je trenutno oko 180 miliona dolara.

Na osnovu ove ažurirane vrednosti F-22, sledi da će se NGAD najverovatnije takođe fokusirati na ekstremnu stelt tehnologiju – glavnog krivca za previsoku cenu F-22.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[dzumba]

Имам утисак да је овај "проблем" око Ф-22 уствари игра војноиндустријског комплекса да се улаже у развој и набављају нови, скупљи авиони 6-те генерације.

[kumbor]

На пример, само антирадарски премаз на Ф-35 кошта ваљда око милион $, а ноторна је чињеница да почиње да се одлепљује на мало јачој киши, па авион престаје да буде STEALTH. Не знам како ће решити тај проблем на Ф-35 укрцаним на бродове. Море је не само вода, стална влага, већ и врло агресивна со!

[Boro Prodanic]

На пример, само антирадарски премаз на Ф-35 кошта ваљда око милион $, а ноторна је чињеница да почиње да се одлепљује на мало јачој киши, па авион престаје да буде STEALTH. Не знам како ће решити тај проблем на Ф-35 укрцаним на бродове. Море је не само вода, стална влага, већ и врло агресивна со!

Opet će negde biti "Izvinite, nismo znali da je nevidljiv!"

[Kubovac]

Preostali lovci pete generacije F-22 Raptor iz Tindala, koji je uništio uragan Majkl, sele se u Virdžiniju

Američko vazduhoplovstvo završava transfer lovaca pete generacije F-22 Raptor iz Tindala na Floridi u zajedničku bazu Lengli-Eustis u Virdžiniji.

Pre 5 godina, Floridu je pogodio uragan Majkl. Oluja kategorije 5 ozbiljno je oštetila infrastrukturu Tindala, primoravši američko vazduhoplovstvo da samounište deo vojne baze.

Tri godine kasnije, služba je odobrila odluku da se F-22 Raptor premesti u zajedničku bazu Lengli-Džastis. Tindalova pres služba objavila je fotografije lovaca pete generacije koji se spremaju da polete za Virdžiniju.

Nakon uragana, piloti i pomoćno osoblje poslati su u vazduhoplovnu bazu Eglin na Floridi. U proleće 2023. godine, američko vazduhoplovstvo je počelo da premešta F-22 Raptor u zajedničku bazu Lengli-Džastis. Očekuje se da će svo osoblje i avioni stići u Virdžiniju do septembra.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[Kubovac]

Prozor u preimućstvo Raptora: Dubinsko istraživanje naprednih lovačkih aviona

Stealth Predator neba

U svetu lovačkih aviona, stealth (neprimetnost) se odnosi na sposobnost aviona da izbegne otkrivanje radara ili drugih metoda praćenja. F-22 Raptor je paradigma stealth tehnologije, dizajniran da minimizira svoju refleksiju na radaru, čime odvlači pažnju neprijateljskih snaga. Njegovi materijali koji upijaju radar i uglasti dizajn rade u tandemu kako bi odbijali radarske signale i praktično postali nevidljivi neprijateljskim senzorima. Kao avion „pete generacije“, Raptor kombinuje stealth sa naprednom avionikom, sposobnosti superkrstarenja i integrisanim naoružanjem, postavljajući nove standarde u pogledu prevlasti u vazdušnim borbama.

Inovacija superkrstarenja

„Superkrstarenje“ se odnosi na sposobnost aviona da održava nadzvučni let bez upotrebe dodatnog sagorevanja, što je sistem za povećanje potiska koji koristi velike količine goriva. Ovo omogućava Raptoru da leti brzo na velikim udaljenostima, uz minimalno trošenje goriva, što je značajna taktička prednost koja omogućava brzi odgovor i minimalno vreme na meti. Ova funkcija naglašava ulogu Raptora kao aviona za prvi napad, sposobnog da brzo neutrališe pretnje pre nego što one mogu da reaguju.

Arsenal kao nijedan drugi

Smrtonosna efikasnost F-22 Raptora ne potiče samo od njegove neprimetnosti ili brzine; njegovo naoružanje takođe ima značajan doprinos njegovom uspehu u vazdušnim borbama. Koristi napredne vođene projektile, uključujući AIM-120 AMRAAM (napredna vazdušno-vazdušna raketa srednjeg dometa) za borbe na velikim udaljenostima, kao i AIM-9 Sidewinder za borbe u blizini. Pored toga, unutrašnji prostor za oružje može da primi precizno vođene bombe za napade na kopnene ciljeve, čime Raptor postaje efikasan i u ulozi vazdušno-vazdušnih i vazdušno-kopnenih operacija.

Napredna avionika i fuzija senzora

Kokpit Raptora je tehnološko čudo koje pilotima pruža neuporedivu situacionu svest. „Fuzija senzora“ je ključna komponenta Raptorovih sistema koja omogućava kombinovanje podataka sa različitih izvora (kao što su radar, satelit, izvidni avioni itd.) u jedinstvenu sliku. Ova integracija omogućava pilotima brze odluke sa poverenjem, pružajući im odlučujuću prednost u svetu brze vazdušne borbe.

Uloga Raptora u geopolitičkoj strategiji

Dok se Sjedinjene Američke Države suočavaju sa sve raznolikijim globalnim pretnjama, F-22 Raptor igra ključnu ulogu u demonstraciji prevlasti u vazduhu i sposobnosti odvraćanja. Samo prisustvo Raptora u nekom regionu može da opomene potencijalne protivnike od agresivnih akcija, a u vreme konflikata pruža nedostižnu zaštitu savezničkim snagama i resursima.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Zašto se F-22 Raptor smatra lovcem pete generacije?

Lovci pete generacije uključuju stealth tehnologije, naprednu avioniku, superiornu pokretljivost i umreženu fuziju podataka iz različitih senzora. F-22 Raptor obuhvata sve ove karakteristike, čineći ga istinskim avionom pete generacije.

Da li F-22 Raptor može izvršavati napade na kopnene mete?

Da, iako je prvenstveno avion za prevlast u vazduhu, F-22 je takođe sposoban za precizne napade na kopnene ciljeve, što ga čini veoma svestranom platformom u različitim borbenim scenarijima.

Kako F-22 Raptor doprinosi ukupnoj strategiji Američkog ratnog vazduhoplovstva?

Raptor poboljšava sposobnost USAF-a da uspostavi i održava prevlast u vazduhu, odvrati potencijalne protivnike i pruži brze i moćne odgovore na novonastale pretnje širom sveta.

Da li se F-22 Raptor može izvoziti u druge zemlje?

Ne, izvoz F-22 Raptora je zabranjen prema federalnom zakonu Sjedinjenih Američkih Država, zbog osetljive i napredne tehnologije koju poseduje.

Zaključak i razmišljanje

Dok istražujemo razne aspekte koji čine suštinu Raptora, postaje očigledno da ovaj avion nije samo sredstvo ratovanja, već simbol kontinuirane potrage za vazdušnom izvrsnošću. F-22 Raptor je spoj nauke, strategije i ambicije, pružajući neviđene mogućnosti Američkom ratnom vazduhoplovstvu i redefinišući značaj vazdušne prevlasti na modernom bojištu.

Da biste istražili više o F-22 Raptoru i njegovim specifikacijama, entuzijasti i istraživači mogu se obratiti pouzdanim izvorima informacija koje pružaju vladini i odbrambeni centri, kao što su airforce.com ili lockheedmartin.com. Ove informativne platforme nude bogatstvo znanja svima koji žele da razumeju složenu dinamiku modernih vazdušnih borbi i inženjerskih podviga koji ih omogućavaju.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor