Istorija razvoja automobila marke VOLKSWAGEN

[robertino]

jel ima, gdje je nestao kubelwagen, schwimmwagen, 

inače za ostalo 

Nisam bas najbolje razumeo pitanje. Jel' gde je nestao ili nastao?

nestao,
ali uspio sam ga naći evo ga https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,29621.msg480094.html#msg480094   ja -> <- internet

[vitez koja]

Ok, Robertino. Resili smo problem.

Pozdrav!

[vitez koja]

Volkswagen Arteon (2017–present)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
Volkswagen Arteon je luksuzni automobil u fastbek verziji koji se proizvodi od 2017. godine.Predstavljen je marta 2017. godine na salonu automobil u Ženevi. Zasnovan je na Folksvagenovoj MQB platformi i direktni je naslednik modela CC. Volkswagen Arteon će silaziti sa proizvodnih traka fabrike u Emdenu.
     
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

VW Arteon zauzima mesto iznad "pasata", kao premijum automobil srednje veličine kombinujuci dizajnerske elemente sportskih automobila sa elegancijom i prostorom "fastbekova" - limuzina kupe forme.
Arteon stilski nastavlja tamo gde je Passat CC stao, pa se može reći da je on ˝rastegnuti˝ Passat u standardnoj verziji. U odnosu na prethodnika nije došlo do drastičnog povećanja dimenzija, tačnije u pitanju je samo dodatnih 6 cm u dužinu. Dužina vozila je 4.862 mm, širina 1.871 mm, a visina 1.427 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.841 mm, 130 mm duze u odnosu na VW CC.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Automobil za koji nemački proizvođač tvrdi da predstavlja iskorak ka premijum segmentu, postavljen je na modularnu MQB mehaničku platformu koju koristi sve veći broj modela iz VW grupacije. Fastback karoserija sa petoro vrata, pored dovoljno mesta za četiri odrasla putnika, nudi i sasvim pristojan kapacitet tovarnog prostora. U standardnoj konfiguraciji zapremina prtljažnika iznosi 563 litre, dok se preklapanjem zadnje klupe oslobađa prostor od ukupno 1.557 litara.
     
Volkswagen je neke detalje iz Audijevih modela jednostavno prebacio u Arteona. Pozajmljena je digitalna instrument tabla sa Head-up displejem, infotainment sistem sa ekranima u rasponu od 6,5 do 9,2 inča, uz još par elektronskih manje ili više korisnih stvari. Ambijentalno unutrašnje osvetljenje može da se prilagodi trenutnom raspoloženju vlasnika vozila.
 

[vitez koja]

Automobil za koji nemački proizvođač tvrdi da predstavlja iskorak ka premijum segmentu, postavljen je na modularnu MQB mehaničku platformu koju koristi sve veći broj modela iz VW grupacije. Fastback karoserija sa petoro vrata, pored dovoljno mesta za četiri odrasla putnika, nudi i sasvim pristojan kapacitet tovarnog prostora. U standardnoj konfiguraciji zapremina prtljažnika iznosi 563 litre, dok se preklapanjem zadnje klupe oslobađa prostor od ukupno 1.557 litara.

      [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Volkswagen je neke detalje iz Audijevih modela jednostavno prebacio u Arteona. Pozajmljena je digitalna instrument tabla sa Head-up displejem, infotainment sistem sa ekranima u rasponu od 6,5 do 9,2 inča, uz još par elektronskih manje ili više korisnih stvari. Ambijentalno unutrašnje osvetljenje može da se prilagodi trenutnom raspoloženju vlasnika vozila.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

VW je za novi model ponudio izbor od šest turbo motora sa direktnim ubrizgavanjem goriva, u rasponu snage od 150 do 280 KS. Osnovni benzinac je od 1.5 l i 150 KS, iznad njega je pozicioniran dvolitraš od 190 KS, a vrh ponude čini motor identične zapremine, ali sa 280 KS. Kod dizelaša nema velikih iznenađenja, jer je dostupna samo jedna zapremina motora u tri verzije snage – 150, 190 i 240 KS. Sve verzije motora uparene su sa DSG sedmobrzinskim automatizovanim menjačem sa duplim kvačilom. Arteon u osnovoj verziji dolazi sa prednjim pogonom, dok je u skupljim paketima na raspolaganju 4Motion pogon na sva četiri točka.

U ponudi su tri nivoa opreme: Arteon, Arteon R-Line i Arteon Elegance.

U standardnoj verziji svaki VW Arteon se isporučuje sa LED farovima i LED dnavnim svetlima, kao i sa LED stop svetlima. Pored toga, u osnovnu opremu spada i beskontaktno otključavanje vozila i startovanje motora, zatim VW Composition audio sistem sa 8 zvučnika i AUX i USB konekcijama, elektronski kontrolisani klima uređaj, delimično električno podešavanje prednjih sedišta, Driver Alert sistem...

Arteon R-Line verzija namenjen onima koji žele sportskiji izgled svog automobila. Verzija ima ukrasne detalje u sjajno crnom finišu, sportski volan i grejana sedišta, dok je unutrašnjost presvučena kombinacijom kože i Alcantare. Automobil je opremljen 18 inčnim Sebring alu felnama.

Model sa Elegance opremom za najzahtevnije kupce ima dodatno LED pokazivače pravca sa dinamičnom funkcijom svetala (sijalice se pale jedna za drugom u nizu, u smeru u koji auto skreće), dok je vozilo postavljeno na psecijalne Muscat 18 inčne alu felne.

[vitez koja]

 Volkswagen Jetta Sedan (2017-   )

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

     
Iako je Volksvagen Jetta 2017 sedme generacije zvanično kompaktan limuzina, ona je najveća u svojoj klasi i nudi prostor koji se moze uporediti sa klasom srednjih automobila. Najnovija verzija VW Jetta limuzine označava odstupanje od tradicije - dok su prethodni Jette bile skoro premijum modeli sedma generacija je usmerena direktno na sredinu kompaktnog segmenta. Prilično je velika prema standardima za svoju klasu, ali nema nivo unutrašnjeg kvaliteta i dinamiku vožnje koja karakteriše prethodnike.Volksvagen Jetta je trenutno najjeftiniji nemački sedan na tržištu Severne Amerike.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Spoljni stajling je sa tradicionalnom proporcijom prednjih točkova preuzetih direktno od drugih modela Volkswagena. Sličnost sa Passatom više je nego primetna.

Nivoi opreme i izbori opreme su unapređeni. Kamera za prikaz zadnjeg dela automobila je sada standardna opcija.

Model Jetta 2017 sada pokrecu sledeci motori:
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

-1.4-litarski 4-cilindrični motor sa turbo punjačima koji daju150 KS i 184 KS. Pogon se prenosi na prednje točkove putem 5-stepenog manuelnog menjača, a opciono postoji mogucnost ugradnje i 6-stepenog automatskog menjaca. Potrosnja u gradskoj voznji je 8,4 litra na 100 km, dok je na auto putu potrosnja oko 6 litara. Ubrzanje je 6,7 sekumdi od 0-100 km/h.
-1,8-litarski turbo punjeni 4-cilindricni motor sa 170 KS. Ovaj motor se isporucuje samo sa automatskim menjačem.
-2.0-litarski 4-cilindrični motor sa turbo punjacem od 210 KS. Standardni menjač je 6-stepeni manuelni, a opciono je automatski DSG od 6 brzina sa dvostrukim kvačilom.

Volkswagen je imao za cilj da pojednostavi svoju liniju Jetta za 2017. godinu pa se nudi sa nivoima opreme oznacenim kao S, SE, SEL i GLI.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
   
-nivo S uključuje 5-stepeni manuelni menjač, čelične točkove od 16 inča, dodatnu opremu za električnu energiju, grejana bočna ogledala, multifunkcionalni upravljač, kameru za pozadi, LED dnevna svetla, audio sistem sa 4 zvučnika, Bluetooth i infotainment sistem MIB 2 sa ekranom osetljivim na dodir od 5 inča, USB port i pomoćni audio ulaz.
-nivo SE podrazumeva aluminijumske točkove od 16 inča, grejana prednja sedišta, mlaznice sa grejacima za pranje, električni krovni siber, sistem za nadgledanje slepih mesta iza auta, upravljač sa kožom i ručicom menjača, kožni tapacirung, keiless ulaz sa pokretanjem tastera, satelitski radio i ekran osetljiv na dodir od 6,3 inča.
-nivo SEL donosi automatski menjac kao standard, adaptivni tempomat, system za sprecavanje prednjih sudara, svetla za maglu, brisače za kišu, šestostrano prilagodljivo sedište vozača, automatsku kontrolu dvostruke klime, audio sistem sa 6 zvučnika i navigacioni sistem.
-nivo GLI dolazi sa kozmetičkim i aerodinamičnim dodacima koji prate njegov snažniji motor, plus nadograđene kočnice sa crvenom bojom, sportsko ogibljenje, prednja sportska sedišta, aluminijumske felne od 18 inča, parking senzore napred i nazad , LED zadnja svetla i zvučni sistem zvučnika od 400 W (9 zvučnika napravljen od strane Panasonic-a).

Sitemi bezbednosti podrazumevaju šest vazdušnih jastuka, anti-blok-kočnice, elektronski program stabilnosti, nadzor pritiska u pneumaticima, pomoć pri kočenju, zatezače pojaseva, kontrola vuče i naslone za glavu na svim položajima sedišta, automatsku funkciju kočenja nakon sudara i otkrivanje slepih tačaka sa upozorenjem o zadnjem saobraćaju su standardni na SE, SEL i GLI nivoima.

[vitez koja]

Volkswagen Atlas/ Teramont (2017–    )

  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Volkswagen Atlas je sportsko vozilo u punoj veličini (SUV) razvijan za tržište Sjedinjenih Američkih Država, koje Volkswagen proizvodi u svojoj fabrici Chattanooga u Chattanoogi, Tennessee u Sjedinjenim Americkim Državama.  „Atlas“ je serijska verzija concepta „CrossBlue“, koji je predstavljen pre više od tri godine. Atlas je najveće vozilo proizvedeno na platformi Volksvagen Group MKB.

VW Atlas je predstavljen na Los Angeles Auto Showu u Los Angelesu 17. novembra 2016.g. da bi prodaja u SAD i Kanadi pocela u maju 2017. godine kao model 2018. godinu.
    
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Za razliku od “tiguana” i “tuarega”, koji stižu iz fabrika u Meksiku i Evropi, VW Atlas ce se proizvoditi u SAD
I prodavati na tržištu Sjedinjenih Američkih Država, a krajem godine 2017.g.postojaće mogućnost kupovine u Rusiji i na Bliskom istoku.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
    
Kao najveći auto u gami, ima ogromnu putničku kabinu koja može da primi sedam putnika u tri reda sedišta. Dimenzije vozila su: dužina 5.037 mm, sirina 1,979 mm, visina 1,768 mm a medjuosovinsko rastojanje iznosi 2,979 mm.

VW Atlas ce pokretati standardni 2,0-litarski redni četvorocilindrični turbo motor od 235 konjskih snaga,
A onima koji žele više snage, na raspolaganju je 3,6 litarski VR6 motor sa 280 KS. Oba motora se isporučuju u kombinaciji sa 8-stepenim automatskim menjačem a snaga će se prenositi ili na prednje točkove u verziji sa slabijim motorom ili na sva četiri točka sa VR6.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

VW Atlas se kupcima nudi sa četiri nivoa opreme: S (osnovni nivo opreme), Launch (ograničena serija, osnovni nivo opreme i 4Motion), SE (osnovni nivo opreme, 4Motion, Tech i kombinovani Tech / 4Motion) i SEL (osnovni nivo opreme, 4Motion i Premium 4Motion).

Standardne karakteristike za svaki raspoloživi nivo opreme uključuju:
S (osnovni nivo): dvozonski sistem rucne kontrole klime, Volksvagen Car-Net App-Connect i LED prednja svetla. Launch Edition (ograničena serija): panoramski merač nagiba i klizanja, Sirius XM satelitski radio i Volksvagen Car-Net App-Connect.

SE: cetiri USB porta, Volksvagen Composition Media sistem osetljiv na dodir, kontrolu mrtvih uglova i upozorenje na saobracaj iza vozila, klimu Volkswagen Climatronic, daljinsko zakljucavanje vrata i Front Assist. SEL: panoramski krov, merac snage i klizanja (?), podesavanje prednjih sedista u dvanaest polozaja i adaptivna tempomat, pogon 4x4, Volksvagen Digital Cockpit i Volksvagen Discover Media sistem za navigaciju sa ekranom osetljivim na dodir.

[vitez koja]

Volkswagen Amarok osvojio nagradu „Internacionalni pick-up za 2018 godinu“

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Volkswagen privredna vozila osvojila su prestižnu nagradu „ „International Pickup Award 2018-IPUA 2018“ (Internacionalni pick-up za 2018 godinu) u Lyonu, 21-25.novembra 2017.godine. Posle 2010. godine, Amarok je i po drugi put svojom novom verzijom i snažnim V6 motorima uspeo da pridobije žiri sastavljen od stručnih novinara.
   
Članovima stručnog žirija su se naročito svidele on-i off-road mogućnosti koje pruža novi Amarok uključujući vrhunske performanse 3,0 l TDI V6 motora sa raspoloživom snagom do 165 kW i max obrtnim momentom do 550 Nm već pri 1.400 obrtaja/min, što omogućava sigurnu vožnju kao i 8-stepenim automatskim menjačem. Istakli su upečatljiv i moderan dizajn samog vozila, kvalitet izrade, prostranost i funkcionalnost putničke kabine koja može konforno da primi do 5 putnika. Sa visokim nivoom standardne opreme za Novi Amarok ne postoje prepreke, stiže svuda, u svim uslovima i na svim terenima.

Od januara do oktobra 2017. proizvođač Volkswagen privredna vozila kupcima je isporučio 65.200 Amarok modela (u istom periodu prošle godine: 57.600 jedinica), što predstavlja plus od 13,2 posto.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dr Eckhard Scholz, Predsednik upravnog odbora Volkswagen privrednih vozila se zahvalio na ukazanom priznanju i naglasio da će Volkswagen privredna vozila nastaviti da proizvode najbolja vozila za svoje kupce kako bi im učinila život i svakodnevni posao što lakšim.

IPUA nagradu („International Pickup Award“) dodjeljuje žiri za izbor nagrade IVotY („International Van of the Year“), koji čini grupa renomiranih stručnih novinara iz 25 zemalja, i to samo svake dve do tri godine. Šesnaest od njih nezavisno jedan od drugom ocenjuju vozila prema ranije definisanim kriterijumima. Tako je Volkswagen Amarok postao prvi pick-up kome je ova nagrada dodijeljena dva puta.

Žiri je imao težak zadatak, s obzirom da potražnja za pick-up vozilima raste, I da shodno tome, proizvođači prate stanje na tržištu i kupcima nude nova vozila. Ove godine u uži izbor za ovo priznanje, uz Amarok V6, našli su se Toyota Hilux i Mercedes-Benz X-klase.

[vitez koja]

Volkswagen Beetle (2017 -  )


Nakon glasina da bi 2018. Volkswagen mogao da ukine model Beetle, isti je osvežio aktuelnu "bubu" i ponudio je trzistu.
   
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Redizajn za 2017. obuhvatio je standardnu verziju kao i kabriolet, a oba modela dobila su restilizovane branike, LED stop svetla, kao i novi dizajn Philadelphia 17 inčnih alu felni i onih promera 18 inča, u R-Line paketu, kao i dve nove boje Bottle Green i White Silver. Pored standardne, redizajnu su podvrgnute i verzije Dune i R-Line.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Promene u unutrašnjosti su diskretne i odnose se na sitnije stilske intervencije na pojedinim komandama i novu ponudu presvlaka. Unutra je restilizovana tabla sa novim i većim instrument panelom za Design i R-Line verzije, a tu su i dodatne opcije između tri boje materijala i razlilite stilske pakete.
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
U vozilo je ugrađen Blind Spot Monitor sistem koji upozorava na vozila u tzv. “mrtvim uglovima”, a sistem olakšava i parkiranja, jer detektuje vozila koja se nalaze iza prilikom kretanja unazad i po potrebi samostalno zaustavlja vozilo.

Pogonska grupa ostala je ista, pa će kupci i dalje moći da biraju između tri benzinca i dva dizelaša. Za pogon su zaduženi benzinski TSI motori od 105, 150 i 220 konjskih snaga, kao i TDI dizeli u verzijama od 110 i 150 konjskih snaga.

[vitez koja]

Volkswagen Touareg III generacija (2018–    )


Treća generacija VW Touarega bice predstavljena na platformi MLB kao i Porsche Caienne i Audi K7. Treća generacija Touarega će naglasiti najnovije tehnologije uštede goriva i navodno će biti znatno lakša od prve dve generacije. VW ce prekinuti prodaju Touarega u SAD-u krajem 2017. godine na racun prodaje i dostupnosti većeg i jeftinijeg VW Atlas modela koji je posebno dizajniran za ukus američkog potrošača.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[vitez koja]

Volkswagen Golf VIII (MK8; 2018-  )

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nova generacija VW Golfa VIII (Mk8) je u pripremi. Krajem 2018. godine planira se zavrsetak, osme generacije Volkswagen Golfa koja koristiti unapređenu varijantu modularne MQB mehaničke platforme, koja će zahvaljujući upotrebi lakših materijala imati između 35 i 70 kilograma manju masu od postojeće. Sledeća generacija najprodavanijeg modela u Evropi imaće premijeru na sajmu automobila u Frankfurtu 2019.Lansiranje novog Golfa vremenski će se podudariti sa pojavom nove generacije Volkswagenovih električnih automobila, koje će predvoditi I.D. hečbek.



VW će ostati dosledan svom "evolutivnom dizajnu" spoljašnjosti, pa ne treba očekivati velike promene u eksterijeru vozila. Takođe, novi Golf će biti prostraniji, praktičniji, sa novom i efikasnijom ponudom motora, a potpuno će biti izmenjen i kokpit, sa tehnologijom kontrole gestovima i novim infotejment sistemom.



Pozadi je predviđena jedna stilska novina – naziv modela biće uočljiviji i naglašeniji, a nalaziće se na sredini vrata prtljažnika, slično kao kod modela VW Arteon.

Kada je reč o motorizaciji, pored (i dalje) neizbežnih benzinaca i dizelaša, Golf VIII imaće i novu verziju sa takozvanim "blagim" hibridnim pogonom koji će koristiti 48-voltni električni sistem. Volkswagen će zadržati postojeći četvorocilindarski 1.5 litarski turbo benzinac, a umesto aktuelnog 1.6 litarskig dizelaša, predviđen je novi dizel motor, zapremine 1.5 litara. Nakon regularne verzije Golfa 8, uslediće i sportski Golf GTI i Golf R modeli, snage između 250 i 350 ks.

Plug-in hibrid GTE biće takođe u ponudi, ali ne i električni e-Golf, kojeg će zameniti model na struju iz pomenute I.D. Generacije.