PALUBA
July 16, 2024, 05:43:54 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Tehnologija izrade broda i trasiranje  (Read 18545 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #15 on: May 15, 2012, 08:53:51 pm »


 Već sam na početku rekao da se više ne radi trasiranje. Sada to rade kompjuteri koji sve nacrtaju( odnosno ljudi). Mada, kada se desli neki problem oko ne uklapanja linija, provera se najbolje može izvršiti crtanjem na patosu. Tako se uporede linije, vidi se gde je greška pa se ide u otklanjanje.

Najjednostavnije i najpreglednije na podu....
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #16 on: December 15, 2017, 09:23:58 pm »

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/VkPpwsdBUGU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
Gazda
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 504



« Reply #17 on: December 15, 2017, 09:39:41 pm »

Bas da je najskuplji i ne bi se okladio, ima i puno kompliciranijih i skupljih u industriji  (FSRU, postrojenje za skladištenje i ponovno uplinjavanje) al ajde. Ovakve korejci štancaju već 20 godina. A u kvalitetu ćemo se tek uvjerit no jako sam skeptičan. Nitko tko je bio na kineskom brodu se nije usrećio.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
FLNG ( plutajući terminal za proizvodnju ukapljenog plina) Hilli Episeyo- Mislim da je cijena prešla pola milijarde USD...


* flng-hilli-episeyo.jpg (202.32 KB, 1019x610 - viewed 93 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #18 on: December 15, 2017, 10:23:40 pm »



 Nemaju kvalitet. Kinez???
Logged
Gazda
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 504



« Reply #19 on: December 16, 2017, 08:41:12 pm »

Kile, znam mnogo strojara i palubaraca koji su bili na kinezima, to je ajme majko. Pogotovo po preuzimanju. Nisam vidio iz prve ruke, al kako čujem-kao kineske igračke. Sjaje lijepo ali ne radi ništa dulje od dva dana.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #20 on: December 16, 2017, 09:40:56 pm »


 Ja sam video njihovu krmu . Zato sam tako i komentarisao. Došlo mi da se ostavim brodogradnje. Strašno. Jedino idu cenom i masovnošću. Kvalitet nemaju . Bar ono što sam ja video je loše. Dosta naših inžinjera je u njhovim brodogradilištama angažovano na poslovima nadzora. Pričaju ljudi šta to sve tamo prolazi i kako. 
Logged
Gazda
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 504



« Reply #21 on: December 17, 2017, 11:07:45 pm »

Pa da, ovo šta oni sad rade radili su korejci ima 30-40 godina. A još ih nisu uhvatili kvalitetom. Inače,bio sam na jednom njihovom terminalu ima par godina.... priča za sebe.
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.079 seconds with 23 queries.