PALUBA
May 01, 2024, 12:42:08 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6   Go Down
  Print  
Author Topic: Višenamenski pomoćni brod tipa PO-91  (Read 46164 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #30 on: June 10, 2010, 03:08:29 pm »

Nisu to političke već politikanske. Nažalost upravo takve politikantske odluke, teme i dileme doprinjele su da sad o svim ovim brodovima govorimo kao o relikvijama. Nisam ja kriv što će klasa Ugor u nas, vas, njih, svejedno, ostati zapamćena po švercu nekakvog sastojka za eksplozive pokojnog Saddama, a sad - umjesto da ga se obnovi za HRM - pušta da trune na nekom sve izglednijem mrtvom vezu.

Osim toga, radikalna rješenja mojeg sugovornika - koliko god meni bila upitna - zaslužuju odgovor. No, temu sam - zapravo, njezin skrenuti nastavak - odmah premjestio ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #31 on: June 10, 2010, 08:50:56 pm »

Ma to su samo bezazlene ćakule. Umisto ćakula jedan PO 91 u viškoj luci.


* 1 048.jpg (42.09 KB, 620x429 - viewed 411 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #32 on: June 10, 2010, 08:57:41 pm »

PO 91 u tajnoj luci


* 1 048.jpg (54.86 KB, 828x406 - viewed 379 times.)
Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #33 on: June 10, 2010, 09:21:02 pm »

Brodovi tipa PO-91 bili su dobri brodovi namjenski napravljeni za ono što su trebali i obavljati a to je popuna brodova Flote (TG i BG) u neuređenim i djelomično uređenim rajonima baziranja (NURB i DURB). Ti brodovi mogli su prevoziti sve vrste ubojnih sredstava, vode, goriva i maziva u dostanim količinama. Brodovi su mogli torpedima popunjavati podmornice i torpedne čamce, mogli su prevoziti rakete, u različitim varijantama mogli su prevoziti borbena sredstva KoV-a i slično. Tri broda koja su napravljena dobro su obavljala svoju ulogu a posade su im bile na visini zadatka. Mi, podmorničari bili smo vezani uz te brodove i veselili smo se kada smo imali prilku vezati se njiih negdje na moru. Njihovo vrijeme je očito prošlo, potrebe za njima nema pa su rasprodani. Brod Boka Star koji je neznam koje godine zaplinjenjen u RH je u času zapljene bio u dosta lošem stanju. Nakon toga je jedno vrijeme bio vezan na Riječkom lukobranu u luci Rijeka i propadao. Nakon nekog vremene prebačen je u Pulu u Vargarolu gje je bio još i krajem prošle godine kada sma ga zadnji puta vidio (sa velikim krmenim trimom). Pretpostavljam da je i danas tamo. Nimalo ne žalim što nije dodijeljen HRM jer bi se na njega samo bespotrebno bacio novac, osim toga koliko mi se čini brod je u nadležnosti suda. Ja sam godišnje ne atim brodovima proveo i po 15 do 20 dana i to prateći krstarenja podmornica ili torpedna gađanja. Ovi brodovi su prevozili i elektroagregat za punjenje baterija na diverzantskim podmorniacama a izvršavali su i niz drugih namjenskih a i nenamjenskih zadaća.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #34 on: July 16, 2010, 07:10:42 pm »

Brod Boka Star koji je neznam koje godine zaplinjenjen u RH je u času zapljene bio u dosta lošem stanju. Nakon toga je jedno vrijeme bio vezan na Riječkom lukobranu u luci Rijeka i propadao. Nakon nekog vremene prebačen je u Pulu u Vargarolu gje je bio još i krajem prošle godine kada sma ga zadnji puta vidio (sa velikim krmenim trimom). Pretpostavljam da je i danas tamo. Nimalo ne žalim što nije dodijeljen HRM jer bi se na njega samo bespotrebno bacio novac, osim toga koliko mi se čini brod je u nadležnosti suda.
Današnja vijest: http://www.index.hr/vijesti/clanak/vlasnik-boka-stara-broda-koji-je-prevozio-eksploziv-za-sadama-huseina-ceka-novo-sudjenje/502192.aspx
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 062


« Reply #35 on: July 16, 2010, 07:24:16 pm »

Brod je zaplenjen ispravan.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 156


« Reply #36 on: July 28, 2010, 10:36:02 pm »

Jedan stari scan iz sretnijih vremena...



* PO 91.jpg (169.15 KB, 809x534 - viewed 334 times.)
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 929


« Reply #37 on: July 29, 2010, 03:58:11 pm »

Uf - dobra slika dobrog broda!  Smiley
Logged
brka-65
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 421



« Reply #38 on: July 29, 2010, 04:55:20 pm »

Vec sam ih objavio na forumu,ali ovde im je pravo mesto. Luka Bar jun 2007.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 2.jpg (170.3 KB, 640x480 - viewed 405 times.)

* 3.jpg (173.62 KB, 640x480 - viewed 390 times.)
Logged
Kormilar-St
mornar
*
Offline Offline

Posts: 19



« Reply #39 on: July 29, 2010, 05:19:46 pm »


Od nedavno sam član ovoga zanimljivoga foruma. Od svih tema, najviše me zanima ova jer sam na odsluženju vojnog roka u JRM 1983/84 bio na PO-93.
Tada je to bio novi brod u odličnome stanju. Za PO-91 se govorilo da je sporiji u odnosu na druga dva broda-blizanca, navodno zbog neke pogreške na cimunjeri koju je imao od početka Iako je tada tek prošlo dvije godine od kada je sagrađen, imao sam dojam da je lošiji od druga dva broda iz iste serije.
Stoga mi je čudno što se kasnije njega zadržalo, a prodalo PO-92 i PO-93.
Nekadašnji PO-93 zadnji put sam vidio u splitskoj luci 1999. godine pod imenom HOPE. Od tada mi nije poznato što je dalje bilo sa njime.
Ako tko zna, zamolio ga napiše koju riječ o tome.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 156


« Reply #40 on: July 29, 2010, 05:50:22 pm »

Prema mojim saznjanima. "Hope" je 2000-2001 prodat Kubancima koji su ga prilagodili prevozu rashladnih kontejnera... Sto je dalje bilo sa njim ne znam i nisam mu mogao uci u trag na internetu.
Logged
brka-65
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 421



« Reply #41 on: August 28, 2010, 08:23:42 pm »

Jos koja od PO-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* po91-1.jpg (269.13 KB, 1463x626 - viewed 341 times.)

* PO-91.jpg (157.14 KB, 1280x885 - viewed 330 times.)

* PO-93.jpg (111.71 KB, 742x323 - viewed 329 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #42 on: October 06, 2010, 04:02:14 pm »

Tko kaže da se nije moglo slikati? U znanstvene svrhe uvik oko ručka.


* pt61.jpg (15.33 KB, 500x272 - viewed 205 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #43 on: October 06, 2010, 04:05:42 pm »

Nije bilo Dzumbe pa smo mogli raditi što hoćemo.


* po91.jpg (27.03 KB, 605x325 - viewed 187 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #44 on: October 06, 2010, 07:42:13 pm »

Prema mojim saznjanima. "Hope" je 2000-2001 prodat Kubancima koji su ga prilagodili prevozu rashladnih kontejnera... Sto je dalje bilo sa njim ne znam i nisam mu mogao uci u trag na internetu.

2001 PO-93 "Kit" je prodan novom vlasniku i dobio ima "Carlotta II". Drugih podataka nemam.
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 23 queries.