Junkers Ju-52

(1/11) > >>

kosta1961:
Ako se ne varam o ovom avionu nismo pisali.

Prvi Ju 52,koji je dospeo Partizanima u ruke, je slučajno zarobljen kod Nikšića oktobra 1944g .Drugi je malo nejasno,izgleda da su u njemu bila dva Nemca i dva Amerikanca koji su sleteli kod mesta Nin kod Zadra 2. April 1945 (kasnije je ovaj dobio registraciju 7202) i predali se Partizanima.Treći je zarobljen jer je morao zbog kvara da sleti negde u Hercegovini.Četvrti je pronadjen kod Cerklja u Sloveniji 1945g sa registracijom RP+AU.

U knjizi Čuvari našeg neba stoji da je jedan prinudno sleteo na aerodrom Zemunik.U pomenutoj knjizi stoji da je jedan zarobljen ispravan 6 XII 1944g,na putu K.Mitrovica-Raška-selo Leposina ali da je njegova sudbina nepoznata.I na kraju u knjizi piše da je na Zemunskom aerodromu od više oštećenih sastavljen jedan ispravan.Tako da je na kraju rata bilo četiri aviona osposobljenih za let.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Do kraja rata su osposobljena dva a možda i četiri. Kada je eskadrila za vezu prebazirana na Zemun nastao je intenzivan rad ovog aviona ,gde su letelu od svitanja do kasnio u noć.Pri kraju rata su dodeljeni transportnoj eskadrili(koja je imala 2 aviona Ju-52) i upotrebljavani su za dotur materijala jedinicama na frontu ,prevoz ranjenika i stanovništva.Posle rata su svi poslati u čehoslovačku fabriku Letov na remont .

Ovaj avion se u našim uslovima pokazao odlično pa je odlučeno da se nabavi još nekoliko primeraka.Francuska fabrika Amiot je nastavila proizvodnju posle rata pod nazivom AAC.1 Toucan. (Atelier Aéronautique de Colombes). Prvi je stigao 14 avgusta 1946g (koji je napravljen 1945g imao je francusku registarciju F-BBYB i leteo je za Societe Trans Atlantique (STA)) .Drugi je kupljen od Air France u istom periodu .Svi su bili namenjeni JRV ,pa su svi poslati u fabriku Avija na reviziju.Kupljena su još dva 1950g .

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ju 52 F-BBYB dok je leteo za Societe Transatlantique Aeriens

U vazduhoplovstvu su dobili brojeve 7201-7208 i svi su bili u 119 transpornom puku.Od 1947g lete u JAT-u.Dobili su registracije YU-ACC, YU-ACE , YU-ACF , YU-ACI. Već sledeće 1948g ovi avioni su vraćeni vojsci jer su ih zamenili DC3 i Li2.Ipak do 1952g su ih povremeno koristili u JAT-u,kada se pokazala potreba.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Jedan (YU-ACE) je 29 juna 1951g pao pri uzletanju kod Rijeke(Mrzle vodice) zbog loših meteo uslova.Još jedan je izgubljen 7 januara 1956 na Pelješcu(nepoznata registarcija)

Od 1952g je leteo na raznim zadacima u JRV,transport,bacanje padobranaca.Jedan(sa brojem 7204) je korišćen za taj zadatak 1957g na medjunarodnom padobranskom takmičenju u Jugoslaviji.

Pred kraj službe su leteli za potrebe Vazduhoplovnog saveza ,za prevoz padobranaca.Rashodovani su 1964g.Jedan (7208) je 1965g preleto u Surčin za muzej vazduhoplovstva.Muzej ga je preuzeo 1969g,a postavljen je kao muzejski eksponat 1980g

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Junkers Ju 52 broj 7208 dok je čekao da postane eksponat u muzeju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

vathra:
Onaj drugi je sleteo početkom aprila (3. Ili 4.) Kod Zadra. U njemu su bila 4 sveže oborena Amerikanca i 4 Nemca. Nemci su im prišli u zatvoru i rekli da misle da je rat gotov i da bi da pale za Italiju sa njima. Plan je imao manu u manjku goriva.
U početku su partizani mislili da su to sve Amerikanci, ali naveče su Nemci otvorili usta pa je postalo jasno da tu nešto ne štima. Ameri su poslati kući u bazu, Nemci u zarobljeništvo. Dvojica su se posle vratili kući gde su ih dočekali kao izdajnike, a dvojica su pokušali bekstvo i ubijeni.
Filmska priča u potpunosti.

kosta1961:
Jedan uništen ,navodno,kod Bjelovara.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

dzumba:
Примерка који је изложен испред Музеја ваздухопловства код аеродрома Сурчин:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

kumbor:

Ког је порекла овај авион? Да ли је немачки, из плена или додељен после рата, или је француске производње? Такође не могу да утврдим да ли су мотори на њему оригинални БМВ или неки други.

Navigation

 Message Index