PALUBA
April 27, 2024, 09:57:30 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 25   Go Down
  Print  
Author Topic: Desantni tenkonosac i minopolagač  (Read 165051 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #105 on: June 07, 2010, 09:44:29 pm »

Na kraju, a bogme, moglo bi se reci, i na novom pocetku.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #106 on: June 07, 2010, 09:53:35 pm »

To je bio kraj labuđeg pjeva. Otpisan je 1990. godine.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #107 on: June 07, 2010, 10:00:34 pm »

Jos prije nekoliko godina se govorilo da bi bas taj DMT-219 bio preimenovan u plovecu crkvu. Da li je to realizirano, ne znam.

Autor: Portal Jutarnji.hr
Objavljeno: 03.07.2006

ZAGREB, ŠIBENIK - Ministarstvo obrane darovalo je salezijanskom samostanu u Rijeci trup oko 50 metara dugog ratnog desantnog tenkonosca DTM-219, koji će, kada se pronađu sponzori i osiguraju sredstva, radnici NCP Remontnog brodogradilišta Šibenik preurediti u svojevrsnu ploveću crkvu za odmor i duhovnost mladih.

Brod je, kako doznajemo, u ovom trenutku usidren u vojarni Brizine u Kaštelanskom zaljevu, a 13. srpnja bit će dotegljen u Šibenik te, zahvaljujući djelatnicima NCP-a i vlasnika brodogradilišta Gorana Prgina, usidren i čuvan dok se ne pronađe novac za njegovo preuređenje za potpuno novu namjenu. Potpis na darovnicu stavljen je još prije pet godina, a na inicijativu salezijanskog redovnika don Bože, koji je nedavno postao župnik Prvić Luke i Prvić Šepurine na otoku Prviću kod Šibenika, brod je darovan Šibenskoj biskupiji.

Njemačka gradnja

Riječ je o desantnom brodu tipa DTM, jednom od brodova mornarice nacističke Njemačke koji je bivša Jugoslavenska mornarica dobila u sklopu reparacija nakon Drugoga svjetskog rata. Brod je jednotrupne metalne konstrukcije, a bio je namijenjen prijevozu dvaju tenkova s pripadajućim brojem pješaštva. Dva motora tjerala su ga pod punim opterećenjem brzinom od 12 čvorova. Neki od tih brodova još plove i služe uglavnom kao trajekti ili vodonosci.


 

Krešimir Žabec;Stanko Ferić
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #108 on: June 07, 2010, 10:07:06 pm »

Nije pretvoren. Izrizano je nadgrađe, a trup kupi ruzinu. Sad je ploveća maona bez pogona.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #109 on: June 10, 2010, 08:26:10 pm »

DTM na suhom. Mnogi ovo nisu vdjeli nikad u životu.


* 1 052.jpg (44.2 KB, 660x467 - viewed 238 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #110 on: June 10, 2010, 08:27:16 pm »

Ako se nevaram nije bila. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSCF4044.JPG (113.58 KB, 800x600 - viewed 268 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #111 on: June 10, 2010, 08:29:23 pm »

DTM na suhom. Mnogi ovo nisu vdjeli nikad u životu.
Brodarski ovo je raritet, ugradnja krila.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #112 on: June 10, 2010, 08:32:57 pm »

Nije ugradnja već skidanje i pretvaranje u splav za potrebe INE u Inkobrodu.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #113 on: June 10, 2010, 09:11:33 pm »

Ovo je nekad bio DTK.


* 1 049.jpg (22.43 KB, 500x327 - viewed 183 times.)
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #114 on: June 11, 2010, 01:16:05 pm »

Mislim da nije bas bilo prijatno ploviti sa ovolikim tovarom mina jos ako bi pocelo more da se dize uf!



Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 997


« Reply #115 on: June 11, 2010, 02:28:55 pm »

@Pvanja, DTM sa teretom, bile mine ili nešto drugo, još i jeste brod. A bez tereta - ravno dno, nema uopšte kobilicu, more ga baca levo - desno kao orahovu ljusku - prava šešula.

Znači, bolje je bilo sa minama nego bez njih... Grin
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #116 on: June 11, 2010, 03:18:24 pm »

@Boro,

bolje nesto drugo tesko a manje eksplozivno Smiley
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #117 on: June 11, 2010, 03:35:31 pm »

DTM s minama izgledao je impresivno. U ožujku 1980. godine nekoliko DTM-ca bilo je nakrcano minama u četverovezu u Minerskoj. To je slika koja ostaje za cijeli život.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #118 on: June 11, 2010, 04:11:29 pm »

Podno Muzila jednog dana (prvi kvartal 1981) otvore neka trošna vrata još trošnije drvene barake, pa zatim u produžetku neka kao iz 007, pa nas - PEListe sa specijalističke obuke na R11 - zapadne iznositi iz impresivnog podzemlja (malo je reć' kao iz 007) raketne dubinske bombe za RBU pp bacače na privezani DTM. Po šestorica ili osmorica smo nosili u letve opasane metalnim trakama navedene igračke. Svi smo zaradili žuljeve na rukama. Također, iako smo pokušavali malo (kao slučajno) procunjati podzemljem, nije nam bilo dopušteno. Pamtim nekoliko pijeskom ispunjenih blokova koji su se uklanjali u stranu praveći "vrata", tračnice za mine i ostale igračke (neka su torpeda također tu bila), te sustav cjevovoda raznih boja od kojih su neki imali mrtvačku glavu nacrtanu. Pamtim i veliki klimatizacijski sustav u nekoj prostoriji sa strane, te mnoštvo slijepih tunelčića koji su se radijalno odvajali od glavnih i u kojima su bile uskladištene razne igračke. Sjećam se da smo bili impresionirani sve u šesnaest ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #119 on: June 11, 2010, 04:13:21 pm »

Bio je jedan tunel zazidan od Nijemaca i otkriven tek iza 1991. godine. To je bilo iznenađenje. Pula je godinama spavala na......
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 25   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 23 queries.