trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
 Offline
Gender: 
Posts: 6 208
|
 |
« Reply #120 on: June 11, 2010, 04:35:54 pm » |
|
Podno Muzila jednog dana (prvi kvartal 1981) otvore neka trošna vrata još trošnije drvene barake, pa zatim u produžetku neka kao iz 007, pa nas - PEListe sa specijalističke obuke na R11 - zapadne iznositi iz impresivnog podzemlja (malo je reć' kao iz 007) raketne dubinske bombe za RBU pp bacače na privezani DTM. Po šestorica ili osmorica smo nosili u letve opasane metalnim trakama navedene igračke. Svi smo zaradili žuljeve na rukama. Također, iako smo pokušavali malo (kao slučajno) procunjati podzemljem, nije nam bilo dopušteno. Pamtim nekoliko pijeskom ispunjenih blokova koji su se uklanjali u stranu praveći "vrata", tračnice za mine i ostale igračke (neka su torpeda također tu bila), te sustav cjevovoda raznih boja od kojih su neki imali mrtvačku glavu nacrtanu. Pamtim i veliki klimatizacijski sustav u nekoj prostoriji sa strane, te mnoštvo slijepih tunelčića koji su se radijalno odvajali od glavnih i u kojima su bile uskladištene razne igračke. Sjećam se da smo bili impresionirani sve u šesnaest ...
@Patriot Sta bi dao da si ondak imao fotoapart, i da su te zaboravlili tamo jedno pola sata (bez nadzora rasume se).   |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #121 on: June 11, 2010, 04:56:45 pm » |
|
U tom bi slučaju razlaz devedesetih vjerojatno dočekao u bajbokani optužen po najtežoj mogućoj kvalifikaciji. Sve je to izgledalo preozbiljno i prefascinantno, čudili smo se da su nas uopće pustili unutra ...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #122 on: June 20, 2010, 11:14:00 am » |
|
DTM 1974, u Korčuli. Lumbarda je prerađeni i nadograđeni DTM.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #123 on: June 20, 2010, 11:17:49 am » |
|
Sve ono što sam pročitao o ovom brodu u novinama može se baciti u koš. Novinari sjede na ušima i nisu objavili niti jednu istinitu činjenicu o DTM 219.
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #124 on: July 02, 2010, 09:01:32 am » |
|
Što je ostalo od DTM 219? Ovo što se vidi nije niti teglenica za prijevoz smeća. Trup s vidljivim brojem na provi. U pozadini Veli Jože.
|
|
|
|
|
zveljarin
desetar
Offline
Posts: 123
|
|
« Reply #125 on: July 08, 2010, 10:58:52 am » |
|
Na žalost, ni jedna ni jedan: Na drugoj slici je Oerlikon 20 mm, nije bio ugrađen na DTM, barem da ja to znam, a na prvoj mislim da je 4 - cevni PA mitraljez 12,7 ili neka verzija nemačkog Flaka, isto tako koliko ja znam nije bio na DTM, ili je demontiran radi ugradnje M 75 - četverocevnog 20 mm, tipa Hispano. M 71 su jednocevci, 20 mm , tip Hispano, na komandnom mostu prema krmi. M 75 je četverocevac, 20 mm, iznad mornarske praonice.
prilikom te preinake i ubacivanja savremenijih oruđa, bilo je ideja da se da umjesto m-75 postavi bofors - makar na jednom broju dtm, pa se neko razumniji ipak dosjetio da bi njegovo dejstvo bilo nefunkcionalno sa ovakvih plovila. inače, sredinom 80-tih sve je bilo kako si napisao: na mostu m-71 levo i desno: po jedan istovremeno poslužilac i nišandžija, na nadgrađu strela i m-75. mislim da je taj m-75 bio i borbena stanica 1 i da su je standardno opsluživala tri borbena broja: 4 (nišandžija i komandir topa), 5 (poslužilac i rezervni nišandžija) i 6 (poslužilac). palubna tenda za objede mornara ljeti je u neko moje vrijeme postavljana u prostor između praone i municione komore, krmene tende se ne sjećam mada mi je logična jer bi nesrećnici ljeti prokuvali kad odu na spavanje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #126 on: August 11, 2010, 07:37:06 pm » |
|
Jedna slika starijeg datuma, pešadija sa čakširama i M-48, brodske starješine u staroj radnoj uniformi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #127 on: August 11, 2010, 08:10:54 pm » |
|
Isto ga je negdje opiz... (lijevi "brodski" prednji kraj)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 997
|
|
« Reply #128 on: August 11, 2010, 08:23:53 pm » |
|
Isto ga je negdje opiz... (lijevi "brodski" prednji kraj)
Patriot, DTM - ovi su bili "tegleća marva" Ratne Mornarice. Prevozili su sve i svašta, pristajali najčešće na neizgrađenu obalu, pa oštećenja pramčanih kljunova nisu bila retka. Od čudnih transporta, izdvojio bih transport peska na ostrvo Susak (koje je potpuno od šljunka i peska?!) i transport više od 100 koza Pula - Boka bez zaustavljanja, sa dva komandanta i dva komandira V bO, da se koze ne moraju hraniti usput, već samo pojiti. Bilo je još takvih bisera, mnogo. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 415
|
|
« Reply #129 on: August 11, 2010, 08:44:20 pm » |
|
Боро, ово са козама ти је баш оригинално. "Козоносац". Уме то војска. Војна полиција је на пример, на војној економији чувала њиве са парадаизом ,а на једном војном аеродрому је по наређењу приводила и задржавала краве.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 997
|
|
« Reply #130 on: August 11, 2010, 08:51:21 pm » |
|
To sa kozama je živa istina. Jedan od dva komandanta bio je tvoj poznanik Ratko Živanović. A pojenje 100 žednih koza dok brod vozi, iz neadekvatnih posuda - mornari su verujem mrzeli ceo svet...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 415
|
|
« Reply #131 on: August 11, 2010, 09:04:51 pm » |
|
Могу да замислим Ралета на таквом специјалном задатку.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
Offline
Posts: 635
|
|
« Reply #132 on: August 12, 2010, 08:41:31 am » |
|
Ako su koze iz Pule za Boku prevožene tijekom 91. totalno ću se razočarati.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 997
|
|
« Reply #133 on: August 12, 2010, 10:02:58 am » |
|
Ako su koze iz Pule za Boku prevožene tijekom 91. totalno ću se razočarati.
Nisu Plavnik, bilo je to 1987. ili 1988. godine.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #134 on: August 12, 2010, 10:14:01 am » |
|
A pojenje 100 žednih koza dok brod vozi, iz neadekvatnih posuda - mornari su verujem mrzeli ceo svet...
A mogu misliti što je bilo brabonjaka ... Od čudnih transporta, izdvojio bih transport peska na ostrvo Susak Bogme, da si nas pitao da pogodimo, to bi bilo zadnje što fali na Susku ... (jedino za mješanje s betonom morski pjesak ponekad nije najbolje rješenje) .. а на једном војном аеродрому је по наређењу приводила и задржавала краве.
Da nije Udbina? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
