Ovo je moćni K2 Crni panter: Najbolji tenk na zemlji, a nije američki (video)28.06.2023.
Ranije ovog meseca, Seul je odobrio proizvodnju dodatnih K2 Crnih pantera (Black Panther) CH2 glavnih borbenih tenkova (MBT).Za otprilike 1,5 milijardi dolara, nova flota oklopnih vozila pridružiće se 260 K2, koje je Južna Koreja već naručila i primila poslednjih godina.
Odbor za promociju projekata odbrane Južne Koreje napomenuo je da će "stići dodatni tenkovi K2 kroz ovaj projekat, [mi] očekujemo da u velikoj meri doprinose poboljšanju pokretljivosti Armije za obavljanje ofanzivnog manevarskog ratovanja."
Ruska invazija na Ukrajinu stavila je naglasak na ulogu tenkova u modernom ratu.
Južnokorejski K2 je možda najskuplji tenk na svetu, ali je takođe možda jedan od najsmrtonosnijih i najsposobnijih na bojnom polju – neki čak kažu da je najbolji tenk na Zemlji.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Poreklo K2 Cnog panteraMBT nove generacije Seula je evoluirao iz programa XK2 ranih 1990-ih. Južna Koreja se pre tog vremena u velikoj meri oslanjala na strane akvizicije da bi ispunila svoje potrebe odbrane. Tokom 1970-ih, Seul je koristio nadograđene tenkove M48 Paton američke proizvodnje.
Seul je na kraju kupio K1 MBT, koji je bio američki M1 Abrams isporučen Južnoj Koreji, ali je južnokorejska vlada želela da poveća svoje domaće proizvodne kapacitete za odbranu. Inženjeri iz Seula počeli su da razvijaju novu operativnu varijantu K1, a istovremeno su započeli rad na potpuno novom i domaćem prototipu. Hyundai Rotem, a podružnica Hyundai Motor Group, razvila je K2 Crni panter za vojsku Republike Koreje.
Specifikacije i mogućnostiSvi procesi dizajna i proizvodnje K2 bili su lokalizovani u Južnoj Koreji u nastojanju da se smanji zavisnost od stranih saveznika i zaštiti proizvodnja u vreme rata. Što se tiče naoružanja, K2 ima nemački top Rajnmetal (Rheinmetall) CN08 120mm/L55 koji se proizvodi po licenci u Južnoj Koreji. Slično francuskom Leklerku MBT-u, Crni panter je opremljen automatskim utovarivačem, postavljenim u kupole.
Ovaj sofisticirani sistem može trenutno da otkrije, odabere i napuni potrebnu vrstu i količinu municije. Kako navodi Military Today, maksimalna brzina gađanja je 15 zrna u minutu, iako je znatno niža u realnim borbenim uslovima. Šesnaest zrna je uskladišteno u automatskom utovarivaču, a preostala 24 projektila su smeštena unutar trupa.
Dizajn oklopa Crnog pantera je izveden iz prethodnika tenka K1. Kao modularni sistem, inženjeri mogu brzo i efikasno zameniti oštećene delove, kao i da ugrade ažuriranu tehnologiju kada ona postane dostupna. K2 ima eksplozivni reaktivni oklop (ERA) koji dopunjava sofisticirani oklop.
Crni panter je sposoban da putuje brzinom do 70 kilometara na sat u dobrim uslovima i može da održava brzinu od oko 52 km/h u uslovima van puta. Kao što je detaljno objavljeno u Defense News, K2 može da se penje na usponima od 60 stepeni i može da prevaziđe vertikalne prepreke do 1,8 metara visine.
Nove jedinice proizvedene 2023. „biće opremljene 'hibridnim pogonskim paketom' koji se sastoji od RENK transmisije i motora koji je razvio Doosan Infracore, pošto domaći automatski menjač koji je razvio S&T Dynamics nije prošao testove izdržljivosti,” navodi se u izveštaju koji je objavio administracija programa nabavke odbrane.
S obzirom na sve neprijateljskije ponašanje Pjongjanga, moćna flota Crnih pantera u Seulu će možda morati da bude mobilisana u budućnosti.
IzvorČitajući njegove karakteristike, K-2 Crni Panter spada u sam vrh modernih tenkova sveta, sa tim da je izgleda od svakoga uzeo ono najbolje. Od francuskog
Leklerka cev topa, tenk ima tročlanu posadu, i automatski punjač topa projektilima što je ruska škola oklopa (ali i francuska), uz sve to, jak motor od 1500 KS, pun je elektronike koja ako je postojana u uslovima ratovanja, daje ovom tenku ogromnu prednost.
Još ga nisam video u tenkovskom okršaju, bez obzira, ovaj tenk nije nimalo za potcenjivanje, i kao što napomenuh to je neki crossover između Zapadnih i Istočnih tenkova iz kojih su uzeta najbolja rešenja.
Jedino što je stvarno skup, da li će kvalitet opravdati tako visoku cenu ovog tenka ostaje nam da vidimo u budućnosti, (zapravo, iskreno se nadam da to nećemo nikada saznati).
