PALUBA
April 19, 2024, 07:34:25 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3]   Go Down
  Print  
Author Topic: Lovački avioni u naoružanju Jugoslavije  (Read 14574 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #30 on: March 22, 2010, 06:23:04 pm »

Dugo nismo pisali ovde ....


Jedan S-49 A

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* 2010-03-22_181846.jpg (84.71 KB, 773x590 - viewed 638 times.)
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 231



WWW
« Reply #31 on: April 21, 2011, 10:31:49 am »

jel ima neka slika kokpita S-49?
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #32 on: April 21, 2011, 02:47:55 pm »

PILOTSKA KABINA

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Pilotska kabina je udobna, a uređaji u kabini su smešteni tako da se da se mogu lako posmatrati i njima služiti.
Srednji poklopac kabine može se prinudno odbaci na taj način Što se povuče kuglica koja se nalazi na sredini prednjeg dela kabine.
Sedlite pilota može se podizati ili spuštati ručicom koja se nalazi sa desne strane sedišta.
Opis uređaja i smeštaj:
Ispred pilotskog sedišta smeštena je, između 1 i 2 okvira trupa, tabla za instrumente.
Sa leve i desne strane sedišta nalaze se stepenasti pultovi na kojima su smeštene ručice i slavine uređaja.

Sa leve strane na pultu nalaze se: slavina za vazduh (1), levo od nje ručica slavine za pomoćno Ispuštanje stajnog trapa (2), a dalje točak za pomeranje trimera za visinu (3). Levo i malo gore nalazi se ručica zakrilaca (4). Iznad ove ručice nalazi se električna razvodna tabla  (5). Na uzvišenom delu pulta nalaze se tri paralelne ručke i to: ručica za gas (6), ručica za upravlja¬nje korakom elise (7) i ručica visinskog korektora (8 ).
Napred nalaze se dve paralelne ručice: ručka za prebacivanje brzine kompresora (9) i ručica po¬žarne slavine (10). Iznad ručica nalazi se točak za upravljanje žaluzinama hladnjaka za ulje (11).
Na tabli za instrumente sa leve donje strane, nalazi se ručka stajnog trapa (12). Levo od ručice nalazi se prekidač magneta (13) i dugme vibra¬tora (14). Iznad ručice stajnog trapa nalazi se ručica za punjenja levog  mitraljeza (15) a iznad nje instalacija za kiseonik (16). Između (15) i (16) nalazi se dugme vibratora i dugme za punjenje topa. Na isturenom delu table nalazi se odozgo naniže: visinomer (17), brzinomer (18), manovakumetar (19), kompas (20), pokazicač skretanja (21), obrtomer (22), časovnik (23), variometar i trostuki pokazivač (25). Iznad isturenog dela table nalazi se odozgo naniže: visinomer (26) i ručica za ventilaciju (provetravanje) kabine (27).
Desno od isturenog dela table na gornem delu ja nanometar vazduha za kočnice (28) od 0-10 at, a desno nanometar za hidraličnu instalaciju stajnog trapa (29) od 0-250 at.
Ispod njega nalazi se nanometar za vazduh (30). Levo od nanometra nalazi se u oklopu električni pokazivač stajnog trapa, repnog točka i zakrilca (31). Ispod električnog pokazivača nalazi se ručica za punjenje desnom mitraljeza (32), a ispod nje termometar za vodu (33).
Desno se nalazi voltampermetar (34). Ispod njega je ručica za učvršćivanje repnog točka (35).
Na desnom pultu nalazi se: slavina na neutralni gas (36), slavina za puštanje motora u rad (37), inžektor ulja (38) i pumpica za ubrizgavanje benzina (39).
Sa bočne strane na gornjoj uzdužici trupa nalazi se uređaj za daljinsko upravljanje radio stanice (40), a napred do table je točak za upravljanje žaluzijama hladnjaka za vodu (41).
U sredini ispred sedišta nalazi se komandna palica (42). Palica ima ručicu PU-6 (43), dugme za okidanje mitraljeza i topa. Sa prednje strane ispod rukohvata je dugme za uključivanje radio-predajnika.
Desno od sedišta je ručica za podizanje i spuštanje sedišta (45). Desno od palice je ručica ručne pumpe hidraulične instalacije (44).

Izvor: Avion S-49 (RV-AS-49), 1951

LPB


* S 49.jpg (265.46 KB, 1824x1936 - viewed 548 times.)
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 231



WWW
« Reply #33 on: May 31, 2011, 01:50:05 pm »

Hvala ovo je odlično, ali neka fotografija bi mi više trebala Smiley
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #34 on: November 24, 2016, 10:43:19 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* p_47_yugoslavia_1_by_ws_clave-d1dyyxn.jpg (182.3 KB, 1200x800 - viewed 247 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #35 on: March 16, 2018, 09:13:23 pm »

Malo o Gustavima u naoružanju JRV, nažalost na engleskom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* YU Bf109G 01.jpg (361.2 KB, 1132x1600 - viewed 194 times.)

* YU Bf109G 02.jpg (483.02 KB, 1132x1600 - viewed 195 times.)

* YU Bf109G 03.jpg (525.83 KB, 1132x1600 - viewed 200 times.)

* YU Bf109G 04.jpg (514.13 KB, 1132x1600 - viewed 204 times.)
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 418


« Reply #36 on: January 15, 2023, 08:00:53 pm »

Ako vec nije bilo?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* foto (1) (Kopie).jpg (1484.2 KB, 1755x1275 - viewed 13 times.)

* foto (1) (Kopie) (37).jpg (681.81 KB, 1275x1755 - viewed 10 times.)

* F-84 Thunderjet.jpg (2055.28 KB, 2480x3507 - viewed 22 times.)
Logged
relja
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 605


« Reply #37 on: January 16, 2023, 05:23:36 pm »

Ovaj Hariken Mk.II LB886 nikako nije mogao bitu u pustinjskoj/tropskoj kamuflaži, iako ga uvek i uporno sugde tako prikazuju.

Jednostavno, RAFova pustinjska kamuflažna šema nije podrazumevala ovu traku oko trupa u "Sky Type S" boji - samo po toj traci možemo da zaključimo da je avion bio u sivo-zelenoj tzv. "kontinentalnoj" kamuflaži, kao i većina aviona u 351 i 352 skvadronu.
Logged
Pages:  1 2 [3]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.048 seconds with 23 queries.