Novi ruski putnički avion Il-114-300 izveo svoj prvi let

[Dreadnought]

Novi ruski putnički avion Il-114-300 izveo svoj prvi let


Novi ruski putnički avion Il-114-300 izveo je prvi let, saopštila je pres služba državne korporacije „Rosteh“.

„Novi putnički regionalni turboelisni avion Il-114-300 prvi put je poleteo 16. decembra sa aerodroma u Žukovskom“, navodi se u saopštenju.

Tokom leta testirani su režimi rada motora, stabilnost i upravljanje, kao i funkcionisanje sistema.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Ranije je avion, pripremajući se za testove, izveo nekoliko brzih letova sa podignutim prednjim stajnim trapom.

Il-114-300 je ruski putnički avion, nadograđena verzija Il-114. Namenjen je za regionalni saobraćaj, može da preveze 68 putnika.

Domet leta mu je do 1.900 kilometara.

Avion je opremljen ruskim turboelisnim motorima TV7-117ST-01.

Nova letelica može da koristi kratke piste, zemljane aerodrome, kao i ledene piste na Arktiku. Il-114-300 će moći da primaju aerodromi sa lošom tehničkom opremom.


izvor

[Rade]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ništa bez Volge...

[Rade]

Kako sam pronašao, radi se o tradiciji kompanije Iljušin da se dokumenta vezana za prvi let novog aviona potpisuju na haubi upravo Volge. Ovu tradiciju ustanovio je Henrik Novožilov, konstruktor aviona Il-76, Il-96, Il-114...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Dreadnought]

Ništa bez Volge...

Jedino možda Moskvič bi zasenio 

[momo PT61]

Negde prije tridesetak godina je naš SOKO radio maketu u većem razmeru za tunelska ispitivanja
  za  predpojektni  IL-114          Ehe,kako leti vreme

[Dreadnought]

Russia’s Il-114-300 Passenger Jet Makes First Flight

Russia’s new regional passenger turboprop aircraft Il-114-300 made its first flight at the Zhukovsky airfield, today.

The aircraft was manufactured by United Aircraft Corporation (UAC). UAC plans to complete certification of the Il-114-300 in 2022. It wants to start serial deliveries of these jets starting 2023.

“In total, the program plans to manufacture and sell up to 100 aircraft of the Il-114-300 type for the period up to 2030 for delivery to civil aviation, government customers, and for export. With the receipt of the type certificate in 2022, the first production aircraft will be prepared for delivery,” commented Denis Manturov, head of the Russian Ministry of Industry and Trade.

“The end of the year is rich in aviation premieres. As you know, yesterday the MC-21-310 medium-range liner with PD-14 engines took off for the first time. Today, the Il-114-300 turboprop took off for the first time - another aircraft in the passenger line that our aircraft manufacturers will offer to carriers in the near future. The new aircraft is especially relevant for our country: it is not picky about the level of airfield equipment, it is adapted for operation in the harsh conditions of the North, Siberia, the Far East and, due to the optimal cabin capacity, it can become the basic vehicle for the development of regional transportation,” said Sergei Chemezov, General Director of Rostec State Corporation.

The flight task involved checking the operating modes of the power plant, the stability and controllability of the aircraft, as well as the functioning of its systems.

The aircraft is powered by Russian TV7-117ST-01 engines produced by UEC-Klimov. TV7-117ST-01 has a takeoff power of up to 3100 hp. The power plant together with the engine includes a new high-thrust AV-112-114 propeller and a new automatic control system using a combined modernized engine control unit and a BARK-65SM propeller. Such joint control allows the maximum use of the potential of the characteristics of the engine and propeller, and in general, to increase the efficiency of the power plant. In its class, the TV7-117ST-01 engine is the best in all parameters that determine the economic feasibility of choosing a power plant for an aircraft.

[Dreadnought]

Novi ruski avion Il-114-300 izveo svoj drugi let


U Podmoskovlju je obavljen još jedna let regionalnog putničkog aviona Il-114-300 u okviru programa letačkog testiranja.

Posada je proverila stabilnost i lakoću upravljanja letelicom, kao i rad motora.

Avion je imao svoj prvi let u decembru prošle godine.

Il-114-300 je ruski putnički avion, nadograđena verzija Il-114. Namenjen je za regionalni saobraćaj, može da preveze 68 putnika. Domet leta mu je do 1.900 kilometara. Avion je opremljen ruskim turboelisnim motorima TV7-117ST-01.

Nova letelica može da koristi kratke piste, zemljane aerodrome, kao i ledene piste na Arktiku. Il-114-300 će moći da primaju aerodromi sa lošom tehničkom opremom.

izvor

[Kubovac]

Rusija je nastavila testiranje aviona Il-114-300

Rusija je nastavila svoj program letnih testiranja za novi putnički avion Il-114-300, za koji se očekuje da će zameniti An-24 u lokalnim avio-kompanijama.

Drugi eksperimentalni avion je nova verzija Il-114-300, sastavljena u pogonima Luhovickog avio-zavoda; prvi avion je stvoren na bazi Il-114-100 proizvedenog u Taškentu. Avion je projektovan za rad u normalnim i teškim klimatskim uslovima. Može da radi autonomno sa relativno malih aerodroma, kako betonskih tako i neasfaltiranih. Njegov maksimalni kapacitet je 68 putnika.

Avion se u potpunosti sastoji od ruskih komponenti i opremljen je motorom TV7-117ST-01, koji je pretrpeo niz modifikacija. Motor ima povećanu snagu tokom poletanja i superiorniji je u tehničkim karakteristikama od stranih analoga. Novi propeler AB112-114 takođe ima povećan potisak od 4 tone.

Takođe, novi Il-114-300 je poboljšao letne performanse, povećao upotrebu kompozitnih materijala, instalirao je novi digitalni sistem za navigaciju leta, poboljšao skoro sve glavne sisteme, a posebna pažnja je posvećena poboljšanju ergonomije kokpita. Prvi let Il-114-300 trajao je 40 minuta, odvijao se na visinama do 900 metara i pri brzinama do 230 km/h.