PALUBA
May 27, 2024, 07:09:01 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Sovjetski brodski sistem PVO "M-1 Volna"  (Read 1795 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 9 905



« on: December 23, 2020, 06:29:20 pm »

* Sovjetski brodski sistem PVO "M-1 Volna"

UVOD

Razvoj prvog ruskog univerzalnog raketnog sistema "M-1 Volna” (Talas) za brodove, pokrenut je shodno Rezoluciji Saveta ministara SSSR-a br. 1149-592 od 17. avgusta 1956. godine. Brodski univerzalni raketni sistem "M-1 Volna" u mnogim elementima je objedinjen sa zemaljskim PVO sistemom "S-125 Neva”. Dakle, oba kompleksa su imala iste rakete (V-600, V-601, itd.).
Za pogađanje ciljeva koji lete na visinama iznad 10 km, Rezolucijom Saveta ministara, od 21.06.1961. započeti su radovi na projektilu V-601 za zemaljski raketni kompleks PVO S-125 “Neva”. Nakon niza testova, kopnene snage su 1964. godine usvojile raketu V-601. Iste godine odlučeno je da se ovom raketom opremi sistem M-1 “Volna”. Prvih 7 brodova dobili su V-601 tokom 1967.
Uprkos pojedinačnim nedostacima, sistem PVO M-1 “Volna” pokazao se kao uspešan i postao je široko rasprostranjen u ruskoj mornarici i još uvek se koristi.

*Sastav raketnog brodskog sistema PVO "M-1 Volna":

Lansirne rampe ZIF-101/102
Lansirna rampa ZIF-101 je postavljena na krovu nadgradnje na pramcu i na krmi. Instalacija lansirne rampe ZIF-101 bila je uparena, otvorena, stabilizovana instalacija samostojećeg tipa sa donjim pričvršćenjem dve rakete na dve vodeće lansirne grede.
Magacini raketne municije - bunari (br. 4 - pramac, br. 8 - krma) sa sistemom "doboša" za skladištenje raketa, nalazila su se ispod lansera u podrumima i imali su dva vertikalna doboša za osam protivavionskih vođenih raketa. Raketa je dovedena u utovarnu liniju okrećući doboš pod uglom od 45 °, dok se mehaničko punjenje vršilo lancem punjačem-guračem. Električni pogon (ESP-101) i daljinski upravljač osiguravali su rad lansera.
Standardna oprema bunara je 15 borbenih i 1 školsko-trenažna raketa, ukupno 16.

Nakon lansirne rampe ZIF-101 stvorena je lansirna rampa ZIF-102. Glavna razlika u novoj lansirnoj rampi bila je u snabdevanju raketama transportnog tipa, umesto doboša. Kao rezultat, municija jednog lansirnog uređaja povećala se sa 16 na 32 rakete.

Slika: lansirna rampa ZIF-101

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ZIF-101.jpg (14.28 KB, 300x278 - viewed 70 times.)
« Last Edit: December 30, 2020, 09:35:53 pm by Kubovac » Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 9 905



« Reply #1 on: December 23, 2020, 06:33:28 pm »

*Sastav sistema M-1 "Volna"

Radar praćenja ciljeva i navođenja raketa 4R90 "Yatagan"

Već sam rekao da su rakete sistema M-1 "Volna" rakete ekvivalentne zemaljskom sistemu S-125 "Neva", ali ono što je posebno zanimljivo je da je antensko-radarski kompleks 4R90 "Yatagan" namenjem za otkrivanje i praćenje cilja i raketa i vođenje PA raketa ka cilju, u stvari ekvivalent zemaljskom raketnom sistemu PVO S-75M "Volhov".
Veoma zanimljiva kombinacija!

Opis:
4R90 “Ytagan” radarski kompleks je kombinacija instrumenata i uređaja koji omogućavaju prijem, identifikaciju i dodelu ciljeva od radara detekcije na brodu, praćenje ciljeva i raketa na putanji, priprema pred lansiranje i lansiranje raketa, razvoj i slanje upravljačkih komandi na rakete.
Sistem vođenja raketa je bio radio-komandni, gde se cilj i raketa prate nišanskim radarom i let raketa koriguje komandama upravljanja. Nedostatak ovog radio-komandnog sistema je njegova jednokanalna sposobnost, kao i naglo smanjenje tačnosti vođenja sa povećanjem udaljenosti do cilja.
Metoda navođenja rakete je “polupreticanje” i “čista trotačka”. Prilikom gađanja nisko-letećih ciljeva tome se dodaje metoda vođenja „Gorka“.
Sistem je jednokanalan po cilju i dvokanalan po raketi.

Opis rada:
Postoje dve velike antene, postavljene vertikalno i horizontalno (polarizacija), koje služe za pronalaženje, otkrivanje cilja nakon što se dobiju inicijalni podaci od brodskog OAR-a.
Označićemo ih kao Antenski par 1.
Tada se cilj zahvata ovim dvema antenama koje vrše predaju i prijem signala reflektovanog od cilja. One emituju širi snop i lakše pronalaze cilj, ali su uglovni parametri cilja manje precizni.
Zatim se u rad uključuju dve parabolične antene koje su ovde predstavljene kao dve manje antene, jedna postavljena vertikalno (polarizacija) jedna horizontalno (polarizacija) i koje isijavaju uži snop i daju već preciznost u određivanju uglovnih parametara cilja.
Označićemo ih kao Antenski par 2.
Kada one zahvate cilj i kada se lansiraju rakete, Antenski par 1. prelazi u režim "samo prijem" ili LORO, kada se signali emituju samo sa manjih paraboličnih antena, tj. Antenskog para 2.
Isto važi i za korekcije raketi, koje se kod Volne šalju sa onog malog, jedva vidljivog tanjira, dok se odgovor rakete prima na Antenskom paru 1.

Radarski kompleks 4R90 "Yatagan":

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Yatagan.jpg (180.55 KB, 900x588 - viewed 7 times.)
« Last Edit: December 30, 2020, 09:36:21 pm by Kubovac » Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 9 905



« Reply #2 on: December 23, 2020, 06:35:08 pm »

*Sastav sistema PVO M-1 "Volna"

- Rakete V-600 i V-601, Opis:

V-600 i njegove kasnije verzije su dvostepene rakete, izrađene po aerodinamičkoj šemi „patka“.
Ukupna težina bojne glave je 60 kg, od čega je 32-33 kg težina legure TNT - RDKS. Radio osigurač (5E15) se aktivira na daljinama do 58 m. Bojeva glava 4G-90 daje 3560–3570 fragmenata sa prosečnom težinom od oko 5,4 gr. Vreme reakcije samo-likvidatora je 26 s.
Raketa V-601 razlikovala se od V-600 samo u dizajnu glavnog motora i imala je novu bojevu glavu. U pogonski motor ugrađen je novi komad težine 150 kg baruta „301“ -. Na ispitivanjima je dala oko 4.500 fragmenata teških 4,72 - 4,79 gr. Nova bojeva glava obezbeđivala je verovatnoću uništenja ciljeva od 0,75–0,90 u zoni aktiviranja od 20 m od cilja i verovatnoćom 0,6 u zoni aktiviranja od 25–47 m od cilja.
Kada se raketa lansira, prva (startna) faza traje 5 s, razvijajući potisak od 30 tona, a druga (marševska) - oko 22 s, razvijajući potisak od 3 tone.

TT podaci raketa V-600 / V-601:

Dužina u m: 5885 / 5948
Prečnik prvog stepena, m - / 552
Prečnik drugog stepena, m - / 379
Startna težina, kg: 923/980
Težina bojeve glave, kg: 60 / 72
Brzina leta, m / s: 600 /730
Maksimalna visina gađanja, km: 10 / 14
Minimalna visina gađanja, m: 100 / 100
Maksimalna kosa daljina gađanja, km: 15 /22
Minimalna kosa daljina gađanja, km: 4 / 4
Maksimalna brzina cilja, m/s: 600 / 700

Lansiranje rakete V-600 sa broda:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Lansiranje rakete V-600.jpg (9.26 KB, 300x209 - viewed 71 times.)
« Last Edit: December 30, 2020, 09:36:44 pm by Kubovac » Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 9 905



« Reply #3 on: December 23, 2020, 06:36:23 pm »

*Modernizacije i perspektiva sistema:

Sa kompleksnom modernizacijom raketnog sistema protivvazdušne odbrane, glavna poboljšanja odnosila su se na kontrolnu opremu i same protivavionske rakete. Raketni sistem protivvazdušne odbrane sa raketom V-601 nazvan je “Volna-M”, “Volna-11” sa raketama V-611, “Volna-N” sa projektilima V-601M i “Volna-P” sa pojačanom otpornošću na ometanja.

Kompleks “Volna-P” pušten je u rad 1976. godine. Njegova otpornost na ometanja obezbeđena je povećanjem otpornosti na ometanje radio kanala za upravljanje projektilima i uvođenjem optoelektronskog sistema za praćenje ciljeva upravljačkim sistemom (9ŠZZ TV). Tokom 1980-ih, sistem “Volna” postao je poznat kao “udarni” (UZRK) i omogućavao je ispaljivanje raketa i na površinske ciljeve.

Nakon toga, kada se pojavio problem zaštite brodova od nisko letećih protivbrodskih raketa, izvršena je druga modernizacija sistema (Volna-N) pomoću rakete V-601M, osiguravajući da je meta pogođena na visini od 3-5 metara iznad vrha grebena talasa.
« Last Edit: December 30, 2020, 09:37:18 pm by Kubovac » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #4 on: December 23, 2020, 08:40:54 pm »


Ukupna težina bojne glave je 60 kg, od čega je 32-33 kg težina legure TNT - RDKS. Radio osigurač (5E15) se aktivira na daljinama do 58 m. Bojeva glava 4G-90 daje 3560–3570 fragmenata sa prosečnom težinom od oko 5,4 kg.

Raketa V-601 razlikovala se od V-600 samo u dizajnu glavnog motora i imala je novu bojevu glavu.                    Na ispitivanjima je dala oko 4.500 fragmenata teških 4,72 - 4,79 kg.


Ovi podaci se ne uklapaju u ukupnu težinu bojeve glave.
Prevelik broj teških fragmenata!
Logged
Prvačić
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 319


« Reply #5 on: December 23, 2020, 08:45:36 pm »

Par citata sa ovog sajta: https://web.archive.org/web/20081219183707/http://www.pvo.guns.ru/s125/index.htm

"Разработка С-125 в КБ-1 велась практически параллельно с работами по корабельному зенитному ракетному комплексу М-1 ("Волна"), проводимыми в НИИ-10 (будущем НПО "Альтаир") под руководством И.А. Игнатьева. Эти работы были начаты еще 17 августа 1956 г. по Постановлению № 1149-592. В составе М-1 предполагалось использовать ракету В-600, предназначенную для поражения на дальностях от 2 до 12-15 км целей, летящих на высотах от 50-100 м до 4-5 км. Средняя скорость В-600 должна была составлять 600-700 м/с, масса - 800 кг."

Znači PVO i RM su paralelno razvijali sisteme sličnih osobina, V-625 i V-600. Pošto je prva imala problema, PVO je usvojio mornaričku V-600.
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 9 905



« Reply #6 on: December 23, 2020, 09:18:22 pm »



Ovi podaci se ne uklapaju u ukupnu težinu bojeve glave.
Prevelik broj teških fragmenata!

Izvinjavam se! Greška tokom prekucavanja teksta. U pitanju su grami. Sad ću i gore ispraviti.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #7 on: February 28, 2021, 03:13:59 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Volna.jpg (860.94 KB, 1593x1733 - viewed 9 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.025 seconds with 22 queries.