PALUBA
December 04, 2022, 09:46:44 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 48   Go Down
  Print  
Author Topic: Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija  (Read 255097 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #180 on: December 28, 2010, 10:20:46 pm »

Izgleda da su ubacili neku vrstu crne gume u unutrasnjost Lazara.
Nisam bas siguran cemu bi to trebalo da sluzi ili je kozmeticke prirode (ona je totalni promasaj jer bas gadno izgleda) ili mozda za zastitu posade od srapnela u slucaju pogotka.
Takodje postavljene su i puskarnice.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Evo kako je to izgledalo pre toga.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #181 on: December 28, 2010, 11:50:11 pm »

Time su oblagali Pinzgauer-e i ostale Tamice 98-e godine dole na Kosovu radi poboljsane zastite neka vrsta kuvane gume.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 360



« Reply #182 on: December 29, 2010, 12:29:02 pm »

Evo malog poređenja, da možete da birate u kom vozilu bi se vozili ka liniji fronta:
Лазар није за вожњу ка линији фронта. Због висине верујем да нема добру проходност по терену (као ни остали МРАПови). Ближи је употреби каква је била у Ираку или јесте у Авганистану - нема линије фронта, а устаници могу да вас нападну били где на путу.

А за питање...
Да се возим само једном, вероватно гусеничаре.
Али, да се возим месецима, радије Лазара, јер бих после месец дана вожње у гусеничару морао да га заменим, или пређем на обичан ауто.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #183 on: December 29, 2010, 02:09:20 pm »

@vathra

To u cemu bi se radije vozio zavisi koliko bi cesto pripucali po tebi (mada vec posle prvog puta bi trazio sto deblji oklop), a guseniracari obicno imaju deblji oklop  Grin
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #184 on: December 29, 2010, 05:58:02 pm »

Time su oblagali Pinzgauer-e i ostale Tamice 98-e godine dole na Kosovu radi poboljsane zastite neka vrsta kuvane gume.

Joj sto ce zurka biti ako se to zapali....
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 578


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #185 on: December 29, 2010, 10:53:07 pm »

A automastki PP sistem.

Ja mislim da je to nešto kao kumulativni štitnik (suknja) na tenku.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #186 on: December 30, 2010, 12:20:21 pm »

Brok, to se obicno postavlja na spoljasnjoj strani, bas zbog mogucnosti prevremenog aktiviranja kumulativne glave, lako se skida i ponovo postavlja ako je osteceno.
Nema smisla postavljati gumu u unutrasnjost jer kada se zapali, tesko se gasi, a i proizvodi otrovni dim, pa je posada vozila jos ugrozenija.
Moguce da ima neku drugu finkciju, ali tesko da je u pitanju zastitna. Smiley
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #187 on: December 30, 2010, 02:12:47 pm »

Ja se nadam (voleo bih) da je to kelvar pa prekriven nekim materjialmo za dodatu zastitu od srapnela, mada pre ce biti da je neka vrsta gume.

Nije mi jasno zasto nisu predideli dodatni oklop preko ovih bocnih prozora i prednjeg prozora.
Logged
karavela
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 54


« Reply #188 on: December 30, 2010, 03:26:31 pm »

Ako malo bolje zagledate drugu sliku, puskarnicu u krupnom planu, videcete da se radi o veoma tankom mateijalu. Mislim da je u pitanju cista konfekcija bez ikakvih zastitnih svojstava! Cak sam misljenja da ovaj materijal pokriva sve dodatne zahvate koje su radili u cilju poboljsanja. Posto je ovo jedini prototip, ovako je bilo najlakse sakriti rezove i varove, dok s spoljne strane tu funkciju vrsi dodatni oklop.
Lepo bi bilo da je u pitanju kevlar ili neka druga tkanina koja ima ulogu balisticke zastite, sto ce mozda jednog dana i biti, jer sam vidjao takve dodatke u unutrasnjosti najnovijih ruskih BTR-ova.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 595



« Reply #189 on: December 30, 2010, 07:47:26 pm »

  Rezovi i varovi se jako lako doteruju navarivanjem  oštećenih mesta i brušenjem. Mislim da nije zbog toga.
  O ostalom ne sudim.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 663


« Reply #190 on: February 21, 2011, 09:41:15 pm »

Ево новијих слика "Лазара" са ТТ збора на Ушћу. Ништа спектакуларно, али се мало види и унутрашњост.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Лазар овде делује свеже офарбано и угланцано, а ови му додају "финиш" пред долазак посетилаца.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Мали поглед са предње стране

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Поглед са задње стране у унутрашњост

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Они који се боље разумеју у то можда ће објаснити шта је шта на слици. Лично не видим ништа спектакуларно.


* DSC08033rz2.jpg (357.22 KB, 1067x800 - viewed 447 times.)

* DSC08019rz.jpg (390.03 KB, 1024x768 - viewed 166 times.)

* DSC08032rz.jpg (388.07 KB, 1067x800 - viewed 146 times.)

* DSC08031rz.jpg (376.52 KB, 1067x800 - viewed 140 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 663


« Reply #191 on: February 21, 2011, 09:53:40 pm »

Мали погледа на простор сувозача и возача:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Мало су се расправљали око ових уређаја а затим је један од промотера ушао у возило и узео у руке уређај (неки покретни дисплеј - рачунар) што се види на наредној слици. Ја сам сликао преко глава с намером да "ухватим" уређаје на месту сувозача. Нисам баш успео. Тако је то када си ситан, да не кажем жгољав. Tongue

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
У позадини се види да промотер нешто ради са оним уређајем. Рекао бих да то има везе са дисплејом (монитором)  у првом плану. Колико сам запамтио са сајма "Партнер 2009" то је монитор термовизијске камере. Испред је стајао човек који се види на једном од претходних снимака тако да је могуће да је приказ "уживо", али нисам обраћао пажњу.


* DSC08030rz.jpg (375.43 KB, 1067x800 - viewed 185 times.)

* DSC08034rz.jpg (358.68 KB, 1067x800 - viewed 182 times.)
Logged
karavela
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 54


« Reply #192 on: February 22, 2011, 11:49:29 am »

Od predstavljanja Lazara na Partneru 2009 kada sam ga prvi put video uzivo, pa do danas je pretrpeo vise izmena. Vecina njih je kozmeticke prirode. Medjutim bez nekog strucnog poznavaoca tesko da mozemo da provalimo sve finese. Postoje dva detalja, koja mi pogotovo nisu jasna, pa ako neko zna ...
Evo slike, na kojoj su oznaceni:


* laz-pop.JPG (146.1 KB, 1280x960 - viewed 204 times.)
Logged
bmt70
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 296


« Reply #193 on: June 11, 2011, 08:47:39 pm »

Nisam bas puno od znanja o oklopu, ali o MRAP-ovima znam dosta i pratim ih jos od Irackog rata 2001g. Slika koju je Dzumba postavio sa zadnjim ulazom, pokazuje neefikasnost ovog vozila za uvjete koji su mu postavljeni.Meni se cini da je ovo vozilo pravljeno po specifikacijama JNA a na uvjetima modernog rata.Zasto.Zato sto MRAP-ovi kao vozila, jesu oklopljeni, ali sluze prvenstveno za siguran transport ljudstva , a ne za napadna dejstva, za to sluzi M-80AB ili M-2 Bradly.Izlazna vrata Lazara bi konstruktori morali kompletno promjeniti, sjedala staviti iznad tockova dok srednju gredu bi trebalo u potpunosti izbaciti - jer MRAP sluzi i za transport prema bojistu .
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 663


« Reply #194 on: June 11, 2011, 11:20:28 pm »

БМТ70, ти хоћеш да кажеш да је "Лазар" прављен по "тактичко-техничким захтевима (ТТЗ)" ЈНА, односно застареле концепције? Могућ је да грешим, али кључни проблем са "Лазаром" је у томе што он није прављен ни по каквим званичним војним спецификацијама (ТТЗ). То је "памет" (приватна иницијатива) људи из СДПР-а а не резултат "тактичких" и других студија (и из њих изведених ТТЗ) људи из Војске Србије (или неке друге).
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 48   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 22 queries.