Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija

[pvanja]

Izgleda da su ubacili neku vrstu crne gume u unutrasnjost Lazara.
Nisam bas siguran cemu bi to trebalo da sluzi ili je kozmeticke prirode (ona je totalni promasaj jer bas gadno izgleda) ili mozda za zastitu posade od srapnela u slucaju pogotka.
Takodje postavljene su i puskarnice.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Evo kako je to izgledalo pre toga.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[švercer011]

Time su oblagali Pinzgauer-e i ostale Tamice 98-e godine dole na Kosovu radi poboljsane zastite neka vrsta kuvane gume.

[vathra]

Evo malog poređenja, da možete da birate u kom vozilu bi se vozili ka liniji fronta:

Лазар није за вожњу ка линији фронта. Због висине верујем да нема добру проходност по терену (као ни остали МРАПови). Ближи је употреби каква је била у Ираку или јесте у Авганистану - нема линије фронта, а устаници могу да вас нападну били где на путу.

А за питање...
Да се возим само једном, вероватно гусеничаре.
Али, да се возим месецима, радије Лазара, јер бих после месец дана вожње у гусеничару морао да га заменим, или пређем на обичан ауто.

[pvanja]

@vathra

To u cemu bi se radije vozio zavisi koliko bi cesto pripucali po tebi (mada vec posle prvog puta bi trazio sto deblji oklop), a guseniracari obicno imaju deblji oklop 

[trpe grozni]

Time su oblagali Pinzgauer-e i ostale Tamice 98-e godine dole na Kosovu radi poboljsane zastite neka vrsta kuvane gume.

Joj sto ce zurka biti ako se to zapali....

[Brok]

A automastki PP sistem.

Ja mislim da je to nešto kao kumulativni štitnik (suknja) na tenku.

[trpe grozni]

Brok, to se obicno postavlja na spoljasnjoj strani, bas zbog mogucnosti prevremenog aktiviranja kumulativne glave, lako se skida i ponovo postavlja ako je osteceno.
Nema smisla postavljati gumu u unutrasnjost jer kada se zapali, tesko se gasi, a i proizvodi otrovni dim, pa je posada vozila jos ugrozenija.
Moguce da ima neku drugu finkciju, ali tesko da je u pitanju zastitna.

[pvanja]

Ja se nadam (voleo bih) da je to kelvar pa prekriven nekim materjialmo za dodatu zastitu od srapnela, mada pre ce biti da je neka vrsta gume.

Nije mi jasno zasto nisu predideli dodatni oklop preko ovih bocnih prozora i prednjeg prozora.

[karavela]

Ako malo bolje zagledate drugu sliku, puskarnicu u krupnom planu, videcete da se radi o veoma tankom mateijalu. Mislim da je u pitanju cista konfekcija bez ikakvih zastitnih svojstava! Cak sam misljenja da ovaj materijal pokriva sve dodatne zahvate koje su radili u cilju poboljsanja. Posto je ovo jedini prototip, ovako je bilo najlakse sakriti rezove i varove, dok s spoljne strane tu funkciju vrsi dodatni oklop.
Lepo bi bilo da je u pitanju kevlar ili neka druga tkanina koja ima ulogu balisticke zastite, sto ce mozda jednog dana i biti, jer sam vidjao takve dodatke u unutrasnjosti najnovijih ruskih BTR-ova.

[kilezr]

  Rezovi i varovi se jako lako doteruju navarivanjem  oštećenih mesta i brušenjem. Mislim da nije zbog toga.
  O ostalom ne sudim.

[dzumba]

Ево новијих слика "Лазара" са ТТ збора на Ушћу. Ништа спектакуларно, али се мало види и унутрашњост.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Лазар овде делује свеже офарбано и угланцано, а ови му додају "финиш" пред долазак посетилаца.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Мали поглед са предње стране

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Поглед са задње стране у унутрашњост

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Они који се боље разумеју у то можда ће објаснити шта је шта на слици. Лично не видим ништа спектакуларно.

[dzumba]

Мали погледа на простор сувозача и возача:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Мало су се расправљали око ових уређаја а затим је један од промотера ушао у возило и узео у руке уређај (неки покретни дисплеј - рачунар) што се види на наредној слици. Ја сам сликао преко глава с намером да "ухватим" уређаје на месту сувозача. Нисам баш успео. Тако је то када си ситан, да не кажем жгољав.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
У позадини се види да промотер нешто ради са оним уређајем. Рекао бих да то има везе са дисплејом (монитором)  у првом плану. Колико сам запамтио са сајма "Партнер 2009" то је монитор термовизијске камере. Испред је стајао човек који се види на једном од претходних снимака тако да је могуће да је приказ "уживо", али нисам обраћао пажњу.

[karavela]

Od predstavljanja Lazara na Partneru 2009 kada sam ga prvi put video uzivo, pa do danas je pretrpeo vise izmena. Vecina njih je kozmeticke prirode. Medjutim bez nekog strucnog poznavaoca tesko da mozemo da provalimo sve finese. Postoje dva detalja, koja mi pogotovo nisu jasna, pa ako neko zna ...
Evo slike, na kojoj su oznaceni:

[bmt70]

Nisam bas puno od znanja o oklopu, ali o MRAP-ovima znam dosta i pratim ih jos od Irackog rata 2001g. Slika koju je Dzumba postavio sa zadnjim ulazom, pokazuje neefikasnost ovog vozila za uvjete koji su mu postavljeni.Meni se cini da je ovo vozilo pravljeno po specifikacijama JNA a na uvjetima modernog rata.Zasto.Zato sto MRAP-ovi kao vozila, jesu oklopljeni, ali sluze prvenstveno za siguran transport ljudstva , a ne za napadna dejstva, za to sluzi M-80AB ili M-2 Bradly.Izlazna vrata Lazara bi konstruktori morali kompletno promjeniti, sjedala staviti iznad tockova dok srednju gredu bi trebalo u potpunosti izbaciti - jer MRAP sluzi i za transport prema bojistu .

[dzumba]

БМТ70, ти хоћеш да кажеш да је "Лазар" прављен по "тактичко-техничким захтевима (ТТЗ)" ЈНА, односно застареле концепције? Могућ је да грешим, али кључни проблем са "Лазаром" је у томе што он није прављен ни по каквим званичним војним спецификацијама (ТТЗ). То је "памет" (приватна иницијатива) људи из СДПР-а а не резултат "тактичких" и других студија (и из њих изведених ТТЗ) људи из Војске Србије (или неке друге).