Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija

[BSD]

I da kojim slucajem se radi na Lazaru 2 u verziji sa topom 10xmm i da se obavi sva neophodna nadogradnja, kupola, SUV, elektronika, nova municija, nisanska sprava...tesko da ce se u tom slucaju bilo sta koristiti kao izvor rezervih delova pa jos kanibalizacijom. Zasto? Pa iz prostog razloga sto ce novi Lazar imati mali broj  istih delova sa Lazarom u osnovnoj ulozi. Pa cak da se dokaze da hodni sistem moze izdrzati neophodnja naprezanja.., pa cak ni tad se ne moze ocekivati izmenjivost delova izmedju modela jer je potrebno ugraditi blokadu vesanja cija ugradnja iziskuje izmenu vesanja na osnovnom modelu.

Stoga, kako god da se zove novo vozilo sa topom 10xmm, Lazar 3 ili Lazar dz....to vozilo se mora projektovati ispocetka...sto je i najekonomicniji postupak pa tek onda videti da li nesto moze sa osnovne verzije iskoristiti na novom.

.
 Potpisujem, mrzelo me je bas sve da navodim, cak i za ovo oko motora ste u pravu. Kod Lazara je motor napred, jos jedan problem za konstruktora. To je apsolutno novo vozilo!

[Honkytonky]

Kod Lazara je motor napred, jos jedan problem za konstruktora.

Pa ... baš i nije problem. U osnovi još bolje jer kad zada tj po sredini staviš kupolu i onda nakrcaš zadnji dio transportera granatama koje mora prevozit taman je tu negdje težina napola puta. Ako si mislio da je to loše šta je motor kod ovakvog vozila naprijed onda cu te demantirat. Prvo malo deblji lim sprijeda dovoljan je da zaštiti motor od nekakvih rpg udara. Drugo vozac i suvozac su zašticeniji. Trece motor sa svojom težinom sprijeda radi balans težini kupole , topa i granata staraga. Odgovara ti da je motor sprijeda kod ove šeme.

[rotring]

Moram onda malo opsirnije...i slikovitije posebno oko dela koji se tice povecanja elevacije topa.

Ima snimak dejstva (valjda ga nisu obrisali) dejstva Strykera ali u konfiguraciji najnepovoljnijoj za samo vozilo...cev topa postavljena upravno na telo vozila i dejstvo. Veoma je zanimljiv snimak, naime i pored blokade vesanja u tom slucaju se celo vozilo deeebelo zaljuljalo po uzduznoj osi. Snimci koje vidjamo najcesce pokazuju dejstvovanje kad je top u osi sa uzduznom osom samog vozila...pa i tad ima velikih cimanja vozila. Postavljanje sredstva da moze neposredno gadjati i gadjati sa velikom elevacijom .... prakticno dobijas samohodnu haubicu 10xmm. Traziti od tockasa sve to je ... pomalo nerealno.

Nismo se razumeli u prethodnom postu...naime rekao sam da i kad izbacis kompletno desantno odeljenje sa svom opremom i tu masu uporedis sa dodatom masom u koju u krajnjem zbiru ulazi kupola, mehanizni pokretanja, sva hidraulika, elektronika, SUV, nisanska sprava i komplet bojeve municije...videces da je masa dodataka daleko veca od mase devet ili sedam vojnika sa celim rapom i manjerkama.

Teze vozilo trazi kao nusprodukt i povecanje rezervoara da bi zadrzalo efektivnost.

Sto se tice jaceg motora i njegova eventualna ugradnja u osnovnu verziju Lazara kako bi ..eto to bilo nesto sto bi se upotrebilo na novom sredstvu...pa vec sam rekao slikovito da je lakse napraviti OT od tenka nego obrnuto.

[Honkytonky]

Teze vozilo trazi kao nusprodukt i povecanje rezervoara da bi zadrzalo efektivnost.

Opisao sam riješenje i za to. Zašto tank mora imati jedan cep od rezervoara ? Di to piše ? Možeš napraviti rezervni unutra i ako ti treba da može duže potegnit ubaciš zada ( unutar vozila ) kante od 200 litara i to je to.

[Rade]

Kanda ste se mnogo udaljili od osnovnog modela.... oklopljenog autobusa. Pravi konstruktori.

[rotring]

Teze vozilo trazi kao nusprodukt i povecanje rezervoara da bi zadrzalo efektivnost.

Opisao sam riješenje i za to. Zašto tank mora imati jedan cep od rezervoara ? Di to piše ? Možeš napraviti rezervni unutra i ako ti treba da može duže potegnit ubaciš zada ( unutar vozila ) kante od 200 litara i to je to.

To samo ide u prilog prici da je potrebno krenuti "from scratch". Nema tu dodavanja/ubacivanja nicega vec je neophodno dobro promisliti i rasporediti znacajne mase u prostoru vozila kako bi se anulirale oscilacije i vibracije tih masa i samim tim dobiti stabilnije vozilo kako u voznji tako i u dejstvovanju.

Kanda ste se mnogo udaljili od osnovnog modela.... oklopljenog autobusa. Pravi konstruktori.

Ih..bre...pravi brainstorming.  

[Honkytonky]

Oklopljeni autobus ima jednu dobru vrlinu a to je jaka konstrukcija. Evo jedne slike koja mi je najlakša za opisat izvedbu. Ovo di je sad kupola od teškog mitraljeza pomaknit metar unazad tako da dođe negdje poviše predzadnje osovine. Iza toga taj metar i po spustit za 15-ak cm da se može cijev topa podignit u zrak kad se vozilo krece prema naprijed. Posadu cine tri osobe : vozac , suvozac ( zapovijednik vozila ) te pucac koji je iza njih i upravlja sistemom pucanja. Proradit na preciznosti topa i to je to.

[Rade]

Šta ga znam, on ipak treba da ima osnovnu šasiju jaku, a da dodavanjem modula postaje komandno vozilo, sanitet, vozilo za izvlačenje tehnike (ne TZI), oklopni transporter, borbeno vozilo pešadije ili samohodni minobacač.

Topovi većeg kalibra su ipak za neko drugo vozilo... 

[Honkytonky]

To samo ide u prilog prici da je potrebno krenuti "from scratch". Nema tu dodavanja/ubacivanja nicega vec je neophodno dobro promisliti i rasporediti znacajne mase u prostoru vozila kako bi se anulirale oscilacije i vibracije tih masa i samim tim dobiti stabilnije vozilo kako u voznji tako i u dejstvovanju.

Išlo bi kad bi se ja bazirao na to da on mora pucati na metu i u letu ( u vožnji ) al se ne baziram jer to poskupljuje cijenu proizvoda a to mi ne treba. Samo me zanima da kad dođe na tocku A da vrlo brzo može pogodit traženu metu. To znaci da cu mu napravit zada hidrauliku koja se vrlo brzo aktivira i ukopa vozilo tako da težina više nije bitna. Bitna ti je preciznost topa i brzina te hidraulike da usidri cijelo vozilo. Ako ta dva faktora imaš uigrana onda dobivaš situaciju da u jednoj minuti vozilo biva usidreno na pomocne noge i odma nakon toga detekcija mete i paljba. Idemo dalje.

[Honkytonky]

Pneumatika ti je bitna radi preciznosti. Osnovni koncept dijelovanja ovakvog vozila je da dođe na neku tocku A tu se brzinski ukopa i skine metu. Ok možeš ti pucati i bez aktiviranja pneumatike al je preciznost manja i veci su trzaji. Pneumatika treba imati tri ili cetri tocke , bolje cetri jel. Te tocke su između srednjih kola di postoji onaj prostor da se može ugradit i zada di je zadnja osovina dva na kraju ( ne bocno nego baš iza zadnjih osovina ). Kad se ta cetri pneumatika spuste i ukopaju onda imaš manje trzanje i vecu preciznost a to je nabitnija stavka ovdje.