PALUBA
December 04, 2022, 09:56:29 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 48   Go Down
  Print  
Author Topic: Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija  (Read 255099 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #45 on: June 06, 2009, 05:14:41 pm »

Sistem transmisije na "Lazaru" ....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mislim da sa ovom slikom možemo da zaključimo raspravu da li "Lazar" ima pod u V .... Ima!

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (61.71 KB, 640x476 - viewed 196 times.)

* 2.jpg (47.24 KB, 640x475 - viewed 208 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:01:22 pm by Broker » Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #46 on: June 06, 2009, 05:18:29 pm »

Unutrašnjost ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 3.jpg (41.35 KB, 640x478 - viewed 212 times.)

* 4.jpg (77.08 KB, 640x478 - viewed 224 times.)

* 5.jpg (73.17 KB, 640x477 - viewed 226 times.)

* 6.jpg (80.62 KB, 640x477 - viewed 155 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:05:52 pm by Broker » Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #47 on: June 06, 2009, 05:19:44 pm »

.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 7.jpg (58.17 KB, 640x479 - viewed 126 times.)

* 8.jpg (57.65 KB, 640x475 - viewed 110 times.)

* 9.jpg (41.49 KB, 356x480 - viewed 119 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:07:15 pm by Broker » Logged
Dreadnought
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 457



« Reply #48 on: June 06, 2009, 05:20:51 pm »

Model "Lazara" u pustinjskoj kamuflaži ..

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 10.jpg (37.59 KB, 358x480 - viewed 126 times.)

* 11.jpg (47.43 KB, 537x395 - viewed 135 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:08:17 pm by Broker » Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #49 on: June 06, 2009, 07:02:58 pm »

Da se nadovezem na kolegu iznad, spoljasnost i daljinski upravljana borbena kupola:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 12.jpg (94.72 KB, 640x480 - viewed 128 times.)

* 13.jpg (70.2 KB, 640x480 - viewed 109 times.)

* 14.jpg (83.31 KB, 640x480 - viewed 136 times.)

* 15.jpg (74.41 KB, 640x480 - viewed 117 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:10:24 pm by Broker » Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #50 on: June 06, 2009, 07:04:53 pm »

Pozicija vozaca koji ima na raspolaganju displej na kojem se prikazuje slika sa kamere u braniku:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 16.jpg (78.45 KB, 640x480 - viewed 118 times.)

* 17.jpg (58.15 KB, 640x480 - viewed 136 times.)

* 18.jpg (77.38 KB, 640x480 - viewed 119 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:12:14 pm by Broker » Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #51 on: June 06, 2009, 07:07:05 pm »

Jos malo fotki sa pozicije vozaca:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 19.jpg (97.13 KB, 640x480 - viewed 118 times.)

* 20.jpg (98.43 KB, 640x480 - viewed 121 times.)

* 21.jpg (98.86 KB, 640x480 - viewed 127 times.)

* 22.jpg (59.46 KB, 640x480 - viewed 87 times.)

* 23.jpg (105.95 KB, 640x480 - viewed 103 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:14:37 pm by Broker » Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #52 on: June 06, 2009, 07:08:38 pm »

I ja sam malo zavirio ispod:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 24.jpg (77.95 KB, 640x480 - viewed 118 times.)

* 25.jpg (67.18 KB, 640x480 - viewed 116 times.)

* 26.jpg (71.27 KB, 640x480 - viewed 129 times.)

* 27.jpg (83.52 KB, 640x480 - viewed 97 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:16:14 pm by Broker » Logged
tpku_2b
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 429


ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!


WWW
« Reply #53 on: June 12, 2009, 01:48:34 pm »

... OK, fotke su super, daju jasan pogled ... samo, ne svidja mi se ono sto vidim ... ako smo zakljucili da je pod "u V", onda su sve osovine isuvise izlozene eventualnom dejstvu mina, sto bi u slucaju nailaska na istu znacilo momentalno izbacivanje vozila iz upotrebe ... i sto je jos gore, kako vozila- tako i kompletnog iskrcnog dela  .... pored samih osovina, ovde mislim i na kompletan sistem za oslanjanje, elasticne elemente, amortizere, itd... vozilo mi se cini da je nekako modularno u smislu kapsule, koja je samo "polozena" na sistem oslanjanja koji ujedno ima i ulogu prenosa ... jednostavno, "noge" su mu isuvise izlozene i nezasticene ... uzimajuci u obzir da je ovo vozilo "otporno" na mine i zasede, mislim da je "greska" u konceptualnom, a ne u tehnickom smislu ...
.... pored toga, sve ono sto je prikazano na mestu vozaca pokazuje odredjeni pomak u smislu elektronike, navigacije, kao i "komfora" pri voznji, koji verovatno ima za cilj povecanje efikasnosti i dejstava u realnim situacijama ... ali, poznajuci dosadasnji nacin rada, kao i nacin razmisljanja vozaca oklopnih vozila, mislim da ovoj navigaciji bas i nije mesto ovde ... vidim jos i klasicnu telefonsku slusalicu, pri cemu razmisljam da su konstruktori mozda vec unapred uzeli u razmatranje ovu moju pretrpostavku, kako bi bar malo produzili vek trajanja ovih sredstava za komunikaciju unutar vozila ...
... sedista u vozilu mi pomalo lice na ona u desantnim avionima koji s ekoriste za iskrcavanje padobranaca ... mozda vojnik jeste siguran u vozilu, ali tu se namece i pitanje efikasnosti tog istog vojnika u borbi,tj kada je vozilo u pokretu ... koliko je on "slobodan" unutar vozila i koliko je spreman da pravovremeno i pravilno odreaguje u relanoj situaciji ... puskarnice mi ne deluju bas najsrecnije, a skupljace caura i barutnh gasova ni ne vidim ...
... i na kraju, ovoliki prozori, tj povrsine prekrivene staklom, ili cime vec, uopste mi ne ulivaju preveliku sigurnost ... ako uzmemo u obzir da ce se vozilo u realnoj situaciji sresti sa slicnim OT koji poseduje naoruzanje otprilike 20mm , onda se tu otvara isuvise mesta za razmatranje opravdanosti ovolike "otvorenosti" vozila ... preglednost jeste bitna, ali nikako ne moze biti ispred zastite ... ovo je ujedno i jedini razlog koji sam ja mogao da nadjem u korist ovih i ovolikih "prozora" ... razloga protiv ima mnogo vise, ali ko zna ... mozda taj materijal zadrzava projektile kalibra 12.7 na nekoliko stotina metara .... mada je veca verovatnoca da ce se susresti sa 20mm ili vecim ...
   Sta se desava kada vozilo naidje na grupu pesadinaca koji su opremljeni bacacima? ... kako se pojedini delovi vozila ponasaju pri udaru projektila iz rucnih bacaca, kao i bacaca raketa ? ... prvenstveno mislim na "staklo" Huh??
Sve su ovo slucajevi koji su, po mom misljenju, najrealniji i najpriblizniji konkretnim situacijama ... ako se kojim slucajem na drugoj strani nadje tenk, mislim da o tome ne treba ni diskutovati nesto puno ...
Logged
Preki
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 497



« Reply #54 on: July 21, 2009, 08:57:03 am »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/emh_N0g5FaQ?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/KrLqP2baP7k?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/8KId-HOMXco?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/jN_VfE0CHGk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
« Last Edit: July 25, 2010, 01:00:23 pm by Broker, Reason: ubačeni youtube tagovi » Logged
Alamon
mornar
*
Offline Offline

Posts: 7


« Reply #55 on: July 21, 2009, 01:29:28 pm »

Sada gledam u TT podatke pa ovo vozilo je teže od BVP-a. Roll Eyes Nije ovo za vojsku, ovo će dobro doći policiji, žanarmeriji i slično, vojsci treba teška ali dobro pokretna mehanizacija, na tome treba da rade ljudi iz Jugoimporta da što više izbalansiraju te dve stvari.

Doduše nisam upoznat, jako je moguće da ovo vozilo pripadnici VS (kao ni tenk M-84AB1 i AP M-21) nikada neće ni videti i da je ovo namenjeno izvozu.
U danasnje vreme vojsci su potrebniji laki tesko oklopljeni tockasi nego teski gusenicari.
Ovo je jasno iz vise ociglednih razloga,prvo je mobilnost,takticka prednost i mogucnost brze evekuacije-transporta vojnika na bojiste.
Inace zastita ovog vozila je i vise nego dobra 3+ cini mi se (bez reaktivnog oklopa) dok je patria na nivou 2+.
Inace prozori nisu toliko ranjivi koliko se cini,uzevsi u obzir ugao zakosenja i visinu vozila dolazimo do zakljucka da je sa zemlje veoma teko RPG-om pogoditi prozor.Inace treba samo pokucati na ono'staklo' i videti o cemu je rec,ono je prosto receno-beton i to armirani)
Logged
Alamon
mornar
*
Offline Offline

Posts: 7


« Reply #56 on: July 21, 2009, 01:38:13 pm »

Ovo nama treba...

1. 1x30 mm 2A42 i 1 lanser PT raketa "Konkurs"
2. 1x30 mm 2A42 i 1x30 mm ABG AGS-17
3. 2x30 mm 2A38
4. 1x12.7 mm NSV i 1 lanser za PT rakete "Konkurs"
5. 1x12.7 mm NSV i 1x30 mm ABG AGS-17

A mi smo istopili naše 55-ice umesto da ih pretvorimo u nešto ovako.

Zaboravio si na 'Munju' koja je radjena na platoformi 55ice i zgleda gotovo isto,ako ne i bolje od ovoga.
Ni oprema ne zaostaje nista za vrhunskim zapadnim oklopnjacima,ima najsavremeniju HBO zastitu,sistem za skretanje laserski navodjenih projektila,termovizijske kamere,mogucnost brze montaze viljuske za bulzdozer pa se moze koristiti kao vozilo inzenjerije.....
Sve u svemu dobro vozilo,ali verovatno necemo ga gledati u skorije vreme u vecem broju u VS,zbog cene
naravno:)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 28.JPG (39.83 KB, 600x450 - viewed 150 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 01:17:04 pm by Broker, Reason: ubačena slika u atačment » Logged
tpku_2b
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 429


ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!


WWW
« Reply #57 on: July 21, 2009, 09:08:17 pm »

... razmatrajuci sve ove klipove, uocio sam jos nekoliko detalja koji mi se,iskreno , ne svidjaju ... kao prvo to su ulazi za pesadiju ... nekako mi se cini da su previsoko, otprilike oko metar visine, iliti u visini grudi, sto ni u kom slucaju ne moze biti prakticno, niti u kokm slucaju olaksavajuca okolnost u realnim situacijama ... naravno, ovo jejos jedan uslovno receno"minus", ako uzmemo ovaj komentar kao nastavak price o " V patosu" ... ako uporedimo BVP M-80, videcemo da su vrata skoro duplo sira, sto kada se radi o ukrcavanju i iskrcavanju, predstavlja detalj vredan paznje ... proveo sam 2 godine na BVP-u u full opremi, sa sve pancirom, plocama i ostalim glupostima, i sada se samo secam svih onih socnih detalja o provlacenju kroz BVP sa svim tim na sebi ... tu su jos i puska, a ja sam inace nosio PM (M72) ... snajper je tek prica za sebe ... a jadnik koji je imao prsluk za mitraljesca sa onim dzepovima na ledjima za municiju u refuzi, isao je vecito sa pocepanim pancirom, tj prslukom ... tu pri ulasku postoje neke kao stubice ili nesto slicno, sto opet, ako uporedimo M80, ciji je patos dosta nizi, otprilike iznad kolena, predstavlja vitalan element pri ulasku i izlasku iz ob/v ... a verujte mi, to je preduslov svakog daljeg napredovanja i aktivnosti uopste ... dalje, kada se govori o staklima, tj prozorima, ne bih zeleo da neko "pokuca" na iste sa 7,62 pancirnim ili 12.7 , bar dok sam ja unutra ... mozda je to stvarno jako, i zaista ne znam koje su specifikacije i od cega je napravljeno, ali zaista ne bih zeleo da experimentisem... ako neko ima podatke o proizvodnji, materijalu, eventualno testovima na otpornost na razlitite kalibre i vrste projektila, bilo bi mi drago da vidim ... sto se samog ugla tice, prozori su mogli da budu pod vecim uglom, kako bi verovatnoca rikosetiranja eventualno bila veca ...
... i kao poslednju primedbu, naveo bih ugao prednje kose ploce, koja je mogla da ima i manji ugao, odnosno da "spic" bude ostriji ... tu se namece jedan konstruktivni predlog, a to je da "nos" bude nize, tako da "staklo" bude "u V", cime bi se postigao efekat vece verovatnoce ceonog rikosetiranja, kao i preglednost samog zemljista neposredno ispred vozila ...  konkretno, noge vozaca bi bile odmah ispod stakla, cime bi mogao da ima pregled puta neposredno ispod sebe ... u svakom slucaju, ovaj koncept tek treba da se dokaze, a to moze samo na jedan nacin - vremenom ...
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 713


« Reply #58 on: July 22, 2009, 12:27:10 pm »

Ovaj Lazar mi ako ga uspoređujem Patrijom djeluje vrlo sporo i neokretno. Ma da bi kao neki MRAP vjerovatno dobro uradio posao.
Ali čini mi se, da jih neče biti puno urađeno.
Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


Palubin savetnik za hardver


« Reply #59 on: July 28, 2009, 02:09:41 am »

preglednost samog zemljista neposredno ispred vozila
Preglednost puta je i ovako odlična sa mesta vozača i suvozača, bar je meni sasvim OK. A negde na donjem prednjem delu je i kamera koja može da posluži za neko fino manevrisanje. Takođe, kamera se nalazi negde i na zadnjoj strani vozila, tako da je vozaču dosta olakšan posao. Kada je staklo u pitanju, ni meni ne uliva previše poverenja. Možda i može da izdrži 12,7mm projektil, ali će tom prilikom svakako biti oštećeno, što vozaču može da predstavlja veliki problem ako je oštećena površina velika.
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 48   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.027 seconds with 22 queries.